Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kiyokuka ที่ ตุลาคม 28, 2020, 15:31:37
-
มีความเป็นไปไหมครับ ที่ Note E-Power จะเข้าจำหน่ายที่ไทย
เพราะ Kick E-Power ก็ผลิตส่งออกญี่ปุ่นอยู่แล้ว
March ก็ไม่มีทีท่าอัพเดตอะไรเลย จะเป็นไปได้ไหมที่ Note E-Power เข้ามาอุดช่องว่าง City Car 5 ประตู
ที่ปีหน้า Honda City 5 ประตู ที่มีแนวโน้มจะเข้ามาจำหน่ายในไทย
-
จากข่าว Headlightmag เมื่อ2-3สัปดาห์ที่แล้วนู้น
มาครับ โฉมใหม่ แต่หลังจาก Terra Minorchange กลางปี2021
-
1.เอาปัญหาเก่าก่อนนะ note เข้า boi ในโครงการ ecocar phase1 ไม่รู้ว่าผ่านเงื่อนไขการผลิตขั้นต่ำไปแล้วรึยัง
2. ถ้าผ่านแล้ว ตัวใหม่ จะเลือกเข้า เฟส2 ตาม อัลมิร่าไหม
ถ้าเข้า เป็นไปได้อย่างสูงที่จะโดนยัดลง 1.0 โบ ตัวเดียวกันกับอัลมิร่า
3.ถ้าไม่เข้า แต่เลือกใช้สิทธิรถไฮบริด เสียภาษี4% แบบkicks ก็จะต้องดูว่าแข่งกับใครไหม
ซึ่งน่าจะเป็น ซิตี้ ไฮบริด(ตัว 5 ประตู) ที่จะแย่งชิงส่วนแบ่งในตลาดไปก่อน จนกว่าพี่โตออกแบบ1.2ไฮบริดตัวเองเสร็จ (ในนี้แหละว่ามาว่าพี่โตจะทำ)
4.ซึ่งถ้าเลือกเป็น e-power จะเหมาะมาก (โดยปล่อย note ใหม่ ลงเล่น ecocar phase2 ไปในราคาระดับเดียวกับอัลมิร่า)
แล้วnote วางตัวเหนือขึ้นมา อีกสักแสนนึง เล่นในตลาด1.5เดิม ราคา7-8แสน พอมีช่องว่าให้เล่นอยู่
5.นิสสันไทย อยู่ภายใต้ญี่ปุ่นโดยตรง ความร่วมมือในการผลิตก็จะคำนึงถึงญี่ปุ่นเป็นหลัก จะได้อานิสสงค์ด้วย
เป็นไปได้มากที่จะมี note e-power ประหกอบไทยส่งขายญี่ปุ่น
แต่นิสสันไทยจะคิดแบบผมรึป่าวนี่สิ
-
ต้องรอดูว่ามันสวยรึเปล่าอีกทีครับ...
-
รอดูเหมือนกันครับ
ในรายการวิทยุ คุณจิมมี่ บอกว่าเวอร์ชั่นไทยจะเป็น e-power
ผมรอดูว่า note e-power จะยังคงใช้ platform เดิม หรือเปลี่ยนเป็น cmf-b platform ที่ใช้ใน renault clio
และลุ้นให้ batt 12v ยัดใสด้านหน้าเหมือน serena e-power ไม่ชอบเลยที่เอาแบตไปไว้ในหลุมยางอะไหล่ เหมือนรถยังออกแบบไม่เสร็จ และเสียดายพื้นที่ตรงนั้นมาก
-
ตอนนี้อะไรก็เป็นไปได้ครับกับ NMT ยุคนี้
แต่โอกาสมามีสูง
เพราะถ้าไม่มา NMT ไม่มีรถนั่งขายแล้วล่ะ
ส่วนเครื่อง ไม่ต้องห่วงครับ
e-power ล้วนแน่นอน
1.0 Turbo ใส่มาก็ไม่ได้สิทธิ์ภาษี Eco car phase 2 แล้วตอนนี้
สู้ไปเอาภาษี Hybrid ดีกว่า
ส่วนระยะเวลา ไม่อยากคาดหวังมากครับ รอญี่ปุ่นเปิดผ้ามาก่อนดีกว่า
-
เอา e-power ราคาแพง ที่กินจุเวลาเดินทางไกลก็อย่าเอามาเลยครับ น่าจะขายยาก เพราะคนซื้อต้องมาพะวงค่าบำรุงรักษาที่แพง แถมนิสสันปัจจุบันคนก็พะวงกับอะไหล่เปราะ ศูนย์ดี แต่เครมอะไรยากมาก นึกว่าซื้อรถเชฟกับฟอร์ด
-
ต้องรอดูว่ามันสวยรึเปล่าอีกทีครับ...
d
ถ้าสวย นิสสันจะไม่เอามาขายใช่มั้ยครับ ::) ::) ::) ::)
ผมเห็นชาวเน็ต ตั้งฉายาให้ค่ายนี้ว่า สวยไม่ขาย ;D ;D ;D
-
มีแพลนจะเปลี่ยนรถปลายปีนี้ เล็ง Kick ไว้
แล้วถ้า Note E-Power มาจริง ราคาถูกลง จะได้รอก่อน
-
Note ยังจะปรับอะไรอีกหรอครับ ผมนึกว่าถ้าจะมา ก็ model ใหม่ไปเลยดีกว่า โฉมนี้นานเหลือเกินแล้ว