Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Paul sa ที่ สิงหาคม 22, 2019, 12:34:07
-
ยาง Michelin Primacy 3st ขนาด 195/65 R15 มีแก้มยาง Side wall เป็น Polyester 1 ชั้น
Primacy 4 195/65 R15 Side wall Polyester 1 ชั้น เหมือนกัน
ส่วนของ Bridgestone Turanza GR90, GR100 ขนาดเท่าด้านบน Side wall เป็น Polyester 2 ชั้น
ดูแล้วเห็นได้เลยว่า Michelin ทำไมนุ่มกว่า แต่ความแข็งแรงทนทานของแก้มยางต่อการบวม ฉีกขาด จะแย่กว่า Bridgestone แค่ไหนในการใช้งานจริง ที่ระยะ 60,000 กม. พสช. มีความคิดเห็นอย่างไรกันครับ
เล็งไว้ว่าจะเปลี่ยน Michelin Primacy 4 เร็วๆ นี้
*ข้อสังเกตุ Michelin Primacy 3st ถ้าขอบ R16 ขึ้นไป Side wall จะเป็น Polyester 2 ชั้น ส่วน Primacy 4 ไม่ทราบครับ
-
เหมือนเคยถามไปแล้วรึป่าว เห็นโพสก่อนหน้า เดี๋ยวเอามาแปะให้
ตามนี้ครับ -> https://community.headlightmag.com/index.php?topic=70785.0
-
ในการใช้งานปกติ ตรวจสอบแรงดันลมยางสม่ำเสมอ ไม่มีนิสัยชอบเบียดฟุตบาท ตกหลุมแรงๆ ก็ไม่มีอะไรทั้งคู่ล่ะครับ แต่ถ้า เบียดฟุตบาทบ่อย ลมก็ไม่ค่อยเช็ค หลุมรูดไม่ยั้ง แบบนี้ มิชลิน มีโอกาสลากลับบ้านก่อนครับ
-
เคยใช้ML Primacy3st 4ปี ที่100,000km.
พอใจมากครับ นุ่มนาน ทนทานจริงๆ แต่เสียงจะดังขึ้นเรื่อยๆ ตามสภาพยาง
MLอีกรุ่นที่ใช้คือ Latitude Tour 4ปี100,000km.
BSยังไม่เคยใช้ เคยเห็นคนใช้BS Duelerทะลุ200,000km. คันนั้นขับไม่เร็วใช้งานในเมือง
-
ผมใช้ 3st มาสองชุด พอใจนะ
ส่วนตัวไม่ได้ศึกษาถึงระดับโครงสร้างยางครับ 55
-
ถ้าวิ่ง ราว ๆ 60,000km โดยที่ไม่ขูดขอบทาง นู่นนี่ ยังไงก็ยังโอเคอยู่ครับ
-
อยู่กับ ไพรมาซี่แอลซีมา 6 หมื่นโล และไพรมาซี่3เอสที มา2ชุดๆละ 5 หมื่นโล
ถ้าเติมลมยาง35 มันแข็งและสัเทือนอยู่นะ
แก้มยาง1ชั้นอะไรนั่น ผมไม่เคยเบียดแล้วแก้มเสียสักครั้ง
-
Michelin
-
ไม่ต้องคิดมาหรอกครับ
คำตอบมันตอบด้วยตัวสินค้า
ขึ้นอยู่ที่คนใช้ครับ
ต่อให้แก้มหนา ออกรถอาทิตแรก
ผมเจอหัวเหล็กเส้นฝาท่อระบายน้ำเกี่ยว
ในซอยเล็กๆ ที่ต้องเบียดกัน
ผลคือ แก้มฉีก อะไรก็ช่วยไม่ได้
รถมีไว้ใช้ครับ ไม่ใช่รถใช้เรา
เรามีหน้าที่ใช้ให้มันดีๆ มันจะได้ไม่เสียง่ายๆ
-
60,000โล เน้นนุ่ม น่าจะจบที่ ML นะครับได้ยินมาเยอะ ส่วน BT ได้ทนครับ ผมใช้มาหลายชุดครับ ตั้งแต่ GR80,GR90,GR100,Dueler ใช้ได้เกิน 80,000 โลทุกชุดครับ Dueler เปลี่ยนไปตอน 130,000โล ในสภาพดอกยังใช้ต่อได้ครับ
-
เคยใช้ GR90 จนถึง 50000 กม ยางแข็งมาก
แล้วก็เลยลองเปลี่ยนมาใช้ 3st
หลังจากนั้น ก็ใช้ 3st ต่ออีก 3 ชุด (รถ 2 คัน)
-
ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาตอบครับ
ปัจจุบันผมใช้ Bridgestone GR100 ระยะ 3x,xxx ตอนนี้แข็งมากพอควร เทียบกับก่อนหน้า Michelin Primacy 3st นั้นนุ่มกว่า แม้ว่าจะเติมลมให้มากอีกนิดเพื่อลดอาการนิ่มย้วย Michelin เลยลงตัวกว่าสำหรับผม เสียนิดนึงตรงมีเสียงดังเวลาเลี้ยวให้อายคนเขา
กลับมาประเด็นที่สอบถาม คือแค่คิดว่าแก้มยางชั้นเดียวนั้น มันมีโอกาสเสี่ยงกว่า 2 ชั้น ในเรื่องฉีก ขาด บวม แค่ไหน หรือว่าไม่ต่างกันมากเพราะไอ้ชั้นที่มากกว่าก็แค่ทำให้ character ยางต่างกันเท่านั้น หากคำถาม crazy ก็ขออภัยครับ
แต่ตอนนี้ตัวเองสรุปว่าจะเปลี่ยนใหม่เป็น Primacy 4 ครับ เพราะคิดว่าสไตล์การขับ และสภาพพื้นที่ใช้งาน คงใช้ยางได้สบายเหมือนที่ผ่านมา
-
ผมใช้ 3St แล้วก็มา GR100 ล่าสุดเพิ่งเปลี่ยน pri 4 ใช้ยางชุดละ 50,000 โลแล้วเปลี่ยนเลย (ยางติดรถชุดแรก 20,000 โลแต่จำยี่ห้อไม่ได้ละ)
จากการวิ่งเส้นเดิมๆ มาจะ 4 ปีแล้ว คิดว่า 3st นุ่มเงียบมาก ออกย้วยๆ GR100 จะแข็งกว่า รีดน้ำดีกว่า การเปลี่ยนเลนเหมือนจะคมกว่า ส่วน pri 4 ผมคิดว่ามันคือ 3st ที่ยังนุ่มเงียบ แต่ปรับเรื่องการรีดน้ำกับ control ให้ดีขึ้น แต่ยังไม่เท่า GR100 ล่าสุดเพิ่งผ่านแอ่งน้ำฝนจุดเดิมๆมีแอบลอยๆ เทียบกับ GR100 ที่ขับผ่านไปเลย แต่เรื่องเงียบกับนุ่มนี่หายห่วงครับ ขนาดเติมล้อหน้า 34 ยังแอบคิดว่าลมหายรึเปล่า
-
เพิ่งเปลี่ยน กับ mazda 2 ที่บ้านใช้ 205 55 R16 สิ่งที่ได้รู้สึกได้ว่า Primacy 4 นุ่มกว่าและเงียบขึ้นชัดเจนแต่จะรองดูในระยะยาวอีกที การรีดน้ำสำหรับผมเพียงพอแล้ว