Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: last_dezember ที่ สิงหาคม 18, 2010, 10:37:01
-
ราคามันใกล้เคียงกันน่ะครับ ตัวปี เก่าๆ ของ BM อะครับ
แล้ว E39 มันใช้แก๊สโซฮอลได้มั้ยครับ
-
มองเครื่อง2.4อย่างเดียวเลยครับ
ที่บ้านใช้อยู่เหมือนกัน
คันเร่งแข็งไปนิดนึงครับ
พวงมาลัยเบาใช้ได้ ขับในเมืองได้ดีแต่ไม่ค่อยคมเท่าไหร่
อัตราเร่งดี(0-100 11วิ) ความเร็วปลายเกิน200
ภายในกว้างขวางครับ พื้นที่ใช้สอยเหลือเฟือ
ช่วงล่างเน้นนั่งสบายเป็นหลักครับ เอาไปซิ่งคงไม่เหมาะเท่าไหร่
การทรงตัวความเร็วสูงๆถือว่าดี แต่เกิน140ไปแล้วจะเริ่มหวิวๆ
ทางโค้งไม่ค่อยดีครับเพราะมันเน้นนุ่มสบาย เลยย้วยไปนิด
การกินน้ำมันถือว่าโอเคสำหรับรถใหญ่ๆ
แต่ขับในเมืองจะกินโครตๆ(ประมาณ7-8โลลิตร)
ขับนอกเมืองสบายๆครับ ทั้งอัตราเร่งทั้งการกินน้ำมัน
ถือว่าโอเคครับ ถ้าไม่นับว่าราคามือ2มันแพงไปหน่อย
และก็เบาะนั่งไม่ค่อยดีครับ
-
มองเครื่อง2.4อย่างเดียวเลยครับ
ที่บ้านใช้อยู่เหมือนกัน
คันเร่งแข็งไปนิดนึงครับ
พวงมาลัยเบาใช้ได้ ขับในเมืองได้ดีแต่ไม่ค่อยคมเท่าไหร่
อัตราเร่งดี(0-100 11วิ) ความเร็วปลายเกิน200
ภายในกว้างขวางครับ พื้นที่ใช้สอยเหลือเฟือ
ช่วงล่างเน้นนั่งสบายเป็นหลักครับ เอาไปซิ่งคงไม่เหมาะเท่าไหร่
การทรงตัวความเร็วสูงๆถือว่าดี แต่เกิน140ไปแล้วจะเริ่มหวิวๆ
ทางโค้งไม่ค่อยดีครับเพราะมันเน้นนุ่มสบาย เลยย้วยไปนิด
การกินน้ำมันถือว่าโอเคสำหรับรถใหญ่ๆ
แต่ขับในเมืองจะกินโครตๆ(ประมาณ7-8โลลิตร)
ขับนอกเมืองสบายๆครับ ทั้งอัตราเร่งทั้งการกินน้ำมัน
ถือว่าโอเคครับ ถ้าไม่นับว่าราคามือ2มันแพงไปหน่อย
และก็เบาะนั่งไม่ค่อยดีครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ลองเช็คราคาตลาดแล้วอยู่ที่ประมาณ 600-720K ครับ อิอิ
ตอนแรกแพลนไว้ว่าจะออก cuty มือ1
เด๋วลองมาไตร่ตรองดูก่อนดีกว่า
-
ประเด็นคือ
ถ้าจำไม่ผิด ช่วงล่าง ตัวนี้ เอารถยกขึ้นลอยจากพื้น เมื่อใด
ช็อกอัพ ก็ตายเลย เมื่อนั้น ต้องเคลมกัน
บางราย เคลมกันไป 2-3 รอบ ก็มี ครับ
-
ข้อดี
-นุ่มนวล เงียบ
-ไม่จุกจิก ถ้าไม่นับยางรองแท่นเครื่อง โช้ค
-ใช้น้ำมันเครื่องน้อย (เทียบกับน้องวีนัสของผมที่ใช้4.5ลิตร ขณะที่แคมรี่ใช้3.5ลิตร)
-หรูหรา แต่เรียบง่าย
-เซนเซอร์รอบคันใช้สะดวกมาก สะดวกกว่ารุ่นใหม่เสียอีก
-แอร์เย็น เย็นกว่ารุ่นใหม่
-กดเปลี่ยนสีไฟหน้าปัดได้ เวลาเบื่อ
ข้อเสีย
-โช้คอัป(รีย์) มักจะม้วยมรณาคาฮอยส์ แถมยังนุ่มย้วยอีกต่างหาก
-วิทยุในรุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ เสียงนรกแตก เหมือนวิทยุหูหิ้วห่วยๆที่เขาขายตลาดล่าง
-บางทีอาจอยากลงไปกระทืบมอไซค์ที่ชอบมาจอดใกล้ๆเซนเซอร์รอบคันตอนติดไฟแดง
-เบาะนั่งไม่สบายในทุกที่นั่ง
ขอแนะนำให้เล่น 2.4Q ครับ
-
ถ้าเป็นผม จะลองหันไปมองที่ cefiro 3.0 brougham ครับผม ปีใกล้เคียงกัน ราคาถูกกว่าอยู่พอสมควร
จากที่ได้ใช้งาน อะไหล่เครื่องยนต์ราคาไม่แพง อุปกรณ์ในการตกแต่งมีค่อนข้างเยอะในตลาด ทั้งในส่วนของ ตามร้านค้า ของcopy ของแท้ รวมถึงตามเชียงกงต่างๆครับ
ช่วงล่างดีกว่าแคมรี่อยู่พอสมควร เครื่องเดินเรียบและเงียบมาก เพราะเป็นเครื่อง V6 ภายในหรูหราครับ แต่กินน้ำมันอยู่ค่อนข้างสูง เดินทางไกล 10-11 กม./ลิตร และในตัวเมืองประมาณ 7-8 กม./ลิตรครับ ถ้าติดแก๊สหัวฉีดประมาณ 35,000 บาท พร้อมถังขนาด 70 ลิตรขึ้นไป
ตามแต่เห็นสมควรครับ
-
ประเด็นคือ
ถ้าจำไม่ผิด ช่วงล่าง ตัวนี้ เอารถยกขึ้นลอยจากพื้น เมื่อใด
ช็อกอัพ ก็ตายเลย เมื่อนั้น ต้องเคลมกัน
บางราย เคลมกันไป 2-3 รอบ ก็มี ครับ
ทำไมมันตายง่ายจังอ่ะครับ บรึ๋ยยยย!!!
ข้อดี
-นุ่มนวล เงียบ
-ไม่จุกจิก ถ้าไม่นับยางรองแท่นเครื่อง โช้ค
-ใช้น้ำมันเครื่องน้อย (เทียบกับน้องวีนัสของผมที่ใช้4.5ลิตร ขณะที่แคมรี่ใช้3.5ลิตร)
-หรูหรา แต่เรียบง่าย
-เซนเซอร์รอบคันใช้สะดวกมาก สะดวกกว่ารุ่นใหม่เสียอีก
-แอร์เย็น เย็นกว่ารุ่นใหม่
-กดเปลี่ยนสีไฟหน้าปัดได้ เวลาเบื่อ
ข้อเสีย
-โช้คอัป(รีย์) มักจะม้วยมรณาคาฮอยส์ แถมยังนุ่มย้วยอีกต่างหาก
-วิทยุในรุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ เสียงนรกแตก เหมือนวิทยุหูหิ้วห่วยๆที่เขาขายตลาดล่าง
-บางทีอาจอยากลงไปกระทืบมอไซค์ที่ชอบมาจอดใกล้ๆเซนเซอร์รอบคันตอนติดไฟแดง
-เบาะนั่งไม่สบายในทุกที่นั่ง
ขอแนะนำให้เล่น 2.4Q ครับ
ขอบคุณครับพี่ เด๋วยังไงจะลองๆ ศึกษาไปซักแป็ป
-
เคยขับตัว 2.4Q จากดอนเมืองไปชลบุรีเพื่อทำธุระครึ่งชั่วโมงแล้วกลับ ขากลับเริ่มรู้สึกเมื่อยๆ หลังจนขับมาถึงแยกเกษตรรู้สึกว่าขับไม่ไหวแล้ว ปวดเมื่อยหลังมากจนต้องบอกให้เพื่อนที่เป็นเจ้าของรถมาขับแทน ขับรถมาก็หลายคันไม่เคยมีคันไหนทรมานเท่าคันนี้ ปัจจุบันขับนาวาร่าอยู่ก็ไม่มีอาการปวดซักนิด ??? ส่วนเบาะหลังนั่งไม่สบายเลยเพราะเบาะส่วนที่รองรับต้นขามันสั้นไป นั่งไม่สบาย จะนอนก็ไถล เอิ่มหงุดหงิดมากกกก
-
E39 2001 ผมขายไปตอน 2005 ใช้ได้แค่ 5 ปี
ใช้ Gasohol 95 ได้ครับ
ไม่เคยเป็นเจ้าของCamry รุ่นโช๊คค้าง แต่เคยมีรุ่นไฟท้ายไม้บรรทัด
คงเทียบกันไม่ได้
แต่ที่แน่ ๆ E39 กินน้ำมันเก่งมาก ๆ เบาะหนังแท้รุ่นนี้ ใช้แล้วเน่าหมด เหม็นอับ แก้ไม่ตก คงต้องลอกหนังทิ้งล่ะ
นอกนั้นก็เป็น BMW ที่ขับดี ช่วงล่างแน่น อะไหล่ไม่แพง
เคยแอร์เสีย ถึงสองครับ ก็ซ่อมเอาครับ ตู้แอร์ในรถรั่ว คอมไหม้
ที่หนัก ECU น้ำท่วมช้ำใจหลาย ยกลูกมือสองมาใส่
-
E39 2001 ผมขายไปตอน 2005 ใช้ได้แค่ 5 ปี
ใช้ Gasohol 95 ได้ครับ
ไม่เคยเป็นเจ้าของCamry รุ่นโช๊คค้าง แต่เคยมีรุ่นไฟท้ายไม้บรรทัด
คงเทียบกันไม่ได้
แต่ที่แน่ ๆ E39 กินน้ำมันเก่งมาก ๆ เบาะหนังแท้รุ่นนี้ ใช้แล้วเน่าหมด เหม็นอับ แก้ไม่ตก คงต้องลอกหนังทิ้งล่ะ
นอกนั้นก็เป็น BMW ที่ขับดี ช่วงล่างแน่น อะไหล่ไม่แพง
เคยแอร์เสีย ถึงสองครับ ก็ซ่อมเอาครับ ตู้แอร์ในรถรั่ว คอมไหม้
ที่หนัก ECU น้ำท่วมช้ำใจหลาย ยกลูกมือสองมาใส่
ชัดเจนเลยครับ
แต่ผมชอบรูปทรงของมันมากเลยครับ
โอยยย คงต้องใช้เวลาศึกษาซักพักแล้ว
ไม่งั้นก็กลับไปแนวคิดเดิม City ป้ายแดงไปเลย หรือ Feista ดีหว่า...
-
E39 2001 ผมขายไปตอน 2005 ใช้ได้แค่ 5 ปี
ใช้ Gasohol 95 ได้ครับ
ไม่เคยเป็นเจ้าของCamry รุ่นโช๊คค้าง แต่เคยมีรุ่นไฟท้ายไม้บรรทัด
คงเทียบกันไม่ได้
แต่ที่แน่ ๆ E39 กินน้ำมันเก่งมาก ๆ เบาะหนังแท้รุ่นนี้ ใช้แล้วเน่าหมด เหม็นอับ แก้ไม่ตก คงต้องลอกหนังทิ้งล่ะ
นอกนั้นก็เป็น BMW ที่ขับดี ช่วงล่างแน่น อะไหล่ไม่แพง
เคยแอร์เสีย ถึงสองครับ ก็ซ่อมเอาครับ ตู้แอร์ในรถรั่ว คอมไหม้
ที่หนัก ECU น้ำท่วมช้ำใจหลาย ยกลูกมือสองมาใส่
ชัดเจนเลยครับ
แต่ผมชอบรูปทรงของมันมากเลยครับ
โอยยย คงต้องใช้เวลาศึกษาซักพักแล้ว
ไม่งั้นก็กลับไปแนวคิดเดิม City ป้ายแดงไปเลย หรือ Feista ดีหว่า...
ผมเคยยืมE39มาลองขับทีนึงครับ
สรุปคร่าวๆได้ว่า การขับและการนั่งเหนือกว่าแคมรี่ในทุกๆด้าน แต่ รถคันนี้จุกจิกเป็นบ้าเลย
ว่าแต่ ถ้าเอาฟีลสปอร์ทขึ้นมาอีกนิด แอกคอร์ด G7 ก็ไม่เลวนะครับ แถมยังมีเบาะดำให้เลือกอีกด้วย
-
เคยขับตัว 2.4Q จากดอนเมืองไปชลบุรีเพื่อทำธุระครึ่งชั่วโมงแล้วกลับ ขากลับเริ่มรู้สึกเมื่อยๆ หลังจนขับมาถึงแยกเกษตรรู้สึกว่าขับไม่ไหวแล้ว ปวดเมื่อยหลังมากจนต้องบอกให้เพื่อนที่เป็นเจ้าของรถมาขับแทน ขับรถมาก็หลายคันไม่เคยมีคันไหนทรมานเท่าคันนี้ ปัจจุบันขับนาวาร่าอยู่ก็ไม่มีอาการปวดซักนิด ??? ส่วนเบาะหลังนั่งไม่สบายเลยเพราะเบาะส่วนที่รองรับต้นขามันสั้นไป นั่งไม่สบาย จะนอนก็ไถล เอิ่มหงุดหงิดมากกกก
ผมใช้อยู่ทุกวัน ตัวสูง 175 เคยขับรวดเดียวไปภูเก็ต เบาะมันก็ไม่ได้ย่ำแย่ขนาดนั้นนะครับ แบบว่ามันต้องปรับเบาะให้พอดี
ซึ่งต้องใช้เวลาครับ ปรับไปเรื่อยๆแล้วจะเจอจุดที่เหมาะสม แต่เบาะหลังนี่ถ้าเทียบแล้ว ดีกว่า camry รุ่นใหม่ครับ รุ่นใหม่นี่สุดๆเลย
ส่วนโช้คนี่พังจริงครับ ของผมไปตั้งแต่ 3 หมื่นกว่ากิโล เลยเปลี่ยนเป็น monroe ใช้มา 3 หมื่นโล ก็มีปัญหาอีก เวลาเลี้ยวดังก็อกๆ เบาๆ
หาอยู่ตั้งนานถึงเจอว่าแกนโช้คมันมีรอยไหม้ แต่เสียดายตังครับ เลยใช้มันทั้งดังๆนี่แหละ แต่ก็ยังหนึบดีอยู่
ไม่รูุ้เหมือนกันว่าถ้าเปลี่ยนจะเอายี่ห้อไหนดี
-
ของรถพ่อผมปีที่แล้วนี่ รุ่นนี้เลยครับ มันมีดีตรงที่ แอร์เย็น คล่องตัว ภายในหรูหรา ไมล์เปลี่ยนสีได้ แต่ข้อเสียนี่มาเป็นเทือก ไม่ว่าจะเป็นโช๊คอัพ เบาะหลังที่นั่งแล้วลื่น ช่วงล่างโยกเยกมาก พวงมาลัยเบามากกก พอขับเร็วๆรู้สึกมันหวิวๆ นั่งทีไรเวียนศีรษะมาก กินน้ำมัน 8-11กม/ลิตร กินมากก ถ้าพี่อยากเล่นรถดีๆสักคันผมว่าเอาbmw e39ดีกว่าครับ เพราะว่าพี่ชายคนโตผมเคยใช้ ช่วงล่างนุ่มกำลังดี ไม่ค่อยกินน้ำมันเท่าไหร่ รถสวย ปลอดภัยกว่าเยอะ เบาะนั่งสบายมากกกกกกกกกกกก เบาะหลังนี่ก้อสุดยอด อัตราเร่งดีมากกก เบรกดี ผมนั่งแล้วไม่อยากลุกเลยล่ะ
-
ACV30 ของที่บ้านรุ่น 2.4G
ข้อดี
--- นุ่ม เงียบ (ไม่เกิน 140)
--- เครื่องและเกียร์ดี กดแล้วมาเรื่อยๆ เปลี่ยนเกียร์ไม่มีกระตุก รอบเครื่องคล้ายๆเกียร์ CVT เลย
--- ดีไซน์ภายนอกสวย หรูหรา
--- แอร์เย็นเร็ว ร้อนเร็ว
--- ขับในเมืองคล่องตัวมาก(มุมมอง พวงมาลัย กะระยะ)
ข้อเสีย
--- เบาะนั่งห่วยมากกกกกกกกกกกกก นั่งตำแหน่งไหนก็เมื่อยสุดๆ
--- โช๊คก็ฮึ่มมม....เครมมา 2 รอบแล้ว เลยเสียตังค์ซื้อเองเลย
--- เครื่องเสียงอืมม เสียงไม่ดีไม่พอ พังอีก ป๊าเปลี่ยนเป็น 2 Din Touch screen เลย
--- ถ้าขับเร็วแล้วเจอถนนไม่เรียบ โคลงสุดๆ
E39 รุ่นแรกโอยยย ไม่ขอพูดถึงครับ เจ๊ง รวน ถ้าจ่ายเองก็หลายแสน ในเวลา 2 ปี
ส่วนรุ่น Minor รอบสุดท้ายเนี่ย เจอกล่องควบคุมอะไรนี่แหละครับมีปัญหาอย่างเดียวครับ ลืมที่วางแก้วชอบหักด้วยครับ
-
โชคดีนะเนี่ย ของพี่ผมเป็นรุ่นminorพอดี ไม่งั้นเสียหลายแสนแน่ๆ :(
-
acv 30 2.4 Q ที่ บ้านน้าใช้อยู๋ ครับ
เรื่องที่นั่งเบาะแบบนี่ไม่สบายๆมากๆๆ ทุกที่นั้งๆ ข้อเหลือๆเหมือน คห ข้างๆบนครับ (ตอนนี้น้าอีกคนซื้องูเห่า นั้งสบายกว่าอีกอะครับ ควบคุมดีด้วยเวลาขับเร็วๆคหส่วนตัว)
ไม่ลอง g7 หรอครับ หรือ งูเห่า นั่งสบาย ทรงตัวดีนะครับชอบๆ ;D ;D
ส่วน bm ไม่เคยลอง ครับ
-
ถ้าจะมามองทาง Accord G7 ก็น่าสนใจครับ แต่ขนาดรถผิดกันพอสมควรเลย ก็มีดีมีเสียต่างๆกันไปครับ ส่วนตัว G7 ไม่เคยขับ แต่เคยนั่งหลายทีแล้ว ผมว่านั่งสบายพอกับแคมรีตัวนี้น่ะแหละครับ
ส่วน Camry ACV30 แฟนใช้อยู่ใกล้จะขายเต็มทน (เล็งพรีอุสไว้แล้ว) ผมก็ขับให้เค้านั่งหลายที ไปเที่ยวต่างจังหวัดอย่างหัวหิน ผมก็ว่ามันสบายนะ ผมขับไม่เกิน 140 เพราะไม่ใช่รถตัวเองด้วย แต่ช่วงล่างผมว่าโคลงเป็นเรือไปนิด ไม่ย้วยนะ แต่มันไม่กระชับก็แค่นั้น ผมใช้อัลติส 1.6G รุ่นปี 2009 ยังให้ความรู้สึกดีกว่า(มาก)ในแง่ของช่วงล่างที่นั่งสบายและให้ความมั่นใจตอนใช้ความเร็วสูง (อัลติสมันไปตกม้าตายตรงพวงมาลัยน่ะครับ แต่ช่วงล่างรุ่นนี้ไม่ได้แย่เหมือนก่อนแล้ว) ส่วนแคมรีนั้น ให้ความรู้สึกว่ารถเบาขึ้น ถ้าใช้ความเร็วสูงๆขึ้น (ซึ่งผมไม่พบในเทียน่า 2.3 ตัวท๊อปรุ่นเก่าที่พ่อใช้) คือมันจะออกแนวร่อนนิดๆ
ส่วนการขับขี่อัตราเร่งถือว่าดีครับ ดีกว่าเทียน่า 2.3 ชัดมาก เทียบกับ G7 ผมไม่แน่ใจเพราะไม่เคยขับเอง แต่จากการจับสัมผัสตอนนั่งโดยสาร ผมว่าพอกัน แต่ถ้าคิดว่าแคมรีใหญ่กว่า ผมว่ามันทำได้ดีครับ
พวงมาลัยของมันผมไม่ชอบเท่าไหร่ อาจเพราะขับอัลติสจนเคยมือแล้วเลยติดใจความเบาของมันเวลาขับในเมืองจะคล่อง ของแคมรีพอออกต่างจังหวัดใช้ความเร็วหน่อยจะหนักเป็นพังงาเรือเลย และให้ความแม่นยำใช้ได้ด้วย (แต่ช่วงล่างมันไม่ช่วยกันทำงานตามใจเราสั่งเท่าไหร่ หักทีหัวไปท้ายตาม โคลงไปตามๆกัน)
สุดท้ายผมว่าดูจุดประสงค์การใช้รถเถอะครับ เอามาใช้ทำอะไร ถ้าเพิ่งเรียนจบ อย่าใช้อะไรเกินตัวดีกว่า หาซ่อมง่ายๆไม่แพง ไม่กินเงินกระเป๋าตังเรามากนัก เพราะรถมันไม่ใช่ทุกอย่างในชีวิตครับผม เอาไว้ทำงานสักระยะมีเงินเก็บมากพออยากซื้ออะไรในฝันลุยโลดเลยจะดีกับตัวเองกว่าครับผม
ปล. ถ้าเป็นผมในที่นี้ ผมเลือกรถใหม่ป้ายแดง แต่อาจเลือกยากระหว่าง Fiesta กับ City อะครับ
-
ใช่ครับ ร่อนนิดหน่อย รถคันต่อไปของผมไม่ใช่คันนี้แน่ๆ
-
ขอบคุณทุกท่านเลยครับที่ช่วยออกความคิดเห็น
ผมเอาทุกๆ คอมเม้นต์ มาไตร่ตรองดูแล้วครับ ยอมเก็บตังเพิ่มแล้วเอาป้ายแดงเลยดีกว่า
ไม่ต้องมาเป็นกังวลอยู่ครับ ขับแบบสะบายใจดีกว่าครับ
ป้ายแดงตอนนี้ก็ตัดลงมา ไม่ City ก็ Feista แล้วล่ะครับ
ขอบคุณครับ ;D