Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ACE ที่ พฤษภาคม 07, 2019, 12:54:46
-
พอดีว่าวางแผนจะออก BMW มือสองในช่วงเดือน6-7ของปีนี้
รุ่นที่สนใจคือ
-2014 BMW 420d 2.0 F32 (ปี 13-17) M Sport Package Coupe (หมดBSIแล้ว)
-2016 BMW 330i 2.0 F30 (ปี 11-16) M Sport Package (เหลือBSIถึงปี2020)
-2013 BMW ActiveHybrid 3 3.0 F30 (ปี 11-16) Sedan (หมดBSIแล้ว)
เห็น 3 คันนี้อยู่ใน Ranged ราคาที่ใกล้ๆกัน 1.5-2.0M
อยากทราบว่า ระยะยาวจะมีปัญหาอะไรมั้ย (รถต้องใช้ค่อนข้างเยอะครับ 2ปีน่าจะเหยียบๆแสนโล)
พอดีจะย้ายค่ายจาก MB เป็น BMW
-อัตราการกินน้ำมัน
-feeling ในการขับ ต่างจากMBมากมั้ยครับ
-การเข้า Service (ฺถ้า BSI หมด)
ปล.อยากได้รถที่ขับสนุก+ใช้งานได้จริงครับ
(ปกติขับSLK 171 ปัญหาคือรถอืดมาก+กินน้ำมัน+ไม่มีที่ใส่ของครับ)
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
-
ในลิสท์นี้ผมจิ้มไปที่ 330i ครับ เพราะ BSI เหลือ
เรื่องปัญหาระยะยาวมีอยู่แล้วครับ เรื่องชิ้นส่วนสึกหรอหรือลาโลกตามอายุ
ส่วนเรื่องการขับขี่จากที่ไล่อ่านๆดูเขาว่าดีกว่าเบนซ์ครับ
-
330i f30 เท่านั้นครับ แรงน้อยกว่าhybrid แต่ใช้ยาวๆดีกว่า
ซ่อมง่ายกว่าเพราะมีระบบเดียว bsiก็ยังเหลือ ซื้ออาจจะแพงกว่าแต่ประหยัดค่าซ่อมไปได้ในตอนหลังครับ
f30ขับสนุกอยู่แล้ว ลองหาอ่านรีวิวเมืองนอกมีเยอะมากครับ
-
ใจจริงอยากได้ Series4 มากครับ แต่ราคารุนแรงกว่าเพื่อนเลย :'(
-
ผมคงไป 4 ครับ รหัส 20d ตัวนี้ช่างน่าจะชินแล้ว ประหยัดมาก แถมได้ coupe ด้วยราคาคงลงน้อยกว่าด้วย
เรื่องอะไหล่ดับตามกาลเวลาคงหนีไม่พ้น แค่ตัวไม่หมด bsi เราอาจจะเคลมตอนท้ายได้นิดหน่อย
f30 เคยเคลมแร็คพวงมาลัยตอน bsi รอบสุดท้าย ราคามา 60k หรือ 80k จำไม่ได้ ถ้าเปลี่ยนเองสงสัยหวิวไม่ใช่เล่น
ขับขี่คงต้องดูเป็นรุ่นๆ ผมเคยใช้ f30 320d modern ผมว่า c ขับดีกว่านะต่างกันชัดเจนด้วย 250 รึเปล่าไม่แน่ใจยืมเค้ามาอีกที
-
330i ลองเช็คเลขไมล์ด้วยนะครับ BSI ไม่ได้นับแต่จำนวนปีครับ แต่นับเลขไมล์ด้วยว่าอย่างไหนถึงก่อน
ถ้าเลขไมล์ยังน้อยผมเชียร์ 330i ครับ แต่ถ้าเลขไมล์ใกล้ครบระยะกำหนด BSI แล้ว
ไป 420d ดีกว่าครับ อย่างน้อยก็ได้รถ 2 ประตู ขายต่อราคาตกน้อยกว่าด้วยครับ
-
330i ครับ เห็นว่าจะใช้เยอะด้วย