Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: usaka ที่ สิงหาคม 01, 2010, 12:57:57

หัวข้อ: อยากทราบว่า ระหว่าง ซูปเปอร์ชาต กับ เทอร์โบ ต่างกันยังไงครับ
เริ่มหัวข้อโดย: usaka ที่ สิงหาคม 01, 2010, 12:57:57

อยากรู้ความแตกต่างและั ความเหมาะสมในการเลือกใช้อะครับ
แล้ว อยากทราบหลักการทำงานของมันด้วยอะครับ (ถ้ามีภาพเคลื่อนไหวจะดีมากเรยครับ) ;D
แล้วเรื่องราคาด้วยอะครับ
อ่อ อีกอย่างครับ อยากทราบผลเสียต่อเครื่องยนต์ด้วยครับ
แล้วระหว่างติดตั้งจากโรงงานกับ ไปติดเองต่างกันไงครับ
ขอบคุณครับ

ปล.ถามเป็นความรู้เท่านั้นครับไม่ได้จะไปติดครับ เผื่อวันหน้ามีโอกาสครับ  ;)

หัวข้อ: Re: อยากทราบว่า ระหว่าง ซูปเปอร์ชาต กับ เทอร์โบ ต่างกันยังไงครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Disk™ ที่ สิงหาคม 01, 2010, 13:40:40

ข้อมูลบางส่วนครับ
http://www.headlightmag.com/webboard/index.php?topic=2825.0

หัวข้อ: Re: อยากทราบว่า ระหว่าง ซูปเปอร์ชาต กับ เทอร์โบ ต่างกันยังไงครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Wisidsak ที่ สิงหาคม 01, 2010, 20:30:22

ซูเปอร์ชาร์ต นี่จะอัดอากาศด้วยกำลังของเครื่องยนต์ครับ

เทอร์โบ นี่อัดอากาศด้วยการหมุนด้วยไอเสีย ครับ


ประมาณนี้มั้งครับ

หัวข้อ: Re: อยากทราบว่า ระหว่าง ซูปเปอร์ชาต กับ เทอร์โบ ต่างกันยังไงครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Lookkaew ที่ สิงหาคม 01, 2010, 22:36:10

แวะมาเพิ่มเติมอีกสองข้อครับ
- ซุปฯ เสียงหวานเหมือนมอเตอร์ไฟฟ้า
- เทอร์โบ เสียงหนักแน่นเหมือนเครื่องดูดฝุ่น

อ่อ เทอร์โบทำให้เกิดความร้อนแผ่ออกไปรอบๆ รวมถึงไอดีด้วยครับ มักจะดับร้อนด้วยอินเตอร์คูลเลอร์ และต้องออกแบบการไหลเวียนอากาศภายในห้องเครื่องดีสักหน่อยด้วยครับ

หัวข้อ: Re: อยากทราบว่า ระหว่าง ซูปเปอร์ชาต กับ เทอร์โบ ต่างกันยังไงครับ
เริ่มหัวข้อโดย: สีแดงแสบตา ที่ สิงหาคม 01, 2010, 23:32:51

ซุปเปอร์ชาร์จกับเทอร์โบชาร์จ ก็มีหลักการทำงานในลักษณะคล้ายคลึงกันครับ

ซุปเปอร์ชาจจะติดตั้งเหมือนกับเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องเหมือนพวกไดชาร์จ มอเตอร์สตาร์ต พวกนี้ล่ะครับ

แล้วใช้กำลังของเครื่องยนต์ที่ส่งผ่านสายพานมาหมุนมันครับ จุดประสงค์เพื่้อการบรรจุไอดี(อัดอากาศ)เข้าห้องเผาไหม้

ให้ได้มากๆ

ข้อดีของซุป
-ให้กำลังใช้งานตั้งแต่รอบต่ำ
-ทนทาน

้ข้อเสีย
-กินกำลังเครื่องในรอบสูง


เทอร์โบ จะมีใบพัด 2 ด้่าน หลักการของมันก็คือใช้ของเสียของรถยนต์(ไอเสียจากการเผาไม้)มาขับดันใบพัดฝั่งหนึ่งด้านไอเสีย

ใบพัดไำอเสียก็จะใช้แกนเทอร์โบร่วมกันกับใบพัดไอดี พอไอเสียดันใบพัดหมุน ใบพัดอีกฝั่งก็เริ่มดูดอากาศ(อัดอากาศ)เข้าห้องเผาไหม้

ส่วนที่เทอร์โบนิยมใช้คู่กับอินเตอร์ ก็เนื่องจากการที่เราเอาไอเสียมาปั่น ความร้อนจากไอเสียมันก็จะมีผลทำให้ไอดี(อากาศ) ที่ใบพัดใกล้ๆกัน

ดูดเข้ามาร้อน *หลักการก็คืออากาศร้อนจะขยายตัวทำให้สามารถบรรจุไอดีเข้าไปได้น้อยกว่า อากาศที่เย็น จึงเอา อากาศที่้ร้อนพวกนี้

ไปคลายความร้อนด้วยอินเตอร์ก่อน ที่จะเข้าสู่ ห้องเผาไหม้ครับ

ข้อดีเทอร์
-ให้กำลังใช้งานสูงกว่าซุป
-มีหลายขนาด หลายแบบถูกใจ
-มีการปรับแต่งลูกเล่นได้เยอะกว่าซุป

ข้อเสีย
-ติดตั้งไม่ดีห้องเครื่องรก
-กำลังใช้งานมาช้ากว่าซุป
-นึกไม่ออกแล้ว - - -*

หัวข้อ: Re: อยากทราบว่า ระหว่าง ซูปเปอร์ชาต กับ เทอร์โบ ต่างกันยังไงครับ
เริ่มหัวข้อโดย: อืม...นะ ที่ สิงหาคม 02, 2010, 11:29:47

เอาลิ้งค์เพิ่มเติมมาให้อ่านครับ

http://www.accordclubthailand.com/webboard/index.php?topic=7299.0