Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Nut_K ที่ กรกฎาคม 09, 2020, 11:40:45
-
Option มาเต็มแบบไม่สงสารคนซื้อรุ่นก่อนหน้า ( ราคาเต็ม ) เลย
แต่ option หลายๆตัวก็ควรให้มาตั้งแต่เปิดตัวแล้วหรือเปล่า ( ฟระ ) ราคาแพงขนาดนี้
สรุปเปิดตัวงาน Motor Show นี้
-
ถ้ามาตามนี้แล้วราคาไม่เพิ่มก็น่าจะยังพอขายได้อยู่ ถ้าไม่เปลี่ยนเครื่องท่อคู่ก็คงไม่มา
-
ไปกองตัวท็อปหรือเปล่าครับ
-
กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ มาซะที!!
Sensing , Panoramic , Connect คงกั๊กแค่ 4WD เช่นเคย
2WD ขอไฟหน้า Auto , Rain Sensor เพิ่มอีกจะขอบพระคุณยิ่ง
แต่ผมรอดูเครื่องนี่แหละ ดีเซล 1.6 จะหายไปรึเปล่า
-
ไปกองตัวท็อปหรือเปล่าครับ
+1 ตัวล่างๆน่าจะให้ไม่มากครับ ตามสไตล์
-
ตาม list ไม่ได้มีอะไรแปลก หรือ ผิดคาดสักกะข้อเลย เพราะยังไงคิดไว้ ก็ได้ประมาณนี้อยู่แล้ว
ที่ผิดคาดข้อเดียว คือ หลังคากระจก
-
ออพชันตามนี้ ถ้ามาในราคาใกล้ๆเดิม ผมว่าโอเคเลยครับ
แต่แอบสงสัยจัง ว่าจะเหลือแต่เครื่อง 2.4 เบนซินรึเปล่านะ ?
-
รอดูว่าจะเปิดราคามาเท่าไหร่
แต่ออกมาตอนนี้ ผมว่ากระแส Corolla cross น่าจะกลบ 555
-
1.8ล้านป่าว 555555 หยอกๆ
-
หลังคาแก้วมาซะที ให้HRVอยู่รุ่นเดียวตั้งนาน ถถ
-
:) ในฐานะลูกค้าปัจจุบัน ส่วนตัวออฟชั่นพวกนี้รู้สึกเฉยๆครับ
จะดีกว่ามากถ้าทำให้รถรู้สึกพรีเมี่ยม ช่วงล่างซับแรงดีดี การเก็บเสียงที่เงียบสมกับระดับของรถที่ควรจะเป็น
ผมเปลี่ยนคันขับ นึกว่ารถหลงยุค ขับกระบะยังเงียบกว่า เปิดเพลงยังไงก็ไม่เพราะ เพราะเสียงยางเสียงลมรบกวน
จะใส่อะไรมาถ้าเสียงดังเกรียวกราวก็หมดอารมณ์ได้ อันนี้พูดถึงข้อเสียล้วนๆครับ ข้อดีก็ตรงที่โดยรวมไม่จุกจิก
น่าใช้กว่าเพื่อน 8)
-
เก็บเสียงเงียบๆ ก็ เสียชื่อ HONDA THAI หมดดิ 55+
กระบะสมัยนี้เงียบครับ ไม่สิ มันเงียบ ตั้งแต่ Triton รุ่นแรกละ กระบะคันละ 5 แสน เงียบกว่า CRV คันละล้านเจ็ด !! (ไม่สิ ต้องบอกว่า CR-V คันละล้านเจ็ด เก็บเสียงสู้ กระบะคันละ 5 แสนไม่ได้)
-
เก็บเสียงเงียบๆ ก็ เสียชื่อ HONDA THAI หมดดิ 55+
กระบะสมัยนี้เงียบครับ ไม่สิ มันเงียบ ตั้งแต่ Triton รุ่นแรกละ กระบะคันละ 5 แสน เงียบกว่า CRV คันละล้านเจ็ด !! (ไม่สิ ต้องบอกว่า CR-V คันละล้านเจ็ด เก็บเสียงสู้ กระบะคันละ 5 แสนไม่ได้)
จริงครับ BT-50 Pro ยังเงียบกว่าเยอะมากกกกก ทั้งๆที่ถูกกว่าเกือบครึ่ง
-
เก็บเสียงเงียบๆ ก็ เสียชื่อ HONDA THAI หมดดิ 55+
กระบะสมัยนี้เงียบครับ ไม่สิ มันเงียบ ตั้งแต่ Triton รุ่นแรกละ กระบะคันละ 5 แสน เงียบกว่า CRV คันละล้านเจ็ด !! (ไม่สิ ต้องบอกว่า CR-V คันละล้านเจ็ด เก็บเสียงสู้ กระบะคันละ 5 แสนไม่ได้)
อันนี้คือเรื่องจริงเลยครับ เก็บเสียงดีมากๆ เก็บมาหมดทุกเม็ดเลย เสียงยาง เสียงจากใต้ท้องรถเก็บเข้ามาหมดเลย :'( :'( :'(
ขนาดปาเจโร่สปอร์ตตัวเก่าใส่ยาง AT เก่าๆเสียงยังไม่ดังเข้ารถขนาดนี้ :) :) :) :)
-
นึกว่าจะมีเครื่องใหม่ 8)
-
ถ้าบอกว่าเครื่องดีเซล เลิกผลิตแล้ว
ไมเนอร์เช้นจ์คราวนี้ น่าลุ้นที่สุดเลยกับขุมพลัง
เพราะ CRV ไมเนอร์เช้นจ์ตั้งแต่ gen2 เป็นต้นมา ก็มี 2 ขุมพลังให้เลือกมาตลอด
คงไม่น่าจะเหลือแค่ตัวเลือกเดียวรึเปล่าครับ
แต่ดูขุมพลังของ Honda ตอนนี้ ถ้าไม่ใช้เครื่องดีเซล 1.6 แล้วก็แทบไม่เหลืออะไรให้ใช้แล้ว
จะกลับไปขุดเครื่อง R มาใช้จริงๆเหรอ
หรือจะเอา1.5 เทอร์โบมาใส่ก็จะดีมาก แต่ไม่น่าจะเอามาง่ายๆ เพราะคนหวังกันเยอะ กลัวจะขายดีเกินไป
หรือว่า !! จะเป็น . . . . . . . 2.0 hybrid !!
-
ใจคอจะไม่ให้ BSW มาจริงๆหรอ
รถคันเกินล้านครึ่งได้แค่กล้องส่องเลน โถฮอนด้า :-\
-
BSI (Blind Spot Information System) กับ CTM (Cross Traffic Monitor) ก็ยังไม่ให้มาอีก ใจคอจะกั๊กให้แต่ประเทศที่พัฒนาแล้วอย่างเดียวน่ะหรอ? (ไม่นับจีนกับเกาหลีใต้ ที่ได้ Lane Watch เช่นกัน)
-
รอดูกันอีกทีครับ ว่าจะจัดสรรมายังไง ในรุ่นย่อยต่างๆ แต่ผมเดาว่ามีปรับราคาแน่นอน
-
ถ้ามาตามนี้แล้วราคาไม่เพิ่มก็น่าจะยังพอขายได้อยู่ ถ้าไม่เปลี่ยนเครื่องท่อคู่ก็คงไม่มา
ท่อคู่มาแล้วครับ
-
เมื่อกี้เซลล์โทรมาบอกแล้วครับ
รถลงโชว์รูมพรุ่งนี้แล้ว
เครื่องดีเซล 1.6 จะมีแต่ตัวขับเคลื่อน 4 ล้อ (ตัดตัวขับสองออก)
เพิ่มสีใหม่เข้ามา (สีน้ำเงิน)
งงเลย ทำไมรถลงโชว์รูมก่อนเปิดตัวหลายวัน