Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Red Bicycle ที่ พฤศจิกายน 26, 2018, 09:00:01
-
💖💖 เพราะจะกังวลกับราคาขายต่อที่ดิ่งลงเหว การหวาดกลัวต่ออะไหล่ระบบ Hybrid ที่ว่าแสนแพงมากๆเช่น inverter. ปั้ม ABS. แอร์ไฟฟ้า. แบตเตอรี่ มอเตอร์ แต่ Toyota ในบ้านเราก็ยังมีรถ Hybrid ออกมาขายอย่างต่อเนื่อง ทั้ง Camry CHR และ อาจจะมีใน Altis ใหม่ จนมา New Camry ที่เพิ่งเปิดตัว ดูจากกระแสผู้คนก็ดูจะสนใจตัว Hybrid อยู่พอสมควร โดยเฉพาะตัว Premium ก็เลยสงสัยว่าความกังวลกับรถ Hybrid ของ Toyota แอบดีขึ้นกว่าเดิมนิดหน่อยไหมครับ หรือ ก็ยังเหมือนเดิม และ ต่อจากนี้ไปถ้าใช้พื้นฐานข้อมูล 7-8 ปีที่ผ่านมา ความไว้วางใจพอจะเพิ่มขึ้นได้หรือเปล่าครับ. 💖💖
💖ปล. ผมหาข้อมูลค่อนข้างยากเกี่ยวกับ รถ Hybrid Toyota ว่าที่ผ่านมา มี case ที่มีปัญหาและต้องเปลี่ยนอะไหล่ Hybrid ที่ตัวแพงๆ ไปมากน้อยขนาดไหน และ เวลาที่ต้องจ่ายจริงๆราคาเท่าไหร่กันแน่ เป็นไปตามคำบอกกล่าวที่ผ่านมาหรือเปล่าครับ แม้ใน club camry ก็ไม่ค่อยมีข้อมูลครับ
-
ต้องแยกเป็น รถใหม่ vs รถมือสอง ครับ
รถใหม่ ผมได้หมด ทั้ง Toyota Hybrid แล้ว Honda Hybrid ส่วน Hybrid ค่ายอื่น เรื่องระบบ Hybrid ผมก็ยังโอเค แต่ที่ไม่โอเค คืออุปกรณ์ควบต่างๆ ที่ยังมีปัญหาให้ได้ยินบ่อยๆ
แต่ กรณีรถมือสอง ผมก็ยังไม่เอา ครับ ด้วยเหตุผลอะไร น่าจะรู้ๆ กันอยู่ ตาม จขกท. ยกมามันแค่ส่วนหนึ่ง
-
เท่าที่ดูๆ ผมว่าระบบ hybrid ของ Toyota ก็ยังเป็นที่ 1 อยู่ครับ พวก Reliability Tests จากทางตลาดอเมริกาก็บ่งบอกว่ารถพวกนี้ค่อนข้างทนทานเลย ไม่มีปัญหาจุกจิกกับระบบไฟฟ้า ประเด็นของมันคือพวก inverter, battery, motor - ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับ e-drive มันจะแพงเมื่อเสียเท่านั้นละครับ แต่ผมว่ามันก็ไม่ได้เสียหรือเสื่อมกันง่ายๆ
อีกค่ายนึงที่ผมว่าระบบ hybrid ดีคือ BMW ซึ่งมีการแชร์ tech กับ Toyota ทางด้านเครื่องยนต์ ผมใช้ 740Le อยู่ ตั้งแต่ซื้อมา ไม่เคยมีอะไรเสียหรือไฟแจ้งเตือนเลย ระบบทุกอย่าง ok หมดครับ ไม่ค่อยเหมือน Benz ที่มี horror story ให้ฟังอยู่บ่อยๆ น้องสะไภ้ใช้ c350e amg อยู่ ซื้อมาปีนึงเข้าศูนย์ไป 4 ครั้ง ขึ้นยานแม่ไป 2...
สรุปว่า hybrid Toyota ผมว่าน่าใช้ครับ ถ้าจะให้ซื้อจริงๆ ผมไม่ลังเลครับ
-
เป็นรถไฮบริดที่ช่วงระยะประกันน่าจะสบายใจที่สุดแล้ว แต่ถ้าหมดประกันเมื่อไรก็เตรียมรับค่าบำรุงรักษาได้เลย แถมหากยังกังวลเรื่องราคาขายต่อผมว่ายังไงรถน้ำมันปกติน่าซื้อกว่าแน่นอน
-
ผมยังไม่เคยใช้ hybrids ครับ แต่ถ้าจะซื้อรถซักคันที่กะเปลี่ยนทุก 5 ปี และรับได้กับราคาขายก็ซื้อเลยครับ เพราะรู้ว่าระหว่างใช้มันไม่ทันได้มีปัญหาอะไรแน่ๆ
และผมเชื่อว่าน่าจะมีคนกลุ่มหนึ่งรอช้อนซื้อรถ hybrid อยู่และรู้ดีว่าต้องจัดการกับมันยังไงต่อ จุดเด่นอีกอย่างคือ ระบบเครื่อง เบรค แคท น่าสภาพดีอยู่ การสึกหรอตำ่ ความร้อนน้อย รถสึกหรอมากที่การจราจรในเมืองแต่ hybrid รับภาระไปหมดแล้ว
ซ่อมแล้วเป็นรถที่คืนสภาพได้มากกว่าครับ ผมว่า hybrids ต้องได้รับความนิยมมากขึ้นแน่นอน
-
สำหรับผม คนไทยเปิดใจ และค่ายรถยนต์โดยเฉพาะฝั่งญี่ปุ่น ก็พิสูจน์มาพักใหญ่ๆแล้วว่าระบบ hybrid
ของเขาค่อนข้างทนทาน อัตราเกิดปัญหาต่ำ และเมื่อเกิดปัญหา หรือ การเคลมค่อนข้างเร็วและง่ายครับ
ส่วน Hybrid ของยุโรปก็ยังแอบมั่นใจ BMW, Porsche มากกว่า Benz ครับ เพราะ 2 รายแรกมีการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยี hybrid กับ Toyota ครับ
ส่วนตัวผมมีรถ Toyota hybrid คันนึง ใช้มา 6 ปี ไม่พบปัญหาอะไรเลยครับ
-
พูดยากครับ เพื่อนผมในคลับบางคน ถึงขั้นยอมขายขาดทุนเป็นล้าน กับรถที่ใช้มาไม่ถึง 5 ปี เพราะกลัวค่าซ่อมไม่กี่แสน และที่สำคัญไม่รู้ว่ามันจะเกิดรึเปล่า เพราะบางคนก็ใช้มาเป็น 12 ปีแล้ว ก็ไม่เห็นมันจะมีอะไรเสีย หรือถ้าเสียก็เปลี่ยนไปหลักหมื่นหลักแสนก็คงต้องจ่ายถ้าจะใช้ต่อ เพราะถ้าไปซื้อใหม่ก็หมดอีกเป็นล้าน
บางทีการซ่อมรถมันก็เป็นเรื่องแสลงของบางคนครับ มันฟังสิ้นเปลืองมากกว่าการขายทิ้งแล้วไปซื้อรถใหม่
-
ในรั้วบ้านผมมีรถไฮบริดอยู่คันนึง ขอบอกว่า ณ วันนี้ก็ใช้มันอย่างมีความสุขและสบายใจครับ และพร้อมที่จะรับไฮบริดมาใช้เพิ่ม (ยังไม่ถึงเวลาขายต่อมั้งเลยไม่กังวล 5555)
-
น่าจะเปิดใจรับรถไฟฟ้ามากขึ้น
ไฮบริดคงเท่าๆเดิม
ผมนั่งCayenne hybrid รถเพื่อนไปเชียงใหม่ หลายปีก่อน สตาร์ทไม่ติดกลางทางในปั๊ม จั๊มสตาร์ทไฟไปได้ต่อรวนตลอดทาง ถึงร้านแบตในเมือง เปลี่ยนไม่ได้เพราะแบตสตารทมันอยู่ใต้เบาะหน้าใช้ Torxทอร์ก ต้องยกเบาะออก
วิ่งไปโอมโปรเชียงใหม่ซื้อทอร์กแอลมาชุดนึง ขับไปร้านแบต ถอดเบาะชั่วโมงเปลี่ยนแบตกว่าจะใส่กลับได้ ไฟเตือนเต็มหน้าปัทม์อีก ทนขับกลับบ้านมาเคลียรไฟ
เหนื่อยอะ แค่เปลี่ยนแบตลูกเดียว รถประหลาดไม่ทำเผื่อซ่อม เสียกลางทางเรียกรถยกกันไป ทำเองไม่เป็นก็ให้ศูนย์เฉพาะทางอีก เบื่อครับ รอให้มันพื้นๆบ้านๆแล้วจะรับมาใช้เอง
-
ส่วนตัวผมเอง ผมยอมรับได้นะครับถ้าจะซื้อhybridของโตโยต้ามาใช้
จากตอนแรกก็เป็นเหมือนหลายๆคนที่กลัวเรื่องความจุกจิก และค่าอะไหล่แบบจุกๆ
ระยะเวลาก็ผ่านมาเป็น10ปีแล้วที่โตโยต้าทำตลาดรถไฮบริด ก็พอจะพิสูจน์ได้อยู่ว่ามันก็ไม่ได้น่ากลัวเลย
(เรื่องค่าอะไหล่ส่วนควบระบบไฟฟ้าราคาสูงก็พอทำใจได้ระดับนึง รถไม่ไฮบริดก็มีส่วนอื่นที่เปราะบางในแต่ละยี่ห้อแตกต่างกันไปค่าซ่อมก็ไม่ได้ถูกเช่นกัน)
-
ผมชอบ Hybrid โตโยต้าอยู่แล้ว
อาจเพราะเคยขับรถ Prius ให้เพื่อน เพราะมันเมามากกกกก ในกลุ่มมีผมที่ไม่กินเหล้า เลยจำเป็นต้องขับไปส่งมัน
ก็แหงละ มันรับผมมาจากที่ทำงานด้วยเหตุผลนี้ ;D
ตอนเข้าหมู่บ้านเพื่อน ผมใช้ EV โหมดขับไป เงียบสนิทสุดๆ ขนาดปอมเมอเรเนียนที่มันเลี้ยงใครๆก็รู้ว่าปากเปราะ ได้ยินอะไรก็เห่า
แต่นี่เงียบสนิท จอดหน้าบ้านเพื่อนนานสองนาน ก็ไม่มีเสียง ต้องปิดประตูถึงจะเห่า
ส่วนอัตราเร่งดีครับ ถ้าแบตเต็มกดเป็นมา พอไล่พวกกระบะบ้าพลังได้
ทุกวันนี้เพื่อนก็ยังใช้อยู่ มันบอกเอาไว้หนีเที่ยวหลังเลิกงาน เผื่อกลับดึกจะได้เงียบๆ ทั้งหมาและเมียจะได้ไม่ตื่น ;D
-
ผมว่ารับได้เลยครับ camry hybrid นี่สร้างชื่อเสียงเรื่องความทนทานไว้ดีมาก
CHR ที่ผมเห็นบนถนนทุกวันนี้ 90% เป็นรุ่น hybrid
น้อยคันมากที่จะไม่มี logo hybrid ติดหลัง
-
ผมว่ารับได้เลยครับ camry hybrid นี่สร้างชื่อเสียงเรื่องความทนทานไว้ดีมาก
CHR ที่ผมเห็นบนถนนทุกวันนี้ 90% เป็นรุ่น hybrid
น้อยคันมากที่จะไม่มี logo hybrid ติดหลัง
หลายคนที่ซื้อ C-HR Hybrid เพราะต้องการอ็อพชั่นความปลอดภัย และของเล่นแพรวพราวทั้งหลายครับ
มีบางส่วนเท่านั้นที่ซื้อเพราะต้องการความประหยัดน้ำมัน
-
Hybrid Toyota นี่ผมคนนึงล่ะถ้าจะให้ซื้อผมไม่มีปัญหากับมันเลย
-
สำหรับผมมั่นใจในระบบไฮบริดของโตโยต้าครับ ถ้าให้เปลี่ยนอีกครั้งก็คงไม่ลังเลที่จะใช้ คัมรี่ไฮบริดเหมือนเดิม
แต่เปิดตัวออกมาตัวนี้หน้าตาไม่ค่อยโดนในหลายๆจุด คงต้องรอไมเนอร์ก่อน
-
ที่บ้านมีไฮบริดโตโยต้าสองคัน 7 ปีแล้วยังแทบจะไม่เคยได้ซ่อมจุกจิกทั้งคู่ครับ
แคมรี่ทำแค่ช่วงล่างนิดหน่อย
พรีอุสนี่มีแค่ตัวอ่าน cd เสีย
อีกค่ายที่ซื้อมาพร้อมๆกันนี่เป็นทั้งเกียร์ทั้งแอร์
-
ถ้ารถใหม่ป้ายแดง ผมเชียร์ Toyota ครับ และก็เชียร์คนรอบข้างให้ซื้อ CH-R Hybrid ไป 2 คันละ เพราะทั้งสองคนมาถามผมว่าตอนใช้ Prius เป็นไงบ้าง ซึ่งผมไม่เคยเจอปัญหาเลยตลอดระยะเวลา 5 ปีจนขายไป (จริงๆขายก่อนครบ 5 ปีแค่ไม่กี่เดือน) แต่ถ้ามือ 2 ก็ไม่ค่อยกล้าแนะนำครับ กลัวเขาเจอเรื่อง Inverter
-
ผมเปิดใจตั้งแต่Priusแล้วครับ แต่ตอนนั้นใช้รถไม่เยอะ กับค่าตัวมันไล่ๆกับcamryเลย ตอนนี้ใช้รถเยอะ คาดว่าจะออก C-hr อีกไม่นานนี้ คนรอบข้างก็ไม่มีใครคัดค้าน มีแต่เชียร์ให้ออกไฮบริด แสดงว่าก็ยอมรับกันในระดับนึงแล้วแหละครับ
-
ผมว่าคนเปิดใจรับรถ Hybrid มากขึ้นนะ ทั้งรถญี่ปุ่น และรถยุโรป
-
ถ้าของ toyota ผมว่าดีขึ้นนะ แต่ยี่ห้ออื่น อาจจะยังไม่เท่า
-
ส่วนตัวแล้ว ถ้าเทียบกับปีแรกๆที่เปิดตัว ผมเปิดใจให้ไฮบริดของโตโยต้ามากขึ้นเยอะครับ แต่ค่ายอื่นยังไม่มั่นใจครับ
-
Toyota hybrid ผมว่ายิ่งนานคนยิ่งยอมรับ
เพราะใช้แล้วไม่มีปัญหา ยกเว้นคนขายออกเร็ว
แต่อาจจะโดนกิเลสรถยุโรปทำราคาลงมายั่วให้เขวว่าจะไปดีไหม หรือจะใช้ toyota camry hybird
-
อยากให้มี Hybrid ราคาไม่เกิน 7 แสนบ้างครับ
จะได้วิ่งประหยัดๆ จริงๆ
-
ถ้าเป็นรถ Hybrid ของ Toyota ก็น่าไว้วางใจอยู่ครับ
แต่ถ้าหมดประกัน ก็ต้องมานั่งตัดสินใจกันอีกทีนึงครับ