Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: PKS8 ที่ ตุลาคม 11, 2021, 21:50:35
-
เดือนนี้ ORA จะมาแล้ว น้ำมันก็ยังพุ่งขึ้นเรื่อยๆ และเท่าที่ถามคนที่ใช้ EV อย่าง MG ค่าใช้จ่ายในการเดินทางก็ประหยัดกว่าน้ำมันอย่างน้อย 3 เท่าแน่ๆ ถ้ายิ่งใช้มิตเตอร์ TOU อาจจะไปถึง 4-5 เท่า
ถ้าคนหันมาใช้เยอะขึ้นเรื่อยๆ Demand ไฟฟ้าน่าจะสูงขึ้น คิดว่าทางภาครัฐจะมีนโยบายอะไรออกมามั้ยครับ ให้การใช้ไฟฟ้าแพงขึ้นกว่าปัจจุบัน
-
กระแสไฟฟ้าถึงปี 2030 ยังมี reserve capacity พอนะคับอยุ่ที่ 15-20% หลังจากนั่น smart grid จะสำคัญ
-
น่าจะมีการปรับราคาไฟฟ้าเพิ่มขึ้นครับแต่คงอีกหลายปีอยู่ ใครซื้อก่อนก็ได้ประหยัดก่อนครับ
-
#SWWE
ถ้าไล่เลียง ตามพลังงานตามธรรมชาติ
Sun Wind Water & Earth
สามตัวแรกมาทุกวันแต่เรา take them for granted
พลังงานจาก Earth, Fossil Fuels ซึ่งนานฯมาที หลักล้านปีถึงจะใช้ได้ แต่เราเชิดชู
ดวงอาทิตย์ใหญ่กว่าโลก
โลกเรามีนํ้ามากว่าดิน
ลมพายุเลยโบกโบยบินให้สมดุล
ถ้าเราพยามใช้มันให้คุ้มค่า
-
อยากให้แยกค่าไฟบ้านกับค่าไฟรถนะครับ. ให้รถแพงกว่าบ้าน จะได้ไม่เดือดร้อนคนใช้ไฟบ้านกัน
-
ตอนเริ่มต้นมันคือช่วง honeymoon period
เหมือนๆกับ รถน้ำมันหรือ รถดัดแปลงติดแกส ช่วงเริ่มต้น ที่ราคาจะถูก
พอคนหันมาใช้เยอะขึ้น ราคาก็สูงขึ้นเรื่อยๆ ตามอุปสงค์อุปทาน
และถึงจุดนึง ต่างคนต่างใช้ จ่ายแพงไม่ไหว
สุดท้ายก็ต้องมีระบบ sharing car เกิดขึ้น แชร์กันหารค่าเดินทาง เพื่อประหยัด
จะเป็น trend ถัดไปอีก
และความโชคดีของประเทศไทยคือ
มีเพื่อนบ้าน อย่างพม่าและลาว ยังไม่เจริญมาก
มีแกส มีไฟฟ้า เหลือใช้ พอส่งมาขายไทยได้
-
คนหันมาใช้เยอะขึ้นนี่เท่าไหร่จึงจะเรียกว่าเยอะล่ะครับ ถ้าได้ประมาณยอดขาย 1,288 คันรวมทุกยี่ห้อเหมือนปี 2020 คงไม่มีใครสนใจเรื่องนโยบายอะไรในตอนนี้
-
55555 คนหันมาใช้เยอะขึ้น
จริงดิ
-
ข้อจำกัด คือ ที่ชาร์จไฟ นี่ละ ถึงหลายๆ ห้าง พยายามจะทำช่องจอด สำหรับรถ EV แล้วก็เหอะ
แต่สังคมคอนโดในกรุงเทพ ซึ่งจุดจอดรถเป็นพื้นส่วนกลาง จะทำที่จอดสำหรับ EV ก็ไม่ได้ เพราะจะกลายเป็นลูกค้ากลุ่มที่ไม่ใช่ EV เขาจะเสียสิทธิ์ส่วนกลางไป หรือ เจ้าของรถจะลากสายมาชาร์จเองก็ไม่ได้
การใช้งานในชีวิตประจำวัน ที่ไม่ได้วิ่งไกลมา ไม่ต้องแบตเตอรี่หมด ผมว่ามันเป็นทางเลือกที่ดีนะ สำหรับสังคมหรือกลุ่มคนที่พร้อมทั้งกำลังเงิน สถานที่ชาร์จ(บ้านเดี่ยว/ทาวเฮ้าว์) และ ความชอบ
-
ผมไม่ได้ติดตามข่าวเรื่องนโยบายเลย แต่ความรู้สึกส่วนตัวเหมือนรัฐไม่อะไรเลย ไม่ตื่นตัวไม่ส่งเสริม จะมาก็มาไม่มาก็ไม่ต้องมา
-
อยากให้เพิ่มสถานีชาร์จไฟมากขึ้น
ส่วนตัวอยากใช้รถไฟฟ้านะครับ แต่ติดเรื่องการชาร์จไฟนี่แหละ
ผมไม่สะดวกที่จะต้องรอชาร์จไฟทีละครึ่งค่อนชั่วโมง แล้วก็ต้องหาสถานีชาร์จไฟนี่แหละ
-
จะเก็บเงินเพิ่มเอาไปช่วยกองทุนน้ำมันมั้ย ;D
อาจจะอ้างว่าขายน้ำมันได้น้อยลง ทำให้เงินในกองทุนไม่เพียงพอคุมราคาไม่ได้ไรงี้
-
อยากเห็นการประกาศยกเลิกกองทุนสำรองน้ำมัน
ยกเลิกชดเชย Ethanol
ลอยตัว lpg / ngv
ให้ทุกอย่างอยู่บนพื้นฐานของความเป็นจริง เพื่อให้สามารถ พัฒนาไปในเทคโนโลยี ที่ยั่งยืนและเหมาะสมจริงๆมากกว่า การพยายามบิดเบือนกลไกล
เพราะพิสูจน์แล้วว่า ผลประโยนช์ไม่ได้ตกกับ ผู้บริโภคจริงเท่ากับ กลุ่มคนที่รับการอุ้ม แล้วทำให้ในระยะยาว เราก็ต้องชดใช้สิ่งเหล่านี้อยู่ดี
-
คนเมืองอยู่คอนโดมากขึ้น ถ้ารถไฟฟ้าล้วน จะไปชาตกันที่ไหน ต่อให้ คอนโด เอาเครื่องมาติด ก็คงไม่พอเพียงอยู่ดี
-
เร็ว ๆ นี้ไม่ได้น่ากังวนอะไรขนาดนั้นครับ
ไม่ได้เหมือนยุค LPG ด้วย ทั้งเทรนของโลกยังรณรงค์ให้ใช้ไฟฟ้าเนื่องจากโลกร้อน
แล้วก็ถ้าไฟฟ้าราคาขึ้น ม๊อบมาแน่นอน อีกทั้งไฟฟ้าเราสามารถผลิตเองได้ไม่เหมือนน้ำมัน
แต่ถ้าคุณมองไปที่ระดับ 10-20 ปีที่คนทั่วโลกใช้ไฟฟ้าหมดแล้ว ถ้าจะมองไปไกลขนาดนั่นผมคงตอบอะไรให้ไม่ได้ เตรียมตัวซะไกลเกิน
-
คนซื้อรถไฟฟ้าทุกยี่ห้อรวมกันทั้งปี ยังน้อยกว่ายอดขาย Corolla cross เดือนนนึงเลยครับ
อนึ่ง ยอดขายกระบะเดือนนึงหลักหลายหมื่นคัน(รวมทุกยี่ห้อ)
เยอะขึ้นจริงครับ แต่เทียบระดับมหภาค มันน้อยนิดเสียเหลือเกิน...
-
คนซื้อรถไฟฟ้าทุกยี่ห้อรวมกันทั้งปี ยังน้อยกว่ายอดขาย Corolla cross เดือนนนึงเลยครับ
อนึ่ง ยอดขายกระบะเดือนนึงหลักหลายหมื่นคัน(รวมทุกยี่ห้อ)
เยอะขึ้นจริงครับ แต่เทียบระดับมหภาค มันน้อยนิดเสียเหลือเกิน...
/quote] 5555 นั่นละ
อ พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ ในรายการวิทยุที่แกจัดมาตลอดก็แบบนั้นเลย แกบอกเอายอดขายรถไฟฟ้าทั่วโลกแต่ละประเทศกางออกมาเลยว่ามีใครถึง 10% ของยอดขายรวมบ้างหรือยัง ขนาดประเทศที่ขายรถไฟฟ้ามา 10 ปีแล้ว ยอดขายยังไม่ไปไหน
ตอนนี้มีแค่จีนที่ยอดขายสูงขึ้นเพราะเขาพร้อมมาก และประเทศจีนอุดหนุนการซื้อรถไฟฟ้าของ ปชช ด้วย
-
ผมเชียร์รถ BEV สุดลิ่มทิ่มประตู
แต่กว่าจะถึงจุดที่ทำให้ไฟแพงหรือขาดแคลนคิดว่าอีกนาน นานมากจนเค้าปรับโครงสร้างกันทัน
ไม่เหมือนยุค ngv lpg ที่รัฐส่งเสริมเร่งด่วนและเอารถรถไปติดตั้งเพิ่มเติมได้แบบปุบปับรับโชค
-
ขอบคุณทุกท่านมากๆครับ คงยังไม่น่ากังวลอะไรในอีก 3-7 ปี เนื่องจากส่วนต่างมันเยอะหลายเท่า จนเสียวว่าเดี๋ยวจะออกอะไรมาหรือเปล่าน่ะครับ