Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Labrador bok bok ที่ มกราคม 11, 2021, 20:52:58
-
สวัสดีพี่เพื่อน ๆ สมาชิกทุกคนครับ ต้องเกริ่นก่อนครับ เมื่อวันหยุดที่ผ่านมาได้ไปเยี่ยมญาติที่พิษณุโลก โดยใช้เส้นทางหลวงหมายเลข 12 ขอนแก่น-พิษณุโลก ซึ่งรถที่ใช้เป็น Fortuner หน้า Champ (รถเดิม ๆ) โดยผู้นั่งแถว 2 เป็นคุณแม่และคุณแม่ยาย (อายุรวมกัน 11xปี) ส่วนคนนั่งข้างคนขับคือภรรยาผมเอง ซึ่งโดยปกติผมขับรถคนเดียว (รถตัวเอง ranger) สนุกทุกครั้งเวลาเข้าโค้งไม่เคยเบรกในโค้ง เพียงแค่ผ่อนคันเร่งแล้วก็เข้าโค้งเลย ความเร็วประมาณ 90-100 กม./ชม. เข้าโค้งเลนเดียวไม่วิ่งข้ามไปเส้นอื่น แต่ปัญหามันมาเกิดตรงที่ว่าหลังจากแวะซื้อมะขามหวานกำลังจะกลับขอนแก่น แม่ผมบอกว่ารู้สึกเมารถหน่อย ๆ อึน ๆ ผมควรจะแก้ไขพฤติกรรมการขับรถยังไงดีครับ เบรกในโค้งหรือลดความเร็วลงดี (แอบเสียดายความสนุกเล็กน้อย แต่ถ้าแลกมากับความปลอดภัยผมก็จะปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับรถครับ) ขอคำแนะนำด้วยครับ และขอบคุณล่วงหน้าครับ :)
ปล. ทิ้งท้ายอีกข้อ มีรถประเภทไหนมั้ยครับ ที่คนนั่งไม่เมาหรือขึ้นอยู่กับพฤติกรรมคนขับล้วน ๆ ตัวรถมีผลน้อยมาก
-
วิธีการขับก็มีผลครับ และเคสนี้รถก็มีผล(มากด้วย) ทดลองง่ายๆ คือขับตามปกติที่ขับกับคันนี้ แต่ลองไปขับรถรุ่นอื่นเช่น CR-V, CX-8 หรือ Lexus RX อาจจะได้คำตอบครับ
-
ผมว่ามีผลหลายอย่างครับ
ประเภทรถ ช่วงล่าง วิธีการขับ รวมถึงระบบปรับอากาศด้วย
สมัยก่อนเคยนั่งรถเก๋งที่บ้านหลายๆคัน จะมีคันนึงที่ช่วงล่างท่านั่งก็ดูปกติ แต่กลิ่นแอร์ในรถมันชวนเวียนหัวเหลือเกิน จะไปกันคันนี้ทีไรผมจัดยาแก้เมาดักไว้ก่อนทุกทีครับ
ปล. ผมนั่งฟอร์จูนเนอร์ที่บ้านผมก็เมานะครับ แถวสอง แต่พอมานั่งเป็นคนขับเองไม่เมาแต่ดันปวดหลัง :'(
-
เป็นที่รถมันสูงเลยโยน คนขับไม่รุ้หรอกขับมันส์อย่างเดียว เคยครั้งนึงผมขับฟอร์จนเมารถ เวียนหัวเองก็มี
แนะนำ ลองเช่า crv g5 ขับพาที่บ้านไปเที่ยวสักรอบก็ได้ ถ้าคนข้างหลังไม่เมาแสดงว่าเป็นที่รถละครับ
-
cg สูงเข้าโค้งจะมีอาการโยกเยกชวนเมารถเป็นเรื่องธรรมดาครับ
ทางแก้คือ ขับให้ช้าลง แบบ ช้ากว่าที่ขับปกติพอควร เบรคอย่างนุ่มนวลก่อนถึงโค้ง ในโค้งให้เข้าช้าๆ และอาจแตะเบรคเบาๆหรือปล่อยไหลแล้วแต่โค้ง
แล้วลืมคำว่าสนุกทิ้งไปก่อน เพราะขับแบบนี้จะน่าเบื่อมากๆ แต่ก็น่าจะคุ้มกับการที่ผู้โดยสารหลายๆคนไม่เวียนหัว และเที่ยวสนุกไปด้วยกัน
-
1. หาโช็คดีๆซักชุดครับ ของผมจบที่โช็คน้า YAKZ Monotube
2. เข้าโค้งถ้าจะให้ไม่เมารถก็ต้องลดความเร็วตามที่เพื่นอสมาชิกบอกละครับ หรือตัดโค้ง แต่การตัดโค้งก็ต้องระมัดระวังมากๆ ครับ
-
ผมว่า การเมารถ มันเกิดได้จากหลายปัจจัยนะ อาจจะมาจากตัวรถเอง ตัวคนขับ หรือ ตัวคนที่เมารถเอง ก็เป็นได้ อาจจะต้องลองหลายๆ Condition ดูครับ ว่ามันเป็นเพราะอะไร บางอย่างอาจจะแก้ได้ แต่บางอย่างมันก็ไม่ได้จริงๆ
อย่างกรณีผมกับคุณพ่อ ก่อนหน้านี้ ไปไหนมาไหนพ่อ พ่อขับรถ ผมก็นั่งได้สบายๆ ไม่มีอาการเลย แต่พอมาช่วง 4 ปีที่ผ่านมา ผมขับรถเองทุกวัน พอไปนั่งรถที่พ่อขับ แทบจะมีอาการทุกครั้ง บางทีแค่ไปห้างใกล้ๆ หรือเข้าซอยลัดเลี้ยวเยอะๆ อาการก็ออกแล้ว สลับรถมา 3 คัน ก็เป็นหมด ในขณะเดียวกัน เพื่อนผมเอารถคันเดียวกับทีาพ่อขับ มาขับให้ผมนั่ง ผมกลับไม่มีอาการ นั่งเป็น 100 km ได้แบบชิวๆ
-
อย่าเหวี่ยงแรง อย่าเบรคหนัก
ลดความสนุกลงหน่อย มีคนนั่งด้วยก็ไปเรื่อยๆไม่ต้องรีบ ไม่ต้องเร็วมาก
ขับคนเดียวจะมันส์ขนาดไหนก็ตามใจเลยครับ
-
อย่าเหวี่ยงแรง อย่าเบรคหนัก
ลดความสนุกลงหน่อย มีคนนั่งด้วยก็ไปเรื่อยๆไม่ต้องรีบ ไม่ต้องเร็วมาก
ขับคนเดียวจะมันส์ขนาดไหนก็ตามใจเลยครับ
เยี่ยมครับ
เห็นด้วย100%ตามนี้ครับ
-
ผมเคยนั่งปาเจโร่ตัวเก่าของเพื่อน นั่งเบาะแถว 2 เพื่อนผมเป็นคนขับรถคล่อง (เป็นเซลล์) มันก็เข้าโค้ง เปลี่ยนเลน เหมือนมันขับคนเดียว แป๊บเดียวอาการมาเลย
คือรถมันเอื้อ + วิธีการขับ จะยิ่งทำให้คนร่วมเดินทางเป็นทุกข์ครับ
ถ้าขับรถสูงๆ แบบนี้ ไม่ต้องลงทุนอะไรมากครับ ขับให้ช้าลง เปลี่ยนเลนช้าๆ หักพวงมาลัยเบาที่สุดเท่าที่จะทำได้ กับเบรคเนียนๆ ว่าง่ายๆ ให้ตัวคนนั่งโยกใน 4 ทิศทางน้อยที่สุดก็จะช่วยได้เยอะครับ
-
เหยียบคันเร่งให้มีความ Linear อย่าเร่งๆ ยกๆ ตรงไหนใช้ Cruise Control ได้ก็ใช้ไป ตอนเบรคก็เช่นกัน
-
อย่าเหวี่ยงแรง อย่าเบรคหนัก
ลดความสนุกลงหน่อย มีคนนั่งด้วยก็ไปเรื่อยๆไม่ต้องรีบ ไม่ต้องเร็วมาก
ขับคนเดียวจะมันส์ขนาดไหนก็ตามใจเลยครับ
+1 ภรรยานั่งลดความเร็วก่อนเข้าโค้งลงเยอะๆ
ถ้าขับทางไกลใช้ gps อย่าง garmin , google maps ดูโค้งหน้าว่าโค้งเยอะโค้งน้อยช่วยให้กะความเร็วในโค้งได้ครับ
ผมขับแม่สอด-แม่ฮ่องสอน-ปาย-เชียงราย คนนั่งก็ไม่เมาครับ
-
เรื่องเมารถ ผมว่าสาเหตุหลักคือช่วงล่างของรถเลยครับ ถ้าไม่ขับแย่จริงๆ ยังไงก๋ไม่เขา ส่วน fortuner หน้าแชมป์ เข็ดกับรถพี่ที่ทำงานครับ นั่งหน้าครั้งเดียว เลิกนั่งเลย เมาจริงๆ
ในขณะที่นั่งรถเก๋งเพื่อ มันขับปาดซ้ายขวา ไม่เมาสักแอะ
-
เบาะ กลิ่น. ช่วงล่าง. ทัศนวิสัย หิวข้าว
-
สวัสดีพี่เพื่อน ๆ สมาชิกทุกคนครับ ต้องเกริ่นก่อนครับ เมื่อวันหยุดที่ผ่านมาได้ไปเยี่ยมญาติที่พิษณุโลก โดยใช้เส้นทางหลวงหมายเลข 12 ขอนแก่น-พิษณุโลก ซึ่งรถที่ใช้เป็น Fortuner หน้า Champ (รถเดิม ๆ) โดยผู้นั่งแถว 2 เป็นคุณแม่และคุณแม่ยาย (อายุรวมกัน 11xปี) ส่วนคนนั่งข้างคนขับคือภรรยาผมเอง ซึ่งโดยปกติผมขับรถคนเดียว (รถตัวเอง ranger) สนุกทุกครั้งเวลาเข้าโค้งไม่เคยเบรกในโค้ง เพียงแค่ผ่อนคันเร่งแล้วก็เข้าโค้งเลย ความเร็วประมาณ 90-100 กม./ชม. เข้าโค้งเลนเดียวไม่วิ่งข้ามไปเส้นอื่น แต่ปัญหามันมาเกิดตรงที่ว่าหลังจากแวะซื้อมะขามหวานกำลังจะกลับขอนแก่น แม่ผมบอกว่ารู้สึกเมารถหน่อย ๆ อึน ๆ ผมควรจะแก้ไขพฤติกรรมการขับรถยังไงดีครับ เบรกในโค้งหรือลดความเร็วลงดี (แอบเสียดายความสนุกเล็กน้อย แต่ถ้าแลกมากับความปลอดภัยผมก็จะปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับรถครับ) ขอคำแนะนำด้วยครับ และขอบคุณล่วงหน้าครับ :)
ปล. ทิ้งท้ายอีกข้อ มีรถประเภทไหนมั้ยครับ ที่คนนั่งไม่เมาหรือขึ้นอยู่กับพฤติกรรมคนขับล้วน ๆ ตัวรถมีผลน้อยมาก
สนุกทุกครั้งเวลาเข้าโค้งไม่เคยเบรกในโค้ง เพียงแค่ผ่อนคันเร่งแล้วก็เข้าโค้งเลย ความเร็วประมาณ 90-100 กม./ชม. เข้าโค้งเลนเดียวไม่วิ่งข้ามไปเส้นอื่น
====================================================================
ตรงนี้ละครับ ที่จะทำให้คนนั่ง เมารถ ได้
ปรับเปลี่ยนมาเป็น เบรคเผื่อระยะ ก่อนเข้าโค้ง / จังหวะจ่อคันหน้า / ก่อนถึงที่หมาย
ส่วนเรื่องการตัดเลน ถ้าเอาตามกฎจราจร ก็อีกเรื่องนึง อยู่ในช่องทางเดินรถที่ตีไว้ก็ดี แต่ความเร็วที่จะใช้ต้องต่ำตามที่เขากำหนดด้วยนะครับ แต่อย่างที่บอกมาว่า สนุกกับการไม่เบรคในการเข้าโค้ง ความเร็วก็คงต้องเกินที่เขากำหนดไว้แน่ ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับจะดีกว่าครับ
ถ้าจะยึดแนวเส้นจราจร ความเร็วก็ต้องเป็นไปแบบที่เขามีป้ายบอกกำกับไว้ครับ
-
คนเมายังไงก็เมาครับ ยิ่งนั่งรถดีเซล กลิ่นเหม็นน้ำมันดีเซลอย่างเดียวก็เวียนหัวแล้วล่ะ
อีกอย่างก็การขับรถ ตอนเข้าโค้งขึ้นเขาลงเขาอย่าขับเร็ว ยิ่งเร็วก็ยิ่งเมา
ขับๆเบรคๆบ่อยๆก็มีผล
-
ถ้าขับแบบจงใจเล่นโค้ง รถสูงจะทำให้คนขับเมาง่ายครับ
แก้ง่ายๆคือขับให้ช้าลง ไม่เปลี่ยนเลนบ่อย ไม่เบรคกระทันหัน ไม่ออกตัวแรงมาก ไม่ต้องทำเวลา ถึงบ้านแบบปลอดภัยพอ
ไม่ขับแบบ เดี๋ยวเร่ง เดียวผ่อนเดี๋ยวเบรค เดี๋ยวโยกเปลี่ยนเลน แบบนี้เมาทั้งคันแน่นอน
ผมขับรถไปกับครอบครัว หลับหมดทั้งคับ
ล่าสุดไปขึ้นเขาที่เพชรบูรณ์มา ก็หลับกันปกติคับ
-
ช่วงล่างรถแต่ละคัน ต่างกันนะครับ
แนะนำให้ลดความเร็วก่อนเข้าโค้งให้เยอะกว่าตอนขับคนเดียวแล้วกันนะครับ และอย่าขับแบบเร่งเยอะเบรคหนักนะครับ คนนั่งไม่ค่อยโอเค
-
ผมว่ากรณีนี้อยู่ที่2อย่างครับ
1.ช่วงล่างของรถ
2.พฤติกรรมการขับ
-
คนขับ กับช่วงล่างรถ มีผลต่ออาการเมารถทั้งคู่
- คนขับ- ลองสังเกตุดูครับว่า เป็นคนที่ขับรถความเร็วไม่นิ่งหรือเปล่า เช่นขับทางตรง ชอบขับแบบเดี๋ยวผ่อนคันเร่ง เดี๋ยวเหยีบคันเร่งขึ้นๆ ลงๆ ความเร็วไม่นิ่ง หรือชอบแบบเบรคเป็นเบรค ไปเป็นไป ไม่ได้เบรค หรือเหยียบคันเร่งแบบค่อยเป็นค่อยไป ถ้าขับลักษณะนี้ต่อให้เป็นทางตรงก็เมาครับ เคยเจอมาแล้ว อันนี้แก้ยากมันเป็นนิสัยติดตัว ซึ่งบางคนไม่รู้ตัวด้วยซ้ำว่าขับแบบนี้อยู่
-ช่วงล่างรถ- มีความโคลงตัวมากไปหรือเปล่า ถ้าโคลงมากเกินไปเวลาเข้าโค้ง หรือวิ่งทางที่ถนนไม่เรียบเป็นระยะเวลานาน ตัวรถจะโคลงตลอดเวลาทำให้เมาได้ อันนี้แก้ได้โดยทำช่วงล่างใหม่
-
เรื่องเมารถ สาเหตุมาได้จากทั้งตัวรถและพฤติกรรมของผู้ขับครับ แต่ที่ชัดที่สุดคือพฤติกรรมของคนขับนี่แหละที่เป็นสาเหตุหลัก คนที่ขับแล้วคนนั่งชอบเมาไม่ว่าไปขับคันไหนคนนั่งก็เมาครับ ถ้ารถดีหน่อยก็เมาน้อยหน่อย ผมเคยนั่งรถตู้ทัวร์ไปเชียงของ คนขับนี่ขับได้อุบาทว์มาก ทางตรงๆก็ขับให้ผมเมาได้เพราะมีพฤติกรรมกดคันเร่งแบบเร่งๆถอนๆแบบเดียวกับที่พวกคนขับรถตู้ชอบทำกัน คนนั่งนี่หัวทิ่มหัวตำมาก ไปซักพักก็เมาครับ ผมเคยขับ innova ตัวเก่าพาครอบครัวไปเที่ยวปายแม่ยายนั่งหลังก็ไม่เห็นจะเมา ทั้งๆที่รถสูงโย่ง + ช่วงล่างแย่อีก
- เทคนิกการขับไม่ให้คนนั่งเมาก็คือพยายามขับให้นิ่มที่สุด เร่งออกตัวช้าๆพอรถเคลื่อนที่เร็วพอสมควรก็กดเพิ่มได้ กดคันเร่งให้ linear เท้าขวาต้องเนียน เลี่ยงการถอนคันเร่งเร็วๆขณะที่อยู่ที่เกียร์ต่ำและกำลังเร่งเครื่อง
- เบรคเนียนๆกดเบรคเบาๆแล้วค่อยๆเพิ่มแรงกดไปเรื่อยๆพอรถใกล้หยุดแล้วเบาเบรคนิดนึงเพื่อลดอาการหน้าทิ่มซึ่งจะเป็นสาเหตุให้เมารถเหมือนกัน อย่ากดเบรคหนักจนรถหยุดเพราะคนนั่งจะมีอาการหัวทิ่ม
- เข้าโค้งให้ช้าลง พยายามขยายรัศมีความโค้งของถนนด้วยการขับชิดเส้นข้างและเส้นแบ่งถนนตามแต่ว่าจะเป็นโค้งซ้ายหรือขวา(แต่อย่าตัดโค้ง) จะทำให้คนนั่งตัวไม่เหวี่ยงมาก
- หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนความเร็วอย่างกระทันหันไม่ว่าจะเร่งหรือเบรค
ทั้งนี้ทั้งนั้นถ้าเป็นสถานการณ์ฉุกเฉินก็ไม่ต้องสนใจเรื่องข้างบนนะครับ ถ้าต้องเบรคกระทันหันก็กดได้เลยครับ หรือเวลาต้องแซงอย่างรวดเร็วก็กดคันเร่งเต็มได้เลย ไม่ต้องห่วงขับนิ่มๆแล้ว เพราะเราไม่ได้ทำบ่อยๆ
ปล. เห็นว่าใช้ Fortuner ตัวเก่า ไม่ทราบว่าคนนั่งมีอาการง่วงบ่อยๆเวลาโดยสารรถคันนี้มั้ยครับ บางทีอาจมีเรื่องไอเสียเล็ดลอดเข้ามาในห้องโดยสารก็เป็นได้ ลองตรวจสอบยางหุ้มแกนพวงมาลัยที่ทะลุเข้ามาจากห้องเครื่องดูครับ ถ้าขาดหมดแล้วก็เปลี่ยนใหม่ซะ แล้วที่แถวๆเบาะแถวสามถ้ามีคราบเขม่าจับอยู่ก็ไปอุดช่องอากาศเข้าที่ใต้กันชนท้ายด้วยครับ อาจจะช่วยได้
-
พยายามอย่าทำอะไรหลายอย่างพร้อมกันก็พอจะช่วยให้การขับเนียนขึ้นได้คับ
เช่น อย่าเลี้ยวโค้งแล้วเบรคไปพร้อมกัน ให้ชะลอก่อนเข้าโค้งเสร็จแล้วค่อยๆหักพวงมาลัยเข้าโค้งไป
หรืออย่าหักเลี้ยวซ้ายแล้วหักขวาต่อเลย (มันเหมือนหักเลี้ยวไปๆมาๆ) ก็จะทำให้รถโคลง เวลาเจอโค้งต่อเนื่องใช้ความเร็วให้ช้าลง ก็จะช่วยลดจังหวะหักซ้ายหักขวาต่อเนื่องลงได้
เช่นกันอย่าเร่งเครื่องแรงเกิน หรือเบรคหนักบ่อยๆแบบไม่จำเป็น (บางคนติดนิสัยเร่งแรง เบรคสั้น) ยกเว้นตอนไหลลงเขาแล้วขับแบบลดภาระผ้าเบรค ก็อาจจะมีจังหวะเบรคหนักบ้างคับ
-
ผมขับรถพาที่บ้านไปเที่ยวบนเขาบ่อย ๆ และเขาเป็นพวกเมารถง่ายมาก
เท่าที่จับอาการได้คือ ถ้าเราขับ เข้าโค้งแล้วรู้สึกว่ารถเหวี่ยงเมื่อไหร่ คนนั่งจะมีอาการละ .....ดังนั้น ขับให้มีการเหวี่ยงตัวรถให้น้อยทีสุดอะคับ รวมถึงการเร่งการเบรค พยายามให้มีการกระชากให้น้อยที่สุดอะคับ
ปล. เปิดหน้าต่างขับก็พอช่วยได้นะคับ
-
ถ้าเอาปัจจัยแม่ผมที่เป็นคนเมารถง่ายมาก
- กลิ่น เข้าปั๊มดับเครื่องแป๊ปเดียวก็ไม่ไหว
- การเหวี่ยงของรถ ทั้งคนขับเข้าโค้ง และตำแหน่งการนั่งในรถบางรุ่น
- การสะเทือนของรถ ขับรถทางขรุขระเร็วๆ ก็สำคัญ
- ทัศนวิสัย ถ้าไม่หลับไปเลยไม่ได้ดูวิวก็มีอาการ
แกสามารถนั่งแถว 3 Space Wagon จากอีสานมา กทม ยาวๆ ได้โดยไม่พักและไม่เมาเลยถ้าคุม 4 ปัจจัยนี้ได้ครับ
-
ก็ขับปกติครับ
การขับรถ แล้ว คนนั่งเมา (คนขับอาจจะสนุก ตื่นเต้น มันส์) คือ การขับแบบกระแทกกระทั้น หักพวกมาลัยเร็วๆ
เพราะคนขับตั้งใจ จะเกร็งตัวรอ แต่ผู้โดยสาร หรือ คนนั่ง เขาไม่ได้ตั้งตัว หรือ เกร็งตัวรถ เรียกว่าไม่รู้ตัว ดังนั้น มีเวลาโยกซ้าย-ขวาๆ บ่อยๆ มันทำให้คนขับเมา
เหมือนเวลานั่งเรือสปีดโบ้ท ที่เวลาเราไปนั่งข้างหน้า โต้ลม จะไม่ค่อยเมา แต่พอมานั่งในห้องโดยสาร จะเมา เพราะเดาสถานการณ์ไม่ได้ ไม่รู้ว่ามันจะกระเด้งกระดอน ตอนไหน
-
พยายามขับ
- อย่าเหวี่ยงเยอะ
- เบรคอย่าหนัก
- เร่งอย่าแรง
- เบาเวลาทางขรุขระและหลุม
- ช็อคอัพรถอยู่ในสภาพดี
-
ยากครับ อาการเมารถเป็นปัญหาด้านสุขภาพส่วนบุคคลครับ
-
เข้าโค้งให้นิ่มนวล อย่าเร่งกระชาก อย่าเบรคกระชาก
หรือจะลองเอาแก้วน้ำวางที่รถ น้ำไม่หกก็ไม่เมาล่ะ
-
หยุดสนุก ทุกอย่างจบครับ
-
การเสียสมดุลย์จากการมองไม่เห็นสภาพภูมิประเทศ แก้ได้ด้วยการไม่ก้มหน้าก้มตาในรถ...ให้มองไปข้างนอกหน้าต่างๆให้มากที่สุด แต่การโยกเยกเหวี่ยงไปมาคือสาเหตุหลักครับ ขับรถมีผู้โดยสารขนาดนี้ควรนึกถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยให้มาก...
-
อยู่ที่วิธีการขับมั้งครับ ผมนั่งรถพี่ที่ทำงาน ขับชอบเหยียบหนักปล่อย เหยียบปล่อย เบรคก็กดแปลกๆ
พวงมาลัยรถไม่เคยอยู่เฉย ต้องมีจับแล้วแกว่งนิดๆ ถึงแม้ถนนจะตรง แอร์เปิดลมเบาไม่ฉ่ำเวียนหัวมาก
บางคนใช้ขับรถกดคันเร่งรถเกียร์ออโต้ เอาไปขับเกียร์ธรรมดาไม่ได้เลย รถคงวิ่งแปลกๆ แถมกินน้ำมัน
ขับให้ผู้ใหญ่นั่ง ต้องนึกว่าตัวเองเป็นคนขับรถให้ผู้บริหารนั่งครับ เร่ง กดเบรคสมูท โค้งนิ่มนวล
จริงขับแบบนี้ให้ชินรถสึกหรอน้อยลงด้วยนะ
-
คนเมารถคือคนที่มีอาการอย่างนึงครับ ขับยังไงเค้าก็เมา ซึ่งให้กินยาแก้เมารถและก็หลับไปจบ
แค่ขึ้นรถมาได้กลิ่นก็บอกเมารถตั้งแต่รถจอดละ ดังนั้นขับๆไปเถอะอยู่ที่บุคคล
-
เทน้ำในแก้วเปิดฝาไว้ ขับอย่าให้น้ำกระฉอก
(บุนตะพ่อทาคุมิกล่าวไว้)
-
ปสก.ส่วนตัว เคยขับฟอร์ออกตจว.บ่อยๆน้องสาวนั่งแค่แถวสองก็เมาแล้วครับ ต่อมาเปลี่ยนมาใช้อัลพาร์ด ไม่เคยเมาอีกเลย
ถ้าเปลี่ยนรถไม่ได้ ควรขับแบบนุ่มนวลครับ
-
ขึ้นอยู่กับรถครับ
เมื่อก่อนโน้นที่บ้านใช้ CR-V gen 1 แม่เมารถตลอด เปลี่ยนมา CR-V gen 2 ก็เมารถ พอซื้อ Forester SG 2.5XT มา แม่นั่งแล้วชอบมาก ไม่เมารถเลย ผมคิดว่าเพราะรถมันไม่โคลงด้วยมั๊งครับ
ถ้าใช้รถคันเดิม ลองเปลี่ยนช่วงล่างดูครับ ถ้าไม่โคลงอาจจะไม่เมาครับ
-
การเมารถ เกิดจากคนที่โดยสาร อยู่ในสภาพไม่ชิน แล้วเกิดอาการตามมา เช่น เวียนหัว ปวดหัว คลื่นไส้ ซึ่งอาจมาจาก แรงเหวี่ยงในทิศทางต่างๆ หรือ สภาพแวดล้อม เช่น แสง สี ที่แตกต่างกันจากฟิลม์กรองแสง กลิ่นที่ไม่ชิน ไม่ว่ากลิ่นแอร์ น้ำหอม หรือกลิ่นไม่พึงประสงค์ อุณหภูมิ หรือตำแหน่งในการโดยสารก็มีส่วน ไม่ได้มาจากการขับรถเพียงอย่างเดียวคับ ส่วนเรื่องการขับรถก็เกี่ยวกับแรงเหวี่ยง ทิศทาง เช่น การเร่ง การเบรค การเลี้ยว การเข้าโค้ง สภาพถนน ด้วยคับ ในเรื่องการขับก็ ไม่เร่งแรงทันที ค่อยๆเร่งขึ้นไป ไม่เร่งบ่อย เบรคบ่อย การเบรคก็ ไม่เบรคกระทันหัน ไม่เบรคบ่อย ไม่กระชั้นชิดคันหน้ามาก การเข้าโค้งก็ไม่เข้าเร็วแรง ค่อยเข้าให้เหมาะสมกับความเร็ว
-
ขับให้ญาติผู้ใหญ่นั่ง ควร ขับเรื่อยๆ ไม่เห็นแก่ความสนุกของตัวเองครับ