Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Wen ที่ ธันวาคม 25, 2021, 11:01:48
-
สวัสดีครับ รบกวนสอบถามท่านไดพอจะมีประสบการณ์
อาการคือรถสตาร์ทใหม่ๆตอนเช้าจะมีกลิ่นฉุนๆไหม้(อาจจะเป็นกลิ่นน้ำมัน ผมไม่แน่ใจ เพิ่งสังเกตเพราะมีคนทัก) + ควันขาวบางๆ
วันนี้ขับรถกลับมา จอด10นาที ดึงก้านนำ้มันเครื่องมาเช็ค พบว่ามีกลิ่นฉุน เป็นกลิ่นเดียวกับที่ตอนสตาร์ทใหม่ๆ
ระดับนำ้มันเครื่องอยู่ปริ่มๆขีดบนครับ
(รถปี 2015ครับ นำ้มันเครื่องเปลียนเมื่อปีที่แล้วครับ ตอนนี้สีออกน้ำตาล)
อาการอย่างนี้ถือว่าเป็นปกติไหมครับ
-
มีควันขาวตอนสตาร์ทใหม่ ๆ ยิ่งจอดนาน ยิ่งควันเยอะ และ มีกลิ่นเป็น น้ำมันเครื่องเผา ไม่ใช่ไอน้ำ
แสดงว่ามี น้ำมันเครื่องรั่ว ลง กระบอกสูบครับ ส่วนมากจะเป็น ซีลตีนวาล์ว หรือ ซีลหัวฉีด
(ไม่ทราบว่ารถรุ่นอะไร เครื่องอะไรนะครับ แต่รถเพิ่งปี 2015 โอกาศที่จะเจอ มันน้อยนะครับ ลองเปลียน น้ำมันเครื่องก่อนก็ดีครับ)
ดีเซลหากเป็นไม่มาก ยังไม่อยากซ่อม ก็คอยเช็คระดับน้ำมันเครื่องบ่อย ๆ
ถ้าเบนซิน รีบซ่อมหน่อยก็ดีครับ
-
ถ้าstart แล้วจอดทิ้งไว้สักพักแล้วหายครับ
เหมือนถ้าเครื่องร้อนแล้วจอดจะไม่มีกลิ่นฉุน
จะได้กลิ่นเวลาที่เครื่องเร่งรอบตอนสตาร์ทใหม่ๆครับ
เวลาผมขับรถกลับมา แล้วลงมาดู
มันจะปกติดีครับ ไม่มีกลิ่นฉุน ไม่มีควัน
รถเครื่องเบนซิน 2.0ครับ
-
เครื่องยนต์เบนซิน ลองดู ที่ปลายท่อไอเสีย เอานิ้ว ปาดๆดูในปลายท่อ ดูครับ
ถ้า มีคราบดำ และ เยิ้ม แสดงว่า นำ้มันเครื่องเล็ดรอด เข้าห้องเผาไหม้ บางส่วน แล้ว ครับ
ส่วน สีน้ำมัน เครื่อง ดูที่ก้านวัด แล้ว สีน้ำตาล ,น้ำตาล อมแดง ก็ปกติ ครับ
ถ้า ดำ ดูที่ก้านวัด น๊ะครับ อันนั้น หมด สภาพแล้ว จริงๆ น้ำมันเครื่องใช้เบอร์ อะไร ครับ xW-yy
-
มีควันขาวตอนสตาร์ทใหม่ ๆ ยิ่งจอดนาน ยิ่งควันเยอะ และ มีกลิ่นเป็น น้ำมันเครื่องเผา ไม่ใช่ไอน้ำ
แสดงว่ามี น้ำมันเครื่องรั่ว ลง กระบอกสูบครับ ส่วนมากจะเป็น ซีลตีนวาล์ว หรือ ซีลหัวฉีด
(ไม่ทราบว่ารถรุ่นอะไร เครื่องอะไรนะครับ แต่รถเพิ่งปี 2015 โอกาศที่จะเจอ มันน้อยนะครับ ลองเปลียน น้ำมันเครื่องก่อนก็ดีครับ)
ดีเซลหากเป็นไม่มาก ยังไม่อยากซ่อม ก็คอยเช็คระดับน้ำมันเครื่องบ่อย ๆ
ถ้าเบนซิน รีบซ่อมหน่อยก็ดีครับ
ถ้าstart แล้วจอดทิ้งไว้สักพักแล้วหายครับ
เหมือนถ้าเครื่องร้อนแล้วจอดจะไม่มีกลิ่นฉุน
จะได้กลิ่นเวลาที่เครื่องเร่งรอบตอนสตาร์ทใหม่ๆครับ
เวลาผมขับรถกลับมา แล้วลงมาดู
มันจะปกติดีครับ ไม่มีกลิ่นฉุน ไม่มีควัน
รถเครื่องเบนซิน 2.0ครับ
"ยิ่งจอดนาน" ที่บอกตอนแรก ความหมายคือ จอดดับเครื่องไม่ได้ใช้ ยิ่งนาน พอกลับมาสตาร์ทควันจะยิ่งเยอะ เช่น จอดใว้ 3 ชม ควันแทบไม่ออก จอดข้ามคืน ควันออกเยอะ จอด 3 วัน ควันท่วมไป 3 นาที นะครับ
ถ้าสตาร์ทแล้วใช้งานไปจนควันหายหมด ก็แปลว่า น้ำมันเครื่อง ที่ไปค้างที่ในกระบอก มันเผาไปหมดแล้ว ตอนนี้ จะเร่ง จะจอดนิ่งติดเครื่อง จะดม จะมอง มันจะไม่มีสิ่งผิดสังเกตุครับ "จนกว่าจะเอาไปจอดนาน" แล้วสตาร์ทใหม่
-
เครื่องยนต์เบนซิน ลองดู ที่ปลายท่อไอเสีย เอานิ้ว ปาดๆดูในปลายท่อ ดูครับ
ถ้า มีคราบดำ และ เยิ้ม แสดงว่า นำ้มันเครื่องเล็ดรอด เข้าห้องเผาไหม้ บางส่วน แล้ว ครับ
ส่วน สีน้ำมัน เครื่อง ดูที่ก้านวัด แล้ว สีน้ำตาล ,น้ำตาล อมแดง ก็ปกติ ครับ
ถ้า ดำ ดูที่ก้านวัด น๊ะครับ อันนั้น หมด สภาพแล้ว จริงๆ น้ำมันเครื่องใช้เบอร์ อะไร ครับ xW-yy
ปลายท่อผมก้มดูแล้วแห้งสนิทเลยครับ
แต่คราบก็มีอยู่
-
มีควันขาวตอนสตาร์ทใหม่ ๆ ยิ่งจอดนาน ยิ่งควันเยอะ และ มีกลิ่นเป็น น้ำมันเครื่องเผา ไม่ใช่ไอน้ำ
แสดงว่ามี น้ำมันเครื่องรั่ว ลง กระบอกสูบครับ ส่วนมากจะเป็น ซีลตีนวาล์ว หรือ ซีลหัวฉีด
(ไม่ทราบว่ารถรุ่นอะไร เครื่องอะไรนะครับ แต่รถเพิ่งปี 2015 โอกาศที่จะเจอ มันน้อยนะครับ ลองเปลียน น้ำมันเครื่องก่อนก็ดีครับ)
ดีเซลหากเป็นไม่มาก ยังไม่อยากซ่อม ก็คอยเช็คระดับน้ำมันเครื่องบ่อย ๆ
ถ้าเบนซิน รีบซ่อมหน่อยก็ดีครับ
ถ้าstart แล้วจอดทิ้งไว้สักพักแล้วหายครับ
เหมือนถ้าเครื่องร้อนแล้วจอดจะไม่มีกลิ่นฉุน
จะได้กลิ่นเวลาที่เครื่องเร่งรอบตอนสตาร์ทใหม่ๆครับ
เวลาผมขับรถกลับมา แล้วลงมาดู
มันจะปกติดีครับ ไม่มีกลิ่นฉุน ไม่มีควัน
รถเครื่องเบนซิน 2.0ครับ
"ยิ่งจอดนาน" ที่บอกตอนแรก ความหมายคือ จอดดับเครื่องไม่ได้ใช้ ยิ่งนาน พอกลับมาสตาร์ทควันจะยิ่งเยอะ เช่น จอดใว้ 3 ชม ควันแทบไม่ออก จอดข้ามคืน ควันออกเยอะ จอด 3 วัน ควันท่วมไป 3 นาที นะครับ
ถ้าสตาร์ทแล้วใช้งานไปจนควันหายหมด ก็แปลว่า น้ำมันเครื่อง ที่ไปค้างที่ในกระบอก มันเผาไปหมดแล้ว ตอนนี้ จะเร่ง จะจอดนิ่งติดเครื่อง จะดม จะมอง มันจะไม่มีสิ่งผิดสังเกตุครับ "จนกว่าจะเอาไปจอดนาน" แล้วสตาร์ทใหม่
อันตรายไหมครับ ถ้าปล่อยไว้จะมีผลเสียไหมครับ
(คือมันจะกินน้ำมันเครื่องไปเรื่อยๆ ต้องคอยเช็คระดับน้ำมันใช่ไหมครับ)
กระบอกสูบซ่อมเข้าใจว่าต้องรื้อออกมาเลย ToT
-
สวัสดีครับ รบกวนสอบถามท่านไดพอจะมีประสบการณ์
อาการคือรถสตาร์ทใหม่ๆตอนเช้าจะมีกลิ่นฉุนๆไหม้(อาจจะเป็นกลิ่นน้ำมัน ผมไม่แน่ใจ เพิ่งสังเกตเพราะมีคนทัก) + ควันขาวบางๆ
วันนี้ขับรถกลับมา จอด10นาที ดึงก้านนำ้มันเครื่องมาเช็ค พบว่ามีกลิ่นฉุน เป็นกลิ่นเดียวกับที่ตอนสตาร์ทใหม่ๆ
ระดับนำ้มันเครื่องอยู่ปริ่มๆขีดบนครับ
(รถปี 2015ครับ นำ้มันเครื่องเปลียนเมื่อปีที่แล้วครับ ตอนนี้สีออกน้ำตาล)
อาการอย่างนี้ถือว่าเป็นปกติไหมครับ
ปกติต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 6 เดือน หรือ 5,000 กิโลสำหรับน้ำมันเครื่องธรรมดา หรือ 10,000 กิโล สำหรับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ขึ้นอยู่กับระยะเวลาหรือระยะทาง อย่างไหนจะถึงก่อน
-
มีควันขาวตอนสตาร์ทใหม่ ๆ ยิ่งจอดนาน ยิ่งควันเยอะ และ มีกลิ่นเป็น น้ำมันเครื่องเผา ไม่ใช่ไอน้ำ
แสดงว่ามี น้ำมันเครื่องรั่ว ลง กระบอกสูบครับ ส่วนมากจะเป็น ซีลตีนวาล์ว หรือ ซีลหัวฉีด
(ไม่ทราบว่ารถรุ่นอะไร เครื่องอะไรนะครับ แต่รถเพิ่งปี 2015 โอกาศที่จะเจอ มันน้อยนะครับ ลองเปลียน น้ำมันเครื่องก่อนก็ดีครับ)
ดีเซลหากเป็นไม่มาก ยังไม่อยากซ่อม ก็คอยเช็คระดับน้ำมันเครื่องบ่อย ๆ
ถ้าเบนซิน รีบซ่อมหน่อยก็ดีครับ
ถ้าstart แล้วจอดทิ้งไว้สักพักแล้วหายครับ
เหมือนถ้าเครื่องร้อนแล้วจอดจะไม่มีกลิ่นฉุน
จะได้กลิ่นเวลาที่เครื่องเร่งรอบตอนสตาร์ทใหม่ๆครับ
เวลาผมขับรถกลับมา แล้วลงมาดู
มันจะปกติดีครับ ไม่มีกลิ่นฉุน ไม่มีควัน
รถเครื่องเบนซิน 2.0ครับ
"ยิ่งจอดนาน" ที่บอกตอนแรก ความหมายคือ จอดดับเครื่องไม่ได้ใช้ ยิ่งนาน พอกลับมาสตาร์ทควันจะยิ่งเยอะ เช่น จอดใว้ 3 ชม ควันแทบไม่ออก จอดข้ามคืน ควันออกเยอะ จอด 3 วัน ควันท่วมไป 3 นาที นะครับ
ถ้าสตาร์ทแล้วใช้งานไปจนควันหายหมด ก็แปลว่า น้ำมันเครื่อง ที่ไปค้างที่ในกระบอก มันเผาไปหมดแล้ว ตอนนี้ จะเร่ง จะจอดนิ่งติดเครื่อง จะดม จะมอง มันจะไม่มีสิ่งผิดสังเกตุครับ "จนกว่าจะเอาไปจอดนาน" แล้วสตาร์ทใหม่
อันตรายไหมครับ ถ้าปล่อยไว้จะมีผลเสียไหมครับ
(คือมันจะกินน้ำมันเครื่องไปเรื่อยๆ ต้องคอยเช็คระดับน้ำมันใช่ไหมครับ)
กระบอกสูบซ่อมเข้าใจว่าต้องรื้อออกมาเลย ToT
ถ้าใช่น้ำมันซึมก็ เช็คระดับน้ำมันบ้าง มันจะหายไปทีละนิด ๆ ไม่ได้หายเยอะอะไร ที่ต้องห่วงคือ
เครื่องเบนซิล ถ้าปล่อยจนรั่วหนัก ๆ นาน ๆ หัวเทียนมันจะเปียก ทำงานไม่ได้เต็มที่ครับ วันดี คืนดี เดียวจะมี สตาร์ทติดยาก เครื่องดับ เบาสั่น เดินไม่ครบสูบ เร่งไม่ขึ้น
การซ่อมก็ต้องดูครับ ว่ารั่วมาจากไหน หากรั่วที่ซีลตีนวาว์ลจริง จะยกฝาออกมาทำ หรือไม่ยก แล้วแต่ที่ แล้วแต่เทคนิคครับ (ไม่เกียวอะไรกับกระบอกสูบนะครับ)
-
ขอบคุณครับ ลำดับแรกน่าจะลองถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วสังเกตอาการก่อน
นำ้มันเครื่องเบอร์หนืด - บาง จะเกี่ยวกับเรื่องนี่ไหมครับ
ของเก่ารู้สึกว่าเป็น เบอร์ 30