Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: gumpzgear ที่ มกราคม 14, 2019, 16:04:02
-
พอดีได้ยินคนคุยกันว่า ตอนขับรถต้องใส่หน้ากากกันฝุ่น PM 2.5 ไหม
เลยลองหาข้อมูลดู ยังหาที่เขียนตรงๆไม่เจอ แต่เจอผลทดสอบจากเวบต่างประเทศว่าสำหรับรถมาตรฐานโรงงาน ก็ช่วยลดปริมาณฝุ่น PM 2.5 ได้ ไปจนถึง 0.5 ไมครอนเลยทีเดียว
ใครพอจะมีข้อมูลที่ยืนยันหรือสเปคของกรองแอร์ไหมครับ
-
กรองแอร์ติดรถดัก PM 2.5 ไม่ได้ครับ
ต้องใช้เนื้อกรอง HEPA เดี๋ยวนี้มีขายกันหลายเจ้าลองหาข้อมูลดูครับ ราคา 5ร้อยขึ้นไป
ยิ่งกรองแอร์ถูกๆอันละ 100 ยิ่งแย่กว่ากรองติดรถเยอะครับ
เหมือนที่ปิดจมูกทั่วไปแบบใส่ตอนเป็นหวัดก็กันไม่ได้นะครับ ต้องได้มาตราฐาน N95
ตอนนี้ใช้รถก็ต้องปิดวนอากาศอย่างเดียวเลยครับ (เซงรถ benz มันตัดทุก 30นาที)
โชคดีที่ผมไม่ต้องเดินข้างนอกอาคาร ช่วงนี้ไม่ต้องพูดเยอะก็คันคอได้ครับ
วอนรถกระบะอย่าตัด cat อย่าอุด egr เลย
กระบะที่บ้านผมก็เอาไปล้างท่อร่วมไอดีมาแล้วสะอาดและแรงขึ้นเยอะเลย ช่วงนี้จะมีร้านใช้น้ำยาล้าง/เครื่องผลิต HHO ล้าง รวมถึงแบบสเปร์ยมาล้างเองที่บ้าน ทยอยออกมาขาย(เดิมทำได้แต่รถเบนซิน)ก็อยากให้ทำความสะอาดกันนะครับ ไม่ต้องไปตัด ไม่ต้องไปอุด
-
ตรวจเช็คกันดีๆนะคะ รถหลายรุ่นมีช่องใส่กรองแอร์มา แต่พอขายคนไทยตัดตัวกรองแอร์ออก ??? ???
-
กรองแอร์แท้ ของรถบางรุ่นนี่ หน้าตาอย่างกะกรองจีนเลย บางมาก จำนวนพับน้อยมาก (แน่นอนว่า ราคามันถูก)
ส่วนตัว ใช้ Hepa Grade มานานมากละ ตั้งแต่ยุค Civic FD แอร์เหม็น ก็ใช้ Hepa Grade มาตลอดครับ มาหายไปช่วงนึง ตอนเค้าไม่นำเข้ามา และกลับมาใช้ ตอนที่มีคนสั่งกระดาษมาผลิตตามรุ่นรถในไทย ครับ
-
นอกจากกรองแอร์ในรถแล้ว สงสัยว่าแอร์ Nano-e ของโตโยต้าจะเอาอยู่หรือเปล่า ฝุ่นเล็กขนาดนี้
-
ของเดิมประมาณหน้ากากอนามัยอ่ะ ต้องเปลี่ยนเองเป็นhepa
-
กรอง hepa แท้ซื้อจากไหนกันครับ สั่งonlineร้านไหนได้บ้าง
-
ในรถกรองได้ 1-0.3ไมครอน เดิมๆในอากาศมี2.5อยู่แล้วในกทมแค่มันไม่เยอะเท่าตอนนี้
-
ของ alphard มีแบบ hepa ไหมครับ
-
รถยุโรปกรองได้ผมว่าทุกยี่ห้อ รถญี่ปุ่นเกาหลีไม่ค่อยแน่ใจ
ถ้ารถรุ่นใหม่ๆเดียวนี้จะมีกรองสองชั้นกันซะมาก พวกนี้เอาอยู่ เพราะต้องผ่านสองชั้น แต่ละชั้นก็มีพับๆ มันผ่านยากมาก
-
กรองแท้กับกรองเทียบผมว่าเนื้องานไม่ต่างกันเลย
แต่กรองแท้ขนาดจะเป๊ะกว่า ใส่จะแน่นๆ กรองเทียบบางรอบซื้อมาแล้วหลวมบ้าง คับบ้างต้องงอนิดๆ
เห็นกรอง HEPA แล้วราคา500+ กำลังคิดอยู่ว่าซื้อเครื่องฝอกอากาศในรถแทนดีมั้ยใช้ระยะยาวได้
-
กรองแท้กับกรองเทียบผมว่าเนื้องานไม่ต่างกันเลย
แต่กรองแท้ขนาดจะเป๊ะกว่า ใส่จะแน่นๆ กรองเทียบบางรอบซื้อมาแล้วหลวมบ้าง คับบ้างต้องงอนิดๆ
เห็นกรอง HEPA แล้วราคา500+ กำลังคิดอยู่ว่าซื้อเครื่องฝอกอากาศในรถแทนดีมั้ยใช้ระยะยาวได้
เครื่องฟอกที่ขายๆ กัน ขนาดมันเล็กนิดเดียว ถ้าฝุ่นเยอะกว่าจะฟอกหมด เราแย่ไปแล้ว เพราะฝุ่นมันเข้ามาตอนที่เราเปิด/ปิดประตู ซึ่งก็ทำกันอย่างน้อย 2 ครั้ง/วัน
กรอง heap ถ้าสั่งทางเน็ต รวมค่าส่งก็ราคาราวๆ 500 บาท ใช้ไป 1 ปี เปลี่ยนทิ้ง ขนาดการกรองใหญ่กว่า เร็วกว่า ครับ
-
ผมว่ายุโรปน่าจะได้นะครับ กรองแอร์หนา มีคาร์บอนด้วย ยิ่งรุ่นใหม่ๆ มีถึง 2 แผ่น เปลี่ยนกรองทีเกือบ 5 พัน
-
กรองไม่ได้ครับ
-
ของติดรถไม่ว่าจะแพงแค่ไหน รถวิเศษยังไงกรองpm2.5ไม่ได้
ฟันกันเต็มที่ทั้งนั้น ไม่ก็ลดต้นทุนจาก40 กลายเป็น300
เสื้อไส้กรองต้นทุนแพงจาก
แม่พิมพ์โลหะ
พลาสติก ต้องไม่มีกลิ่น ทนร้อนเย็น แพง
กระดาษเกรดดี ดักฝุ่นได้ แต่ไม่กั้นลม แบบห่วยกั้นลมแรงตก
เกรดhepa ใช้ในห้องผ่าตัด กันได้แต่ไม่มีของศูนย์
และช่วยลดฝุ่น เพราะในรถมีช่องระบายอากาศทั้งคัน
ฝุ่นเข้าได้ทุกทาง บางคันถึงมีร้านทำตะแกรงกันหนูเข้ารถ
รถไม่ได้กันน้ำเข้า แค่กันน้ำฝน กับ น้ำท่วม
ตกน้ำลอยไม่นาน น้ำเข้ารถ แล้วไส้กรอกจะไปกันได้ยังไงหมด
ส่วนเครื่องฟอก เท่าแมวนอนขด ฟอกได้แต่น้อยมาก
อากาศที่เข้ามาในรถมากกว่า เครื่องจะฟอกทัน
ส่วนที่ใช้ระบบประหลาดๆก็ไว้ปลอบใจคนซื้อว่าไม่ถูกฟัน
ยิ่งที่ใช้ตามบ้านไม่มีเลย เพราะไส้กรองกันไม่ได้
ถ้าจะใช้กรองจริงต้องใหญ่เท่าหน้าต่าง พัดลมโรงงาน
ไส้กรองเท่าตู้น้ำกรอง ถึงจะจ่ายอากาศไว้
ฝุ่นจิ๋วลอยในที่สูง ตกช้ามาก ตึกสูงเจอหนักกว่าพื้นราบ
ได้แค่บรรเทา ขจัดหมดไม่ได้ ต้องแก้ที่ต้นเหตุ
และฝุ่นมาจากหลายที่ด้วย ไม่ใช่แค่ในเมือง
-
เหลือเป็นค่ายสุดท้ายแล้วมั้ง อย่าเปลี่ยนเลย คงเอกลักษณ์ไว้ ดีงามแล้ว
ไม่ชอบเวลา CVT มันเย่อ
ตอนนี้เหลือ AT (ญี่ปุ่น)ดีๆนะ อยู่สองคันมั้ง camry กับ mazda 3
-
แถวราชพฤกษ์ทำถนนนี่ไม่มีราดน้ำอะไรเลยมาหลายเดือนล่ะครับ ;D
-
ยืนยันว่ากรองแอร์รถยนต์ สามารถกรอง pm2.5 ได้ครับ แต่เป็นรถยนต์บางยี่ห้อครับ ที่กรองได้เลยมาจากโรงงาน
ในภาพเป็นของ nissan และ MB C220 ทั้งสองรูป ภายนอกวัดได้ราว 25-30
(https://uppic.cc/d/Kf1n)
(https://uppic.cc/d/Kf1o)
ตัวกรองของนิสสัน ระบุว่ากรองถึง pm2.5 ตามภาพ และ ทุกรุ่น ตั้งแต่ eco car ยัน x-trail, Teana ใช้รุ่นเดียวกันหมด ต่างที่ขนาด ราคาตั้งเดียวกันหมด
(https://uppic.cc/d/Kf1N)
(https://uppic.cc/d/Kf1V)
เทียบกับกรองอากาศบ้าน HEPA ความสะอาดหลังกรองใกล้เคียงกับใน nissan และ MB C220
ในรูป อากาศก่อนกรอง 19 หลังกรอง 02
(https://uppic.cc/d/Kf1i)
รถอีกคัน ที่คาดว่าน่าจะเป็นกรองกระดาษธรรมดา ไม่ HEPA
อากาศนอกรถ 38 ในรถ 18
วิ่งๆไป ภายนอกคงมากขึ้น ภายในเป็น 36 ขึ้นตามอากาศภายนอก ตรงนี้คล้ายๆกับผลวิจัยของมหิดล ที่ pm2.5 ของอากาศในบ้านจะขึ้นลงตาม pm2.5 ของอากาศนอกบ้าน
(https://uppic.cc/d/Kf1t)
(https://uppic.cc/d/Kf1r)
(https://uppic.cc/d/Kf11)
ดังนั้นเลือกกรองอากาศที่เป็น HEPA สำหรับรถเรา ก็ช่วยได้มากแล้วครับ ไม่ต้องลงทุนซื้อเครื่องกรองต่างหาก
ยิ่งรถเรา ผู้ผลิตตั้งใจใส่กรอง HEPA มาให้ด้วย ก็ถือว่าให้ความปลอดภัยต่อลูกค้า ได้ดีทีเดียวครับ
-
Mazda3 sky ก็กรองได้ครับ ข้างนอกค่าวัดได้ 165 ข้างในรถเปิดแอร์ทิ้งไว้ 5 นาที วัดค่า pm2.5 ได้ 16