Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Peter Wen ที่ กรกฎาคม 03, 2019, 20:36:53
-
สอบถามพี่ๆเพื่อนๆหน่อยครับว่าน้ำยาหล่อเย็นน้ำสีแดงของโตโยต้า เมื่อเทียบกับน้ำยาหล่อเย็นสีเขียวของรถยีห้ออื่น สีแดงมีคุณสมบัติเฉพาะตัวอย่างไร ดีกว่าสีเขียวหรือไม่ครับ?
-
เหมือนกันหมด ไม่ว่าจะสีไหน
และมันไม่ได้ทำให้เครื่องเย็น แค่ช่วยไม่ให้หม้อน้ำเป็นสนิม
-
เทียบกับ HONDA ก็ดีพอๆกันแหละ สีนี่แล้วแต่ใครอยากได้สีไหน ก็บอกผู้ผลิตใส่มาแค่นั้นแหละ ไม่ได้ยากอะไรครับ
-
เมื่อก่อนมีคนเคยพูดไว้ว่าสีแดงของโตโยต้าเป็นกรดอ่อนๆ ไปใส่กับ สีเขียวจะกัดหม้อน้ำ แต่มาเดียวนี้ มีเพื่อนๆบอกว่าเหมือนกันหมดก็เลยงงเหมือนกัน
-
ผมชอบสีเขียวครับ มันเห็นชัดและสีต่างกับของเหลวอื่นๆ
-
น่าจะดีพอๆกันทุกยี่ห้อครับ ถ้าเป็นสูตรที่ผสมน้ำในอัตราส่วนที่เท่ากัน เคยเห็นรูปข้างแกลลอนของโตโยต้าเขียนไว้ว่า จุดเดือดอยู่ที่ 120 องศา ซึ่งสูงกว่าน้ำเปล่าตั้ง 20 องศาแน่ะ
-
เคยเห็นอู่ซ่อมรถโพสว่า ลูกค้าใช่เครื่อง L15 แล้วใช้น้ำยาหม้อน้ำ3ห่วง มีฤทธิ์เป็นกรด กัดฝาสูบที่มีส่วนผสมของอลูมีเนียม
อาการเริ่มต้นคือมีอาการน้ำหาย ทำให้คันนั้นต้องเปิดฝาสูบมาซ่อม
ไม่แน่ใจว่าจริงไหมนะครับ แต่ที่น่ากลัวกว่าคือน้ำยาหม้อน้ำปลอมครับ
-
เหมือนกันหมด ไม่ว่าจะสีไหน
และมันไม่ได้ทำให้เครื่องเย็น แค่ช่วยไม่ให้หม้อน้ำเป็นสนิม
เห็นด้วยตามท่านนี้เลยครับ
เคยไปเสนอขายเครื่องมือวัด กับโรงงานผลิตน้ำหล่อเย็นที่ระยอง ถึงได้เข้าใจว่า OEM ผลิตให้ค่ายรถยนต์หลายยี่ห้อ
-
เขาใส่สีให้เห็นชัดๆเวลารั่วครับ แต่เอาชัวร์ก็ใส่ยี่ห้อของรถเราจบๆสบายใจครับ
-
จริงๆต้องว่าไปตามคุณสมบัติทางเคมีครับในเรื่องของจุดเดือนจุดเยือกแข็ง การกัดกรอน
-
พอๆกันครับ ร้านหม้อน้ำมีให้เลือกทั้งสองแบบ
ส่วนที่น้ำหาย เพราะหม้อน้ำรุ่นใหม่ๆ มักใช้พลาสติคผสมอลู
ทำให้เกิดรั่วได้เมื่ออายุประมาณนึงมักมาจากส่วนพลาสติค
ถ้ารถหมดประกันแล้ว ผมเลือกเปลี่ยนเป็นเลสทั้งใบเย็นดีครับ
-
https://www.youtube.com/watch?v=qYX4kRaOvTM (https://www.youtube.com/watch?v=qYX4kRaOvTM)
ลองดูคับ
-
ลองดูครับ
https://community.headlightmag.com/index.php?topic=23117.0
-
8) 8) 8) ....ลองดูนะครับว่า ตอบได้ตรงที่คุณถามไหม:-
- coolant สีแดง ผสมเคมีสารประกอบ ethylene glycol ที่กันน้ำหม้อน้ำแข็งตัว ถึงอุณหภูมิต่ำ -70 ถึง
-145 ํ C (ตามปริมาณที่ ผสม มาก/น้อย) สีแดงยี่ห้อที่คุณถาม ผสมปานกลาง ขายในโซนแถบบ้านเราครับ)
- coolant สีแดงตัวนี้ใส่ polyalkylene clycol ปริมาณมากปานกลาง คุณสมบัติเป็นตัวถ่ายเทความร้อนออก
จากน้ำหม้อน้ำ ทางเทคนิดเรียกตัวนี้ว่า heat transfer สีแดงยี่ห้อนี้ ยืดจุดเดือดของน้ำหม้อน้ำสูงเท่ามาตร
ฐาน coolant ทั่วไปคือ เดือดที่เกิน 132 ํ C
** ต้มน้ำบนเตาไฟ เดือดที่ 100ํ ํ C
หม้อน้ำรถเติม น้ำธรรมดา ปิดฝาหม้อน้ำกักแรงดัน 0.8-1.1 bar เดือดที่ 120ํ ํC
หม้อน้ำรถเติม coolant สีแดง ยี่ห้อนี้และกักแรงดัน ยืดจุดเดือดไปที่ 132 ํ C ตามมาตรฐานทั่วไป :-X
-
8) 8) 8)....ลืมตอบว่า coolant สีเขียว ดีกว่าหรือต่างกับสีแดง ? แตกต่างกันดังนี้ครับ:-
- สีเขียวเฉพาะที่ผสมอยู่ใน anti-freeze/coolant หากรังผึ้ง/แป๊บน้ำ/ท่อยางน้ำ/ตะเข็บรอบรังผึ้ง มีรั่ว-ซึม
สีเขียว (green dyed) จะเรืองแสงเขียวสะท้อนแสง โดยไม่ต่องส่องไฟดู เป็นประโยชน์มากในโซนหนาว
ที่หิมะลงสีขาว จุดรั่ว-ซึมจะสะท้อนแสงให้เห็น บริเวณที่ซึม **green dyed มีประโยชน์จริงๆก็แค่นี้ครับ
- สูตร coolant สีเขียว ส่วนมากใช้แถบประเทศโซนหนาว จึงใช้ diethylene(ใช้แทน ethylene
glycol)
ตัวที่มาแทนนี้ดีต่อสิ่งแวดล้อมในปัจจุบัน ถ้าตัวราคาแพง ก็ผสม diethylene glycol มาก คือ ป้องกัน
น้ำหม้อน้ำไม่ให้แข็งเป็นอันตรายต่อระบบหล่อเย็น ได้ในอุณหภูมิต่ำถึง -145 ํ C เจ้า coolant สีเขียวนี้
(ของแท้ ราคาแพงกว่าสีแดง) รถยุโรปจะเติม coolant จากโรงงานมาเป็นส่วนใหญ่ แต่อย่าง Benz ใช้สี
ฟ้า ซึ่งจัดว่าทนความร้อนได้สูงสุดในกระบวน coolant ด้วยกันในเวลานี้ แต่ราคาก็สูงด้วย คือยืดจุดเดือด
ไปถึง 169 ํ C
** ทั้ง coolant สีแดง เขียว และ สี ฯลฯ ที่โรงงานผลิตรถเติมมาในหล่อเย็นเครื่องยนต์นั้น ผสมสารป้อง
กันสนิม anti-rust แรกออกมาทุกคันครับ aging 4 ปี ถ่าย/เปลี่ยน เพื่อทางเดินน้ำหล่อเย็น รวมตา
ข้างๆในเสื้อสูบ จะได้ปลอดสนิมตลอดการใช้งาน หากใช้น้ำประปาเติมแทนแค่ครั้งเดียว สนิมก็จะเริ่ม
ลามทั่วในเครื่อง และจะอุดตันระบบหล่อเย็น จนระบายความร้อนได้ไม่สมบูรณ์ครับ :-X
-
วันก่อนผมพึ่งซื้อของ aisin ร้านมีขายสามสีนะ แต่เขาแนะนำว่า มี3 สี แดง เขียว น้ำเงิน
*** สีชมพู สำหรับรถยี่ห้อ Toyota, Mitsubishi, Nissan, Ford, Mazda และ ยี่ห้ออื่นๆที่ใช้สีนี้
*** สีเขียว สำหรับรถยี่ห้อ Isuzu, Chevrolet และ ยี่ห้ออื่นๆที่ใช้สีนี้
*** สีน้ำเงิน สำหรับรถยี่ห้อ Honda และ ยี่ห้ออื่นๆที่ใช้สีนี้
สามารถใช้ได้ทันที โดยไม่ต้องผสมน้ำ
- มีจุดเดือดที่สูงกว่าน้ำเกือบ 2 เท่า (จุดเดือด 197.3 องศาเซสเซียส )
แต่ผมซื้อสีแดง เพราะ ระบุรายละเอียดมา ผมใช้โตโยต้าอ่ะ
AISIN Super Long Life Coolant
น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ ยี่ห้อ ไอชิน แบบพร้อมเติมฝาดำ (น้ำสีชมพู)
น้ำยาหล่อเย็นชนิด SLLC (Super Long Life Coolant) ใช้สูตรผลิตตามมาตรฐาน OEM ที่เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อ
โดยเฉพาะ ** Toyota/Lexus ซึ่งมีคุณสมบัติในการปกป้องการสึกกร่อนและรักษาอุณหภูมิเครื่องยนต์ให้คงที่ ผ่านการทดสอบและรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ โดยสามารถใช้กับรถที่ต้องเติมน้ำยาหล่อเย็นแบบ HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) ซึ่งมีสีชมพู หรือ OAT (organic Acid Technology) ซึ่งมีสีแดง