Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: plakapong ที่ ธันวาคม 23, 2020, 13:12:13
-
สอบถามหน่อยครับคือผมสงสัยว่าการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เปลี่ยนถ่ายตามระยะเข้าศูนย์(เช็คระยะ 40K แต่ระยะวิ่งจริงๆอาจจะประมาณ 20K) หรือตามระยะทางที่รถใช้งานจริงครับ
ขอบคุณครับ
-
ก้แล้วแต่รุ่นและยี่ห้อเลยครับ ถ้าจะเอาตามสเปค รถบางรุ่นตามสเปคไปถึง 120000Km+ แต่อย่าไปใช้เลย
ครับ ไม่ได้แพงอะไรน้ำมันเกียร์ รถที่บ้านผม 20000-30000 km ผมเปลี่ยนทุกคัน ไม่สนสเปคครับ
-
ตามระยะทางหรือเวลาที่คู่มือกำหนดครับ อย่างฮอนด้า ก็ 40k หรือ 2 ปี แล้วแต่อันใหนถึงก่อน วิ่งไป300 โล แต่ผ่านมา 2 ปีแล้ว ก็ต้องเปลี่ยนครับ
-
ก้แล้วแต่รุ่นและยี่ห้อเลยครับ ถ้าจะเอาตามสเปค รถบางรุ่นตามสเปคไปถึง 120000Km+ แต่อย่าไปใช้เลย
ครับ ไม่ได้แพงอะไรน้ำมันเกียร์ รถที่บ้านผม 20000-30000 km ผมเปลี่ยนทุกคัน ไม่สนสเปคครับ
อันนี้ผมเข้าใจดีครับ แต่สงสัยในการเปลี่ยนว่า ศูนย์เค้ากำหนดระยะการเปลี่ยนตามระยะทางจริง หรือว่าตามรอบระยะเข้าศูนย์น่ะครับ ขอบคุณครับ
-
ตามระยะทางหรือเวลาที่คู่มือกำหนดครับ อย่างฮอนด้า ก็ 40k หรือ 2 ปี แล้วแต่อันใหนถึงก่อน วิ่งไป300 โล แต่ผ่านมา 2 ปีแล้ว ก็ต้องเปลี่ยนครับ
อ๋อ คือเปลี่ยนถ่ายเหมือนน้ำมันเครื่องเลย ผมสงสัยตรงจุดนี้แหละครับ เพราะเคยเข้าศูนย์โตโยต้า พอถึงรอบระยะ 80K เค้าก็ไม่ได้แจ้งว่าต้องเปลี่ยน ซึ่งระยะทางรถวิ่งจริงอยู่ที่ ประมาณ 60K เท่านั้นครับ ขอบคุณมากๆครับ
-
สำหรับผม CVT เปลี่ยนช้าสุดคือ 40,000
สเปคที่ระบุมันใช้ไม่ได้สำหรับเมืองไทย เพราะเมืองไทยอากาศร้อน + รถติดเป็น ชม.ๆ
อุณหภูมิ นมก จึงสูงกว่าปกติ ยิ่งถ้าขับรอบสูง คิกดาวน์บ่อยๆ เปลี่ยนทุก 20,000 ไปเลย
-
ตามระยะทางหรือเวลาที่คู่มือกำหนดครับ อย่างฮอนด้า ก็ 40k หรือ 2 ปี แล้วแต่อันใหนถึงก่อน วิ่งไป300 โล แต่ผ่านมา 2 ปีแล้ว ก็ต้องเปลี่ยนครับ
อ๋อ คือเปลี่ยนถ่ายเหมือนน้ำมันเครื่องเลย ผมสงสัยตรงจุดนี้แหละครับ เพราะเคยเข้าศูนย์โตโยต้า พอถึงรอบระยะ 80K เค้าก็ไม่ได้แจ้งว่าต้องเปลี่ยน ซึ่งระยะทางรถวิ่งจริงอยู่ที่ ประมาณ 60K เท่านั้นครับ ขอบคุณมากๆครับ
ตารางเช็คระยะ Toyotaไม่ระบุการเปลี่ยน นมก ครับ
เราสามารถแจ้งเปลี่ยนได้ตามต้องการครับ
น้ำมันเกียรToyotaแกลลอน4ลิตร น่าจะ800-1,000+ครับ
หรือเปลี่ยนได้ที่ศูนย์บริการทั่วไปได้ครับ (B quik , Fit Auto , Act , Bosch)
-
ผมอ่านคำถามแล้วไม่ค่อยเข้าใจนักคับ
แต่ถ้าหมายถึงว่า เราควรถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะที่ค่ายรถกำหนดหรือไม่ ?
ถ้าเป็นรถที่ผมใช้อยู่ (CVT ขับสี่ Fulltime) ศูนย์กำหนดให้ถ่ายนมก.ทุก 4 หมื่นกิโล แต่ผมจะขอถ่ายทุก 3 หมื่นกิโลแทนคับ
ในรถที่ใช้เกียร์ CVT ซึ่งมีการเสียดสีของชิ้นส่วนโซ่ขับ พูเล่ต่างๆ ผมว่าควรถ่ายน้ำมันเกียร์ถี่หน่อยคับเพราะน้ำมันน่าจะเสื่อมเร็ว
ส่วนพวกรถเกียร์ฟันเฟืองที่การเสียดสีน้อยกว่าก็อาจจะยืดระยะ นมก.ไปได้ถึง 6 หมื่นกิโลฯ แต่ก็ไม่ควรทิ้งไว้นานเกินกว่านั้นแล้ว
-
ตัวเลขโรงงานแค่ใช้อ้างอิง คนสองคนไม่น่าจะมีใครใช้เกียร์หนักเท่าๆกันในระยะทางที่ขับพอๆกัน..ซึ่งบางคนขับบางที่เช่นทางขึ้นลงเขาอาจจะสึกหรอมากกว่าสองเท่าก็ได้นะครับ
-
ศูนย์กำหนดถ่ายทุก 40,000 กม. หรือ 24 เดือน
คุณเข้าเช็ค รอบ 24 เดือน โดยที่ไมล์คุณ แค่ 20,000 กม. น้ำมันเกียร์ก็ต้องเปลี่ยนไปด้วย เพราะระยะเวลาถึงก่อนครับ
.............
HONDA น้ำมันเกียร์ถูก ถ่ายทีละ 500 บาท ผมจับถ่ายปีละครั้ง (10,000 กม.) หรือ ทุกครั้งที่ไปไต่ดอย แล้วได้กลิ่นไหม้ กลับมา ถ่ายทิ้งเลย
NISSAN น้ำมันเกียร์โหด ยิ่งใช้ของนอกศูนย์เกรดดีกว่าเดิมยิ่งโหด อันนี้ขับ safe เกียร์ แล้วถ่ายทุก 2 หมื่นกม. หรือ 2 ปีครับ (เพราะลองแล้ว ถ่ายออกมา น้ำมันเกียร์ยังใสแจ๋ว)
-
ก้แล้วแต่รุ่นและยี่ห้อเลยครับ ถ้าจะเอาตามสเปค รถบางรุ่นตามสเปคไปถึง 120000Km+ แต่อย่าไปใช้เลย
ครับ ไม่ได้แพงอะไรน้ำมันเกียร์ รถที่บ้านผม 20000-30000 km ผมเปลี่ยนทุกคัน ไม่สนสเปคครับ
อันนี้ผมเข้าใจดีครับ แต่สงสัยในการเปลี่ยนว่า ศูนย์เค้ากำหนดระยะการเปลี่ยนตามระยะทางจริง หรือว่าตามรอบระยะเข้าศูนย์น่ะครับ ขอบคุณครับ
ตามรอบระยะ ครับ 40,000km หรือ 24 เดือน อะไรแบบนี้ครับ km ไม่ถึงแต่เวลาถึงก้เปลี่ยน ในคู่มือมีบอกทุกยี่ห้อ
-
ถ่ายเองทุกๆ 2-3 หมื่นโลครับ รถเก่าแล้วครับ ;D บางทีอยากเปลี่ยนก็ถ่ายพร้อมน้ำมันเครื่องเลยครับ
-
ทุก 2-4 หมื่นโล หรือ 2 ปี อยู่ที่ว่าระยะทาง หรือระยะเวลา ถึงก่อนครับ
-
ผมใช้รถน้อย ผมเลยเปลี่ยนทุก16000โล เพราะมันครบ2ปีพอดี เว้นแต่บางทีเอารถไปลุยเขาเยอะๆ กลับบ้านมาก็เปลี่ยนเลย
-
รถยุโรปเปลี่ยนทีแพง ศูนย์บอกใช้ได้เกินแสน
โล ผมเปลี่ยนทุก 6-8หมื่น แปรผันตามการใช้งาน
ยุโรปมีอายุหน่อยๆ ใช้งานมานานแล้ว น้ำมันเปลี่ยนไม่แพงมาก ผมเปลี่ยนทุก 2-4หมื่น แปรผันตามใช้งาน
ญี่ปุุ่นแบบฮอนด้าเปลี่ยนทีถูกโคตรๆ เปลี่ยนทุกหมื่นโล หรือ ใช้งานหนักๆมาเช่นขึ้นเขาโหดๆผมเปลี่ยนเลยไม่เสียดาย
ญี่ปุ่นทั่วไป 4หมื่นโล เต็มที่ เปลี่ยนเถอะคับ ช่วยยืดอายุเกียร์ได้แน่นอน
-
ผมขอสอบถามต่อนิดนึงครับ
ถ้าเป็น Nissan เขาไม่ได้กำหนดระยะ km ที่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาให้ นี่เราต้องบอกศูนย์ให้เปลี่ยนเองหรอครับ หรือเขาจะเช็คให้ว่าควรเปลี่ยนไหม? หรอครับ , แล้วค่าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เขาคิดเงินยังไงหรอครับ
-
เกียร์ CVT ผมจับเปลี่ยนทุก 40000km ครับ
แต่ไปร้านทั่วไป กับ พ่อ บอกว่าเกียร์ออโต้ 100000km ค่อยเปลี่ยน ไม่จำเป็น ก็ยังงงหน่อยๆครับ เพราะพ่อก็ไม่ยอมเชื่อ
อีกอัน เกียร์ auto ธรรมดา เปลี่ยนทุก 80000-100000km ปกติ
-
ผมขอสอบถามต่อนิดนึงครับ
ถ้าเป็น Nissan เขาไม่ได้กำหนดระยะ km ที่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาให้ นี่เราต้องบอกศูนย์ให้เปลี่ยนเองหรอครับ หรือเขาจะเช็คให้ว่าควรเปลี่ยนไหม? หรอครับ , แล้วค่าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เขาคิดเงินยังไงหรอครับ
Q1 : ถ้าเป็น Nissan เขาไม่ได้กำหนดระยะ km ที่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาให้ นี่เราต้องบอกศูนย์ให้เปลี่ยนเองหรอครับ
>Ans : แจ้งศูนย์เลยครับ อ้างอิงจากข้อมูลที่หลายท่านแนะนำเรื่องระยะทาง , เวลา หรือตามแต่ความสะดวกของเรา
ลองGoogle หาตารางเช็คระยะรุ่นรถของคุณครับ ถ้ามีระบุเปลี่ยนน้ำมันเกียร์คือดี ละเอียด
ถ้าไม่มีบอก กำหนดเองเลยครับ
Q2 : หรือเขาจะเช็คให้ว่าควรเปลี่ยนไหม? หรอครับ ,
>Ans : ถ้าเข้าศูนย์ คุยกับจนท.บริการSA หรือคุยกับช่างครับ
Q3 : แล้วค่าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เขาคิดเงินยังไงหรอครับ
>Ans : ผมเดาๆครับ ราคา นมก ศูนย์NS-3 แกลลอน3หรือ4ลิตร 1,xxx + ค่าแรง +ภาษี7% ประมาณ 1-2,xxxบาท
เพิ่มเติม ผมใช้Sylphy1.8 CVT เปลี่ยน นมก ที่ปตท Fit Auto เกรดทดแทนNS-3 ราคาแกลลอน3ลิตร 7xxบาท ฟรีค่าแรง (ปริมาณการเติมคืน แล้วแต่ว่าถ่ายออกไปมากแค่ไหน 3-4ลิตร)
ใช้งานมา1ปี ไม่มีปัญหาครับ
-
คนใช้ Mazda กดเข้ามาอ่านเงียบๆ แล้วก็ออกไปเงียบๆ
เค้าคุยอะไรกันนนนน
-
2-4หมื่น ถ้าใช้น้อยปีละครั้ง นมกถูกกว่านมคอีก
-
รถผม CVT Honda ทั้งคู่ คู่มือให้เปลี่ยนทุก 40,000โล / 2ปี แต่ผมเปลี่ยนทุก 20,000 โล / 1ปีครับ เนื่องจากผมค่อนข้างเท้าหนักเวลาถนนว่าง+ แต่ละวันใช้รถไม่ไกลแต่กินเวลาเยอะ(รถติด) ต้องออกตัวบ่อยๆ เลยมองว่าเป็นอีก 1 ทางเลือกในการถนอมเกียร์ครับ
-
รถที่บ้านผม จับเปลี่ยนที่ 30000-40000 km หรือ 2 ปีครับ แล้วแต่อันไหนถึงก่อน
ยกเว้น อิม gc ที่เปลี่ยนที่ 15000 km ครับ
-
รถผม ในคู่มือระบุเปลี่ยนที่ 160,000 กม. แต่ถ้าใช้งานหนักให้เปลี่ยนที่ 80,000 กม. ครับ ใช้ Dexron VI
ครั้งแรกผมเปลี่ยนที่ศูนย์ตอน 80,000 โล ครั้งที่ 2 ระยะ 160,000 โล ผมไปฟอกเกียร์ + เปิดอ่างเปลี่ยนกรองเกียร์ ไม่น่าเชื่อว่าราคาจะพอๆกัน ทั้งที่ตอนเปลี่ยนที่ศูนย์ ไม่ได้เปลี่ยนกรองเกียร์ด้วยนะ ;D ;D ;D
-
ถ้ารถใช้กลางๆ-ใช้เยอะ (ปีละ 3 หมื่นโล หรือมากกว่า) เปลี่ยนตามเลขกิโลจริงตามอายุในคู่มือก็ได้ หรือจะขยับมาก็ดีครับ
แต่ถ้ารถวิ่งน้อย เปลี่ยนตามที่สะดวกครับ อาจปีละครั้งก็ได้
-
Civic FB ผมเปลี่ยน 2 ต่อ 1 ครับ
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 2 ครั้ง ค่อยเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ 1 ครั้ง
ประมาณทุก 20,000 โลครับ
แต่ว่าขายรถไปแล้ว
ตอนนี้ City ที่ใช้อยู่คิดว่าจะเปลี่ยน 3 ต่อ 1 ครับ
ส่วน Nissan นี่เพิ่งเคยใช้ค่ายนี้คันแรก เดี๋ยวต้องไปส่องในคลับ
แต่คิดว่าน่าจะเป็น ทุก 40,000 โลเปลี่ยนครับ
ผมว่าตลอดอายุการใช้งานมันคงเป็นไปไม่ได้ละมั้งครับ สำหรับน้ำมันเกียร์รถในเมืองไทยอากาศร้อนๆแบบนี้
-
คนใช้ Mazda กดเข้ามาอ่านเงียบๆ แล้วก็ออกไปเงียบๆ
เค้าคุยอะไรกันนนนน
ดีแล้วครับ ถ้าไม่เปลี่ยน ประหยัดตังไปหลายบาท ถ้าขายมือสองได้ตอนยังไม่พังก็ยิ่งโชคดี ::) ::) ::) ::) ::)
-
เกียร์ออโต้ ของIsuzu ทั้ง 4-5-6 Speed ของ Aisin เปลี่ยนตามคู่มือ ทุกๆ 80,000 กิโล เอากลางๆและส่วนใหญ่ เปลี่ยนทุกๆ 40,000 กิโล ถ้าเท้าขวาหนัก เปลี่ยนทุกๆ 20,000 กิโล ครับ
-
ผมก็เปลี่ยนทุกๆ 30,000-40,000 Km คิดว่ากำลังเหมาะสม และหาข้อมูลเลือกน้ำมันเกียร์เกรดที่เหมาะสมเองด้วยครับ
-
อยู่ที่ประเภทรถ และ การใช้งาน ไม่มีค่าคงที่ ที่ชัดเจน ของทุกรุ่น หรือ ทุกยี่ห้อ
รถทั่วไป ก็ประมาณ 40,000-50,000 กิโลเมตร (ตามคู่มือ)
รุ่นใหม่ๆ สังเกตุ ว่าจะบอกว่า น้ำมันเกียร์จะ Lifetime (ไม่ใช่ตลอดชีวิตนะ มันประมาณ 2 แสนกิโลเมตร) รถผมก็เช่นกัน
แต่เจ้าของรถ หรือ ผู้ใช้รถ ก็เลือกที่จะเปลี่ยนประมาณ 40,000 หมื่นโล เพราะชิน หรือ ต้องการรักษาเกียร์ ตามรอบที่เคยทำ
บางคนเปลี่ยนทุก 20,000 กิโลเมตร ก็มีเช่นกัน
รถผมก็ระบุ lifetime เหมือนกัน ก็เปลี่ยนตอน 50,000 กิโลเมตร เกือบ 10 ลิตร ว่าจะเปลี่ยนอีกที ก็ 100,000 กิโลเมตร