Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กันยายน 17, 2018, 19:36:30
-
Official Teaser : ภาพอย่างเป็นทางการ Mitsubishi Triton Minorchange
เตรียมเปิดตัวเร็วๆนี้ ฉลอง 40 ปี กระบะมิตซูบิชิ คาดว่าไทย อาจได้สัมผัสเป็นที่แรกในโลก !
ชมภาพ และ อ่านข้อมูลได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/official-teaser-mitsubishi-triton-minorchange-coming-soon/
(https://www.img.in.th/images/4c99caba6905223c5b22e11c23300b78.jpg)
-
ดูดีนะครับ ขอให้ขายได้เยอะๆ จ้าวตลาดทั้งหลายจะได้เลิกกั๊กออปชั่นที่ควรได้สักที
-
โอเคเลยล่ะ ถึงผมจะไม่ค่อยชอบหน้าทรง expander เท่าไหร่แต่ก็ดีกว่าหน้างิ้วปัจจุบันแน่นอน
-
Ford มีสะเทือนแน่ จะโดนชิงอันดับ3จากตารางได้ไหม..
-
เหมือนXpanderมากกว่าPJS อย่างน้อยก็สวยขึ้นกว่าเดิม
-
ลายล้อแม๊กนี่โหดเกินหน้ารถไปพอสมควร ดูใหญ่ขนาด 18 นิ้วแน่นอน เบ้าหน้าก็ตามคาด ต้องดูรุ่นมาตรฐานว่าหากตัดเดไลน์ออกจะเหมาะขนาดไหน อีกจุดที่ยังดูไม่ชัดเจนคือคางกันชนหน้าที่ดูใหญ่ๆไม่รู้ว่าจะใส่ลายละเอียดหรือช่องไฟตัดหมอกเพิ่มหรือไม่ ตรงนี้
-
ขอบคุณครับ
เค้าว่า TRITON 4wd เป็นรถขับ4 Full time แบบPJS
ถ้าแรงบิด430Nm. มาที่รอบ1,xxx rpm. จะโดนใจขาบรรทุก ขาซิ่งเลย Torqueมาไว
-
ผมแอบสังหรณ์ว่ามันจะออกมาไม่สวย ดูหน้ามันจะแหงน ๆ ไม่เข้ากันกับตัวรถยังไงไม่รู้สิ
-
ดูหรูมากกว่าโหดดุ คงแย่งford ได้น้อย navara จะแย่น่ะสิ
-
ผมว่าสวยขึ้นนะครับ น่าจะดีกว่าเดิม
-
Xpanderในรูปทรงรถกระบะ
-
รอดูภายในแล้วกัน จะแตกต่างจากเดิมมากไหม
-
หน้าสวยขึ้นมาก ถ้ากระบะท้ายหนาขึ้น รุ่น4X4จะเป็นกระบะ fulltime ที่หน้าใช้ขึ้นมาก หน้าไม่เป็นอาตี๋แล้ว
-
สวยขึ้น น่าจะขายดีขึ้นมาก
เปลี่ยนเยอะหลายจุด แต่ก็ดูไม่ค่อยลงตัวนัก เพร่ะช่วงประตูบานหลังไม่เข้ากับด้านหน้าเท่ไหร่
ถ้าทำเหมือนตัวต้นแบบไปเลย จะสวยจบกว่า
-
ทำไมดูหัวโตท้ายลีบ :-\
-
จะแหลมเหมือนเดิมไหม
-
เฉยๆไปแล้ว หน้าตาอย่างนี้
ตอน pajero ออกใหม่ๆ โห สวยสุดเลย
แต่ตอนนี้เฉยมาก ไม่รู้ทำไมเหมือนกัน
ความหล่อยังไงก็ต้องยกให้ ranger เขาล่ะ
-
สัดส่วนจะหัวโตท้ายลีบมากมั้ยหว่า
-
รอชมครับ
-
น่าจะสวยขึ้นครับ ถ้ากล้าทำ คนก็น่าจะกล้าซื้อครับคิดว่ายอดขายไม่น่าจะแย่กว่าเดิมครับ
-
รู้สึก หัวมันโต แล้วไฟดวงใหญ่ด้านล่างแบบ เอ็กแพนเดอร์ไม่ชอบจริงๆ
-
ทำมัยรู้สึกว่า หน้ามันจะหล่อกว่า PJS ขอให้ตัวท็อป มาพร้อมกับ 8 AT super select 4wd ด้วยน่ะ จะแจ่มเลย...
-
เอารุ่นปัจจุบันมาใส่หน้าปาเจโร่ยังสวยกว่าอีกครับ เห็นในคลับเขาทำกันนานละสวยล้ำดี ;D ;D
-
จริงๆ หน้าเดิมผมก็พอรับได้นะ ถ้ามี 8AT + Adaptive Cruise Control
จะว่าไป ถ้ามาตั้งแต่ตอน Athlete เป็น 8AT + Adaptive Cruise Control เพื่อเอามาชน Wildtrak เลยก็น่าสนใจอยู่นะ เพราะนอกนั้น Triton 4x4 5AT มันก็มีหมดแล้ว (Wildtrak ยังไม่มี Paddle Shift ด้วยซ้ำ)
-
จริงๆ หน้าเดิมผมก็พอรับได้นะ ถ้ามี 8AT + Adaptive Cruise Control
จะว่าไป ถ้ามาตั้งแต่ตอน Athlete เป็น 8AT + Adaptive Cruise Control เพื่อเอามาชน Wildtrak เลยก็น่าสนใจอยู่นะ เพราะนอกนั้น Triton 4x4 5AT มันก็มีหมดแล้ว (Wildtrak ยังไม่มี Paddle Shift ด้วยซ้ำ)
+1ล้าน
-
หน้าใหม่มาแล้ว ยอดขายคงดีขึ้นนะ
-
ศึกแย่งที่ 3 เริ่มสนุก
-
เพิ่มเกียร์ 8 AT กับระบบ Active Safety เหมือนปาเจโร่ ในตัวท็อปล่ะแจ่มเลย
-
ปรับมายังไงก็สวยขึ้นอยู่ดี เพราะหน้าเก่าไม่ไหวจริงๆ โป่งล้อยังเป็นแบบแปะ ถ้ามาทรงนี้ตั้งแต่ 3 ปีก่อนก็คงได้คบกัน ยังประทับใจฟิลลิ่งตอนทดลองขับจนถึงทุกวันนี้
-
ภายนอกไม่เท่าไรหรอก พอจะเดาออกว่าจะไปแนวไหน แต่อยากเห็นภายในมากกว่าเห็นว่าจะมีการปรับเปลี่ยนหลายอย่างอยู่
-
ค่อยยังชั่วขึ้นมาบ้างครับ
-
คำถามยอดฮิตว่ากระบะวิ่งลุยฝนถนนดำใส่ขับ 4ได้ไหม เจ้านี้ทำได้ครับ
-
ถ้าขายหน้าตาแบบนี้ตั้งแต่แรก ก็คงไม่เสียเบอร์ 3 ให้ฟอร์ดหรอก
ยอดขายเดือนละ 7 พันกว่าแบบไตรตั้นรุ่นเก่าอาจจะกลับมาก็เป็นได้
ไฟหน้าเปลี่ยนแล้ว ขอเปลี่ยนไฟท้ายด้วยนะ
ไฟท้ายเดิมมันเส้นสายกับไฟหน้าเก่า
-
คนคอกระบะ แล้วได้หน้าตาแบบ SUV ถ้าเป็นผม คงไม่ซื้ออ่ะครับ ข้ามไปซื้อปาเจโร่เลย
ไททันออกแบบไม่สวยอยู่อย่างเดียว คือกระจังหน้า นอกนั้นก็โอเคน่ะ
-
สวยขึ้นครับ
หน้าไปทาง Xpander มากกว่า PJS อย่างที่ผมคิดไว้
ล้อแม็กสวยดีครับ
น่าจะแย่งอันดับ 3 กันมันส์ขึ้นครับ
-
ด้านหน้า มีส่วนผสม Xpander กับ Pajero รอดูตัวจริงดีกว่าครับ
-
หน้าเดิมก็บอกไม่สวยดูจีน หน้าใหม่ก็บอกเหมือนXpander ผมหนักใจแทนมิสซู ออกแบบไหนมาก็ติหมด