Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: patrickpavel ที่ พฤษภาคม 15, 2020, 14:42:18
-
ขอคำแนะนำเพื่อนสมาชิก
สนใจ BMW F30 328i มือสอง มีอะไรต้องกังวลหรือไม่กับรถรุ่นนี้ ดูราคามาเบื้องต้น 9 แสนปลายถึงล้านต้น แล้วแต่ปี
ส่วนตัวไม่เคยใช้รถยุโรปมาก่อน ชอบทรงของ F30 แต่ก็กำลังสนใจ G20 330e แต่เพราะเป็นระบบ PHEV ทำให้ยังกลัวกับระบบไฟฟ้าต่างๆ
ขอบคุณครับ
-
เอามือ1หรือ2ครับ? ถ้ามือ1ไหวก็ไปเอารถใหม่เลย ประกันยาวๆ ถ้าไม่ไหวจะเอามือ2และต้องเป็นเบนซินเท่านั้น ตัวนี้ก็ได้ครับ เก็บเงินเผื่อซ่อมด้วย(1-2แสน ไม่ได้แปลว่าจะต้องเสีย แต่เพื่อไว้) ถ้าได้มาก็เก็บพวกของเหลวทั้งหมดด้วยครับ.
-
ถ้ามีงบพอ 330e G20 แล้วใช้รถไม่เกิน 7 ปี จัดเลยครับน่าใช้แต่ด้านหลังใส่ของได้ค่อนข้างน้อยหน่อยนะ
ครับ แต่ถ้าชอบทรง F30 328i ก้น่าใช้ครับรถไม่เคยได้ยินว่ามีปัญหาอะไรมากมายครับ ลองดูว่าชอบตัวไหน
กว่ากัน สำหรับผม G20 สวยเป็นรถที่ชอบมากๆคันนึงเลย ส่วน F30 ผมมองว่าหน้าตาเฉยๆ แต่ตัวรถดีครับ
ไม่ใช่ปัญหา ผมเคยขับ 320d m sport F30 ก้ถือว่าใช้ได้ ยิ่งถ้าได้ 328i ไป remap นี่อัตราเร่งดีแน่นอน
ครับ
-
ผมใช้ 328i f30 มาก่อนครับ
ถ้าชอบขับรถผมแนะนำเลยครับ
ก่อนคันนี้ผมใช้ accord g8 2.4
พอขับ 328i วันแรกที่รับรถมา ผมถึงขั้นตบพวงมาลัยสะใจคนเดียว รถอะไรขับสนุกอย่างนี้
ปีที่ 2 ผมทำท่อ eisenmann ใส่ kw v3 จบเลยครับ สนุกมากครับ
ปัญหาหนักๆ ไม่เจอครับ (ผมใช้ 4 ปี) คันผมชอบมีปัญหาพลาสติกเหนียวตามมือจับ
และถ้าเป็นช่วงล่างเดิมมันยวบไปหน่อยครับ
ปัจจุบันผมใช้ 530i g30 ยังรู้สึกว่าความมันสู้ 328i f30 ไม่ได้เลยครับ
-
8-9 แสนเห็นแต่ 320i base ไม่ก็ modern ปีเก่า 328i แท้ๆ ยังไงต้องมี 1.1+
กลัวรถระบบไฟฟ้าที่มีรับประกัน 5หรือ6 ปี บำรุงรักษาฟรี แต่ไม่กลัวรถยุโรปเทอร์โบที่หมดประกันแล้ว ลองคิดดูดีๆมั้ยแบบไหนน่ากลัวกว่า
-
ถ้าหา328i m sport สภาพดีได้ ที่ราคา1ล้าน
จัดเลยครับ ไปจูนได้อีกหลายสเตจ ม้าที่ล้อได้300ได้เลย รุ่นนี้อู่นอกซ่อมจนชินมือมานานละครับ ไม่มีไรน่ากลัว แค่มีเงินเตรียมไว้เก็บงานสัก1-2แสนพอ
ส่วนรถใหม่G20 ถ้างบถึงก็จัดเลยครับ ไม่มีอะไรน่ากลัว
แต่ถัาเป็นพวกชอบซน ทำนู่นี่กับรถ แนะนำซื้อรถหมดวารันตีครับ เพราะรถมีวารันตีคุณจะทำไรกับมันมากไม่ได้
เพราะเสียว0รู้
-
ส่วนตัวนะครับ ของแบบนี้ชอบก็จัดเลยครับ
ผมเองเมื่อก่อนที่บ้านก็ไม่เคยใช้รุยุโรปเลยสักคัน มาถึงผม ก็มาเริ่มกับ e46 มือสอง กับเขาอยู่คัน ด้วยความอยากขับบีเอ็มกับเขาบ้าง เผลอแป๊บเดียวใช้ไป 10 กว่าปี วิ่งไป 5 แสนกว่ากิโล
เดี๋ยวนี้ดีด้วยครับ มีทั้งเวป ไลน์กลุ่ม เฟสบุ๊ค หาข้อมูลได้อยู่ กลุ่มคนเล่นเขาก็มี อีกอย่าง bm จะมีเวปเช็คอะไหล่ได้เองด้วยอย่าง realoem เราเช็คอะไหล่เบื้องต้นเองได้ก่อนด้วยครับ
-
เตรียมเงินเผื่อซ่อมบำรุง ปีละ 5 หมื่น(เข้าศูนย์) หรือ 3 หมื่น (อู่นอก) ด้วยครับ
รถดีจริงๆ ขับดี ประหยัดน้ำมันใกล้เคียงกับ c-segment ญี่ปุ่น แต่ซ่อมทีหลักหมื่นยืนพื้นครับ
-
ถ้า 328i ได้ราคา 9แสน-ล้านถ้วน สภาพเจ้าของดูแลดีก็น่าสนครับ
ใช้เบื่อๆปล่อยต่อง่ายครับ
ผมเคยขับที่แคนาดาของญาติครับ 328i เวอร์ชั่นปกติ 245 แรงม้า ครับ ( ส่วนไทยโดนตอนที่ 218ม้า) ครับ
อยากบอกว่าขับมันมากครับ แต่ญาติบอกว่ากำลัง 328i ถือว่ากลางๆ ธรรมดาๆ สำหรับตลาดฝรั่งเค้าครับ 555+
-
ถ้า 328i ได้ราคา 9แสน-ล้านถ้วน สภาพเจ้าของดูแลดีก็น่าสนครับ
ใช้เบื่อๆปล่อยต่อง่ายครับ
ผมเคยขับที่แคนาดาของญาติครับ 328i เวอร์ชั่นปกติ 245 แรงม้า ครับ ( ส่วนไทยโดนตอนที่ 218ม้า) ครับ
อยากบอกว่าขับมันมากครับ แต่ญาติบอกว่ากำลัง 328i ถือว่ากลางๆ ธรรมดาๆ สำหรับตลาดฝรั่งเค้าครับ 555+
จริงครับตอนไป อเมริกาเจอแต่รหัส 335i ครับ
-
ผมใช้ 328i f30 มาก่อนครับ
ถ้าชอบขับรถผมแนะนำเลยครับ
ก่อนคันนี้ผมใช้ accord g8 2.4
พอขับ 328i วันแรกที่รับรถมา ผมถึงขั้นตบพวงมาลัยสะใจคนเดียว รถอะไรขับสนุกอย่างนี้
ปีที่ 2 ผมทำท่อ eisenmann ใส่ kw v3 จบเลยครับ สนุกมากครับ
ปัญหาหนักๆ ไม่เจอครับ (ผมใช้ 4 ปี) คันผมชอบมีปัญหาพลาสติกเหนียวตามมือจับ
และถ้าเป็นช่วงล่างเดิมมันยวบไปหน่อยครับ
ปัจจุบันผมใช้ 530i g30 ยังรู้สึกว่าความมันสู้ 328i f30 ไม่ได้เลยครับ
มายืนยันอีกเสียงครับผม เครื่อง n20 จูนแรงกว่า 328i เดิมๆ นิดหน่อย อัตราเร่งดีกว่าเดิมมากเหมือนได้รถใหม่
และยิ่งเข้า sport+ ขับมันส์มาก เครื่อง เกียร์เวลากระทืบคันเร่งพร้อมถวายชีวิตให้รถทะยานแบบรู้สึกว่าไปต่อได้เรื่อยๆเลยครับไม่มีอั้น
เคยเจอพวกรถหมกลงเครื่องดังในอดิต หรือ civic turbo มาดันก็เอาอยู่ครับ
รถผมเจอปัญหาแค่คอมแอร์เสียครับ แต่อยู่ในประกัน bsi เปลี่ยนฟรีครับ
-
ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำแนะนำครับ
ตัดสินใจเลือกรถใหม่ G20 แต่ขอลองขับทั้ง 320d และ 330e เพื่อเทียบกันอีกครั้ง