Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mnp ที่ มีนาคม 23, 2021, 16:01:49
-
เดือนก่อน ผมได้ถอดสตรัทปรับเกลียว Tein ออก แล้วจัด Tokico S-plus (หน้าตาเหมือนโช้คเดิม) มาใส่แทน
พร้อมทั้งได้เบิกสปริงเดิม(ของใหม่) มาใส่ด้วย เนื่องจากของเก่าได้ขายทิ้งไป
ทีนี้พอใช้งานไปได้สัก 1 เดือน สปริงหลังก็ดูจะเข้าที่ เข้าสู่ระดับของรถเดิมๆ แต่ด้านหน้านี่เห็นได้ชัดเลยว่ายังเชิดสูง ช่องว่างระหว่างยางกับซุ้มล้อ
มากกว่าด้านหลังประมาณ 1 นิ้วเลยทีเดียว แล้วหน้ารถตอนนี้ก็รู้สึกลอยๆสะเทือนตึงตัง ขับเร็ว 120+ ก็ไม่นิ่ง ซ้ายทีขวาเหมือนโดนลมพัดตลอดต้องคอยคัดพวงมาลัย
มันจะเกิดจากอะไรได้บ้างครับ ผมคิดเองว่าตอนประกอบสปริงเข้าโช้คหน้า ช่างอาจจะบีบสปริงลงไม่สุด
ตอนใส่เบ้าโช้คครอบสปริงก็เลยขันน้อตลงไม่สุดเกลียวมัน (เพราะสปริงมันยันอยู่) หรือเปล่า เคสแบบนี้เป็นไปได้ไหมครับ
(http://img.in.th/images/59691ce9c161ff0b818009339c7d6b45.md.jpg) (http://img.in.th/image/pvQMev)
(http://img.in.th/images/2cbdb210ec27e2d29d538538fabce671.md.jpg) (http://img.in.th/image/pvQksY)
(http://img.in.th/images/dece53b0dcdb45c2dc2e3102947b8712.md.gif) (http://img.in.th/image/pvQKgc)
-
Tokico S-plus เป็นโช้คที่ค่อนข้างหนืดพอสมควรต่างจากโชคเดิม ทำให้กระด้างและระยะการยุบน้อยกว่าโช้คเดิมครับ หากต้องการให้หน้าลงกว่านี้ หาโช้คเดิมมาใส่จะตอบโจทย์กว่าครับ
-
ตรวจสอบความสูงของสปริงครับ
ว่าได้มาตรฐานตามกำหนดไหม
เบิกมาผิดเบอร์หรือเปล่า
-
ใส่โช๊ครุ่นนี้เหมือนกันครับ หน้าก็ลอยๆแบบนี้ ::)
-
ใส่โช๊ครุ่นนี้เหมือนกันครับ หน้าก็ลอยๆแบบนี้ ::)
แสดงว่ามันคงแข็งเกินไปจริงๆ ขนาดยันหน้าลอยขึ้นเลยทีเดียว