Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mOOzZ ที่ ตุลาคม 21, 2021, 12:27:52
-
สวัสดีครับ พอดีสนใจมือสอง2รุ่นนี้อยู่ เท่าที่อ่านมาเจอปัญหาค่อนข้างเยอะ เลยอยากทราบเงินที่ต้องเตรียมไว้ซ่อมล่วงหน้าก่อนเลย ว่าถ้าแบตhybrid ไปจะโดนเท่าไหร่ครับ เอาของเทียบ ของอู่ได้หมดเลยนะครับ
รวมถึงสอบถามท่านที่ใช้อยู่ว่ามีจุดไหนที่ต้องเจอต้องซ่อมแน่ๆรึเปล่าเฉพาะส่วนไฟฟ้าที่เกินมาของรถhybrid นะครับ ส่วนซ่อมบำรุงทั่วไปตามอายุการใช้งาน พอจะทราบ budget ต่อปีมาจากกระทู้ท่านอื่นๆและตามบอร์ดละครับ
-
MB รหัส 350e นี่เลี่ยงได้เลี่ยงครับ ปัญหาเยอะมาก
ส่วน 300e ที่ใช้กันปัจจุบันไม่ีได้มีปัญหาใหญ่อะไรและไม่ได้เจอแบบแก้ไม่จบแบบ350e
ราคาแบตตัว plugin ทั้งก้อนราวๆ180k+ แต่รู้สึกมีประกันแบต 10ปี 150,000 โล เปลี่ยนฟรีครับถ้าเสีย
-
ไม่รู้จะมีประโยชน์มั้ย ทีแรกได้เป็นรถประจำตำแหน่งเลยใช้ไม่นานครับเป็น e350e
1. แบตพังไปรอบนึง ไฟ engine ขึ้น ศูนย์บอกว่ามีปัญหาเรื่องการชาร์จ เกิดจากอะไรไม่แน่ใจ เคลมมา 2แสนนิดๆในบิล
2. จอในรถค้าง เกิดจากเอาผ้าชามัวร์ไปเช็ด --> อันนี้งงมากๆๆๆๆๆๆๆ ศูนย์ก็ตอบไม่ได้ แค่บอกว่ามันอาจจะเกิดประจุซัมติง
3. คอมแอร์พัง แบบไม่มีสาเหตุ ขับอยู่ก็ไฟโชว์ไปเฉยๆ เดาว่าผลพวงจากข้อ 1 แต่เพิ่งมารวนหลังจากนั้น
4. sensor precollision distronic error เดาว่าช็อตผลพวงจากข้อ 1 แต่เพิ่งมารวนหลังจากนั้นเช่นกัน
รถไม่เคยจอดตากแดด ใช้ทุกวัน 40-50km ด้วย
ทั้งหมดนี่เกิดขึ้นกับรถป้ายแดงภายในเวลา 4เดือน ก่อนจะคืนรถเพราะเสียเวลาชีวิตมาก ตอนนั้นเลยคิดว่า defect พอดีครับ เพราะลอตผมที่มา 8 คันมีคันเดียวที่ไม่มีปัญหาที่เหลือมีจุกจิกกันทุกเดือน หลังจากนั้นบริษัทก็เปลี่ยน fleet เป็น bmw ทั้งหมดเลยไม่ได้ลองอีก
บวกอีกนิดไป 300e ดีกว่าครับ ไม่ค่อยเห็นคนบ่น
-
ขอบคุณทั้งสองท่านมากๆเลยครับ