Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: iamitman ที่ กุมภาพันธ์ 20, 2019, 19:12:18
-
อยากทราบว่าตัวนี้เป็นอย่างไรบ้าง เมื่อเทียบกับเพื่อนๆร่วม Segment
สนใจเป็นตัว NX300 (ไม่ Hybrid) ครับ เจ้าของต้องการใช้ยาวๆสบายใจ เจ้าของเคยใช้แต่รถญี่ปุ่นแบรนด์เจ้าตลาด ไม่เคยเจอ defect ในตัวรถหรือปัญหาจุกจิกกวนใจครับ
และอยากทราบเพิ่มเติมด้วยว่าตอนนี้ควรจะได้ส่วนลดอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับ
-
ผมใช้ nx300h อยุ่ อัตราเร่งอยุ่ในเกณต้นๆของคราส(ถ้าแบตเต็ม) จะประมาน x3 กับ glc250 ซึ่งตัว nx300 ตัว turbo จะเเรงกว่า 3ตัวบนการใช้งาน ไม่มีปัญหาจุกจิกเลย ไม่มีอะไรเสียเเต่ผมก้พึ่งใช้คันนี้มาปีกว่า (ct200h เข้าปีที่ 8ไม่มีอะไรจุกจิกเหมือนกัน) หายหัวครับ เเบรนนี้ทนตามโตโยต้าเเน่นอน ด้านช่วงล่างนุ่มพอประมาณ หนีบแบบมีย้วยเเต่อยุ่ ถ้าใช้ยาวคุ้มเเน่รอนครับ
-
QC แบรนด์นี้ถ้ายังจุกจิก คงไม่มีรถไรทึกทนละครับ
-
รถดี ไม่จุกจิก แต่คิดในอีกแง่ มันคือ ฟอจูเนอร์ ที่ทำช่วงล่างเทพๆ กับภายในเทพๆเท่านั้นเอง euroncap สู้ cx5 ยังไม่ได้เลยครับ เงินถึงก็ glc x3 ดีกว่า จุกจิกน้อยแล้ว
-
รถดี ไม่จุกจิก แต่คิดในอีกแง่ มันคือ ฟอจูเนอร์ ที่ทำช่วงล่างเทพๆ กับภายในเทพๆเท่านั้นเอง euroncap สู้ cx5 ยังไม่ได้เลยครับ เงินถึงก็ glc x3 ดีกว่า จุกจิกน้อยแล้ว
เอ่อ... NXมันคือฟอจูนเนอร์ตรงใหนเหรอครับ ต่างกันสุดขั้วเลย ไม่ได้ไกล้เคียงด้วยซ้ำ
-
รถดี ไม่จุกจิก แต่คิดในอีกแง่ มันคือ ฟอจูเนอร์ ที่ทำช่วงล่างเทพๆ กับภายในเทพๆเท่านั้นเอง euroncap สู้ cx5 ยังไม่ได้เลยครับ เงินถึงก็ glc x3 ดีกว่า จุกจิกน้อยแล้ว
เอ่อ... NXมันคือฟอจูนเนอร์ตรงใหนเหรอครับ ต่างกันสุดขั้วเลย ไม่ได้ไกล้เคียงด้วยซ้ำ
Suv ที่ช่วงล่างไม่ใช่กระบะ ประมาณนั้นครับ เทียบให้ nx300ตรงก็ crv cx5 แต่โตต้า มีแต่ suv หรือ ppv แค่ ฟอจูเนอร์ตัวเดียวมาให้เทียบอ่ะครับ
-
เสียเงิน 3ล้านกว่า แต่ชนปลอดภัยน้อยกว่า cx5 เป็นผมคิดหนักนะครับ เพราะ euroncap เป็นวิทยาศาสตร์พิสูจน์ได้จริง
-
ถ้าเทียบความจุกจิกกับการเซอวิส ยังไง NX300 ค่าดูแลรักษาก็น้อยกว่าเพื่อนอยู่แล้ว
แต่ติดตรงที่ราคามันแพงกว่าชาวบ้านชาวช่องเขา ยิ่งตัว F Sport แล้วยิ่งบ้าเข้าไปใหญ่ (4.45 ล้านบาท)
-
คุณแม่ผมใช่ NX300h สลับกับ RX200t แน่นอนว่าการประกอบดี รถไม่มีจุกจิกครับ
NX300h ได้ส่วนลดราวๆ 2 แสนบาทครับ ช่วง motor expo ซึ่งตอนนี้ผมว่าควรจะได้มากกว่า
-
NX300 (200t เดิม) เด่นๆ ก็อัตราเร่งครับ พอๆ กับพวก D-seg hybrid เลย ดีกว่าคู่แข่งอย่าง X3 กับ GLC พอสมควร
แต่ถ้าเป็น F-sport AWD ราคาแพงมาก 4.4 ล้าน กระโดดจากคู่แข่งพอสมควร
รุ่น premium หรือ luxury ก็จะไม่ได้ช่วงล่างปรับอ่อน-แข็ง และขับ 2 ล้อหน้าอีกต่างหาก แต่ราคาก็ลงมาไล่เลี่ยกับ X3/GLC ที่เป็น AWD
-
จากที่เคยเอามาใช้มาประมาณ 5 เดือนนะครับ รถดีน่าใช้ครับตอนนั้นบริษัทเอามาให้เป็นรถสำรอง
ช่วงล่างผมว่า ดีครับ แน่นเก็บเสียงดี อย่าไปเทียบกับ cx5 เลยครับ แล้วมันไม่ใช่ รีโว่ต่อท้ายเหมือนฟอร์จูนเนอร์นะครับ
ส่วนตัวใช้ glc อยู่ตอนนี้ ผมว่า nx ดีกว่าครับ
-
รถดี ไม่จุกจิก แต่คิดในอีกแง่ มันคือ ฟอจูเนอร์ ที่ทำช่วงล่างเทพๆ กับภายในเทพๆเท่านั้นเอง euroncap สู้ cx5 ยังไม่ได้เลยครับ เงินถึงก็ glc x3 ดีกว่า จุกจิกน้อยแล้ว
5555555555 ขอขำแปปครับ รถก็คนละแบบกันเลย การใช้งาน ทุกอย่างไม่มีไรเหมือนกันสักอย่าง คนซื้อ เล็กซัสคงไม่ได้เอาไปชนหรอกครับ ไม่ต้องห่วงค่าความปลอดภัยยังไงก็ 5ดาวเหมือนกัน
-
พื้นฐาน NX200 ไม่ใช่ fortuner นะครับ แต่มาจาก Rav4 รถน่าใช้ครับ
-
อาจจะหมายถึงฟอร์จูนเนอร์ในแง่รถที่ทน ถึก ไม่จุกจิกครับ
ส่วนความหรูหรา การขับขี่ ก็อีกประเด็นนึง
-
ผมใช้nx300hมาหนึ่งปีสามเดือน ยังไม่เจอปัญหาอะไรเลย ผมชอบทุกอย่างครับ เก็บเสียงดีมากๆ ภายในตกแต่งสวยวัสดุดีงานเนี๊ยบ ประหยัดน้ำมันโคตรๆ ศูนย์บริการเยี่ยมที่สุด เทียบกับเบนซ์ผมหาที่นั่งคุยกับเซลล์ยังหาไม่ได้เลยต้องยืนคุย
สรุปว่า คันหน้าผมก็จะซื้อlexusอีกล่ะครับ
-
nx ผ่าน euroncap 5 ดาวนะครับ แม้จะแพ้ adult occupant nx 82% cx5 95% แต่ก็อยู่ในเกณฑ์เปิดประตูออกมาเดินได้เจ็บขาเล็กน้อยกันคนละข้าง นอกนั้น safety assist ใน euroncap nx ก็เหนือกว่าตามคลาสอยู่แล้วครับ
nx
https://www.euroncap.com/en/results/lexus/nx/7874
cx5
https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-5/27704
ส่วน smalloverlap
nx
https://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/lexus/nx-4-door-suv/2018
cx5
https://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/cx-5-4-door-suv/2018
-
สำหรับรถคนละเจน คะแนนก็ต่างกันในบางจุด แต่เอาไปเทียบและสรุปว่าแย่กว่าก็ไม่ชัดเจนนักนะคับ
อ่ะ เอามาเทียบดูกันครับ
https://www.euroncap.com/en/results/lexus/nx/7874
https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-5/27704
-
ถ้าชอบ ซื้อได้ครับ ราคาลองไปต่อรองช่วงงาน motor show ดูครับ
-
nx ผ่าน euroncap 5 ดาวนะครับ แม้จะแพ้ adult occupant nx 82% cx5 95% แต่ก็อยู่ในเกณฑ์เปิดประตูออกมาเดินได้เจ็บขาเล็กน้อยกันคนละข้าง นอกนั้น safety assist ใน euroncap nx ก็เหนือกว่าตามคลาสอยู่แล้วครับ
ถ้าเป็นผมคงเจ็บใจพิลึก เพราะผมยอมจ่ายแพงเพื่อแลกความปลอดภัย
-
รถดี ไม่จุกจิก แต่คิดในอีกแง่ มันคือ ฟอจูเนอร์ ที่ทำช่วงล่างเทพๆ กับภายในเทพๆเท่านั้นเอง euroncap สู้ cx5 ยังไม่ได้เลยครับ เงินถึงก็ glc x3 ดีกว่า จุกจิกน้อยแล้ว
5555555555 ขอขำแปปครับ รถก็คนละแบบกันเลย การใช้งาน ทุกอย่างไม่มีไรเหมือนกันสักอย่าง คนซื้อ เล็กซัสคงไม่ได้เอาไปชนหรอกครับ ไม่ต้องห่วงค่าความปลอดภัยยังไงก็ 5ดาวเหมือนกัน
Ppv, suv, premium suv รู้จักจิครับ เทียบไม่ตรงเพราะ ช่วงล่าง ฟอจูเนอร์มันเป็นกระบะเอง ถ้าให้ตรงจริงๆก็คือ cx5 crv ที่ปรับปรุงช่วงล่าง +ภายในในงบ2ล้านแหละครับ
แต่คนซื้อรถระดับ 3 4 ล้าน เอาจริงๆถ้าเกิดอุบัติเหตุหนัก เค้าพร้อมจะซื้อใหม่ได้ทันทีด้วยซ้ำไป แต่ถ้าชนหนักจริงๆแบบ เรนเจอร์เหินข้ามเลนมาอาจจะไม่รอดไงครับ แต่ถ้าเป็น x3 glc อาจจะรอด เพราะ euroncap มันเทสที่ 60 kmph เอง ชนจริงหนักกว่านั้นครับ แต่ก็อย่างว่าโอกาสมันน้อย แต่เสียเงินแพงใครก็อยากได้รถแข็งแรงกว่าคนอื่นใช่ไหมครับ 😅
-
ถ้าจะเทียบแค่ euroncap เหมือน CX-5 จะดีกว่า x3 ด้วยนะครับ
สงสัยคนขับ NX / X3 /X4 ต้องขายไปซื้อ CX5 แล้ว
-
รถดี ไม่จุกจิก แต่คิดในอีกแง่ มันคือ ฟอจูเนอร์ ที่ทำช่วงล่างเทพๆ กับภายในเทพๆเท่านั้นเอง euroncap สู้ cx5 ยังไม่ได้เลยครับ เงินถึงก็ glc x3 ดีกว่า จุกจิกน้อยแล้ว
5555555555 ขอขำแปปครับ รถก็คนละแบบกันเลย การใช้งาน ทุกอย่างไม่มีไรเหมือนกันสักอย่าง คนซื้อ เล็กซัสคงไม่ได้เอาไปชนหรอกครับ ไม่ต้องห่วงค่าความปลอดภัยยังไงก็ 5ดาวเหมือนกัน
Ppv, suv, premium suv รู้จักจิครับ เทียบไม่ตรงเพราะ ช่วงล่าง ฟอจูเนอร์มันเป็นกระบะเอง ถ้าให้ตรงจริงๆก็คือ cx5 crv ที่ปรับปรุงช่วงล่าง +ภายในในงบ2ล้านแหละครับ
แต่คนซื้อรถระดับ 3 4 ล้าน เอาจริงๆถ้าเกิดอุบัติเหตุหนัก เค้าพร้อมจะซื้อใหม่ได้ทันทีด้วยซ้ำไป แต่ถ้าชนหนักจริงๆแบบ เรนเจอร์เหินข้ามเลนมาอาจจะไม่รอดไงครับ แต่ถ้าเป็น x3 glc อาจจะรอด เพราะ euroncap มันเทสที่ 60 kmph เอง ชนจริงหนักกว่านั้นครับ แต่ก็อย่างว่าโอกาสมันน้อย แต่เสียเงินแพงใครก็อยากได้รถแข็งแรงกว่าคนอื่นใช่ไหมครับ 😅
คะแนน bmw x5 ใหม่ น้อยกว่า cx5 อีกนะครับแบบนี้ต้องปลอดภัยน้อยกว่าด้วยไหมครับ
ถ้าจะเอายุบเยอะยุบน้อยนี่ไปดู crash test x5 ใหม่สิครับตอนจอดเสาข้างๆหลังคายุบเยอะมากครับ
-
เก็บเสียงดีมากๆ เสียงที่เข้ามาอย่างเดียวคือ เสียงยาง (ติดรถมาเป็น Yokohama สักรุ่นจำไม่ได้แล้วครับ)
อัตราเร่งโหมด Eco - Normal ถือว่าไปเรื่อยๆครับ (เทียบรถอีกคันที่ขับบ่อยคือ Mazda 2D ช่วง 0-40 พุ่งกว่า กระฉับกระเฉงกว่า)
แต่พอโหมด Sport ก็พร้อมรบมากๆ รอบจะคาไว้ประมาณ 3000 กดปุ๊ปไปปั๊ป
อัตรากินน้ำมัน ก็ตามสไตล์รถใหญ่ครับ จำตัวเลขแน่ชัดไม่ได้แล้ว คิดว่าประมาณ 10 นิดๆ
พวงมาลัย ผมว่า ความเร็วต่ำหนักไปนิดๆ แต่ความเร็วสูงมั่นคงดี
เบาะหน้า ผมชอบมากที่สุด นั่งสบาย ในบรรดารถที่เคยนั่ง (Mz2D - Camry AVC50 - BMW 325i Coupe - NX300 -City TypeZ)
โอบกระชับดีมาก fit กับผมมากที่สุด
เบาะหลัง รวมๆ ผมชอบ AVC 50 มากกว่า แต่ NX เบาะเอนมากกว่า ให้สัมผัสดีกว่า
ช่วงล่าง ไม่นุ่มนะครับบอกเลย ผ่านรอยต่อก็ยังส่งแรงสะเทือนนิดๆ ออกแนวแน่นๆ หนึบๆ
-
รถดี ไม่จุกจิก แต่คิดในอีกแง่ มันคือ ฟอจูเนอร์ ที่ทำช่วงล่างเทพๆ กับภายในเทพๆเท่านั้นเอง euroncap สู้ cx5 ยังไม่ได้เลยครับ เงินถึงก็ glc x3 ดีกว่า จุกจิกน้อยแล้ว
5555555555 ขอขำแปปครับ รถก็คนละแบบกันเลย การใช้งาน ทุกอย่างไม่มีไรเหมือนกันสักอย่าง คนซื้อ เล็กซัสคงไม่ได้เอาไปชนหรอกครับ ไม่ต้องห่วงค่าความปลอดภัยยังไงก็ 5ดาวเหมือนกัน
Ppv, suv, premium suv รู้จักจิครับ เทียบไม่ตรงเพราะ ช่วงล่าง ฟอจูเนอร์มันเป็นกระบะเอง ถ้าให้ตรงจริงๆก็คือ cx5 crv ที่ปรับปรุงช่วงล่าง +ภายในในงบ2ล้านแหละครับ
แต่คนซื้อรถระดับ 3 4 ล้าน เอาจริงๆถ้าเกิดอุบัติเหตุหนัก เค้าพร้อมจะซื้อใหม่ได้ทันทีด้วยซ้ำไป แต่ถ้าชนหนักจริงๆแบบ เรนเจอร์เหินข้ามเลนมาอาจจะไม่รอดไงครับ แต่ถ้าเป็น x3 glc อาจจะรอด เพราะ euroncap มันเทสที่ 60 kmph เอง ชนจริงหนักกว่านั้นครับ แต่ก็อย่างว่าโอกาสมันน้อย แต่เสียเงินแพงใครก็อยากได้รถแข็งแรงกว่าคนอื่นใช่ไหมครับ 😅
คะแนน bmw x5 ใหม่ น้อยกว่า cx5 อีกนะครับแบบนี้ต้องปลอดภัยน้อยกว่าด้วยไหมครับ
ถ้าจะเอายุบเยอะยุบน้อยนี่ไปดู crash test x5 ใหม่สิครับตอนจอดเสาข้างๆหลังคายุบเยอะมากครับ
เงินใครเงินมันครับ cx5 ใครไม่ซื้อ ผมก็ไม่ซื้อครับ 😅😂😂
-
ถ้าจะเทียบแค่ euroncap เหมือน CX-5 จะดีกว่า x3 ด้วยนะครับ
สงสัยคนขับ NX / X3 /X4 ต้องขายไปซื้อ CX5 แล้ว
พี่สาวผมขาย X3 ทิ้งเพราะรวนบ่อย ตายกลางลานจอดรถ ไม่ต้องรอดูแต้ม eurocap เลย
NX ถ้า จขกท ไปลองแล้วชอบ ก็ซื้อไปเถอะครับ ตัวรถ วัสดุ งานประกอบ ความทนทาน ไว้ใจได้หมด
-
ผมใช้มา 3-4 เดือนครับตัว F Sport NX300h
ก่อนหน้านี้จะมี harrier กับ RX350 ตัวก่อนปัจจุบันกับ X5 30d m sport F15 ที่เพิ่งตกรุ่นไปขายไปแล้วทั้ง 3 คันใช่รวมกับที่บ้าน
ช่วงล่าง Lexus ยุคหลังใกล้เคียงยุโรปมากกรือเทียบเท่าด้วยซ้ำและการบริการหลังการขายกับอะไหล่ไม่ได้แพงเท่ายุโรปอีกอย่างคือความทนทานจากที่กลับมาใช้ Lexus อีกครั้งผมว่าไว้ใจได้มากสุดแล้วไม่ทีจุกจิกเลย
ดูคะแนนจากที่อเมริการวมคะแนนไว้ได้ครับ Lexus กับ Porsche ได้สูงสุดเลยเป็นรถที่ดีมากครับติดเรื่องเดียวภายในอาจจะไม่ใหญ่มาก NX อยากสบายกว่านี้ไป RX เลยครับจบเป็นรถยี่ห้อนึงอยากให้ลองเปิดใจใช้กันดูครับมันมีเอกลักษณ์ของมันเองไม่ต่างจากยุโรปเลยอีกคัน LS460L นี่กะเก็บยาวๆครับรถประทับใจมาก
benz bmw ก็ดีมากครับแต่ผมเบื่อเรื่องเซอวิสไม่รู้จะช้าไปไหนกับช่วงหลังๆรถมันดูจำเจอันนี้ส่วนตัวนะครับถ้าจะเล่นยุโรปไป Porsche ให้จบไป หรือ audi ก็น่าสนครับการขับขี่ Lexus สู้ benz bmw audi ได้สบายถ้าเบนซ์บีเอ็มแค่ต้องเทียบกันให้ตรงรุ่นสู้ได้สบาย