Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Boattamon ที่ กันยายน 11, 2020, 12:13:36
-
คือจริงๆมองมานานมากแล้ว เคยนั่งของพี่ที่ทำงาน ก็ไม่ขี้เหร่
แต่พ้อยท์คือเอามาใช้ฝ่ารถติดในกทม. เช้า-เย็นอย่างเดียวเลยครับ
นั่งแค่ 1-2 คนแค่นั้น ไม่มีสัมภาระ ใช้งานช่วง primetime และเส้นที่ติดจัดๆเลย
(ห้วยขวาง รัชดาภิเษก อโศก เพชรบุรีตัดใหม่ สุขุมวิท คลองเตย พระรามสี่)
ตอนแรกดู Jazz Hybrid เพราะไม่ต้องปรับตัวมาก แฟนใช้ด้วย
แต่ติดตรงที่เครื่องมันดับเองเวลารถติด ซึ่งไปสิงในคลับมา มันก็น่ารำคาญอยู่
ปิดทิ้งไม่ได้ด้วย แอร์ไม่เย็นด้วย แต่แก้ได้ด้วยการใส่เกียร์ S ไว้ แต่มันก็ต้องหยียบเบรคคาไว้ตลอดอีก
ตอนนี้ใช้ Jazz GD VTEC รถไม่สมบูรณ์มากด้วย ในเมืองตก 8-10 กม./ลิตร
ขอบคุณครับ
-
ถ้ามันไม่เสีย เป็นรถที่ดี
แต่ถ้าเสีย ระบบ hybrid หลายบาท พร้อมเสี่ยงลุย
ถ้าไม่พร้อม eco car
-
prius ตัวที่เคยขายในไทย อะไหล่นำเข้า แพงมากครับ
-
อะไหล่ตัวถังเหมือนจะแพงมากค่ะ เช่น โคมไฟ ไม่แน่ใจถ้าพวก CHR / Cross จะแพงเหมือนกันเป่า
-
ผมว่าถ้าคาดหวังแค่รถติดในเมือง ecocar สันดาปธรรมดาก็ไม่ขี้เหล่แล้วนะครับ อะไหล่สิ้นเปลืองไม่เท่าไหร่ครับ
แต่อะไหล่ตัวถังหรือระบบไฟ ไม่ใช่น้อยๆแน่ ถ้าหมดประกัน 10 ปี รุ่น mc ก็เริ่มใกล้จะหมด warranty กันแล้วสำหรับระบบ hybrid
-
เคยเห็นคุณแพนทำรีวิวไว้อยู่ตามนี้ครับ
https://www.youtube.com/watch?v=a_wlUN9QuVM&ab_channel=DayDreamDrive
-
ถ้าจุดประสงค์เพื่อฝ่ารถติด โดยเฉพาะเส้นทางที่กล่าวมา
ผมว่ามองไปที่มอเตอร์ไซค์น่าจะตอบโจทย์มากกว่า
-
ผมมองว่าราคาอะไหล่มันไม่น่ารักเลยครับ
-
อะไหล่ทุกชิ้น made in Japan หมด อยากเสี่ยงก็ลอง อ้อ ไม่รู้ประกันชั้น 1 ยังรับทำไหม แต่เบี้ยคงแพงน่าดู
-
เสริทกลุ่มใน Facebook Prius racing thailand ดูนะครับ มาคุยกับกลุ่มคนใช้จริงๆดีกว่า รุ่นนี้ คนไม่เคยใช้ ก็นั่งเทียนคิดเอาว่า นู่น นั่น นี่ แพงไปหมด ผมใช้มา 9 ปีแล้ว เกินคุ้ม เดี๋ยวนี้มีทั้งอู่ซ่อมเฉพาะ ราคาไม่แพงอล้วครับ อะไหล่ก็ไม่ได้หายากแล้ว มีแต่คนจำภาพอะไหล่เบิกห้างแพงๆ จริงๆมันก็แพงกันทุกรุ่นแหละครับเบิกห้าง ไฟ LED เอลงไปดูรุ่นอื่นๆดู แต่สมัยนั้นมีรถอยู่ไม่กี่รุ่นที่ไฟหน้าเป๋น LED ก็เลยดูแพง
-
ที่ขายในไทยตอนนี้ไม่มี มีแต่ที่เคยขายและหายไปช่วง All Thai Taxi ชุดสุดท้ายครับ
แต่พ้อยท์คือเอามาใช้ฝ่ารถติดในกทม. เช้า-เย็นอย่างเดียวเลยครับ
นั่งแค่ 1-2 คนแค่นั้น ไม่มีสัมภาระ ใช้งานช่วง primetime และเส้นที่ติดจัดๆเลย
(ห้วยขวาง รัชดาภิเษก อโศก เพชรบุรีตัดใหม่ สุขุมวิท คลองเตย พระรามสี่)
ตอนแรกดู Jazz Hybrid
[...]ติดตรงที่เครื่องมันดับเองเวลารถติด ซึ่งไปสิงในคลับมา มันก็น่ารำคาญอยู่
ปิดทิ้งไม่ได้ด้วย
ตามโจทย์ ถ้าเอารถเข้าไปอีกคันมันก็เป็นต้นเหตุให้ติดขึ้นไปอีก ห้วยขวางมี Park & Ride ไปถึงโน่นครับ
Jazz Hybrid เครื่องดับตอนรถติด ก็ถูกแล้ว เฉกเช่นไฮบริดคันอื่นๆครับ อย่าง ActiveHybrid 3 นี่ปุ่มปิด idling stop หายไปเลยนะ ปิดไม่ได้
แต่ถ้ายังสนใจจริงๆ ลอง PM มาได้ครับ
-
เหมือนเคยอ่านเจอ รถซ่อม เปลี่ยนฝาท้าย 5หมื่น ราคานี้ต้องไปหิ้วเองที่มาเล
ซื้อผ่านศูนย์ไทยแพงกว่าอีกโข แถมรอเบิกอะไหล่นานมากๆ
ถ้ารับตรงนี้ไหว ก็เล่นได้ครับ
เซลล์ที่ขายรถให้ผมก็ขับพรีอุสมือ 2 เห็นใช้อยู่หลายปีแล้ว
คงใจรักมั้งครับ
-
จริงๆตัวรถโอเคอยู่นะคับ แต่ระวังเรื่องอะไหล่ไว้หน่อยน่ะคับ ยิ่งอุบัติเหตุขึ้นมานี่หนักเลยคับ
ถ้าไลฟ์สไตล์ ไม่แนวขับเร็ว ไม่สายเมา ไม่เฉี่ยวชนเลย นี่น่าจัดมากเลยนะคับ
-
รถมันดีนะครับ แต่อะไหล่แพงมาก อย่าให้มีเสียหรือมีซ่อม ส่วนประกันชั้น 1 2 ต้องทำไว้เลย ถ้าชนกันทีซ่อมหนักเป็นแสนหรือขายซากดีกว่า
-
เสริทกลุ่มใน Facebook Prius racing thailand ดูนะครับ มาคุยกับกลุ่มคนใช้จริงๆดีกว่า รุ่นนี้ คนไม่เคยใช้ ก็นั่งเทียนคิดเอาว่า นู่น นั่น นี่ แพงไปหมด ผมใช้มา 9 ปีแล้ว เกินคุ้ม เดี๋ยวนี้มีทั้งอู่ซ่อมเฉพาะ ราคาไม่แพงอล้วครับ อะไหล่ก็ไม่ได้หายากแล้ว มีแต่คนจำภาพอะไหล่เบิกห้างแพงๆ จริงๆมันก็แพงกันทุกรุ่นแหละครับเบิกห้าง ไฟ LED เอลงไปดูรุ่นอื่นๆดู แต่สมัยนั้นมีรถอยู่ไม่กี่รุ่นที่ไฟหน้าเป๋น LED ก็เลยดูแพง
ถูกต้องครับ มีอู่ประจำที่ซ่อม โดยที่ราคาไม่แพงด้วย
-
ผมชอบนะ เคยขับของเพื่อน ก่อนหน้านั้นเคยนั่งที่เป็ร taxi สีเหลือง
ผมว่ารถดีเลยล่ะ
-
ตามโจทย์ เอาแค่ Mazda 2 จะดีกว่าครับ รถใหม่กว่า เล็กกว่า คล่องกว่า
เห็นในคลับมาสด้า ตัวดีเซลกินน้ำมันน้อยกว่าพริอุสซะอีก