Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: RockmanJilly005 ที่ ธันวาคม 27, 2018, 20:09:12
-
เรียนถามพี่ๆสักนิดว่าการที่รถมือสองรุ่นเก่าหลายรุ่นโดยเฉพาะรุ่นขายดีพวกคัมรี่ ซีวิค โคโรลล่า วีโก้ ดีแม็กบางคันที่เลขไมล์น้อยผิดสังเกตเช่น
1000-5000 KM ทั้งที่เป็นรถอายุนานมากนั่นคือทางเต้นท์มีการย้อมแมวโดยการแอบกรอไมล์รถเก่าใช่หรือไม่อย่างไรครับ
-
ดูสภาพเบาะ พวงมาลัย คอนโซน จานเบรค ก็รู้แล้วว่ารถวิ่งมาแค่ไหน
-
ถ้าเก่ามากๆ ลองจับคอนโซล ดูภายใน ก็พอจะรู้ครับ
ช่วงล่างเอาขึ้นดู พอจะเดาได้ว่า พันกิโลจริงรึเปล่า
-
อาจจะมีหลุดบ้าง พวกที่ใช้น้อยจริงๆ ที่บ้านเคยใช้ volvo 760GLE ตัวเอน ไป 5 ปี วิ่งไม่ถึง 5 พันกม. !!! เพราะมันเป็นรถราคาแพง(มาก) คันแรกของบ้าน เลยหวงกันเป็นพิเศษ เอาไว้ขับออกงานเท่านั้น ส่วนใช้งานทั่วไป ก็นั่งกระบะเอาครับ
กลับกัน
ไม่นานมานี้ มีเพื่อนให้ช่วยดู CRV G3 ปี 08 ที่เต้นท์แถวบ้านให้หน่อย ดูไมล์ 1.99 แสนกม. รถ 10 ปี เฉลี่ยวิ่งปีละ 2 หมื่น มันก็น้อยนะ แต่ ...
1. เบาะคนขับและคนนั่งหน้า ขาด ขาดหลายจุด
2. ที่ท้าวแขนที่เบาะคู่หน้าขาด
3. เบาะหลังรอยหนังยับเยินมาก
4. ที่ท้าวแขนที่ประตู ถูกหุ้มใหม่ ด้วยหนังเทียมกากๆ (รถรุ่นนี้ หนังตรงนี้ จะย่นและขาด ถ้าวางแขนบ่อย)
5. หนังพวงมาลัยเงาวับ น้องๆ Taxi
6. รอยขีดข่วนเต็มชิ้นส่วนห้องโดยสาร
ดูแค่นี้ ก็บอกได้แล้วว่า ไมล์ไม่ควรจะ 1.99 แสนกม. เพราะรถน้องสาวผม รถ ผญ ใช้ ที่ไม่เคยดูอะไรเลย มีลูกเล็กด้วย ปีเดียวกัน ไมล์ 1.7 แสนกม. สภาพดีกว่านี้สัก 20 เท่ามั้ง
ต่อให้ไมล์ 1.99 แสนแท้นะ ก็แปลว่า เจ้าของรถไม่เคยใส่ใจ ไม่เคยสนใจรถเลยครับ การขับน่าจะรูดอย่างเดียวด้วย ช่วงล่าง เครื่องยนต์ น่าจะโทรมครับ (พอดี เห็นสภาพรถ รวมถึง เปิดแอร์ แล้วกลิ่นอับ เหมือนรถตกน้ำมา ก็เลยสะกิดคนซื้อว่า กลับดีกว่า ไม่ขอลองละ)
-
ก็เป็นไปได้หลายๆ คนนะครับ บ้านญาติมี Hyundai H1 เอาไว้ไปต่างจังหวัดอย่างเดียว (และดันนานๆ ไปที) ตอนนี้นี่รถน่าจะ 5-6 ปีแล้ว วิ่งไปยังไม่ถึง 10000 โลเลยครับ (ครั้งล่าสุดเห็นรู้สึกประมาณ 8-9000 โลเอง)
-
ดูสภาพภายใน ภายนอกเป็นหลัก
เคยซื้อรถคันนึง อายุ 5-6 ปี วิ่งไป 240,000 เห็นเลขกิโลแล้วใครๆก็ไม่เอา ผมไปเจอตัวจริงสภาพดีมาก เอามาใช้อีกหลายปีก็ไม่มีปัญหาอะไร
ปล สรุปรถคันนี้วิ่งเยอะเพราะเจ้าของเก่าอยู่ทางเหนือ และมีวิ่งไป-กลับกทม.บ่อย และเจ้าของดูแลรถถึง
อีกทีนึงไปดู stepwagon รถเต๊นท์ (น่าจะเหมามาจาก fleet) รถ 3 ปี วิ่ง 10,000 หน่อยๆ แต่ภายในเยิน(เกินกว่ารถวิ่ง 10,000) แบบนี้ต่อให้ไม่กรอ ก็ไม่น่าสน (น่าจะแปลว่าชัั่วโมงใช้งานเยอะ แต่เป็นรถติดหนักๆ ระยะทางเลยไม่ขยับ)
-
คนไทยยังยึดติกว่าเลขไมล์น้อยๆ รถจะดี
บอกเลยไม่เสมอไป
ถ้ารถมันดี มันต้องขับได้ ขับเยอะสิ
-
ตามข้างบนครับ เป็นไปได้บ้าง และไม่ปรับก็มี
รถผมก็ไม่เคยปรับ เวลาซื้อ ไมล์ผมไม่ค่อยสนใจนัก ดูสี ตัวถัง ภายใน รับได้ก็เอา แค่นั้น
-
ขอรถที่เลขเกิน 10,000 ดีกว่าครับ สามารถโทรเช็คศูนย์บริการได้ อย่างน้อยก็ทราบว่าเข้าบริการ 10,000 กิโล ล่าสุดเมื่อไหร่ ถ้าข้อมูลเหล่านี้หาย ผมขอผ่านดีกว่า
แต่รถไมล์น้อยก้มีหลายเหตุการณ์นะครับ เช่น คนรู้จักผม ที่ซื้อรถมาได้ไม่กี่เดือน ก็ลาออกมาทำธุรกิจตัวเอง ซึ่งใช้บ้านพักอาศัยเป็นออฟฟิศตัวเอง กลายเป็นว่ารถที่ซื้อมาใช้วันนึงไม่เกิน 10 กิโล เลย
-
เจอพวก Premium segment ที่ขายตามเพจ วิ่ง 4XX กิโล ยังงงว่าวิ่งน้อยจัง แบบนี้น่ากลัวกว่าวิ่ง 10K ขึ้นอีกนะ เชคอะไรไม่ได้เลย
-
ถ้าปรับเลขไม ผมว่ามีครับ
แต่เดี๋ยวนี้คงน้อย เพราะรถขายๆ ที่เข้าศูนย์ตลอด มันมีประวัติ อาจจะปรับได้แบบเนียนๆ ครับ
แต่ผมให้ความสำคัญกับตัวรถมากกว่าเลขไมล์ครับ กรณีที่จะซื้อรถมือสอง
-
กรอไมล์ คงมีแหละครับ ดูอย่างอื่นประกอบด้วยดีกว่าครับ