Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: boatario ที่ พฤศจิกายน 02, 2021, 23:11:27
-
ตอนนี้กำลังดู Haval H6 อยู่ครับ ไม่ได้มีความคิดที่จะซื้อ hybrid แต่รถมันคุ้มค่าราคาน่าใช้มาก
ตัวหนักๆเลยไม่น่าจะเป็นแบตเตอรี่ เพราะ น่าจะซ่อมเป็นเซลล์ได้ เหมือน Toyota < ไม่มีข้อมูล
แต่อย่างน้อยก็รับประกัน 8 ปี
แต่ตัวโหดจริงคือ inverter ครับ ดันพ่วงมากับชุดเกียร์อีกต่างหาก
เห็นมีคนไปถามราคามาตกประมาณ 300,000 บ้าไปแล้ว
inverter นี้ รับประกันแค่ 5 ปีเอง ซึ่งเราก็ไม่รู้จะโดนแจ๊คพ็อตหรือเปล่า
ก็เลยอยากสอบถามเพื่อนว่ามีท่านไหนเคยใช้ hybrid Toyota แล้วไปทำประกันเพิ่มหลังจากหมดประกันศูนย์บ้างไหมครับ
หรือเค้าไม่รับประกัน inverter ป่าวหว่า
ลองส่องๆดูใน web รับประกันปีละประมาณ 17,000 ก็น่าจะ ok อยู่
ขอบคุณครับ
(https://scontent.fbkk28-1.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/248496589_203437601911141_3594763409220643251_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=825194&_nc_eui2=AeF-0q1lkpRgVJ6wffAMSI7hYkRpSVKc95FiRGlJUpz3kfOQpQi8oISIkzwFq2TcaT2Tixn8Tv3kQ_FwqeMnpXLx&_nc_ohc=G61XzMfGif4AX9qUj8I&_nc_ht=scontent.fbkk28-1.fna&oh=5ccc25b86a9ce14f2ba370b78843ca92&oe=61A5C71E)
-
แต่ตัวโหดจริงคือ inverter ครับ ดันพ่วงมากับชุดเกียร์อีกต่างหาก
เห็นมีคนไปถามราคามาตกประมาณ 300,000 บ้าไปแล้ว
inverter นี้ รับประกันแค่ 5 ปีเอง ซึ่งเราก็ไม่รู้จะโดนแจ๊คพ็อตหรือเปล่า
พวกรถ BEV มีระบบหรืออะไหล่แบบนี้ไหมครับ เห็นในกลุ่มผู้ใช้รถ EV บอกว่าตัวที่แพงมีแต่แบต ที่เหลืออะไหล่ราคาแค้หลักหมื่น
-
แต่ตัวโหดจริงคือ inverter ครับ ดันพ่วงมากับชุดเกียร์อีกต่างหาก
เห็นมีคนไปถามราคามาตกประมาณ 300,000 บ้าไปแล้ว
inverter นี้ รับประกันแค่ 5 ปีเอง ซึ่งเราก็ไม่รู้จะโดนแจ๊คพ็อตหรือเปล่า
พวกรถ BEV มีระบบหรืออะไหล่แบบนี้ไหมครับ เห็นในกลุ่มผู้ใช้รถ EV บอกว่าตัวที่แพงมีแต่แบต ที่เหลืออะไหล่ราคาแค้หลักหมื่น
ฺBEV ดีตรงไม่มีเกียร์นี่แหละครับ
-
แต่ตัวโหดจริงคือ inverter ครับ ดันพ่วงมากับชุดเกียร์อีกต่างหาก
เห็นมีคนไปถามราคามาตกประมาณ 300,000 บ้าไปแล้ว
inverter นี้ รับประกันแค่ 5 ปีเอง ซึ่งเราก็ไม่รู้จะโดนแจ๊คพ็อตหรือเปล่า
พวกรถ BEV มีระบบหรืออะไหล่แบบนี้ไหมครับ เห็นในกลุ่มผู้ใช้รถ EV บอกว่าตัวที่แพงมีแต่แบต ที่เหลืออะไหล่ราคาแค้หลักหมื่น
ฺBEV ดีตรงไม่มีเกียร์นี่แหละครับ
มีครับแต่ฟิกซ์เกียร์ บางยี่ห้อก็มี2เกียร์ ส่วนมีแค่เกียร์เดียวการขับขี่คงขาดอรรถรสน่าดู กับใช้รอบสูงในการทำงานด้วย
-
ถ้าต้องซ่อมทีเกือบ 5 แสน ขายทิ้ง ซื้อคันใหม่ยังคุ้มกว่าเลย
เพราะราคา เมื่อผ่านไป 5 ปี ราคามือสองจะเหลือเท่าไหร่ แล้ว อินเวอร์เตอร์เสียที ซ่อมก็ท่วมราคารถแล้ว
แต่ตัวโหดจริงคือ inverter ครับ ดันพ่วงมากับชุดเกียร์อีกต่างหาก
เห็นมีคนไปถามราคามาตกประมาณ 300,000 บ้าไปแล้ว
inverter นี้ รับประกันแค่ 5 ปีเอง ซึ่งเราก็ไม่รู้จะโดนแจ๊คพ็อตหรือเปล่า
พวกรถ BEV มีระบบหรืออะไหล่แบบนี้ไหมครับ เห็นในกลุ่มผู้ใช้รถ EV บอกว่าตัวที่แพงมีแต่แบต ที่เหลืออะไหล่ราคาแค้หลักหมื่น
ฺBEV ดีตรงไม่มีเกียร์นี่แหละครับ
Taycan เป็นเดินหน้า 2 speed ครับ
รถ BEV ที่ไม่มีเกียร์ เพราะ มอเตอร์ทำรับได้สูง แรงบิดมาก เลยไม่จำเป็นต้องมีเกียร์ ใช้รอบมอเตอร์ทำความเร็วไปได้เลย
-
อย่างน้อย Hybrid และ Plug-in Hybrid ดีกว่า รถที่ติด LPG และรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ รถ Hybrid และ PHEV มีเกียร์ +/- ไว้ซิ่งบนถนน และประหยัดน้ำมันกว่ารถยนต์ที่ติด LPG
-
ค่าซ่อมเครื่องยนต์ Hybrid ทั้งหมดแบบ Toyota/Honda = ค่าซ่อมเครื่องยนต์ V6 ทั้งหมด
ค่าซ่อมเครื่องยนต์ PHEV ทั้งหมดแบบ Benz/BMW = ค่าซ่อมเครื่องยนต์ V8 ทั้งหมด