Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ismael ที่ มิถุนายน 28, 2018, 09:25:33
-
360 View Monitor มาสด้า VS Around View นิสสัน.
มีใครลองของ Mazda 360 ยังครับ เห็นว่าดีกว่า.
Mazda & Nissanต่างกันอย่างไร.
-
ที่รู้ๆ จอหรือกล้องถอยหลังของ Mazda ห่วย ภาพไม่ชัดเลย จอไม่ละเอียดเลยครับ
ส่วน 360 องศาของนิสสันก็น่าจะใช้ของไต้หวัน กล้องอาจจะดี แต่ดันงกจอ มาใส่จอเล็ก จะไปมองอะไร 360 องศาเห็น อาจจะเอาไว้แค่ขายว่าตัวเองมีกล้อง 360 องศส แต่ใช้งานได้ ไม่ได้ก็อีกเรื่องนึง
-
แต่ที่ทราบของ Teana ออกจอกลางใหญ่ครับ ^
-
เคยลอง Mazda แต่ไม่เคยลอง Nissan ครับ
ของ Mazda
- มีปุ่มเปิดปิดกล้องที่ใต้แอร์คนขับ แถวๆ ปุ่ม i-stop / TCS Off กดเปิดตอนอยู่เกียร์อะไรก็ได้ที่ไม่ใช่ R
- เปิดมาแล้วะเจอมุมมองในภาพคือแบบ Bird Eye View 360 และภาพมุมยาวด้านหน้า
- กดเปลี่ยนมุมกล้องได้จากในจอ กดแล้วจะสลับเป็นภาพหน้ารถใหญ่ขึ้น และภาพขอบด้านข้าง 2 ฝั่งใหญ่ขึ้น แล้วก็กลับมาแบบเดิม กดปิดได้จากปุ่มเดิม
- เวลาถอยหลัง เข้าเกียร์ R จะตัดมาเป็นมุมมองคล้ายในภาพ แต่เปลี่ยนจากภาพมุมยาวเป็นของด้านหลัง
- กดเปลี่ยนมุมมองได้จากบนจอ จะสลับมาแค่ภาพด้านหลังใหญ่ขึ้น
ประมาณนั้นครับ น่าจะคล้ายๆ กัน มุมมองภาพก็ถือว่ากว้างครับ แต่รายละเอียดยังแตกๆ อยู่ บนถนนจริงก็ต้องมีแสงมากระดับนึง เหมาะแก่การมองภาพรวมเพื่อกะมากกว่า แต่ตัวภาพปรับสีปรับรายละเอียดได้ครับจากในจอแต่ยังไม่เคยลอง
-
Teana ออกจอกลาง ใหญ่ครับ ภาพชัด ดูง่าย
ช่วยจัดระเบียบ ตัวรถในการเข้าจอดที่แคบๆได้ดีมาก โดยเฉพาะภาพมุมสูง คล้ายเห็นจริงๆมาก
รถคันใหญ่ๆ ถอยจอดครั้งเดียวจบได้ง่ายกว่าไม่มีครับ
-
Teana ออกจอกลาง ใหญ่ครับ ภาพชัด ดูง่าย
ช่วยจัดระเบียบ ตัวรถในการเข้าจอดที่แคบๆได้ดีมาก โดยเฉพาะภาพมุมสูง คล้ายเห็นจริงๆมาก
รถคันใหญ่ๆ ถอยจอดครั้งเดียวจบได้ง่ายกว่าไม่มีครับ
+1 ครับ J33 2.5 navi ขับจอดง่ายจริง
-
เจ้า Note ผม ออกจอกลางที่วิทยุ + จอที่กระจกมองหลังครับ ชัดเจนดี
ตอนนี้ไป Retrofit เพิ่ม สามารถกดปุ่ม Camera ที่กระจกมองหลัง
แล้วภาพจะโชว์ที่จอกลาง ซึ่งสามารถแสดงกล้องรอบคัน + กล้องหน้าได้ โดยขณะใส่เกียร์ D ครับ
แต่ที่สำคัญคือระบบ MOD หรือ Moving Object Detection
คล้ายๆ Rear Cross Traffic Alert แต่ดีกว่าตรงที่เตือนวัตถุเคลื่อนไหวรอบคัน ไม่ใช่แค่ระยะท้ายรถเท่านั้นครับ
-
เท่าที่มองด้วยตา
ผมว่าของนิสสันดูเนียนกว่ามาสด้าครับ
-
มันจำเป็นมากขนาดนั้นเลยหรอครับ ผมเห็นมีแต่คนอยากได้ ส่วนตัวเฉยๆ
-
มันเหมาะกับที่จอดแบบคับขันหน่อยนะผมว่า ซองจอดแปลกๆ จอดกันเบี้ยวๆไรงี้ จะช่วยได้มาก
ถ้าช่องจอดมาตรฐานและขับชำนาญแล้ว ผมว่าไม่ต้องใช้เลยครับ หันหลังไวกว่า
ปล.ของนิสสันชัดเจนดูง่ายกว่ามาสด้าเยอะ แถมความเนียนก็เหมือนมองจากด้านบนจริงๆ ของมาสด้าดูแปลกๆ
-
มันจำเป็นมากขนาดนั้นเลยหรอครับ ผมเห็นมีแต่คนอยากได้ ส่วนตัวเฉยๆ
ไม่ถึงจำเป็น แต่ช่วยได้เยอะ สำหรับ สาวๆ ข้างกายเวลามาขับแทน
และอีกอย่างบ้านเรามีดีกว่าไม่มี ดีกว่าไปติดเอง เสี่ยงกับระบบไฟฟ้าและประกัน
ส่วนตัว รถผมก็ไม่มีแม้แต่เซ็นเซอร์ถอย เพราะตอนแรกกลัวเรื่องประกัน กับ ไม่มีตัวไปติดกล้องหรืิอเซ็นเซอร์ถอย สุดท้ายเลยไม่ได้ติดมาจนบัดนี้ มันช่วยได้ครับ เพราะบางทีมองเองรอบตัวในจุดเสี่ยงๆ ปวดคอเวียนหัวเลยครับ
-
ไม่เคยใช้ของ mazda นะครับ
ส่วนของ nissan ผมว่ามันชัดดี birdeye view ก็ดูสมจริง
รถ suv มุมมองข้างหลับนี่จำกัดมากๆ กล้องช่วยได้เยอะ
-
ของนิสสัน xtrail ก็ดีนะครับ ช่วยกะระยะในที่คับขัน แต่ที่ชอบคือมีองศาการเลี้ยวที่มีเส้นเลี้ยวปรับตามพวงมาลัย ทำให้กะได้ง่ายขี้นครับ หรือตามเข้ากรอบมุมสูงช่วยได้มาก จำเป็นครับ
-
มุมมอง Bird's eye view ของ Toyota ก็มีแล้วนะครับ แถมล้ำไปอีกขั้น
https://youtu.be/K2PTeVgdYB0
-
เคยเห็นใน glc coupe มันเนียนจนเหมือนถ่ายมาจากกูเกิลเอิร์ธเลย
-
มันจำเป็นมากขนาดนั้นเลยหรอครับ ผมเห็นมีแต่คนอยากได้ ส่วนตัวเฉยๆ
บ้านผมเลี้ยงแมวครับ
เวลาถอยรถ หรือ เอารถออกจากบ้าน ต้องเดินถือไม้กวาดรอบรถเพื่อไล่แมว แต่ไล่เสร็จทีไรก็ชอบเดินกลับมาทุกที
รอบที่แล้วก็เกือบโดนทับ ถ้าไม่มีกล้องช่วยก็ลำบากครับ
-
มันจำเป็นมากขนาดนั้นเลยหรอครับ ผมเห็นมีแต่คนอยากได้ ส่วนตัวเฉยๆ
ไม่ถึงกับจำเป็นจนขาดไม่ได้หรอกครับ
แต่ถ้าเลือกได้ มีดีกว่าไม่มีแน่นอน
ปัจจุบัน ที่จอดรถแคบมากขึ้น โดยเฉพาะในคอนโด ตามห้าง ถ้าเจอที่จอดที่มีรถคันข้างๆใหญ่ๆ การมีกล้อง around view และ ภาพมุมสูง ทำให้เราจัดระเบียบ เส้นด้านข้างตัวรถให้ตรงได้ง่าย กะระยะด้านข้างได้ดี โดยการถอยจอดน้อยครั้ง หรือ เพียงครั้งเดียว
กล้องหลังที่มีเส้นกะระยะ ก็ช่วยได้มาก เช่น mini MPV ที่ประตูท้ายเต็มบาน เส้นกะระยะ ทำให้จอดห่างจากกำแพงหลังได้พอดี ในครั้งเดียว ไม่จอดใกล้เกินจนเปิดประตูบานหลังไม่ได้ และ ไม่เว้นห่างเกิน จนหน้ายื่น ครับ
กล้อง around view + sensor รอบครับ ช่วยลดโอกาสผิดพลาดและทำให้สะดวกขึ้นจริงๆครับ แต่ไม่ถึงกับจำเป็น แต่ถ้าเลือกได้เลือกครับ
-
รถผมมีเซนเซอร์รอบคัน กับกล้องหลัง
ตอนแรกคิดว่าไม่จำเป็น แต่พอใช้แล้ว ติดใจ ยังเล็งๆว่าจะติดกล้องเพิ่มให้รถอีกคันอยู่
ผมเคยเกือบสอบมอเตอร์ไซด์ที่มาจอดต่อท้ายไปแล้ว(มองกระจกหลังไม่เห็นครับ) ดีที่เข้ามีกล้องหลังนี่แหละเลยเห็นมอเตอร์ไซด์ก่อน
ตอนถอยออกจากที่จอดก็ง่าย เอากล้องนี่แหละช่วยดูว่ามีรถมาข้างหลังหรือเปล่า
ส่วนกล้องหน้ารถไม่เคยใช้ เลยไม่รู้ว่าเป็นยังไง แต่คิดว่าน่าจะดีเหมือนกันครับ
-
มันจำเป็นมากขนาดนั้นเลยหรอครับ ผมเห็นมีแต่คนอยากได้ ส่วนตัวเฉยๆ
พูดแบบนี้ พวกแอร์ วิทยุ กระจกไฟฟ้า ก็ไม่จำเป็นหรอกครับ รถมีแค่ล้อ กับเครื่องแล้วก็พวงมาลัยก็พอ มันคืออุปกรณ์อำนวยความสะดวกอ่ะครับ มีก็ดี บางคนว่ารถยังไม่จำเป็นเลย
-
ดูภาพ mazda แล้ว ความคมชัดแย่จริงๆครับ