Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: marionetto ที่ ธันวาคม 26, 2021, 23:07:30
-
คือเห็นราคามือสองตอนนี้วอลโว่เหลือประมาณ 5 แสนกว่าๆ BMW ประมาณ 6 แสนกว่าๆ สภาพก็ยังดูใหม่ๆ ทั้งคู่ คันไหนน่าใช้กว่ากันครับ วอลโว่มีอะไรจุกจิกมากมั๊ยครับ อะไหล่แพงมากมั๊ยครับ พวกเกียร์หรือระบบไฟฟ้าคันไหนปัญหามากกว่ากัน
-
เห็นมีคนแนะนำว่าถ้าจะซื้อ Volvo ให้เลี่ยงรุ่น DRIVe เครื่อง 1.6
-
ผมใช้รุ่นนี้อยู่ครับ ก่อนซื้อลองตรวจสอบว่ามีการเปลี่ยนหัวฉีดมาเมื่อไหร่ปกติใช้ได้ประมาณ 100,000 km และควรล้างหัวฉีดเมื่อใช้ไปแล้วประมาณ 50,000 km หัวฉีด 4 หัวราคาประมาณ 20,000 บาท ตรวจสอบว่ามีการรั่วของซีลเกียร์หรือไม่ส่วนใหญ่ก็ประมาณ 100,000 km แนะนำให้เปลี่ยนที่อู่นอกจะได้ซีลรุ่นใหม่จากบริษัทเกียร์ดีกว่าของศูนย์ ราคาประมาณไม่เกิน 20,000 บาท นอกจากนี้น่าจะถึงเวลาเปลี่ยนพัดลมไฟฟ้าหรืออาจจะเอามอเตอร์พัดลมของ ford มาเปลี่ยนก็ได้ถูกหน่อย เช็คคอมแอร์เสียงดังไหม รวมๆเตรียมเงินไว้ซ่อมประมาณ 100,000 บาท ซึ่งอาจจะไม่ได้เสียพร้อมกัน ส่วนอะไหล่บางชิ้นทางศูนย์ระบประกันตลอดจนกว่าจะขายรถให้คนอื่นเช่น เซนเซอร์ กล่องสมองกลต่างๆ ต้องลองเช็คดูกับศูนย์ อีกอย่างที่ต้องดูคือผ้าหลังคาย้อยทำใหม่ประมาณ 6,000 บาท ค่าบำรุงงรักษาทั่วไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 10,000 km หรือ 6 เดือน ราคาเข้าศูนย์ไม่เกิน 4,000 บาท อู่นอกก็ถูกกว่านี้อีก ส่วนตัวผมว่าไม่ได้จุกจิกนะครับ เรื่องระบบความปลอดภัยดีกว่า X1 มาก
-
ต้องถามก่อนว่า V60 รุ่นใหน และ X1 รุ่นใหน
-
V60 ตัว sDrive กับ X1 ตัว Diesel E84 ครับ อันไหนมันน่าใช้กว่ากัน กลัวเสียจุกจิก ตอนนี้ใช้ xtrail hybrid กลัวเกียร์พัง พอดีเห็นราคามือสอง สองรุ่นนี้มันตกมามากจนน่าจะซื้อได้ เลยอยากรู้ว่าพวกค่าบำรุงรักษามันต่างกันมากมั๊ยครับ
-
X1/F48 เคยเครื่อง+เกียร์ พัง เพราะเริ่มจากเปลี่ยนเครื่อง หลังจากนั้นเกียร์พัง เลขไมล์ประมาณ 60000
-
V60 ตัว sDrive กับ X1 ตัว Diesel E84 ครับ อันไหนมันน่าใช้กว่ากัน กลัวเสียจุกจิก ตอนนี้ใช้ xtrail hybrid กลัวเกียร์พัง พอดีเห็นราคามือสอง สองรุ่นนี้มันตกมามากจนน่าจะซื้อได้ เลยอยากรู้ว่าพวกค่าบำรุงรักษามันต่างกันมากมั๊ยครับ
เกียร์พังก็ซ่อมได้นะครับ มีอู่ตรงรามอินทรา 39 รับซ่อมอยู่ครับ ประกัน 2 ปี / 100,000 โล