Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HOMY_DEMIO ที่ กรกฎาคม 21, 2010, 12:49:44
-
ฟังหัวข้อก็เวอร์ ๆนะฮะ อิอิ คราวก่อนลงแต่ยี่ห้ออื่น คราวนี้เรามาดูยอดขาย Nissan March บ้าง
แต่ว่ามันก็เป็นจริงไปแล้วล่ะครับว่า Nissan ขาย March เดือนมิถุนายนได้ 2,792 คัน
ครองอันดับ 1 ตลาดรถยนต์รวมตัวถังแฮทช์แบคของเมืองไทยแทนที่ Honda Jazz ได้สำเร็จ (แม้จะเป็นคนละเซกเมนต์ก็ตาม)
ส่วนยอดขายรถตัวถังซีดานที่ยอดขายดีที่สุดก็ต้องหนีไม่พ้น Toyota Vios
ยอดขาย Nissan March ถือว่ามีระดับยอดขายเรตเดียวกับ Honda City และ Honda Civic ที่ยอดขายป้วนเปี้ยน 2,500 - 3,500 คัน ก็เรียกว่าเป็นรถตลาดได้
แต่รุ่นนี้น่าจดจำคือมันสามารถหักปากกาเซียนทั่วไทยได้สำเร็จ หลายคนคิดว่ามันไม่น่าจะประสบความสำเร็จเลย เพราะด้วยอะไรหลายอย่าง โดยเฉพาะช่วงเปิดตัวมีกระแส โห่ เรื่องราคาเอามาก ๆ
และที่สำคัญเป็นการลบคำสบประมาทจากคู่แข่งยักษ์ใหญ่รายหนึ่ง (ไม่ขอเอ่ยนาม) ได้แบบราบคาบ
เท่าที่ทราบ เขามั่นใจว่า Nissan จะไม่ประสบสำเร็จในการนำพาอีโคคาร์ให้เป็นที่ยอมรับ
และมั่นใจว่า Nissan ขาย March อย่างเก่งปีละ 6 พันคันเท่านั้น
กลายเป็นว่าเหตุการ์โอละพ่อแฮะ
-
ส่วนยอดขายรถเล็กรุ่นอื่น
ก็มี
Mazda 2 รวม 2 ตัวถังได้ 2,410 คัน
Honda Jazz = 1,666 คัน
Toyota Yaris = 1,060 คัน
คราวนี้คงต้องลุ้น fiesta ว่าจะทำยอดขายรวม 2 ตัวถังถึง 1,500 คันต่อเดือนได้หรือไม่
-
เอาละเว้ยยเฮ้ยย วงการรถไทย :D
-
ยินดีกับนิสสันด้วยคร๊าบ ;)
เฟียสต้า น่าจะเอาดีเซลมาขายด้วย
แล้วเน้นโฆษณาเรื่องประหยัดเข้าไป ผมว่าน่าจะขายได้นะ
(ยังไม่เลิกบ้าดีเซลอีก :D)
-
แต่ ผม ทายถูก นะ
เพราะ ผม ทำนายไว้ว่า นิสสัน มาร์ช จะขายดีมาก
ยังมี คนไทย อีก จำนวนมาก ที่ ต้องการ รถเล็ก ราคาถูก
ฟอร์ด เฟียสต้า ดีเซล รีบ เอามาขายนะครับ
เชื่อ ผมเถอะ
FTA เครื่องยนต์ อาเซียน-อินเดีย ก็มีแล้ว
โรงงานเครื่องดีเซลเฟียสต้า ในอินเดีย ก็ ใหญ่ ระดับ สองแสนเครื่องต่อปี
ส่งมาไทย หมื่น เครื่อง ต่อปี
ง่าย มากมาก
ผม ก็ ยังไม่เลิก บ้า เฟียสต้า ดีเซล เช่นกัน ครับ
ยังมี คนไทย อีก จำนวนมาก ที่ ต้องการ รถเล็ก ดีเซล ครับ
ผม เชื่อว่า ผม ทายถูก อีก เช่นกัน นะ
ทาทา นาโน ก็ เช่นกัน
ถ้า เปิดตัว ไม่เกิน สองแสน
รับรองว่า ขายถล่มทลาย
ขายมากที่สุด แข่ง กับ กระบะ ได้เลย ครับ
คือ เดือน ละ ห้าพัน คัน ขึ้นไป ครับ
-
อยากบอกว่า ยังมีคนไทยอีกกลุ่มหนึ่งที่อยากได้รถ 7 ที่นั่ง ที่
- ราคาไม่แรง
- รอบเครื่องยนต์ไม่สูง
- อะไหล่หาง่าย
-
เอาละครับทีนี้ ต้องดูกันต่อไปว่า Nissan จะทำยังไงกับศูนย์บริการต่อไปเพื่อที่จะรับมือรถที่เพิ่มขึ้นเกือบๆสามพันคันต่อเดือน
น่าสนใจนะ ถ้านิสสันทำได้ดี ผมเชื่อว่าอนาคตที่สดใสของนิสสันรออยู่
-
แต่ ผม ทายถูก นะ
เพราะ ผม ทำนายไว้ว่า นิสสัน มาร์ช จะขายดีมาก
ยังมี คนไทย อีก จำนวนมาก ที่ ต้องการ รถเล็ก ราคาถูก
ฟอร์ด เฟียสต้า ดีเซล รีบ เอามาขายนะครับ
เชื่อ ผมเถอะ
FTA เครื่องยนต์ อาเซียน-อินเดีย ก็มีแล้ว
โรงงานเครื่องดีเซลเฟียสต้า ในอินเดีย ก็ ใหญ่ ระดับ สองแสนเครื่องต่อปี
ส่งมาไทย หมื่น เครื่อง ต่อปี
ง่าย มากมาก
ผม ก็ ยังไม่เลิก บ้า เฟียสต้า ดีเซล เช่นกัน ครับ
ยังมี คนไทย อีก จำนวนมาก ที่ ต้องการ รถเล็ก ดีเซล ครับ
ผม เชื่อว่า ผม ทายถูก อีก เช่นกัน นะ
ทาทา นาโน ก็ เช่นกัน
ถ้า เปิดตัว ไม่เกิน สองแสน
รับรองว่า ขายถล่มทลาย
ขายมากที่สุด แข่ง กับ กระบะ ได้เลย ครับ
คือ เดือน ละ ห้าพัน คัน ขึ้นไป ครับ
มาเป็นพยานว่ารอน้องโนอยู่ ถ้าเปิดตัวมาที่ราคาไม่เกิน 200000 ถ้วนในรุ่นล่างสุด
จะไปจองทันที ฟันเฟริ์ม!!!!
-
ขายได้เยอะ แต่ยังไม่รู้สึกหนาตาเท่าไหร่
คงต้องให้ได้ยอดนี้สัก 2-3เดือน ละนะครับ
-
โอ้ว แรงจิงๆนะเนี่ยยย
ส่วนน้องแจ๊ส ตกลงมาเป็นที่ 3 ซะละ
-
โอ้ว แรงจิงๆนะเนี่ยยย
ส่วนน้องแจ๊ส ตกลงมาเป็นที่ 3 ซะละ
แจ๊ซ น่าจะอันดับ 2 ในตลาดเก๋งท้ายตัดนะ
มาสด้า 2 นี่รวม 2 ตัวถังแล้วนะครับ
ถ้าท้ายตัดก็จะประมาณ 1000 คัน
-
ฟังหัวข้อก็เวอร์ ๆนะฮะ อิอิ คราวก่อนลงแต่ยี่ห้ออื่น คราวนี้เรามาดูยอดขาย Nissan March บ้าง
แต่ว่ามันก็เป็นจริงไปแล้วล่ะครับว่า Nissan ขาย March เดือนมิถุนายนได้ 2,792 คัน
ครองอันดับ 1 ตลาดรถยนต์รวมตัวถังแฮทช์แบคของเมืองไทยแทนที่ Honda Jazz ได้สำเร็จ (แม้จะเป็นคนละเซกเมนต์ก็ตาม)
2792 คันในเดือนมิถุนายน ............................
1 ในนั้นคือ E CVT สีม่วงของ(แม่)ผม
-
อีกเสียง ขอ 7 ที่นั่งราคาไม่แรง เริ่มสัก 6.9ไม่เกิน 8.2 แสน อะไหล่หาง่าย
-
คนไทยต้องการ
-รถใหม่มือ 1 ราคาไม่แพง
-อะไหล่หาง่าย
-ศูนย์บริการเยอะๆ
จริงๆครับ
-
ถ้าเฟสต้าราคาเท่ากัน ผมว่า น่าจะกินเข้ามาร์ช หายเข้าไปดงกล้วย
-
ผมดูรีวิวและคลิปวีดีโอของทีมงานเว็ปเรา ผมยังอยากมีไว้ใช้เลยครับ
-
อันดับ1 นิสสันไม่ได้สัมผัสมากี่ปีแล้วเนี่ย
-
โอ่วๆ สุดยอด
-
แล้วปีหน้าอันดับจะมีเปลี่ยนไหมเนี่ย
หลังจาก Honda เปิดตัว Eco car อะ
-
" และที่สำคัญเป็นการลบคำสบประมาทจากคู่แข่งยักษ์ใหญ่รายหนึ่ง (ไม่ขอเอ่ยนาม) ได้แบบราบคาบ
เท่าที่ทราบ เขามั่นใจว่า Nissan จะไม่ประสบสำเร็จในการนำพาอีโคคาร์ให้เป็นที่ยอมรับ
และมั่นใจว่า Nissan ขาย March อย่างเก่งปีละ 6 พันคันเท่านั้น "
ท่อนนี้ เขียนไม่ตรงกับความเป็นจริงนะ กิต ทำไมเขียนแบบนี้ ?
คือ ไว้หน้าเค้ามากไปหน่อยนะ เพราะของจริงน่ะ คนละเรื่อง ต้องเขียนทำนองว่า
คู่แข่งยักษ์ใหญ่ที่สุดในประเทศ (ไม่ต้องบอกก็รู้ว่าใคร) ลนลาน ขนาดระดับรองบิ๊กชาวญี่ปุ่น
ออกมาให้สัมภาษณ์ เสียบสกัด เมสซี่แห่งวงการรถยนต์เมืองไทยว่า
" ECOCar ไม่น่าจะประสบความสำเร็จในเมืองไทยหรอก ทางเราประเมินว่า
จากการที่มีผู้ลงแข่งขันถึง 5-6 ราย ทำให้แต่ละราย จะขายได้แค่ 5,000 คันต่อปีเท่านั้น "
แล้วจากนั้น ก็มาโฆษณาลงเต็มหนึ่งหน้าไทยรัฐและหนังสือพิมพ์อีกหลายฉบับ
ชูเอารถมือสองจากเต๊นท์ในเครือตัวเอง มาเป็นทางเลือกให้กับผู้บริโภคที่อยากจะมีรถราคาประมาณ 400,000 บาทใช้
แล้วปัจจุบันเป็นไง ? ยอดขายรถมือสองจากเต๊นท์เครือตัวเอง ขายได้มากน้อยแค่ไหน ไม่เคยมีรายงาน/ข่าวประชาสัมพันธ์ให้เห็นอีกเลย
-
ภาวนา ให้ เฟียสต้าเบนซิน ขายไม่ดี
ฟอร์ดจะได้เข็น ดีเซลมากระตุ้นตลาด
-
" และที่สำคัญเป็นการลบคำสบประมาทจากคู่แข่งยักษ์ใหญ่รายหนึ่ง (ไม่ขอเอ่ยนาม) ได้แบบราบคาบ
เท่าที่ทราบ เขามั่นใจว่า Nissan จะไม่ประสบสำเร็จในการนำพาอีโคคาร์ให้เป็นที่ยอมรับ
และมั่นใจว่า Nissan ขาย March อย่างเก่งปีละ 6 พันคันเท่านั้น "
ท่อนนี้ เขียนไม่ตรงกับความเป็นจริงนะ กิต ทำไมเขียนแบบนี้ ?
คือ ไว้หน้าเค้ามากไปหน่อยนะ เพราะของจริงน่ะ คนละเรื่อง ต้องเขียนทำนองว่า
คู่แข่งยักษ์ใหญ่ที่สุดในประเทศ (ไม่ต้องบอกก็รู้ว่าใคร) ลนลาน ขนาดระดับรองบิ๊กชาวญี่ปุ่น
ออกมาให้สัมภาษณ์ เสียบสกัด เมสซี่แห่งวงการรถยนต์เมืองไทยว่า
" ECOCar ไม่น่าจะประสบความสำเร็จในเมืองไทยหรอก ทางเราประเมินว่า
จากการที่มีผู้ลงแข่งขันถึง 5-6 ราย ทำให้แต่ละราย จะขายได้แค่ 5,000 คันต่อปีเท่านั้น "
แล้วจากนั้น ก็มาโฆษณาลงเต็มหนึ่งหน้าไทยรัฐและหนังสือพิมพ์อีกหลายฉบับ
ชูเอารถมือสองจากเต๊นท์ในเครือตัวเอง มาเป็นทางเลือกให้กับผู้บริโภคที่อยากจะมีรถราคาประมาณ 400,000 บาทใช้
แล้วปัจจุบันเป็นไง ? ยอดขายรถมือสองจากเต๊นท์เครือตัวเอง ขายได้มากน้อยแค่ไหน ไม่เคยมีรายงาน/ข่าวประชาสัมพันธ์ให้เห็นอีกเลย
แรงอะพี่
-
ผมว่าโตเอง ก็รู้ว่ามาร์ชจะขายดี
ถึงได้พูดดิสเครดิตกันไว้ตั้งแต่แรก
-
" และที่สำคัญเป็นการลบคำสบประมาทจากคู่แข่งยักษ์ใหญ่รายหนึ่ง (ไม่ขอเอ่ยนาม) ได้แบบราบคาบ
เท่าที่ทราบ เขามั่นใจว่า Nissan จะไม่ประสบสำเร็จในการนำพาอีโคคาร์ให้เป็นที่ยอมรับ
และมั่นใจว่า Nissan ขาย March อย่างเก่งปีละ 6 พันคันเท่านั้น "
ท่อนนี้ เขียนไม่ตรงกับความเป็นจริงนะ กิต ทำไมเขียนแบบนี้ ?
คือ ไว้หน้าเค้ามากไปหน่อยนะ เพราะของจริงน่ะ คนละเรื่อง ต้องเขียนทำนองว่า
คู่แข่งยักษ์ใหญ่ที่สุดในประเทศ (ไม่ต้องบอกก็รู้ว่าใคร) ลนลาน ขนาดระดับรองบิ๊กชาวญี่ปุ่น
ออกมาให้สัมภาษณ์ เสียบสกัด เมสซี่แห่งวงการรถยนต์เมืองไทยว่า
" ECOCar ไม่น่าจะประสบความสำเร็จในเมืองไทยหรอก ทางเราประเมินว่า
จากการที่มีผู้ลงแข่งขันถึง 5-6 ราย ทำให้แต่ละราย จะขายได้แค่ 5,000 คันต่อปีเท่านั้น "
แล้วจากนั้น ก็มาโฆษณาลงเต็มหนึ่งหน้าไทยรัฐและหนังสือพิมพ์อีกหลายฉบับ
ชูเอารถมือสองจากเต๊นท์ในเครือตัวเอง มาเป็นทางเลือกให้กับผู้บริโภคที่อยากจะมีรถราคาประมาณ 400,000 บาทใช้
แล้วปัจจุบันเป็นไง ? ยอดขายรถมือสองจากเต๊นท์เครือตัวเอง ขายได้มากน้อยแค่ไหน ไม่เคยมีรายงาน/ข่าวประชาสัมพันธ์ให้เห็นอีกเลย
กด Like ทีนึง เห็นด้วยมากๆ ตอนแรกบอกไม่ทำ ทำไปก็ขายไม่ได้
ทีนี้เป็นไงล่ะครับท่าน
-
:)...รถอะไรก็ไม่รู้ ราคาไม่ถึง 5 แสน ได้เกียร์ CVT ถุงลม แถมประหยัด 20 โลลิตร... :)
ผมว่านี่แหละคือสาเหตุที่ขายดีครับ
-
ของเค้าไปเร็วจริงๆ
-
ถ้าไม่ทำส่งออกนอก
ยอดเดือนมิถุนา คงจะพุ่งอย่างน่าตกใจ
เดี๋ยวยังมี lot ของช่วงมอเตอร์โชว์ที่ยังค้างส่งอีกเพียบ
-
555ในที่สุดmarchก้อเปนเจ้าตลาด
-
อีกไม่กี่วันก็จะได้บวกของผมเข้าไปในยอดขายอีก 1 คัน ;D
-
น่าเสียดายที่ยอดขายเกือบ 3,000 คันนั้น ไม่สามารถยืนได้ทุกเดือน เพราะ production schedule สำหรับ March มันแกว่งขึ้นลงมาก ผันแปรในทิศทางตรงข้ามกับการส่งออกกลับไปญี่ปุ่น ... พ้นจากมิถุนายนแล้ว ก.ค.จะมีรถน้อยลง และ ส.ค.จะยิ่งมีน้อยลงไปอีก ... เพราะญี่ปุ่นจำเป็นต้องเร่งนำเข้า March ให้ทันก่อนที่กฎหมายชดเชยภาษีรถ Eco Car จะ expire ในเดือนกันยายนนี้ ... ส่วน production จะกลับมามีเพิ่มขึ้นอีกเท่าๆ กับ มิ.ย. ในเดือน ก.ย. เป็นต้นไปครับ
-
สุดท้ายจะเกทับบลัฟแหลกยังไงก็ขอให้ผลประโยชน์ตกแก่ผู้จ่ายเงินซื้อรุ่นๆต่อไฟด้วยเถิดครับ
ดีครับ ผมว่าเป็นแง่ที่ดี เจ้าใหญ่จะได้หันมามองเสียงคนใช้มั่ง เสือตัวอ้วนๆ ถ้าไม่โดน ฝูงหมูป่าสะกิดเข้าก็คงไม่ขยับตัวทำอะไรหรอกครับ
อยากให้มีเหตุแบบนี้เกิดขึ้นอีกเยอะๆ กับ ford มั่ง มิตซู มั่ง จะได้มีทางเลือกเยอะๆครับ
-
น่าเสียดายที่ยอดขายเกือบ 3,000 คันนั้น ไม่สามารถยืนได้ทุกเดือน เพราะ production schedule สำหรับ March มันแกว่งขึ้นลงมาก ผันแปรในทิศทางตรงข้ามกับการส่งออกกลับไปญี่ปุ่น ... พ้นจากมิถุนายนแล้ว ก.ค.จะมีรถน้อยลง และ ส.ค.จะยิ่งมีน้อยลงไปอีก ... เพราะญี่ปุ่นจำเป็นต้องเร่งนำเข้า March ให้ทันก่อนที่กฎหมายชดเชยภาษีรถ Eco Car จะ expire ในเดือนกันยายนนี้ ... ส่วน production จะกลับมามีเพิ่มขึ้นอีกเท่าๆ กับ มิ.ย. ในเดือน ก.ย. เป็นต้นไปครับ
สวัสดีครับพี่ ......... ผมเองที่แอบไปซื้อขนมอร่อยๆที่ร้านของฝากที่อร่อยที่สุดในจ.เพชรฯ ;) หายยุ่งยังครับพี่ ...
ได้ยินข่าวนี้จากพี่ ... เป็นห่วงแทน NMT และคนที่ยังไม่ได้รถจริงๆ
เพราะช่วงนี้คนที่จองช่วงมอเตอร์โชว์ที่ยังไม่ได้รถก็เคลมกันไม่หวาดไม่ไหวทั้งที่เวปบอร์ดรถมาร์ชและนิสสันเฟซบุ๊ค
::) :-\
-
ก็บอกแล้ววววววว ว่าถ้ายังไม่พร้อม ก็อย่าเพิ่งเปิดตัววววววว
แต่ไม่เป็นไร เมื่อทุกอย่างผ่านไปแล้ว ก็ค่อยๆ แก้ปัญหากันไป....
สิงหาคมนี้ ค่อนข้างคอนเฟิร์มแล้วว่า จะมียอดส่งเข้าตลาดเมืองไทยอีก 8,000 คัน ครับ
-
ก็บอกแล้ววววววว ว่าถ้ายังไม่พร้อม ก็อย่าเพิ่งเปิดตัววววววว
แต่ไม่เป็นไร เมื่อทุกอย่างผ่านไปแล้ว ก็ค่อยๆ แก้ปัญหากันไป....
สิงหาคมนี้ ค่อนข้างคอนเฟิร์มแล้วว่า จะมียอดส่งเข้าตลาดเมืองไทยอีก 8,000 คัน ครับ
8,000 คันนี่ยอดส่งมอบมาร์ชในไทย เฉพาะเดือนสิงหาคมหรือ?