Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มีนาคม 05, 2020, 13:39:27
-
พาไปชมรถคันจริง รีวิวสรุป Mercedes-Benz A 200 Sedan AMG Dynamic
: 2,490,000 บาท (นำเข้า CBU) พร้อมคลิปอัตราเร่ง 0-100 km/h
ภาพภายนอก - ภายในห้องโดยสาร
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/photo-short-review-mercedes-benz-a-200-amg-dynamic
(https://www.img.in.th/images/7beecc5c8c27e0da5a9fce9d03636685.jpg)
(https://www.img.in.th/images/332bfa3a7665d337a627e5020c36e998.jpg)
(https://www.img.in.th/images/ad0021c4178d4b80ef4f16754f5c769f.jpg)
-
ทำไมนึกถึง อยู่ที่เธอนั้นนนนนน จะกล้าเปิด ขึ้นมาเลยครับ 555
ข้างในสวยจริง แต่ถ้าให้ผมซื้อ ผมเล่น C220d หรือ 320d ดีกว่า
-
ผมว่ามันเป็นรถที่สวยที่สุดรุ่นนึงของ benz ( ภายนอก ) แต่ราคาขนาดนี้ไป 320d ดีกว่า
-
ยังไม่ชินกับจอไมล์ ipad ซักที มันดูลดต้นทุนยังไงชอบกล
แบบเข็มจริงๆ ดูสวยกว่าเยอะเลย
-
ภายนอกสวยดูสปอร์ตดีมาก แต่ผมไม่ค่อยชอบดีไซน์ภายในแบบนี้เลย :'(
-
รถหนักเท่าไหร่นะครับ พอจะทราบไหมครับ
ดูๆ คันก็พอๆ กับ Mazda 3 นะครับ ไม่เล็กมากและเล็กเกินแบบสมัย 190E หรือ A-class ตัวแรก
ส่วนตัวผมว่า ก็มีความคุ้มค่าอยู่บ้าง บวกกับยี่ห้อนี้ ยังไงก็แพงครับ
-
รอประกอบในเถอะ มันไม่คุ้มราคา และผมไปนั่ง ไปดูมาหลายรอบละ ดูยังไงมันก็ไม่สวยสำหรับผม
-
ถ้ามีประกอบในตัวท๊อป 2 ล้านทอนขึ้นมานี่
สมช HLM ว่ามันจะขายเทน้ำ เทท่าเลยมั้ยครับ
-
ด้วยขนาดและราคา ผมเลือก 320d m sport ตัวในประเทศคุ้มกว่า
-
พอเป็นเบนซ์ ..ไม่เห็นจะมีใครบอกช่วงล่างลดต้นทุน แบบมาสด้า 3 เลย ...
เหมือนเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าที่ปรับสูง-ต่ำไม่ได้ใน city และ อัลเมร่า ... ที่พอเป็น 2 เจ้านี้บอกแย่ลดต้นทุนควรต้องมี ทั้งๆที่ BMW G30 ก็ปรับสูงต่ำไม่ได้เช่นกันไม่เห็นพูดถึง ... (เหมือน A200 ตัวนี้ก็ปรับสุงต่ำไม่ได้เช่นกันด้วยนะ)
-
MB รุ่นเล็กนี่ออกแบบวัยรุ่นเหลือเกิน แสงสียังกับดิสโก้เธค สำหรับสว.อย่างผมแล้ว ไม่เห็นความสวยเลยทั้งภายนอกภายใน คงแก่มากแล้วจริงๆ
-
คันเล็กมากๆ ไปนั่งแล้วอึดอัดมากก
-
ด้านหน้า McPherson Strut
ด้านหลัง Torsion Beam
ในรถราคา สองล้านกว่า
คันจริงมันก็ดูดีประมานนึง ลงตัว มนๆ กลมๆดี แต่ ราคานี้ ...
Altis Taxi ยังเป็น อิสระ Double Wishbone นะ จะขนาดนี้ละ Benz จะลดต้นทุนไปไหน
ถ้ารถปกติ รถ Eco car พอเข้าใจได้ แต่ในรถพรีเมี่ยมนี่ ช่วงล่างอิสระ เพื่อความนุ่มนวลลดอาการดึงๆ เวลาเจอผิวถนนบางแบบ มันควรจะต้องมีนะ
-
ได้ข่าวมาว่ามีส่วนลด4แสนบาทสำหรับรุ่นนี้ครับ
-
เครื่อง 1.3 แต่ทำได้ขนาดนี้ เยี่ยมเลย
-
ภายในสวยมากๆ เครื่องเกียร์น่าใช้
ติอย่างเดียว 2.49 ล้านบาท ต้องมีรถที่บ้านแล้วกี่คัน ถึงจะหันมาซื้อคันนี้ ที่ทั้งเล็ก แพง และไม่อเนกประสงค์เลย
-
ถ้าจะซื้อคันนี้ ผมไป CLA แบบไม่ต้องคิดเลย