Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Dreamy ที่ มีนาคม 12, 2019, 18:32:42
-
สวัสดีครับทุกคน ผมจะซื้อรถซักคันครับ เเละหนึ่งในเหตุผลหลักๆ ก็คือ จอดที่พิเศษ ได้ครับ รู้สึกปลอดภัยดีเเละก็กว้างหน่อยครับโดยเน้นเครือ Central เป็นหลักครับ ก็เลยว่าซื้อรถเเพงทั้งที จอดที่พิเศษไปเลยครับ ตอนนี้ที่งบประมาณไปถึงเเละชอบด้วยคือ Macan/Cayenne/718 Cayman ที่นี้ผมคิดว่า ประชากรของรถที่เพิ่มขึ้นอย่างเรื่อยๆต่อเนื่องเเละดูเริ่มล้นเเล้วคือ Cayenne and Macan ครับ เพื่อนสมาชิกลองคิดดูได้ไหมครับ Macan/Cayenne จะจอดต่อไปได้ไหมครับ หรือจะมีรถอะไรอีกในลิสที่ไม่น่าจะจอดได้อีกต่อไป ขอขอบคุณทุกความเห็นครับ
-
มันน่าจะจอดได้ยาวๆทั้งหมดนะครับ โอกาสจะเปลี่ยนมีไม่มากครับ Porsches สำหรับคนไทยยังถือว่า supercar ไปอีกนานแต่เข้าใจครับว่า macan cayenne cayman มันเริ่มเยอะขึ้นเรื่อยๆจนวันนึงมันจะไม่พอแน่ๆ ก้คงเป็นเคสเต็มไปในอนาคตเสาร์ อาทิตย์อาจจะอดใช้สิทธิถ้าไปช้า
ผมเป็น1ในคนที่ไม่เห็นด้วยเรื่อง supercar superbike parking นะครับแต่ผมเข้าใจ จขกท. ครับและมันก้เป็น1ในเหตุผลที่มากพอที่จะซื้อรถคันนึงได้(สำหรับคนมีงบครับ) ไม่เพิ่มอีกหน่อยอะครับ panamera 4 e hybrid สวย แรง เสียงเพราะไม่แพ้ cayman แน่นอน
-
เอาเงินไปฝาก/ทำบัตรเครดิตกับธนาคารที่ซื้อที่จอดรถของเซ็นทรัลไว้สัก 5 ล้าน
ถ้าได้สติ๊กเกอร์จอดรถมา ต่อให้ขับ City เค้าก็ให้จอด
-
คิดว่า รถ supercar คันไหนไม่ว่าจะแพงเท่าไหร่แต่ถ้าใช้ป้ายแดงปลอมหรือไม่จดทะเบียนรถก็ไม่ควรได้จอด
เดี๋ยวนี้เห็นเยอะมากตรงที่จอด supercar จนอยากจะเรียกขนส่งกับศุลกากรไปดู บางคัน cayenne กับ cayman ที่ตกรุ่นไปแล้วยังป้ายแดงอยู่
กลับกัน macan ที่ซื้อที่ห้างอย่างถูกต้องถึงถูกกว่าก็ควรได้จอด
-
เคยได้ยินมาว่าผู้บริหารเครือเซนทรัลชอบและเล่นรถตระกูล M ครับ น่าจะได้จอดกันยาวๆ
ส่วน Macan ราคาลงไปขนาดนี้กลัวอีกหน่อยจะยิ่งเยอะกว่าปัจจุบัน
-
เซ็นทรัลผมขับE46ยังเคยจอดที่supercarบ่อยๆ
ขับมั่นๆเข้าไปเลยถ้าเปิดให้ ผมจอดแล้วให้20-40บาท
ผมเชื่อว่าต่อให้เปิดให้ fer lambo น้อยคันจะได้ทิป พวกนี้คนขับแทบไม่พกเงินสด
ถ้าไม่ให้จอดโบกให้ไปผมก็จอดที่ธรรมดา
-
เอาเงินไปฝาก/ทำบัตรเครดิตกับธนาคารที่ซื้อที่จอดรถของเซ็นทรัลไว้สัก 5 ล้าน
ถ้าได้สติ๊กเกอร์จอดรถมา ต่อให้ขับ City เค้าก็ให้จอด
+1
-
เปลี่ยนเวลาไปห้าง ถึงห้าง 10โมง
จอดไหนเลือกเอาตามใจชอบ
ผมว่ามันง่ายกว่า เดินเข้าไปจะซื้ออะไร กินอะไรก็สะดวก กินเสร็จเราเผ่นขาออกรถโล่ง ขาเข้ารถติดยาว
-
ศูนย์การค้าชอบให้ลูกค้าที่มีลักษณะนิสัยชอบจับจ่ายใช้สอย ใช้เวลาอยู่ในศูนย์การค้านานๆ
ที่จอด supercar กับที่จอดบัตรเครดิตที่วงเงินเยอะๆ บัตรจำพวก top spender ก็มาจากหลักการนี้
ถ้ามีคนใช้รถที่อยู่ใน list เยอะๆ ทางเลือกแรกที่ศูนย์การค้าจะทำคือ เพิ่มช่องจอดให้ เหมือนที่พารากอนไปเพิ่มให้ในชั้นบน
หากจะมีการถอดรถบางรุ่นออกจาก list ที่ได้จอดแบบไม่ต้องขับวนขึ้นลง ผมมองว่า รถในกลุ่มแรกๆที่จะโดนถอดออก ก็คล้ายๆที่พารากอน คือ รถแนว suv , crossover , 4 ประตู
เพราะอีกเหตุผลที่ให้รถ sport , supercar ไม่ต้องขับวนขึ้นลง คือ หลายคันไม่ได้มีระบบ lift ยกหน้า เลยขับวนขึ้นลงไม่ได้ จะครูดทางขึ้นลงครับ พารากอนเลยให้ macan cayenne ซึ่งใต้ท้องสูงขึ้นไปจอดอีกชั้น
อีกเหตุผล คือ การให้ รปภ แยกประเภทของรถในเบื้องต้น แยกด้วยรูปทรง ง่ายกว่าการแยกด้วยเครื่องยนต์ครับ ( ในรูป list ข้างล่าง อย่าง jaguar ระบุไปเลยว่า all 2 door models )
ที่พารากอน คาเยนรุ่นที่เครื่องยนต์แรงๆยังต้องวนขึ้นไปจอดอีกชั้น ในขณะที่ cayman ที่เครื่องแรงน้อยกว่า จอดชั้นล่างได้ ก็ด้วยเหตุผลที่กล่าวไป
ถ้าอนาคตรถใน list ไปใช้บริการใน central เยอะๆ ผมมองว่า central คงทำแบบพารากอน คือ เพิ่มช่องจอดเพื่อให้ suv , crossover , 4 ประตู จอดได้อยู่ เพียงแต่อาจต้องมีวนขึ้นลงสำหรับศูนย์ที่มีที่จอดระดับเดียวกับพื้นดินไม่พอ
ระหว่าง cayman , macan , cayenne
cayman จึงน่าจะยังได้จอดอยู่แบบไม่ต้องวนขึ้นลง ส่วน macan กับ cayenne อาจต้องวนขึ้นลงแบบที่เป็นอยู่ที่พารากอนครับ
-
ซื้อ alphard แล้วหาคนขับรถครับ เราไม่ต้องกังวลเรื่องที่จอดเลย ทำธุรกรรมในห้างให้สบายใจครับ จะกลับบ้านก็โทรให้คนรถเอารถมารับครับ
-
ศูนย์การค้าชอบให้ลูกค้าที่มีลักษณะนิสัยชอบจับจ่ายใช้สอย ใช้เวลาอยู่ในศูนย์การค้านานๆ
ที่จอด supercar กับที่จอดบัตรเครดิตที่วงเงินเยอะๆ บัตรจำพวก top spender ก็มาจากหลักการนี้
ถ้ามีคนใช้รถที่อยู่ใน list เยอะๆ ทางเลือกแรกที่ศูนย์การค้าจะทำคือ เพิ่มช่องจอดให้ เหมือนที่พารากอนไปเพิ่มให้ในชั้นบน
หากจะมีการถอดรถบางรุ่นออกจาก list ที่ได้จอดแบบไม่ต้องขับวนขึ้นลง ผมมองว่า รถในกลุ่มแรกๆที่จะโดนถอดออก ก็คล้ายๆที่พารากอน คือ รถแนว suv , crossover , 4 ประตู
เพราะอีกเหตุผลที่ให้รถ sport , supercar ไม่ต้องขับวนขึ้นลง คือ หลายคันไม่ได้มีระบบ lift ยกหน้า เลยขับวนขึ้นลงไม่ได้ จะครูดทางขึ้นลงครับ พารากอนเลยให้ macan cayenne ซึ่งใต้ท้องสูงขึ้นไปจอดอีกชั้น
อีกเหตุผล คือ การให้ รปภ แยกประเภทของรถในเบื้องต้น แยกด้วยรูปทรง ง่ายกว่าการแยกด้วยเครื่องยนต์ครับ ( ในรูป list ข้างล่าง อย่าง jaguar ระบุไปเลยว่า all 2 door models )
ที่พารากอน คาเยนรุ่นที่เครื่องยนต์แรงๆยังต้องวนขึ้นไปจอดอีกชั้น ในขณะที่ cayman ที่เครื่องแรงน้อยกว่า จอดชั้นล่างได้ ก็ด้วยเหตุผลที่กล่าวไป
ถ้าอนาคตรถใน list ไปใช้บริการใน central เยอะๆ ผมมองว่า central คงทำแบบพารากอน คือ เพิ่มช่องจอดเพื่อให้ suv , crossover , 4 ประตู จอดได้อยู่ เพียงแต่อาจต้องมีวนขึ้นลงสำหรับศูนย์ที่มีที่จอดระดับเดียวกับพื้นดินไม่พอ
ระหว่าง cayman , macan , cayenne
cayman จึงน่าจะยังได้จอดอยู่แบบไม่ต้องวนขึ้นลง ส่วน macan กับ cayenne อาจต้องวนขึ้นลงแบบที่เป็นอยู่ที่พารากอนครับ
ขอบคุณมากๆครับ กับความเห็นครับ เห็นภาพเลยครับ เป็นการคิดวิเคราะห์ที่ยอดเยี่ยมมากครับ เเละขอบคุณมากสำหรับ list supercarใหม่ ของรูปผมที่ให้ดูคงจะหลายปีเเล้วมั๊งครับ เพราะหาจากในเน็ต ขอบคุณมากๆสำหรับข้อมูลนี้ครับ อุตสาห์พิมพ์มาให้ยาวเลยครับ...Excellent มาก ครับ
-
คิดว่า รถ supercar คันไหนไม่ว่าจะแพงเท่าไหร่แต่ถ้าใช้ป้ายแดงปลอมหรือไม่จดทะเบียนรถก็ไม่ควรได้จอด
เดี๋ยวนี้เห็นเยอะมากตรงที่จอด supercar จนอยากจะเรียกขนส่งกับศุลกากรไปดู บางคัน cayenne กับ cayman ที่ตกรุ่นไปแล้วยังป้ายแดงอยู่
กลับกัน macan ที่ซื้อที่ห้างอย่างถูกต้องถึงถูกกว่าก็ควรได้จอด
อันนี้น่าจะคนละประเด็น
-
เน้นจอดเครือเซ็นทรัล ผมว่าลองดูพวกรถปลั๊กอินไม่ก็ ev มั้ยครับ ส่วนใหญ่เซ็นทรัลจะมีให้บริการเกือบทุกสาขา ที่จอดรถก็อยู่ติดๆกับซุปเปอร์คาร์ แถมได้ไฟฟรีอีก
-
เอาเงินไปฝาก/ทำบัตรเครดิตกับธนาคารที่ซื้อที่จอดรถของเซ็นทรัลไว้สัก 5 ล้าน
ถ้าได้สติ๊กเกอร์จอดรถมา ต่อให้ขับ City เค้าก็ให้จอด
ที่จอดแบบนี้ แบงค์ต้องจ่ายแพงมาก
ตอนนี้ไม่น่ามีที่ไหนให้ใน tier 5 ล้านแล้วมั้งครับ หรือถ้ายังมีก็คงยกเลิก/ปรับ tier ให้สูงขึ้นในไม่ช้า
-
น่าจะจอดได้ตลอดนะครับ แต่ถ้าเต็ม ก็ไม่รู้ห้างจะแก้ปัญหายังไงเหมือนกัน
-
เอาเงินไปฝาก/ทำบัตรเครดิตกับธนาคารที่ซื้อที่จอดรถของเซ็นทรัลไว้สัก 5 ล้าน
ถ้าได้สติ๊กเกอร์จอดรถมา ต่อให้ขับ City เค้าก็ให้จอด
ใช่ครับ เห็นด้วยเลย ที่จอดดีกว่า supercar อีก หน้าบันไดเลย ไม่ต้องแย่งใคร
อีกอย่างพวก supercar เข้าห้างเนี่ย เจอเนินสดุดนี่หยอดซะแบบเต่ายังคลานแซงอะ บางทีขับตามก็หงุดหงิดกับรถพวกนี้นะว่า ถ้ามันขับลำบากแล้วจะซื้อมาขับกันทำไม ...
-
เน้นจอดเครือเซ็นทรัล ผมว่าลองดูพวกรถปลั๊กอินไม่ก็ ev มั้ยครับ ส่วนใหญ่เซ็นทรัลจะมีให้บริการเกือบทุกสาขา ที่จอดรถก็อยู่ติดๆกับซุปเปอร์คาร์ แถมได้ไฟฟรีอีก
ชาร์จเต็มแล้ว ยามจะโทรตามครับ ให้ไปย้ายที่
-
Cayenne วิ่งกันเต็มเมืองแล้วครับเดี๋ยวนี้
-
ผมว่ารถที่เข้าเกณฑ์ยังคงจอดได้ตามปกติ ไม่น่าจะมีปรับลดรุ่นเพื่อไม่ให้จอด มีแต่จะปรับรถรุ่นใหม่ๆในอนาคตมาให้จอดเพิ่มขึ้นครับ
ส่วนที่จอดผมว่าทางห้างเองเค้าน่าจะพอทราบปริมาณรถเหล่านี้ที่มาจอดในช่วงที่พีคๆอยู่แล้ว ว่าสามารถรองรับได้กี่คัน และในอนาคตคงอาจจะทำที่จอดเพิ่มให้มากกว่าครับ
-
ศูนย์การค้าชอบให้ลูกค้าที่มีลักษณะนิสัยชอบจับจ่ายใช้สอย ใช้เวลาอยู่ในศูนย์การค้านานๆ
ที่จอด supercar กับที่จอดบัตรเครดิตที่วงเงินเยอะๆ บัตรจำพวก top spender ก็มาจากหลักการนี้
ถ้ามีคนใช้รถที่อยู่ใน list เยอะๆ ทางเลือกแรกที่ศูนย์การค้าจะทำคือ เพิ่มช่องจอดให้ เหมือนที่พารากอนไปเพิ่มให้ในชั้นบน
หากจะมีการถอดรถบางรุ่นออกจาก list ที่ได้จอดแบบไม่ต้องขับวนขึ้นลง ผมมองว่า รถในกลุ่มแรกๆที่จะโดนถอดออก ก็คล้ายๆที่พารากอน คือ รถแนว suv , crossover , 4 ประตู
เพราะอีกเหตุผลที่ให้รถ sport , supercar ไม่ต้องขับวนขึ้นลง คือ หลายคันไม่ได้มีระบบ lift ยกหน้า เลยขับวนขึ้นลงไม่ได้ จะครูดทางขึ้นลงครับ พารากอนเลยให้ macan cayenne ซึ่งใต้ท้องสูงขึ้นไปจอดอีกชั้น
อีกเหตุผล คือ การให้ รปภ แยกประเภทของรถในเบื้องต้น แยกด้วยรูปทรง ง่ายกว่าการแยกด้วยเครื่องยนต์ครับ ( ในรูป list ข้างล่าง อย่าง jaguar ระบุไปเลยว่า all 2 door models )
ที่พารากอน คาเยนรุ่นที่เครื่องยนต์แรงๆยังต้องวนขึ้นไปจอดอีกชั้น ในขณะที่ cayman ที่เครื่องแรงน้อยกว่า จอดชั้นล่างได้ ก็ด้วยเหตุผลที่กล่าวไป
ถ้าอนาคตรถใน list ไปใช้บริการใน central เยอะๆ ผมมองว่า central คงทำแบบพารากอน คือ เพิ่มช่องจอดเพื่อให้ suv , crossover , 4 ประตู จอดได้อยู่ เพียงแต่อาจต้องมีวนขึ้นลงสำหรับศูนย์ที่มีที่จอดระดับเดียวกับพื้นดินไม่พอ
ระหว่าง cayman , macan , cayenne
cayman จึงน่าจะยังได้จอดอยู่แบบไม่ต้องวนขึ้นลง ส่วน macan กับ cayenne อาจต้องวนขึ้นลงแบบที่เป็นอยู่ที่พารากอนครับ
ขอบคุณมากๆครับ กับความเห็นครับ เห็นภาพเลยครับ เป็นการคิดวิเคราะห์ที่ยอดเยี่ยมมากครับ เเละขอบคุณมากสำหรับ list supercarใหม่ ของรูปผมที่ให้ดูคงจะหลายปีเเล้วมั๊งครับ เพราะหาจากในเน็ต ขอบคุณมากๆสำหรับข้อมูลนี้ครับ อุตสาห์พิมพ์มาให้ยาวเลยครับ...Excellent มาก ครับ
ด้วยความยินดีครับ
ด้วยความชอบรถเหมือนหลายๆคนในนี้ เวลาผ่านที่จอด supercar ผมก็ชอบมองบรรดารถที่จอดอยู่เสมอ เวลาเห็นก็ชื่นชมในความสวยงาม ไม่เคยอิจฉาหรือหมั่นไส้อะไร แต่เอามาเป็นแรงผลักดันให้เราได้เดินตามฝันของเราบ้าง :)
เอารูปรถสวยๆในที่จอดมาฝากเพิ่มเติมครับ
-
.
.
ซื้อ Ferrari มือสองสิครับ รับรองว่าจอดได้ตลอดกาลไม่มีถอดแน่นอน
-
เล่นรถ M ครับ ในบรรดา list ของเซ็นทรัลนี่น่าจะจอดได้หมดนะ เพราะผู้บริหาร CPN เล่นรถ M อยู่แล้วผมยังเคยเจอมิตติ้งที่ eastville เลย ตอนนั้นขับ E90 สีแดงแต่งแนวแว๊นของผมไปรัศมีแทบดับ 55+ มากันครบทั้ง m 2 3 5 6 ถ้าอยากลอง จะ M ทำแท้หรือแท้จากโรงงานที่ไม่แพงมากแบบ M2 M3 e92 M5 e60 f10 ก็ได้ ไม่เกิน 5 ล้าน หรือถ้าแพงกว่านั้นก็ M4 ก็เป้นทางเลือกที่ดีครับ
ส่วนตัวผมชอบรถ M เพราะมัน Functional กว่ารถสปอร์ตจ๋าอย่าง cayman และรู้สึกว่าเรากล้าเค้นรถ กล้าใช้รถมากกว่าซื้อ porsche ถ้าซื้อ cayman มาคงไม่ค่อยกล้าใช้สมบุกสมบันเท่าไหร่ จะรู้สึกไม่คุ้มเอา