Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: puo ที่ กรกฎาคม 26, 2020, 08:22:58
-
เรียนถามข้อสงสัยนี้กับเพื่อนๆสมาชิก กูรู ทุกท่านครับ
ในตารางบำรุงรักษาของคู่มือรถ Honda Jazz GD (รุ่นปัจจุบันก็ยังเป็นแบบนี้อยู่) ปลี่ยนถ่ายน้ำยาหม้อน้ำ เปลี่ยนถ่ายครั้งแรกที่ระยะ 200,000 กิโลเมตร ครั้งต่อไปที่ระยะ 40,000 KM ผมกำลังสงสัยว่าทำไมครั้งแรกทาง Honda ไม่แนะนำให้เปลี่ยนที่ 40,000 กิโลเมตร เลยทำไมครั้งแรกจึงไปเปลี่ยนที่ 200,000 กิโลเมตรและครั้งต่อไปที่ระยะ 40000 KM / ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำตอบล่วงหน้าครับ
-
หลัง 200,000 กิโล
สภาพเครื่องยนต์ และ หม้อน้ำ อาจไม่สมบูรร์ 100 %
จึงต้องเพิ่มการดูแลเป็นพิเศษมั้งครับ
ฝ่ายคุณภาพของรถ อาจไปเจออะไรบางอย่าง ที่จำเป็นจ้องลดระยะเปลี่ยนถ่าย ในรถเก่าๆไว้ครับ
หรืออาจไม่มีอะไร แค่เรียกเงินเพิ่ม ให้ ดีลเลอร์
แต่ รถต่ายอื่นเค้าก็ไม่มี่แบบนี้นะ
-
เรียนถามข้อสงสัยนี้กับเพื่อนๆสมาชิก กูรู ทุกท่านครับ
ในตารางบำรุงรักษาของคู่มือรถ Honda Jazz GD (รุ่นปัจจุบันก็ยังเป็นแบบนี้อยู่) ปลี่ยนถ่ายน้ำยาหม้อน้ำ เปลี่ยนถ่ายครั้งแรกที่ระยะ 200,000 กิโลเมตร ครั้งต่อไปที่ระยะ 40,000 KM ผมกำลังสงสัยว่าทำไมครั้งแรกทาง Honda ไม่แนะนำให้เปลี่ยนที่ 40,000 กิโลเมตร เลยทำไมครั้งแรกจึงไปเปลี่ยนที่ 200,000 กิโลเมตรและครั้งต่อไปที่ระยะ 40000 KM / ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำตอบล่วงหน้าครับ
ไม่ใช่กูรูู แต่เป็น "กูมั่ว" ;)
ขอตอบดังนี้
1. เปลี่ยนถ่ายน้ำยาหม้อน้ำ เปลี่ยนถ่ายครั้งแรกที่ระยะ 200,000 กิโลเมตร
ครั้งต่อไปที่ระยะ 40,000 KM ผมกำลังสงสัยว่าทำไมครั้งแรกทาง Honda ไม่แนะนำให้เปลี่ยนที่ 40,000 กิโลเมตร
ทำไมครั้งแรกจึงไปเปลี่ยนที่ 200,000 กิโลเมตร ??
เคยคุยกับ ผจก. ศูนย์ Honda Rama 7 = ได้คำตอบว่า น้ำยาหล่อเย็น Honda "เทพ" มาก ;) ;)
ทางโรงงานจึงกำหนดการเปลี่ยนถ่ายครั้งแรก ที่ 10 ปี หรือ 200,000 กม. (แต่ผมเปลี่ยนถ่ายครั้งแรกที่ระยะ 80,000 กม.-8 ปี)
2. ทำไมครั้งต่อไป เปลี่ยนถ่ายน้ำยาหม้อน้ำที่ระยะ 40000 KM
น่าจะเกิดจากชนิดของน้ำยาหล่อเย็น
เพราะ Honda มีน้ำยาหล่อเย็น 2 ชนิด
1. Honda Type 1 สีเขียว = บนแกลลอน กำหนดระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายไว้ที่ 2 ปี หรือ 40,000 กม.
2. Honda Type 2 สีฟ้า = บนแกลลอน ไม่บอกกำหนดระยะเวลาเปลี่ยนถ่าย โทรไปถาม Call Center ก็ไม่ได้คำตอบ
ผิดพลาดประการใด "กูมั่ว" คนนี้ ขออภัยไว้ล่วงหน้า ;)
-
เดาว่า type1 คือ llc
type2 คือ sllc
Sllc ยังไงก็ไม่เกิน 5 ปี
ฮอนด้าอ้างว่า 10 ปี
ใช้สองกระป๋อง กระป๋องละ 5 ปีหรือครับ
ขนาดน้ำยายี่ห้อดังๆ อย่าง Caltex ยังไม่เกิน 5 ปีเหมือนกัน
-
CRV G2 330,000 กม
CRV G3 200,000 กม
Jazz GE 300,000 กม
ทุกคัน เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นครั้งแรกที่ 200,000 กม ครั้งต่อไปทุก 100,000 กม ตามสเปค ฮอนด้าเป๊ะ ยังไม่เคยมีคันไหนมีปัญหาระบบระบายความร้อนนะ
หม้อน้ำไม่เคยเปลี่ยน ปั๊มน้ำไม่เคยเปลี่ยน
ท่อยางน้ำทุกเส้น วาล์วน้ำ ฝาหม้อน้ำ สั่งเปลี่ยนที่ 200,000 กม ถอดออกมาสภาพยังดี ไม่มีคราบสนิมแม้แต่นิดเดียวครับ
เลยไม่รู้ว่า จะต้องไปเปลี่ยนก่อนกำหนดทำไม นี่รถอีกคัน กำหนดเปลี่ยนครั้งแรก 80,000 กม กะว่า ครบแล้ว จะเบิกน้ำยาฮอนด้าใส่ครับ เพราะขนาดเปลี่ยน 8 หมื่น เห็นระบบระบายความร้อนพังกันหลายคันเลย
-
ผมเปลี่ยนครั้งแรกที่ 200,000 กม.
หลังจากนั้นก็เปลี่ยนตอน 300,000 กม. ครับ
ปล.Jazz GD ครับ
-
ช่วงแรกสิ่งปลอมปนมันน้อย ตะกรันยังไม่สะสม ก็จะใช้ได้นาน
แต่หลังจากนั้นเราต้องเปลี่ยนมันถี่ขึ้นครับ
-
ได้ความรู้เพิ่มจากสมาชิกแต่ละท่าน ขอบคุณครับ :)
CRV G3 เปลี่ยนเมื่อ21x,xxxkm. ใช้ยี่ห้ออื่นแทนHonda
Jazzไม่ทราบว่าที่หน้าปัทรถเดิมมีตัวแสดงความร้อนระบบหล่อเย็นหรือไม่?
ถ้าไม่มี ให้พิจารณาเกจเสริม ทั้งแบบดิจิตัล(OBD2)
หรือเกจแบบเข็มยี่ห้อตลาดทั่วไปครับ
-
ขอขอบคุณทุกๆคำตอบและทุกๆคำแนะนำมากครับได้ความรู้เพิ่มขึ้นมาอีกแล้ว พอดีซื้อต่อรถมือสอง เลขไมล์ 120,xxx มาครับซื้อรถที่กรุงเทพฯจะกลับบ้านที่ต่างจังหวัดทางช่างก็เลยเติมน้ำเปล่าให้ พอมาถึงบ้านที่ต่างจังหวัดก็ทำการถ่ายน้ำหม้อน้ำเดิมทิ้งและเติมน้ำยาเข้าไปใหม่ ครับคราวต่อไปถ้าจะขายทิ้งอีกทีก็คงจะไปอีก 1 แสนกิโลเมตรครับผมขอบคุณมากครับ