Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: aumkung ที่ สิงหาคม 30, 2021, 13:24:18
-
สอบถามเรื่องเครื่องยนต์รถยนต์ปัจจุบัน ตั้งแต่ 1.0L - 2.5L
ไม่ทราบว่า โรงงาน(รถ)ในไทยสามารถผลิตเครื่องยนต์ได้เองหรือยังครับ
อาจจะนำเข้าจาก ญป ยุโรป หรือเราสามารถผลิตบางส่วนได้แล้ว หรือเราทำได้เองทั้งบล๊อคเลยครับ
โดยเฉพาะลูกสูบ ฝาสูบ เสื้อสูบ ที่ tolerance มันน้อยๆ เราสามารถ cnc ที่โรงงานประกอบในไทยได้เองเลยไหม
หรือเราต้องนำเข้ามาจากโรงงานแม่
-
เท่าที่เคยคลุกคลีในโรงงานผลิตเครื่องยนต์แบรนด์นึงในภาคตะวันออก
ชิ้นส่วนที่เป็นเครื่องกล เค้าทำได้ทุกอย่างตามที่ จขกท กล่าวมาเลยครับ
ส่วนชิ้นส่วนไฟฟ้าอันนี้ยังต้องนำเข้ามาหลายอย่างอยู่ แต่ชิ้นส่วนในไทยก็เยอะครับ
-
ทำได้เองมา20กว่าปีแล้วครับ ...
โรงงานวิศวไทย ที่นวนคร ผลิตทั้งเสื้อสูบ ฝาสูบ ดิสเบรค ฯลฯ มีทั้งโรงหล่อ มี CNC ครบๆ
ไทยซัมมิต ก็ผลิตได้ ...
เยอะครับโรงงานผลิตเครื่องยนต์อะ ...
แต่เป็นการผลิตชิ้นส่วนส่งโรงงานเครื่องยนต์นะ ซึ่งแต่ละยี่ห้อจะมีโรงประกอบเครื่องยนต์ของตัวเองอีกทีนึง ... ซึ่งก็ตั้งอยู่ในไทยนี่แหละ
-
เราผลิตได้หมด
แต่
ผลิตได้ ไม่เหมือน ออกแบบได้
-
ผลิตในไทยมานานแล้วครับ แม้แต่พวกลูกสูบฟอร์ซ
-
เสื้อสูบ ฝาสูบ ducati diavel ยังผลิตในไทยเลยครับ
-
เป็นวิศวะ เคยทำงานโรงงาน Honda (มอไซค์ + big bike) ครับ
- ชิ้นส่วนต่างๆมาจาก Supplier ภายในประเทศ (พวกที่นำเข้า มักจะเป็น Sensor, Instrument, Chip ต่างๆครับ)
- พวกงานหล่อ (เสื้อสูบ ฝาสูบ) หล่อเองในโรงงานนี้ครับ (เเต่เครื่องจักรที่ใช้หล่อ มาจาก supplier จากทั้ง ญป., ทั้ง Germany, ทั้งภายในประเทศครับ)
-
1. สามารถผลิตเครื่องยนต์ได้ทุกขนาดไหม ? - ถ้าเป็นรถจักรยานยนต์และรถยนต์สามารถผลิตได้หมดครับ การประกอบของโรงงานไทยวัด DEFECT RATE เทียบเท่า ญี่ปุ่น และ ยุโรป ครับ
2. สามารถทำเองได้ทั้งบล็อคไหม ? - มีบางยี่ฮ้อมีโรงหล่อของตัวเองเพื่อผลิตเสื้อสูบ ฝาสูบ และ เพลาข้อเหวี่ยง ครับ ถ้าไม่มีก็เป็นซัพพลายเอร์ในประเทศและต่างประเทศตามยอดขายรถ ส่วนการ CNC มีเครื่องจักรทำทุกกระบวนการตั้งแต่เป็นชิ้นงานดิบ จน CNC เสร็จครับ และ หลังประกอบเครื่องยนต์มีการทำ HOT TEST และ COLD TEST เพื่อทดสอบเครื่องยนต์ครับ
3. เครื่องจักรในการผลิตและการออกแบบ - เครื่องจักรในการผลิต เรานำเข้ามา 100% ครับ เรายังไม่ถึงขึ้นที่จะผลิตเครื่องจักรความแม่นยำสูงเหล่านี้ และ การออกแบบเครื่องยนต์ เราไม่ได้ออกแบบเอง เราใช้งานออกแบบเครื่องยนต์จากต่างประเทศ
ถ้าจะให้สรุป ประเทศเราเป็นประเทศใช้เทคโนโลยีที่ดีครับ โดยเราเป็นประเทศผู้ผลิตเครื่องยนต์ที่คุณภาพดีมากประเทศหนึ่งในโลก แต่ เรายังไม่สามารถสร้างเทคโนโลยีได้ดี โดย เรายังไม่มีเทคโนโลยีเพียงพอที่จะผลิตเครื่องจักรแม่นยำสูง และ ออกแบบเครื่องยนต์ด้วยตัวเอง ครับ
-
ผมว่าเราสามารถผลิตเครื่องยนต์กับมอเตอร์เองได้แล้วครับ แต่ถ้าเรื่องออกแบบเครื่องเอง น่าจะยังยากอยู่ครับ
ยิ่งเครื่อง Hybrid หรือพวกเครื่องยนต์สมรรถนะสูง แม้แต่มอเตอร์ไฟฟ้าก็ยังต้องพึ่งพาเทตโนโลยีและชิ้นส่วนจากต่างประเทศอยู่ครับ
-
ผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์ในประเทศได้มั้ย
ตอบ ได้เกือบทั้งหมด
ประกอบเครื่องยนต์ในประเทศได้มั้ย
ตอบ ได้
วัตถุดิบคุณภาพสูงที่ใช้ผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์ต่างๆผลิตเองภายในประเทศได้หรือไม่
ตอบ ไม่ได้ ต้องนำเข้าเกือบทั้งหมด
ออกแบบเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงเองได้หรือไม่
ตอบ ไม่ได้ ส่วนงาน Powertrain ถือเป็นหัวใจของธุรกิจผลิตรถยนต์ แม้แต่บริษัทรถใหญ่ๆหลายๆแห่งที่มีหน่วยงาน R&D ในประเทศไทยยังเก็บส่วนงาน Powertrain ไว้ให้บริษัทแม่ทำเอง หรือถ้าจะถ่ายทอดมาให้ก็เป็นแค่งานเล็กๆที่ไม่สำคัญและมาเป็นลำดับท้ายๆในแผนงานถ่ายทอดองก์ความรู้
-
สายไฟในรถยนต์ ยังมีการนำเข้าจากประเทศใกล้ๆเช่นเมียนมาร์ครับ ไม่ใช่ว่าเราทำไม่ได้ไม่ดี แต่เพราะค่าแรงครับ ก็น่าจะมีย้ายฐานกันไปอีกในอนาคต
-
ถ้าเอาเรื่องเครื่องมือ เครื่องจักร์ บ้านเราผลิตเองได้แทบจะ 100% ของชิ้นส่วน มาเป็นสิบๆ ปีแล้วมั้ง
มีบางอย่างที่ต้องนำเข้า เช่น พวกชิป เป็นต้น
โรงงานผลิตเอง เขาก็ไม่ได้ผลิตหมด เพราะลดต้นทุน ก็จ้างซัพอีกที จะซัพในประเทศ หรือ เพื่อนบ้าน ก็ว่ากันไป แล้วแต่ต้นทุนการผลิต
-
ทำได้ทุกอย่างละครับ
เรามีโรงงานผลิตเครื่องยนต์ จำนวนมากที่สุดน่าจะเป็น STM สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม ผลิตทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล
พวกโรงงานชิ้นส่วนอื่น ๆ ก็มีหมด พวกสายไฟส่วนมากจะเป็นบริษัท THAI YAZAKI หรือ THAI ARROW PRODUCT เครือเดียวกัน
ชิ้นส่วนอื่น ๆ ก็ตามแต่โนฮาวของบริษัทนั้น ๆ
ปัจุบันมีการกระจายไปหลายประเทศ ไม่ใช่ไทยเราไม่มีความสามารถ แต่เป็นเพราะมีการตั้งโรงงานใหม่ใน จีน เวียดนาม อินโดนิเซีย เนื่องจาก หลายสาเหตุ ทั้งค่าแรง การเมือง การขยายโรงงาน การส่งเสริมการลงทุน กระจายความเสี่ยง อีกทั้งราคาเป็นปัจจัย จึงเปลี่ยนเป็นนำเข้ามาแทน
-
ทำได้เองมา20กว่าปีแล้วครับ ...
โรงงานวิศวไทย ที่นวนคร ผลิตทั้งเสื้อสูบ ฝาสูบ ดิสเบรค ฯลฯ มีทั้งโรงหล่อ มี CNC ครบๆ
ไทยซัมมิต ก็ผลิตได้ ...
เยอะครับโรงงานผลิตเครื่องยนต์อะ ...
แต่เป็นการผลิตชิ้นส่วนส่งโรงงานเครื่องยนต์นะ ซึ่งแต่ละยี่ห้อจะมีโรงประกอบเครื่องยนต์ของตัวเองอีกทีนึง ... ซึ่งก็ตั้งอยู่ในไทยนี่แหละ
กลุ่มบริษัทไทยซัมมิท โอโตพาร์ท ผลิตแม่พิมพ์โลหะ แม่พิมพ์พลาสติก จิ๊ก งานปั๊มโลหะ งาน spot weldingbeed งานฉีดพลาสติก และงาน แชซซีย์ในเครือไทยซัมมิท PKK โดยบางบริษัทในเครือไทยซัมมิทจะร่วมทุนกับบริษัทญี่ปุ่น แต่งานกลุ่มเครื่องยนต์ เกียร์ ทางกลุ่มไทยซัมมิทไม่ได้รับทำ เนื่องจาก งานกลุ่มนี้จะเป็นบริษัทญี่ปุ่นที่เชี่ยวชาญเฉพาะด้าน รับผลิตกันอยู่แล้ว ไม่ปล่อยให้บริษัทอื่นทำ
-
เชื่อไหมคับ ว่าหลายๆ ท่านในนี้อธิบายได้ชัดเจนมาก ๆ แล้ว แต่ก็คงยังมีคนที่เข้าใจผิดอยุ่แน่นอน ว่าไทยสามารถสร้างรถยนต์ได้เอง
ผลิตได้ ไม่เท่ากับ ออกแบบ-สร้างได้
knowhow อะไรพวกนี้ บ้านเรายังมีไม่พอ สูตรโลหะ สูตรการออกแบบ คนไทยมีส่วนเกี่ยวข้องน้อยมาก โรงงานที่เห็นเยอะแยะในไทยคือผลิตตามแบบที่บริษัทรถยนต์เขาให้มาแล้ว