Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HLM ที่ พฤษภาคม 08, 2020, 21:15:38
-
Full Review + Headlightmag Clip ทดลองขับ MG HS 1.5 Turbo X 2WD 7DCT
เชิญอ่านบทความและรับชมคลิปได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/full-review-2020-mg-hs/ (http://www.headlightmag.com/full-review-2020-mg-hs/)
(http://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2020/04/2020_03_02_MG_HS_09.jpg)
-
ขอบคุณครับ 8)
-
ผมชอบ Clip แบบนี้ครับ ภาพสวย สะอาด
ตัวรถ มีช่วงนึงที่สนใจมาก
ไปลองขับ แล้วเปลี่ยนใจด้วยหลายอย่าง
ไม่แน่ใจว่าเป็นเฉพาะคันหรือไม่
- ศูนย์ที่ไปไม่สะอาด สภาพเก่า
- พนักงานขายดูไม่ค่อยใส่ใจลูกค้า ขณะกำลังถามข้อมูลรถ เดินออกไปโทรศัพท์นานมาก
- ตัวรถ
วัสดุผมยังมองว่าเป็นตามราคา ถือว่าดี
อยากให้เพิ่มตัวเลือกภายในสีดำ
พวงมาลัย ผมหมุนตอนจอด มันมีความเป็นไฟฟ้า
ช่วงความเร็วต่ำ มันมีแรงหน่วงไม่เป็นธรรมชาติ
อัตราเร่งกลาง ๆ เหมือนเครื่อง 2.0
เกียร์ ผมว่า Mazda ทำได้ดีกว่า
ช่วงล่าง ผมชอบ ทั้งความเร็วต่ำและสูง ให้พอ ๆ กับ CX-5
ระบบ infotainment ผมไม่ ok มันหน่วง
เครื่องเสียง ผมยังให้ไม่ผ่าน
ภาพรวม เอาแค่ตัวรถ ผมไม่ทีข้อสงสัยว่าทำไมขายดี
แต่หลังลองขับ กับ 1st impression ศูนย์
ผมตัด HS ออกไปก่อน
ผมใช้ Ford กับ Mazda มาก่อน รู้สึกว่า MG ยังต้องใช้เวลาอีกสักระยะ ในการสร้างความประทับใจและมั่นใจให้คนซื้อ
แต่ตัวรถผมว่า ไม่ห่างจาก CX-5 มากเท่าไหร่
ราคาทำได้ดี อุปกรณ์ทำได้ดี
-
ถ้าผมซื้อรถด้วยการดูรูปลักษณ์ภายนอก อุปกรณ์เสริม ของเล่นเยอะ และ ราคา MG HS คงเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ
( ซึ่ง CP ก็คงรู้นิสัยคนไทยส่วนใหญ่เป็นอย่างดี ยอดขายจะดีก็ไม่แปลก )
แต่ชีวิตจริงก็ซื้อรถคันหนึงมันต้องดูมากกว่านั้น ผมเลยจบที่ CR-V ถึงแม้ว่าใจจะชอบ CX-5 ก็ตาม :D
ปล่อยให้หนูลองยาลองไปก่อน อีกสัก 10-15 ปี หรืออีกสัก 2 Gen ผมว่าภาพของ MG เมื่อเทียบกับ Brand ญี่ปุ่นถึงจะมองได้ชัดขึ้น
อาจจะได้เป็นลูกค้า
-
ถ้าเน้นออพชั่นเว่อวัง อาจจะต้องมองตัวนี้ แต่ถ้าเน้นในงบ 1.1 ล้านเลือกสไตล์รถยกสูงใช้ในเมืองกทม ภาพรวมหลายๆอย่าง จิ้ม chr แบบไม่คิดเลย ส่วนตัวเลือกการขับขี่ รูปลักษณ์ ส่วนพวกของเล่นเอาไว้ท้ายสุดเลย เอาแค่มีกล้องมองหลัง ผมก็โอเคแล้ว
-
ในคลิปยังค้างโชว์เลย หมดแรงเชียร์ mg ละนะนิถ้าไม่ปรับแค่เรื่องจอเอง
ผมบอกจากความคิดเห็นส่วนตัวน่ะ (ไม่เอาดราม่า)
ถ้าไม่มองเรื่อง ภาพลักษณ์, สมรรถนะ, Brand Loyalty
มันดีกว่าเยอรมัน C-SUV รุ่นย่อยที่เรียกว่า xLine สะอีก
กับราคาค่าตัว 3.3 ล้าน
ตอนไปเทสไดร์ออปชั่นติดรถคันนั้น แทบจะทุเรสสุดๆ (เห็นละปวดใจกับการที่ต้องจ่ายค่าตัว 3 ล้าน ดีที่ยังมีกล้องมองหลังแต่ตัวนำเข้าตอนนั้นไม่มีให้จ้าาาา)
วัดจากอะไรบ้างครับเนี่ย ดีกว่า xline 3.3 ลบ.
จอที่ค้างๆ กับวัสดุ ที่ไม่ค่อยรอด อัตราเร่งและกินน้ำมัน ไม่นับเลยหรอ หืมมม
จะมองว่าคุ้มคือต้องมองที่ option ล้วนๆ อย่ามองการใช้งาน เพราะค้างง่ายพังบ่อยกินน้ำมัน ไม่อคติ ไม่เคยใช้ แต่คนรอบข้างที่ใช้มาบ่นให้ฟังหมด หนักสุดคือ ช่วยเอาไปผ่อนต่อทีแถมเงินให้ก็มี เพราะเห็นเราชอบซื้อรถ
ผมพูดเป็นกลางเหมือนกันนะ คือไปเทส mg มาทั้ง zs zsev hs ตั้งใจว่าจะซื้อมาให้ที่บ้านใช้ แต่วันไปเทส zs ก็อืดไม่ถูกใจภาพรวม zs ev ถูกใจสุด แต่ ismart ชอบชวนคุย ส่วน hs นิงงมาก จอค้างกันต่อหน้าต่อหน้าเซลยังแบบ ไม่ช่วยกันขายของเลย อิอิอิอิ ดับเครื่องติดใหม่ ก็ค้างอยู่ เลยเปลี่ยนคัน อีกคันวิ่งมาแปบๆ ismart ก็ชวนคุยรัวๆ แล้วก็ค้างแบบปรับแอร์ปรับไรเกี่ยวกะรถไม่ได้เลย
คือจอมัน lag มาก โตต้ารุ่นเก่าๆ lag แต่ไม่ค้าง แต่นิ lag ด้วยค้างด้วยกดไม่ติดด้วย
ก็แล้วแต่คนมองแหละ ถ้าใครเน้นคุ้ม ผมว่าไปเทียบกับรถพรีเมียม ยังไงก็ไม่คุ้ม รถคือพาหนะ ถ้าตั้งราคาขนาดนั้นคือสิ้นเปลือง แต่ถ้ามีตังใช้ 10ลบ จะมาพอเพียงใช้รถ ราคาแสนเดียวก็ไม่ใช่อ่ะ
-
ผมบอกจากความคิดเห็นส่วนตัวน่ะ (ไม่เอาดราม่า)
ถ้าไม่มองเรื่อง ภาพลักษณ์, สมรรถนะ, Brand Loyalty
มันดีกว่าเยอรมัน C-SUV รุ่นย่อยที่เรียกว่า xLine สะอีก
กับราคาค่าตัว 3.3 ล้าน
ตอนไปเทสไดร์ออปชั่นติดรถคันนั้น แทบจะทุเรสสุดๆ (เห็นละปวดใจกับการที่ต้องจ่ายค่าตัว 3 ล้าน ดีที่ยังมีกล้องมองหลังแต่ตัวนำเข้าตอนนั้นไม่มีให้จ้าาาา)
บอกไม่เอาดราม่า แต่ที่ตอบมามันเรียกดราม่าชัดๆ บอกให้มองข้ามสมรรถนะ ภาพลักษณ์ และไม่ใส่กล้องมองหลังมาให้แค่นี้ก็บอกว่าดีกว่ารถ 3.3 ล้านแล้ว
โอ้โห รถแค่มีกล้องมองหลังกับจอง่อยๆใช้ได้มั่งไม่ได้มั่ง กับระบบความปลอดภัย made in china ก็เรียกว่าดีกว่าแล้วหรอ อะไรดีกว่ามั่ง รถเบรคเองได้หรอ สุดยอดเลย คุณภาพปั้มเบรค ผ้าเบรคคงดีกว่ารถ 3.3 ล้านแถมเบรคเองไม่ได้แน่ๆ ภาวนาอย่าให้โดนแคปไปลงอวย mg เลย กฐินบานแน่ๆ
-
ก่อนอื่นขอให้กำลังใจน้อง Q ก่อน
ในฐานะที่ติดตามมาตั้งแต่เว็บต้องห้าม นี่คือสไตล์การเขียนที่ใกล้เคียงพี่จิมมี่ที่สุด
พี่แพนก็เขียนสนุก ไม่เถียงเลย อ่านแล้วรู้เลยว่าบทความไหนของพี่แพนแม้ไม่ได้ดูชื่อ แต่จะ lack detail บางส่วนเช่นส่วนประกอบของรถ ชดเชยด้วยอรรถรส และคำเปรียบเทียบ
พี่หมู และน้องเปาก็โอเคร แต่อ่านแล้วรู่เลยว่าไม่ใช่พี่จิมมี่
บทความนี้ ถ้าไม่มีอารัมบทเรื่องน้อง Q นอกจากภาษาบางส่วน ที่ติดภาษาพูดเล็กน้อย + typo ผมว่า details โดยเฉพาะ infotainment เลยพี่จิมมี่ไปแล้ว สุดยอดมาก
ต่อมาวิจารณ์เรื่องรถ ถ้ามองด้วยใจเป็นกลาง ผมว่า design by MG เริ่มมี language ที่ชัดเจนละ ด้านหน้าใครจะว่าเหมือนใคร ผมว่ามันเป็น design ที่บอกได้เลยว่าเป็น MG ลงตัว และสวย ด้านหลังแอบคล้าย BMW ก็จริง แต่ก็ลงตัว และไม่ได้เหมือนกันยังกะแกะอย่างนั้น ด้านข้าง shoulder line ดูพรีเมี่ยม และไม่เหมือนใครสุด ถ้าเอาเฉพาะ design segment นี้ผมให้ CX5 no1 HS no2 นำ CRV แบบห่างๆไปเลย
ภายใน ดูพรีเมี่ยม ปุ่มเคลือบ metalic คล้าย MB gen หลังW222 เป็นต้นมา แต่บอกแค่ลงกดสวิตช์ลดกระจก หรือ piano key ใต้จอ ก็จะรู้สึกถึงความคลอนของปุ่ม ดีไซน์ผ่าน แต่อาจจะต้อง fitting อีกหน่อย
เกียร์ ผมไม่แน่ใจเพราะว่า dual clutch MG วางมาคล้าย ford รึเปล่า คือ เกียร์ 1 2 6 7 จับชุดเดียวกัน มันทำให้เวลากดเต็มเท้า0-100 ไม่ได้ไวเหมือนพวก VW group ที่จับ 1 3 5 แยก 2 4 6 ทำให้พอรอเกียร์ต่อไป ก็จับคลัชแทน
และอาจเป็นสาเหตุที่วิศวกร คิดว่าพอคิ้กดาว์นแล้ว ลง 5 ที่คลัชจับไว้รอแล้ว อาจจะไวกว่าเปลี่ยนเกียร์ต่ำกว่านี้ ที่ต้องจับใหม่ (ยกเว้นคา 4 ไว้)
ผมว่าถ้าไม่แน่ใจเรื่อง dual clutch จับเอา 6 speed บ้านๆ ในMG5 มาลงน่าจะดีกว่า
สุดท้าย ก่อน x trail ลดราคา เจ้านี่คือเต็ง 1 มาใช้แทน 2005 Lexus RX 300 โฉม UX30 ของที่บ้านเลยนะ ดูจาก euroncap ทั้ง passive และ active safety คือมันได้
ตอนนี้ xtrail ลดราคา คิดว่า xtrail ยังน่าสน ด้วยชนาดตัวรถที่ใหญ่กว่า (อังกฤษ cx5 ชนกับ qashqai) น่าจะเชื่อถือได้มากกว่า แต่เศรษฐกิจแบบนี้ ขอเก็บเงินไว้ก่อนดีกว่า
สุดท้าย ผมว่าถ้า chev เอา equinox มาขาย แม้จะตั้งราคาชน cx5 1.4 M ผมว่าก็ขายได้ อย่างที่น้อง Q บอก สูตรสำเร็จคนไทยคือรถสวย equinox พอเทียบกับ captiva แปะป้ายจากจีน/อินเดียแล้ว เหมือนนรถมาจากประเทศโลกที่ 3 จริง
ปล ไฟส่องพื้นถ้าส่องเป็นโลโก้ MG สีขาวเรียบๆ ดูดีกว่าวงสีส้มๆ ง
ปล เครื่องplug in hybrid ทำไมกำลังแรงม้าทั้งระบบ มันเยอะกว่าเครื่อง + motor รวมกันอีก
-
สงสัยว่าทำไม Forrester ถึงไม่ถูกเอามาเปรียบเทียบ ลืมคุณลุงเจ้าป่า
-
title ของบทความทำให้นึกถึงอารมย์ตอนไปลองจับๆดู
ตอนที่เห็นในเว็บรูปทรงรถดูสวย sexy มาก เหมือนมันไปกระตุ้นต่อมกิเลศให้ทำงาน
พอเจอจอดโชว์อยู่ในห้าง ไปเปิดลองนั่งดู ภายในให้ความรู้สึกแดงๆแบบเบาะ taxi คนละเรื่องกับตอนลอง 116i เบาะแดง (ก็แน่ล่ะ ราคาเพิ่มอีกเกือบล้าน)
เจอเซลล์ปากเหม็นเดินเข้ามาทักอีก พอเลย เผ่นดีกว่า
-
สาวจีน สวยแต่รูป จูบไม่หอม
แต่เชื่อมั้ย พัฒนาการของนางมาไกลมาก
อีกไม่นาน นางจะสวยครบๆ (แอบให้กำลังใจ)
-
ดูคลิปแล้วแบบ ..
หน้าจอกดยากๆ แตะแล้วไม่ไปไม่ทำงาน เหมือน ipad จีนแบบนี้ไม่ไหวนะ ..
ตลกที่คุณจิมมี่ด่ามาก แต่ก็สมควรโดนด่าจริงๆ
-
ใช่ถ้ามอง Option รถ MG มาไกลมาก อีกไม่นานการออกแบบความสวย ฟังก์ชั่นการใช้งานจะนำหน้าไปไกลกว่านี้อีก ซึ่งเป็นปกติของสินค้าจีนที่มีการพัฒนาแบบนี้อยู่แล้ว แต่เรื่องความทนทานการบริการหลังการขายยังต้องใช้เวลาพัฒนาอีกพอสมควร
-
ถ้าถังนึงขับซิ่งๆได้200กว่าโลนี่คือโคตรโหด
-
ก็ยังยืนยันคำเดิมว่า HS เป็นรถที่คุ้มค่าคุ้มราคาเอามากๆ ในงบประมาณเท่านี้ แค่รถคันนี้ต้องไม่ใช่รถคันเดียวในบ้าน
อันนี้เป็นสิ่งที่ MG ต้องพิสูจน์ตัวเองให้ได้ในอนาคต
นอกเรื่อง ไม่รู้มีคนเป็นแบบผมมั้ย ที่รู้สึกว่าเป็นคนไม่ชอบให้ระบบควบคุม แทบจะทุกอย่างมันไปรวมกันไว้ในจอๆเดียว แล้วต้องทัชเอา
เพราะมองว่ามันต้องละสายตา และสมาธิค่อนข้างเยอะเพื่อมาจิ้มจอ
-
ผมไม่ชอบเรื่องจอ มันรวบรวมหมดเลย ถ้าพังคือเปิดไรไม่ได้เลย เครื่องกะเกียร์ไม่แปลกใจที่มันจะกินเพราะมันยกมาจาก gsเลย จูนนิดหน่อยเท่านั้น
-
ก็ยังยืนยันคำเดิมว่า HS เป็นรถที่คุ้มค่าคุ้มราคาเอามากๆ ในงบประมาณเท่านี้ แค่รถคันนี้ต้องไม่ใช่รถคันเดียวในบ้าน
อันนี้เป็นสิ่งที่ MG ต้องพิสูจน์ตัวเองให้ได้ในอนาคต
นอกเรื่อง ไม่รู้มีคนเป็นแบบผมมั้ย ที่รู้สึกว่าเป็นคนไม่ชอบให้ระบบควบคุม แทบจะทุกอย่างมันไปรวมกันไว้ในจอๆเดียว แล้วต้องทัชเอา
เพราะมองว่ามันต้องละสายตา และสมาธิค่อนข้างเยอะเพื่อมาจิ้มจอ
ผมก็เป็นครับ ถ้าอะไรที่เกี่ยวข้องกับการตั้งค่าของการขับขี่โดยตรง อยากให้แยกเป็นปุ่มมากกว่า
-
ผมไปอ่านในคลับ HS มา มีสมาชิกแชร์คลิปคุณจิมมี่ ลงคลับ แล้วมีบางคนด่าคุณจิมมี่ว่ามั่วมากเรื่องเครื่องยนต์ ว่าเป็นบล็อคแบบเดียวกันกับGS ของHS มีระบบ auto start stop เข้ามาเขาไม่ถือว่าเป็นบล็อคเดียวกัน นั่งอ่านดูแล้วขำ ;D พยายามที่จะแตกต่าง ฮ่าๆๆๆ
-
อ่านแล้วรู้สึกว่าคุณคิวไม่ชอบ HS อย่างแรง อ่านแล้วรู้สึกรถห่วยมาก ใครซื้อนี่เหมือนจะมีการกระแทกเบาๆ ว่าเป็นพวกเห็นแก่ของถูก
แต่ฟังพี่จิมมี่ในคลิป ข้อดีก็เยอะอยู่ ซึ่งไม่ได้ถูกเขียนถึงในบทความเท่าไร
ถ้าไม่ได้อ่านบทสรุปข้อดีข้อเสีย ผมคิดว่ามีแต่ข้อเสียเลยสำหรับรถคันนี้
สรุป เป็นผมให้คะแนนเรื่องการเขียนจัดว่าดี แต่เรื่องบทวิจารณ์ ผมว่ายังเอียงไปหน่อยครับ เอียงบ้างเล็กน้อยตาม Preference ได้ แต่ถ้าถึงขั้นแทบไม่เจอข้อดีเลยนี่ผมว่ามันดูไม่สมเหตุสมผลเท่าไร
-
ถ้าผมซื้อรถด้วยการดูรูปลักษณ์ภายนอก อุปกรณ์เสริม ของเล่นเยอะ และ ราคา MG HS คงเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ
( ซึ่ง CP ก็คงรู้นิสัยคนไทยส่วนใหญ่เป็นอย่างดี ยอดขายจะดีก็ไม่แปลก )
แต่ชีวิตจริงก็ซื้อรถคันหนึงมันต้องดูมากกว่านั้น ผมเลยจบที่ CR-V ถึงแม้ว่าใจจะชอบ CX-5 ก็ตาม :D
ปล่อยให้หนูลองยาลองไปก่อน อีกสัก 10-15 ปี หรืออีกสัก 2 Gen ผมว่าภาพของ MG เมื่อเทียบกับ Brand ญี่ปุ่นถึงจะมองได้ชัดขึ้น
อาจจะได้เป็นลูกค้า
ระยะทางพิสูจน์ม้า กาลเวลาพิสูจน์คน = คิดเหมือนกันครับว่าต้องดูกันยาวๆ ซัก 10 ปีเป็นอย่างน้อย
-
ไม่วิจารณ์เรื่องรถนะ
แต่เรื่องงานเขียน ถ้าบทความสั้นๆ ประมาณนี้ ผมเป็นประเภทชอบเลื่อนลงไปแอบดูข้อความข้างล่าง แล้วไล่กลับขึ้นมาดูภาพที่อยากดู
เอ ทำไมเหมือนคุณจิมมี่ แต่ก็ไม่เหมือนเสียทีเดียว มีความลูกเล่นกับแนวคิดที่มองโลกคนละแบบอยู่
พอมาอ่านเฉลยข้างบน โอ้
ไฟแรง คุณภาพก็แรงครับ รักษามาตรฐานแบบนี้หรือพัฒนาไปอีกจะเทพมากๆ
-
55 กลายเปนกระทู้รีวิวคนเขียนบทความไปซะเเล้ว อ่านมันกว่าตัวรถอีก
-
พอเห็นคนเม้นเกี่ยวกับตคนเขียนบทความคนใหม่กันมาก เลย รีบเข้าไปดู (ซึ่งตอนเเรกไม่คิดจะคลิกเข้าไปดูเลย)
สารภาพตรงๆ ไม่ได้อ่านอะไรมากหรอก เพราะไม่สนใจรถคันนี้อยู่แล้ว
แ ค่เข้ามาชื่นชมน้องเค้าว่าทำได้ดีมากๆเลยครับ เราอ่านยังเหนื่อยขนาดนี้ คนเขียนจะขนาดไหน
ปล นึกถึงวันที่คุณจิมที่ แนะนำเปิดตัวคุณ moo ในการเข้ามาร่วมทีมเขียนบทความกับ hlm เปี้ยบเลย ยังงัยยังงั้น
-
เป็นอะไรที่อ่านแล้วเหนื่อยใจกับตัวรถจริงๆ
-แอร์ที่มีตรรกกะสั่งงานแบบตรงข้าม
-หน้าจอกลาง
-Adaptive cruise control ในรุ่น x
ไว้ว่างๆ จะไปลองขับอีกที จะได้รู้เรื่อง เบาะ เกียร์ เครื่อง
แต่รถย่อมมีดีในตัวของมันเองครับ เป็นกำลังใจให้ MG
-
ผมว่า คันที่ไปทดสอบมัน error ยังไงๆ อยู่นะครับ
ดูจาก review จากหลายสำนัก ไม่มีใครเจอแบบขนาดนี้นะ
-
สิ่งหนึ่งที่คิดเห็นเหมือนกันคือจอ แตไม่ยากเท่าในคลิป มานั่งคิดนอนคิดแล้ว ขอบคุณ MG ที่ทำรถ และออฟชั่นมา ให้คู่แข่งเริ่มเกรงกลัว พัฒนาต่อไปครับ
อยากน้อยๆวันนี้ HS ได้ทำให้ที่บ้านยอมเปิดใจรับ รถยี้ห้ออื้นนอกจาก T กับ H ยอดขายเดือนนี้ คงมีผม เป็น 1 ใน xxx นั้นล่ะรับ
ไว้จะมาบอกเล่าประสบการณ์จริงหลังจากได้รถมาแล้วนะครับ
-
บนถนนเป็นรถที่ดูเด่นใช้ได้เลยครับ ออปชั่น ลูกเล่น ราคาก็ดูดี แต่พอเจอข้อเสีย ผมขอบายดีกว่าครับ
-
ขอบคุณครับ
ละเอียดมากๆ
-
บนถนนสีแดงเด่งมากครับ โดยเฉพาะบั้นท้าย
-
แก้คำผิดครับ
ตระเวณ ===> ตระเวน
http://oknation.nationtv.tv/blog/Lekyada/2007/02/20/entry-1
https://dictionary.sanook.com/search/dict-th-th-royal-institute/%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B9%80%E0%B8%A7%E0%B8%99