Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: neknight ที่ สิงหาคม 26, 2019, 09:10:51
-
จากกระทู้ https://community.headlightmag.com/index.php?topic=71765.0
ไปลองขับมาอีกครั้ง Ativ , Yaris คนขับนั่งแล้วขาติดครับ ขับสัก20-30นาที จะเมื่อยขา
ส่วน Jazz City ไม่สนใจครับ
ก็เลยตัดสินใจว่าจะเลือก mazda2 เบนซิน รุ่นท็อปครับ
ช่วงนี้ถ้าซื้อจะตกรุ่นเมื่อไรครับ เห็นว่าจะมี minor change ?
ควรซื้อเลยมั้ยครับ ถ้ารีบใช้รถ
ได้โปร 0% 5ปี แต่ไม่มีส่วนลดครับ
ขอบคุณครับ
-
Minor พึ่งจะลงที่ญี่ปุ่นนะครับ
ในไทยคงไม่น่าใช่ปีหน้า หรือถ้าทันปีหน้าก็คงเป็นปลายปี
-
0% 5ปี กับ ส่วนลดเงินสด
ความต่างคือ จะรับเงินทันที หรือ ให้เค้าผ่อนส่วนลด สำหรับผมเลือก รับเงินทันที
ควรซื้อมั๊ย ผมว่ามันใกล้มากแล้ว แถมยังมีคู่แข่งรออีกมาก ผมว่าอะไรดีๆน่าจะได้เห็น สมควรรอครับ
-
ผมซื้อเมื่อปีที่แล้วนะครับ ตัวรองท๊อป 0% 4 ปี ส่วนลดรวมๆ แล้วราวๆ หมื่นเจ็ดครับ
-
น่าจะอยู่ได้สักปีครึ่งครับ ก่อนจะออลนิว ผมว่าซื้อได้นะครับ ส่วนลดเยอะดีช่วงนี้
-
เมื่อวานก็ไปขับมาสด้า2ตัวดีเซลของเพื่อนมา มีความรู้สึกคอนโซลเบียดเข่าซ้ายมาก แล้วโดนตรงปุ่มกระดูกพอดี นังขับนานๆเจ็บอยู่เหมือนกัน
ไปลองแล้วมีปัญหานี้ไหมครับ อยากให้เอามาจิจารณาด้วย
-
ซื้อตอนนี้ก็มี โปรดี
เด๋วปีใหม่ก็จะมี option เพิ่มอีก เป็น my2020
-
คำนวณแล้วประหยัดดอกเบี้ยไปได้ประมาณ 6 หมื่นกว่าๆ ผมว่าหาส่วนลดเงินสดดีกว่าครับแล้วหาดอกต่ำๆด้วย อนาคตอยากโปะก็ได้ส่วนลดดอกเบี้ยอีกนิดหน่อย
-
เห็นรูปตัว mc แล้วใช่ปะคับ ผมว่าตัวปัจจุบันหน้า ท้ายสวยกว่านะ ตัวใหม่หน้าไม่สวยตรงไม่มีตัดหมอก ถึงจะไม่ค่อยได้ใช้
-
ถ้ารีบ ก็ซื้อได้เลยครับ
ผ่อน 0% แล้วต้อง ดาวน์เท่าไหร่ครับ
-
ซื้อรถแต่ละครั้ง ผมตัดอคติรถทุกคันก่อนพิจารณา รถเป็นของราคาแพง ไม่ได้ซื้อบ่อยๆ และ อยู่กับเรานาน ผมจะไม่ตัดทุกซ้อยก่อนตัดสินใจ
ก่อนซื้อ ซีวิค ผมศึกษาทั้ง ซิลฟี พัลซ่า อัลติส 3 และ อีแลนตร้า เปรียบเทียบ ไปเทสไดร์ท ไปคุยเงื่อนไขราคา จากนั้นค่อยคัดออกทีละคัน
ที่บอกมา เพราะอยากให้ จขกท. ทบทวนให้ละเอียด ไม่งั้นจะเสียดายภายหลัง ว่าทำไมไม่เอามาพิจารณาด้วย
ปล. วันก่อนไปเดินงาน ขายรถ ที่ ไบเทค ก็อยากได้ 2 นะครับ เพราะ ปกติขับรถไปทำงานคนเดียว ภายในออฟชั่นเยอะมาก ประหยัดน้ำมันด้วย
อยากซื้อ แต่มาคิดอีกทีใช้ซีวิคไปนานแล้วติดใจฟังก์ชั่นออร์โต้เบรคโฮล เท้าขวาสบายไม่ต้องกดแช่เวลารถติด อย่างสมัยก่อนขับซิตี้ ต้องคอยคิดตลอดว่า
ติดนานให้ไป N เลย ถ้าไม่นานกดเบรคแช่ไว้ รู้สึกว่าเป้นภาระมากเวลาขับรถในเมืองที่รถติดตลอดเวลา ต่างกับปัจจุบันชิลมาก
เลยคิดว่าจะรอจนกว่า รถเล็กแบบ 2 ใส่ฟังก์ชั่นนี้มาให้ ถึงจะได้เป็นลูกค้ากัน
-
ถ้ารีบใช้ถือว่าคุ้มนะครับ แต่ปีหน้า เห็นว่า jazz 1.0 turbo โฉมใหม่จะออก 8)