Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Red Bicycle ที่ มีนาคม 17, 2019, 10:30:35
-
:) เพราะรุ่นนี้ เป็น Global platform
ใช้ตัวถังและ design ภายนอก ภายใน
เหมือนกันทั่วโลก ต่างแค่ Option
และ เครื่อง 1.5 Turbo L15
ก็จะใช้ใน Accord ใหม่ ในทั่วโลก
ตอนนี้ยังไม่มีข้อมูลของความจุกจิก
และ ความทรหดของเครื่องตัวนี้
ในระยะยาว แต่การที่เป็น Global platform
และเครื่อง 1.5 turbo เป็นรหัสเดียวทั่วโลก
:) อยากทราบความเห็นท่าน สมช.
ว่า ในอนาคตน่าจะหาอะไหล่เครื่องและ
อะไหล่ทั่วไปมือสองได้มากมายไหมครับ ?
และมันจะอยู่ยาวนานเหมือนเครื่อง K24 หรือเปล่า
-
:)
-
มันก็เครื่องใน Civic Turbo นี่นา แค่ปรับจูนกล่อง ให้ม้ามันมากขึ้นครับ
Civic Turbo ขายมาหลายปีแล้ว ปัญหาจากเครื่องไม่มีอะไรนะ .. มีตอนแรก ที่ความร้อนขึ้น ไม่เกิน 3 เดือน Honda เคลียร์จบเรียบร้อย .. ญาติผม ใช้รถมาปีกว่าละ ก็ไม่มีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องนะครับ
-
เข้าใจว่าเครื่องเกือบจะเหมือนกับ Civic 1.5 ส่วนตัวคิดว่าไม่น่ามีปัญหาครับ
-
หลายอย่างก็ไม่เหมือนซีวิค เช่น เทอร์โบ ฝาสูบ
และของสเปคไทยที่ใช้ e85 ก็ไม่เหมือนที่อื่นๆ อย่าง วาล์ว แคม ลูกสูบ
เครื่องเจนนี้ อย่างน้อยๆก็อยู่อีกสัก 10ปี++ ในไม่ช้าก็จะผลักดันไฮบริดอย่างจริงจัง แล้วค่อยเปลี่ยนเป็น ev ในท้ายที่สุด
อีกสัก3-4ปี ในบ้านเราก็จะมีเครื่องเทอร์โบ ของฮอนด้าแพร่หลายมากขึ้น เพราะคงไม่เหลือNA ให้ใช้
รถเซอร์วิสง่ายๆ ไม่เหลือแล้ว ไล่ตั้งแต่ b c d suv seg.
-
เครื่องเทอร์โบจะทำให้มีรายการซ่อมเพิ่มจากเครื่องธรรมดา อาจจะมีรายการเทอร์โบเสีย ถ้าเบิกใหม่ก็คงจะแพง แต่ต่อไปคงมีเทอร์โบมือสองจากนอกราคาไม่แพงเข้ามาขาย
-
ส่วนตัวคิดว่าสบายมากครับ ไม่มีปัญหา
-
ผมไม่ได้ตามข่าวว่า G10 ตัวนี้+เครื่องนี้ขายในญี่ปุ่นหรือเปล่า
ถ้าขายสบายใจได้เลยครับ อีก 4-5 รอหัวตัดตัวนอกสวยๆจากเซียงกงได้เลย
-
ฮอนด้าผมว่าอะไหล่ไม่แพงนะครับ เครื่องไม่น่าห่วงแต่ถ้าเกียร์cvtนี่น่าคิด
-
ผมไม่ค่อยได้ยินว่า honda หาอะไหล่ยาก
แต่มักได้ยินว่าช่างซ่อม ช่างโมกันกระจาย
-
ฮอนด้าผมว่าอะไหล่ไม่แพงนะครับ เครื่องไม่น่าห่วงแต่ถ้าเกียร์cvtนี่น่าคิด
CVT ของฮอนด้ากับโตไม่มีปันหาครับ มีแต่ของ Jatco Nissan ที่พังกันบ่อย
-
เรื่องอะไหล่ ผมว่าไม่น่าจะมีปัญหา
แต่ราคา อุปกรณ์ส่วนควบ เช่น เทอร์โบนี่ ไม่น่าจะถูกครับ
-
ใช้เป็น 10 ปี ก้ไม่น่ามีปัญหานะครับ น่าจะหาของได้อยู่แล้ว เพราะเป็นรถขายในตลาด mass
-
บล๊อคเดียวกันก็จริง แต่รายละเอียดบางอย่างไม่เหมือนกันครับ ระหว่าง Accord กับ Civic
ส่วนเรื่องอะไหล่ ถ้าผมใช้ Honda ผมไม่ห่วงเลย เครื่องยนต์นี่ใช้ยาวๆ ได้เลย อะไหล่ แท้ เทียบ เพียบ
-
ไม่ต้องห่วงครับ คนออกแบบเขาคิดมาแล้วว่า แต่ละชิ้นส่วนมันต้องใช้ร่วมกันให้ได้มากที่สุดเพื่อลดต้นทุนการผลิตครับ
-
ฮอนด้าผมว่าอะไหล่ไม่แพงนะครับ เครื่องไม่น่าห่วงแต่ถ้าเกียร์cvtนี่น่าคิด
CVT ของฮอนด้ากับโตไม่มีปันหาครับ มีแต่ของ Jatco Nissan ที่พังกันบ่อย
CVT Honda นี่ละครับ ปัญหาพอมีบ้าง แต่ก็ไม่ได้แย่เหมือนสมัย Jazz GD
Jazz GK พอมีบ้าง ส่วน HRV นี่รู้สึกว่าหลายคันเหมือนกัน ส่วน Civic 1.8FC ก็พอมีบ้างครับ
-
เครื่องcivic เป็นฉีดครงมั้ยครับ เห็นaccord เป็นฉีดตรง