Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Urban32 ที่ กันยายน 04, 2021, 14:34:40
-
ถ้าจะซื้อ Mazda CX-3 เป็น SUV คันแรก จะซื้อประมาณสิ้นปีนี้ อยากทราบว่ารุ่นนี้ยังน่าเล่นไหมครับ กลัวมี Model Change ในปีหน้าครับ
-
ซื้อรุ่นนี้ไม่ต้องสนใจเรื่องตกรุ่นครับ เพราะมันตกรุ่นอยู่แล้ว
-
ก็ CX30 มาแทนแล้วนิ
-
พิจารณาตามงบเลยครับ ถ้างบถึงแค่ cx-3 ก็เอาแค่ cx-3 แต่ถ้าได้ถึง cx30 เอา cx30 ดูดีมีอนาคตกว่าครับ
-
ความน่าสนใจของมันคือคุณอยากได้รถเก๋งที่ความสูงขึ้นมาจากเก๋งปกติขึ้นมานิดนึง
ไม่ได้สูงระดับที่เรียก SUV ได้เต็มปาก
ไม่ได้ลุยน้ำท่วมได้สูงกว่ารถเก๋งมากมาย
ได้ตำแหน่งเบาะนั่งที่สูงขึ้นมาหน่อยๆ
ได้พื้นที่ภายในที่เท่าๆ กับ 2 แถมที่เก็บของน้อยลงอีก
ได้รถที่ขับสนุกแบบเก๋ง และ handling ที่อยู่คั่นกลางระหว่าง 2 กับ 3
ได้เครื่อง 2.0 ที่อยู่ในบอกี้ที่ต้านลมบ้างแต่รถเบา กลายเป็นแรงจี๊ด กินจุ ถถถถถ
และราคารุ่นล่างๆ ที่ถูกจนคุ้ม ถูกจนเก็บไว้เติมน้ำมันหลายปี แถมของที่ได้ก็พอใช้งาน
และไม่ต้องกลัวตกรุ่น เพราะหมดโฉมนี้ไปต่อให้ 2 เปลี่ยนโฉมใหม่ก็ไม่ทำต่อแล้วครับ
-
CX-3 มันแคบไม่ต่างจาก 2 เลยนะ แต่ได้เปรียบที่เครื่องแรงและยกสูงขึ้นมาอีกหน่อย
ถ้าใช้รถคนเดียว หรือนั่งกันแค่ 2-3 คนก็ได้อยู่
เรื่องตกรุ่น.....ตกรุ่นแน่นอน เพราะออกมานานแล้ว
-
ผมว่า cx-3 มันเกือบไม่มีความเป็น suv นะครับ
มันคือมาสด้า2 วางเครื่อง2000 สูงขึ้น1ซม เป็นนิยามครับ
จริงๆเค้ามี cx-30 แล้ว แต่แค่ยังอยากขายของเดิมอยู่ เลยลดราคาเอาครับ
ถ้าชอบก็ซื้อครับ
-
Cx3 รถสวย ถึงจะตกรุ่นนะครับ
ตัวท๊อปหั่นราคาลงไปอีกเป็นแสน ออปชั่นดี ทั้ง active และ passive safety
เหมาะสำหรับ คนขับ และผู้โดยสาร 2-3 คน
ไม่เหมาะกับการขนของ เพราะแคบเกิน
-
ถ้ากลัวตกรุ่น ตัดcx3ไปได้เลยครับ
-
เอามาใช้งานทั่วไป มีเพื่อนร่วมทางบ้างลืมมันไปซะ
ขับคนเดียว ใช้ในเมือง เน้นความคล่องตัว ซื้อตัวล่างสุดก็พอครับ
-
ส่วนตัวซื้อมาเมื่อต้นปีนะคะ สาเหตุที่เลือกรุ่นนี้เพราะ
รถ 5 ประตู ขนาดกึ่งกลาง เพราะน้องสาวขับคนเดียวเป็นหลัก ไม่ได้ต้องการห้องโดยสารที่กว้างมาก แต่อยากได้เครื่องใหญ่ และอุปกรณ์ความปลอดภัยครบ เผื่อต้องออกต่างจังหวัด
เรื่องตกรุ่น ไม่ได้สนใจ เพราะว่ามันก็ตกรุ่นไปแล้ว เน้นความคุ้มค่าเป็นหลักค่ะ ^^
-
มันมีความคุ้มค่ากับราคาใหม่ที่เป็นอยู่ตอนนี้ครับ ถ้าราคาตอนเปิดตัวนี่ซื้อยากครับ คนซื้อต้องชอบมาก ๆ จริง ๆ
ผมยังคิดเลยว่าเค้าลดราคาลงตั้งเยอะยังขายเอากำไรได้ แล้วที่ออกมาตอนแรก ๆ นี่คือฟันเลือดสาดเลยมั้งครับ
ส่วน model change ไม่น่ามีแล้ว น่าจะยกเลิกผลิตไปเลยครับ
-
ไม่ค่อยละครับ ผ่านจุดสูงสุดไปแล้วครับ
-
ผมเห็นต่างนะ คันต่อไปถ้าจะซื้อ ผมมี CX3 ใน list อยู่นะ
ที่ผมเข้าใจ CX30 ไม่ได้มาแทน CX3 เพราะ CX3 คือ 2 ยกสูง CX30 คือ 3 ยกสูง จะว่าไปแทบจะคนละ segment ด้วยซ้ำ(แต่ HLM จัดเข้า seg เดียวกันตามราคา)
CX3 ตัวต่อไปจะมีไหม น่าจะรอ 2 ตัวใหม่มาก่อนแล้วเอาตัวนั้นมายกมากกว่า แปลว่าอีก 2-3ปีจะตกรุ่น
เล็ก แต่ option ครบตั้งแต่ Base+ แปดแสนถ้วน แนะนำว่าซื้อตัวนี้น่าจะดีสุด ตัวแพงได้หล่อแต่ราคาโดด(ยกเว้นส่วนลดเยอะ) แถมตัวล่างล้อ 16 แก้มยางหนาได้นิ่มกับประหยัดมาอีกนิด
ถ้าคุณไม่ได้สูง 178++ ขนของเยอะ มีคนนั่งหลัง และรับได้กับยี่ห้อนี้ มันOK.นะ 8แสนหารถCrossแรงๆ optionครบและจุกจิกน้อย(ผมว่าเจ้านี่เรื่องน้อยสุดในยี่ห้อนี้แล้ว) ไม่น่าจะมีแล้วนะ ..และถ้าอยู่กันแค่ 2คน จะบอกว่า เจ้า 2ผมที่เล็กกว่ายังใส่จักรยานได้ 2 คันเลยนะ
-
ส่วนตัวซื้อมาเมื่อต้นปีนะคะ สาเหตุที่เลือกรุ่นนี้เพราะ
รถ 5 ประตู ขนาดกึ่งกลาง เพราะน้องสาวขับคนเดียวเป็นหลัก ไม่ได้ต้องการห้องโดยสารที่กว้างมาก แต่อยากได้เครื่องใหญ่ และอุปกรณ์ความปลอดภัยครบ เผื่อต้องออกต่างจังหวัด
เรื่องตกรุ่น ไม่ได้สนใจ เพราะว่ามันก็ตกรุ่นไปแล้ว เน้นความคุ้มค่าเป็นหลักค่ะ ^^
เคยครับๆ ขับคันซ้ายมาCX3ยาวๆ ลงมาไปขับคันขวา(HRV)
ต่อนี่ เสียอารมณ์เลยครับ
ของคุณChanom รู้สึกเหมือนกันมั้ยครับ
-
แบบนี้ Toyota Corolla Cross จะดีกว่าไหมครับ
รุ่น 1.8 Sport น่าจะคุ้มสุดๆแล้วครับ รุ่นเริ่มต้นได้ Push
Start Button,แอร์ Auto,เกียร์ 7 สปีดพร้อมโหมด+/-,มาตรวัดแบบเข็มพร้อมจอดิจิตอลสีขนาดเล็ก และ รองรับ Apple CarPlay/Android Auto
-
แบบนี้ Toyota Corolla Cross จะดีกว่าไหมครับ
รุ่น 1.8 Sport น่าจะคุ้มสุดๆแล้วครับ รุ่นเริ่มต้นได้ Push
Start Button,แอร์ Auto,เกียร์ 7 สปีดพร้อมโหมด+/-,มาตรวัดแบบเข็มพร้อมจอดิจิตอลสีขนาดเล็ก และ รองรับ Apple CarPlay/Android Auto
+1 ครับ ผมก็เชียร์ Corolla Cross 1.8 Sport เช่นกันครับ ใช้ระยะยาวสบายใจกว่าครับ
-
ถ้าชอบขับรถเร็ว cx3 น่าสนใจนะครับ ภายใต้เงื่อนไข ส่วนลดเยอะครับ ผมว่าเล่นได้ เรื่องห้องโดยสารแคบ จขกท คงทราบแล้ว
-
คิดว่าไม่มี model change ปีหน้าครับ เพราะ ไม่มี next model แล้ว
-
ผมเห็นต่างนะ คันต่อไปถ้าจะซื้อ ผมมี CX3 ใน list อยู่นะ
ที่ผมเข้าใจ CX30 ไม่ได้มาแทน CX3 เพราะ CX3 คือ 2 ยกสูง CX30 คือ 3 ยกสูง จะว่าไปแทบจะคนละ segment ด้วยซ้ำ(แต่ HLM จัดเข้า seg เดียวกันตามราคา)
CX3 ตัวต่อไปจะมีไหม น่าจะรอ 2 ตัวใหม่มาก่อนแล้วเอาตัวนั้นมายกมากกว่า แปลว่าอีก 2-3ปีจะตกรุ่น
เล็ก แต่ option ครบตั้งแต่ Base+ แปดแสนถ้วน แนะนำว่าซื้อตัวนี้น่าจะดีสุด ตัวแพงได้หล่อแต่ราคาโดด(ยกเว้นส่วนลดเยอะ) แถมตัวล่างล้อ 16 แก้มยางหนาได้นิ่มกับประหยัดมาอีกนิด
ถ้าคุณไม่ได้สูง 178++ ขนของเยอะ มีคนนั่งหลัง และรับได้กับยี่ห้อนี้ มันOK.นะ 8แสนหารถCrossแรงๆ optionครบและจุกจิกน้อย(ผมว่าเจ้านี่เรื่องน้อยสุดในยี่ห้อนี้แล้ว) ไม่น่าจะมีแล้วนะ ..และถ้าอยู่กันแค่ 2คน จะบอกว่า เจ้า 2ผมที่เล็กกว่ายังใส่จักรยานได้ 2 คันเลยนะ
อันนี้ผมเห็นด้วยนะว่ามันไม่ได้ชนกัน พอ CX-30 มา CX-3 ก็ปรับราคาลงไปสู้ตลาดอื่นแทบจะทันทีเลย แถมในปัจจุบันก็เพิ่งปรับอุปกรณ์มา ไฟหน้า ไฟท้ายใหม่ ซึ่งสวยกว่าเดิมพอตัวเลย
-
ส่วนตัวซื้อมาเมื่อต้นปีนะคะ สาเหตุที่เลือกรุ่นนี้เพราะ
รถ 5 ประตู ขนาดกึ่งกลาง เพราะน้องสาวขับคนเดียวเป็นหลัก ไม่ได้ต้องการห้องโดยสารที่กว้างมาก แต่อยากได้เครื่องใหญ่ และอุปกรณ์ความปลอดภัยครบ เผื่อต้องออกต่างจังหวัด
เรื่องตกรุ่น ไม่ได้สนใจ เพราะว่ามันก็ตกรุ่นไปแล้ว เน้นความคุ้มค่าเป็นหลักค่ะ ^^
เคยครับๆ ขับคันซ้ายมาCX3ยาวๆ ลงมาไปขับคันขวา(HRV)
ต่อนี่ เสียอารมณ์เลยครับ
ของคุณChanom รู้สึกเหมือนกันมั้ยครับ
ส่วนตัวน่าจะตรงข้ามกับหลายท่านเลยค่ะคุณ eaksuchart
เราน่าจะชินกับการทำงานเกียร์ CVT ของ Honda ไปแล้ว พอไปเจอจังหวะเปลี่ยนเกียร์ของ CX3 แล้ว เราไปไม่เป็นเลยค่ะ กลายเป็นรู้สึกเหมือนรถมันกระตุก ขับเอง ก็เกือบจะเมารถเอง
อีกเรื่องคือ HRV มันจะมีแรงเฉื่อยเยอะกว่าค่ะ คัน CX3 ปล่อยคันเร่งปุ๊บ ความเร็วลงทันที ของ HRV ยังไหลต่อไปก่อน
แต่ตรงข้าม ที่บ้านเรากลับเลือกจะขับ CX3 มากกว่าค่ะ ไม่มีใครชอบเกียร์ หรือ เบรค ของ HRV เลย ^^