Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ACE ที่ พฤษภาคม 11, 2020, 14:09:37
-
ขอคำแนะนำเพื่อนๆพี่ๆสมาชิกหน่อยครับ
ที่บ้านมีแพลนว่าจะปลดประจำการ SLK ออก เลยทำให้มีพื้นที่ว่างเพิ่มคันนึง
อยากจะถามเพื่อนๆพี่ๆในนี้ว่ามีใคร ใช้สองตัวนี้อยู่มั้ยครับ
ระหว่าง Audi R8v8 และ Nissan GTR 35
เห็นว่าในตลาดตอนนี้ราคาเท่าๆกัน สมาชิกชอบคันไหนกันครับผม
ว่าจะเอามาเป็น Sunday drive เพิ่มอีกคัน เพื่อนๆแนะนำตัวไหนกันบ้างครับ ::)
-
ผมไม่มีนะครับทั้ง2 คัน ยังตังค์ไม่พอซื้อแต่เคยขับ ของเพื่อนครั้งนึงนั่งอยู่2 ครั้ง ตัวปี2008 แต่รถทำนิดหน่อย
ครับ ในมุมมองผมถ้า R35 ก้คือเอาตัวไหนก้ได้ครับ 2008-2019 คือโอเคหมด เรื่องแรงไม่ต้องคิดมาก
แรงแน่ทำอีกยิ่งแรงไปอีก แต่ถ้าเอามาขับเรื่อยๆชิวๆ R8 ก้ดูน่าสนใจขึ้นมาครับ แต่ถ้า R8 ผมชอบตัวปีหลังๆ
หน่อยเครื่อง V10 จะดีมาก ถ้าตัวปีแรกๆหน้าตามันเริ่มเก่าแล้วอัตราเร่งก้เริ่มด้อยถ้าเทียบกับรถระดับเดียวกัน
ในยุคนี้ จริงๆคันไหนก้ได้เลยครับ แต่ถ้าเป็นผมๆอาจจะเอียง R35 นิดนึงตรงทำต่อง่ายกว่าหน่อย
-
ผมไม่เคยขับทั้งสองคันเลยครับ แต่เคยเล็งๆ R35 ไว้อยู่เพราะสมัยก่อนผมชอบ GTR มากๆ ถ้าให้เลือกสองคันนี้ผมก็เลือก GTR ครับ
-
R35 ครับ แต่ถ้า R8 เป็นเกียร์ธรรมดา ผมยอมทิ้งนิสสันเลย ;D ;D ;D
-
ส่วนตัวรถขับเล่นผมชอบ R8 มากกว่าครับเพราะอารมณ์ลงไปนั่งเป็นซุปเปอร์คาร์เลย ซุ่มเสียงก็ออกแนวดุดันกว่าของผมเคยใส่ท่อ Larini เสียงยังกับรถ Nascar ตัวนี้จะไปเสียก็ที่เกียร์ R-Tronic ซึ่งเทียบเกียร์ของ R35 ไม่ได้เลย
ส่วน R35 ได้เร็วแรงใช้งานทุกวันได้ดีกว่าแต่อารมณ์เป็นรถแนว tuner car ตำแหน่งนั่งสูงหน่อยเข้าออกรถไม่ยาก
-
อยู่ที่ลักษณะการขับเป็นหลักครับ
ถ้าเป็นสายที่ชอบรถแรง sunday drive แนวเรื่อยๆสนุกๆ ไม่ได้เน้นจะแข่งกับใครเท่าไหร่ เชียร์ R8
ถ้าเป้นสายที่ว่าขับเมื่อไหร่ เราต้องอัตราเร่งดีกว่าคันอื่นบนถนน (คร่าวๆ0-240) sunday drive เราต้องแรงสุด เชียร์ R35
สวยทั้งคู่ เด่นคนละแนว
-
หกสูบหลายคันแล้ว ลองเปลี่ยนเป็นแปดบ้างจะเป็นไรไปครับ
-
ถ้าจะเล่น R8 ต้อง V10 เท่านั้นครับ ไม่งั้นคาใจ-ไม่จบแน่นอน
ถ้าขับเปรียบเทียบกัน หรือขับเล่นกับก๊วนแล้วล่ะก็ V10 ให้ฟีลลิ่งดีกว่าและต่างจากตัว V8 มากครับ ไปลองดูนะครับ
ถ้าเทียบแค่2ตัวนี้ (V8 VS GTR35)ผมคงไป R35 ครับ
ไม่แน่ใจว่าใช้ SLK อยู่นั้น มาจากตัวไหน 170-171-172 เครื่อง 200 250 55AMG ถ้าตัวหลังสุดน่าจะชอบดึงหนักตัด V8 ทิ้งแล้วไป V10 สถานเดียวครับ แต่ถ้าเน้นดึงหน้าหงาย ดึงหลอนขี้แตกเยี่ยวแตก ไปR35 แล้วจูนตามใจชอบเลยครับ สะใจแน่นอน
-
ถ้าสองตัวนี้เอา R35 ครับ
R8 ต้อง V10 ครับในความรู้สึกผม แต่ราคามันก็จะโดดขึ้นไปอีก
ทางเลือกอื่น ผมขอเสนอ M6 E63 รถแท้ครับ ราคา 3-3.5 ล้าน ถ้าหาตัวที่ LCI ได้แล้วจะดีมาก
ได้เครื่อง S85, V10 NA, High-Rev ซึ่งน่าจะเป็นเครื่อง NA ตัวสุดท้ายของ M series แล้วครับ
S85 ได้รางวัล Engine of the year 3-4 ปีติดในยุคของมัน
มันเป็นเครื่อง M ที่มีพื้นฐานมาจาก P85 ซึ่งคือเครื่อง F1
แตกต่างจากเครื่อง M รหัส S ทุกรุ่น ทีพัฒนาต่อมาจากเครื่องรหัส M หรือ N (อย่าง M5 F10, M5 F90)
S85 จะมีใน M5 E60 อีกรุ่นครับ ทุกอย่างแทบเหมือนกันกับ M6 E63 (4 ประตู vs 2 ประตู)
จับคู่กับท่อ eisenmann race exhaust (ประมาณ 1 แสนบาท เบิกใหม่, เฉพาะท่อนปลาย) เสียงจะเหมือน Supercar เลยครับ
(ลองฟังเสียงใน Youtube ได้เลยครับ จะเคลิ่มเลยกับเสียงเครื่องรุ่นนี้)
ได้อารมณ์ขับแลมโบฯในราคา 1 ใน 3 ครับ
Max speed 300+ km/hr ขับกันในไทยนี่หล่ะครับ มีคลิปลงอยู่
เหมาะที่จะเป็น Sunday drive ครับ เพราะค่าบำรุงรักษาสูงเหมือน Supercar ถ้าจะเอามาใช้งานประจำวัน
ปัญหาประจำรุ่นก็ rod bearing, ถ้ายังไม่เคยเปลี่ยน ได้มาก็จัดการเปลี่ยนก่อนอันดันแรกครับ (อู่นอก 30,000 +/-)
ด้วยราคารถที่ถูกกว่าสองตัวที่ท่าน จขกท. ถามมา ทำให้เหลืองบซ่อมบำรุงให้สมบูรณ์ได้สบายๆเลยครับ
เผื่องบแบบเต็มๆไว้ซัก 2-3 แสน นี่น่าจะจบเลยครับ
ได้ NA, 10 สูบ รอบจัด เสียง Supercar และน่าจะเป็น M series รุ่นสุดท้ายที่ยังเป็น NA ครับ เพราะหลังๆมา M power จับยัดเทอร์โบหมดแล้ว
-
2ตัวนี้เชียร์ไป R8 แต่ถ้าเลือก R35 เชียร์ไป GTR ดีกว่าครับ เหตุผลเฉพาะความชอบ design เท่านั้น
-
มองแล้วR8 รู้สึกเป็นsuper car ครับ
ส่วน r35 มันเหมือนรถซิ่ง
-
35 เถอะครับ ถึงมันจะดูแวนซ์กว่า แต่ มันมีแรงดึงดูดทางสายตาและมีอนาคตกว่าจริงๆครับ
-
ผมว่า อยู่ที่ชอบเลยครับ
ถ้าไหล่ต่อไหล่ ศักดิ์ศรีต่อศักดิ์ศรี ไม่ได้แพ้กันเลย
เอา 1 คัน ด้วยเหตุผลเท่ห์ๆ เด่นๆ แรงๆ ผมเลือก R35 ครับ
เพราะ R8 บางคนที่ไม่ค่อยรู้จักรถ ก็จะเฉยๆ บางคนยังมองเป็น TT อยู่เลย
แต่ถ้าให้เลือก เพาะความรู้สึกส่วนตัว จะเลือก R8 (ขอ V10 นะ)
-
ขอบคุณทุกๆความเห็นครับผม
Audi R8 ไป V10 มันค่อนข้างจะเกินงบไปนิดนึงครับ ได้ข่าวว่า V10 ตัวนี้เครื่อง heat บ่อยด้วย :(
-
ผมว่า อยู่ที่ชอบเลยครับ
ถ้าไหล่ต่อไหล่ ศักดิ์ศรีต่อศักดิ์ศรี ไม่ได้แพ้กันเลย
เอา 1 คัน ด้วยเหตุผลเท่ห์ๆ เด่นๆ แรงๆ ผมเลือก R35 ครับ
เพราะ R8 บางคนที่ไม่ค่อยรู้จักรถ ก็จะเฉยๆ บางคนยังมองเป็น TT อยู่เลย
แต่ถ้าให้เลือก เพาะความรู้สึกส่วนตัว จะเลือก R8 (ขอ V10 นะ)
ผมชอบทั้งคู่ แต่น่าจะสลับบทกันนะครับ ไม่พูดถึงเรื่อง performance
R8 ไม่มีทางมองผิดเป็น TT แน่นอน เจอของจริงบนถนน จะกี่ปีก็ยังสวย รถเตี้ย แบนๆ มวลๆ แบบ supercar สาวมองแน่นอน
R35 จะดุดันในหมู่คนเล่นรถมากกว่า แต่สำหรับคนทั่วไปคือ nissan แต่งซิ่ง ดีๆนี่เอง
-
ถ้าเป็นผม เอาไปเป็น Weekend Car สำหรับผมคงไม่ได้เอาไปซิ่งแบบTUNER CAR ที่จะเอาไปจูนต่อเยอะๆ ผมคงไปR8 ครับ ต่อให่เป็นV8 ก็ไม่เป็นไรครับ. ถ้าหาสีเงิน และเกียร์ M/T ได้นี้สุดยอดเลย รถในฝันเลยครับ.
-
ผมว่า อยู่ที่ชอบเลยครับ
ถ้าไหล่ต่อไหล่ ศักดิ์ศรีต่อศักดิ์ศรี ไม่ได้แพ้กันเลย
เอา 1 คัน ด้วยเหตุผลเท่ห์ๆ เด่นๆ แรงๆ ผมเลือก R35 ครับ
เพราะ R8 บางคนที่ไม่ค่อยรู้จักรถ ก็จะเฉยๆ บางคนยังมองเป็น TT อยู่เลย
แต่ถ้าให้เลือก เพาะความรู้สึกส่วนตัว จะเลือก R8 (ขอ V10 นะ)
ผมชอบทั้งคู่ แต่น่าจะสลับบทกันนะครับ ไม่พูดถึงเรื่อง performance
R8 ไม่มีทางมองผิดเป็น TT แน่นอน เจอของจริงบนถนน จะกี่ปีก็ยังสวย รถเตี้ย แบนๆ มวลๆ แบบ supercar สาวมองแน่นอน
R35 จะดุดันในหมู่คนเล่นรถมากกว่า แต่สำหรับคนทั่วไปคือ nissan แต่งซิ่ง ดีๆนี่เอง
ผมแค่คนธรรมดา ไม่ใช่คนเล่นรถครับ
ตามที่ผมมองเลย
R35 มันคือ SuperCar คันนึง ดูยังไงก็ว๊าววว มันเป็นที่รู้จักกว้างขวาง ทั้งจากในกลุ่มคนเล่นรถ และ คนทั่วไปรู้จักจากหนัง FF มา มันไม่ใช่ Nissan แต่งซิ่งแน่นอน เพราะถ้ามองว่า Nissan แต่งซิ่ง แล้ว Nissan เดิมๆ ไม่แต่งซิ่ง คือ รถอะไรครับ Teana เหรอ ผมว่ามันคนละ Look เลย
R8 มันก็คือ SuperCar เช่นกันแหละครับ แต่คนที่ไม่รู้เรื่องรถ อย่างที่บอก TT ปฏิเสธไม่ได้ว่ามันคือคราบ R8 จำลองในร่างเล็ก ทั้ง Shape และ Design Language ครับ หรือว่าไม่จริง แต่โอเคละ คนมองเป็นก็มองออก แต่ถ้าคนไม่รู้จัก AUDI ถ้ามองหาช่องลมที่ประตู หรือ โลโก้ R8 ก่อน ถึงจะแยกออก
อย่างที่บอกว่า ถ้าให้เลือก ผมก็เลือก R8 ครับ ถึงจริงๆ จะชอบบอดี้ RS5 RS6 มากกว่า
-
R8 ดีกว่าครับ V8 ยังไม่พอเหรอ ถนนเมืองไทยจะ V10 แล้วไปวิ่งที่ไหนสำหรับ sunday drive กันครับ
R8 ยังไงเวลาเราอยู่ในรถ ก็สุนทรีย์กว่า R35 ครับ R35 ข้างในรถ มัน look cheap ไม่สมราคารถจริงๆ ครับ ได้แต่แรงและสมรรถนะ แต่มาจากเบนซ์ ถ้าไป R35 ผมว่าจะเซ็งกับ interior นะครับ