Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: xenon ที่ มกราคม 04, 2022, 20:09:06
-
ปัจจุบันใช้ Civic FK 4ปี ไมล์ 90,000
เป็นรถที่ใช้แล้วชอบมาก
คล่องตัว ประหยัดน้ำมันมาก วิ่งพอใช้ได้
ช่วงล่างปรับแต่งแล้วดีมาก
ผมจะหารถมาแทนคันนี้เนื่องจากไม่อยากใช้รถไมล์เกินแสน (ขี้เกียจซ่อม เพราะใช้เป็นคันหลัก)
พี่ๆพอจะมีแนะนำมั้ยครับ
ถ้าหาไม่ได้ คิดว่าจะซื้อรุ่นเดิม แต่เปลี่ยนสีครับ
-
เสียดายFLไม่เข้า
แต่ถ้าจะซื้อFKใหม่ผมว่าไปFEดีกว่าครับ
-
เสียดายFLไม่เข้า
แต่ถ้าจะซื้อFKใหม่ผมว่าไปFEดีกว่าครับ
FE ชอบทุกอย่างยกเว้นภายนอกเลยครับ
-
ถ้าชอบ FK แล้วไม่ได้ต้องการรถขนาดใหญ่ขึ้น หรือ ต้องการเปลี่ยนประเภทรถ
เราว่าเป็น FK คันใหม่แทน ก็ไม่น่าเสียหายอะไรนะคะ
ถ้ารถ 4 ปีแล้ว แปลว่าเป็น FK ตัวแรก เราเข้าใจว่า FK RS ตอนนี้ น่าจะมีของเพิ่มมาพอสมควรนะคะ 😊
-
รอดู FE ehev ไหมครับ
คาดว่าจะมีแอร์หลัง พับเบาะได้ แถมอัตราสิ้นเปลือง 20-24 โลลิตรได้
แต่ถ้าเป็นผมจะไป Cross GR
คิดถึง Toyota และอยากได้รถสูงหน่อย
-
320d
-
ถ้าชอบ FK แล้วไม่ได้ต้องการรถขนาดใหญ่ขึ้น หรือ ต้องการเปลี่ยนประเภทรถ
เราว่าเป็น FK คันใหม่แทน ก็ไม่น่าเสียหายอะไรนะคะ
ถ้ารถ 4 ปีแล้ว แปลว่าเป็น FK ตัวแรก เราเข้าใจว่า FK RS ตอนนี้ น่าจะมีของเพิ่มมาพอสมควรนะคะ 😊
ใจไปแล้วครับ ^^
รอดู FE ehev ไหมครับ
คาดว่าจะมีแอร์หลัง พับเบาะได้ แถมอัตราสิ้นเปลือง 20-24 โลลิตรได้
แต่ถ้าเป็นผมจะไป Cross GR
คิดถึง Toyota และอยากได้รถสูงหน่อย
CROSS gr ลองแล้วอืดไปหน่อยครับ ชอบทรงรถครับ
320d
มีG20 330e อยู่คันนึงแล้วครับ แต่งไปทั้งคันแล้ว เอาไปไหนไม่สะดวกเลยครับ มันเตี้ย ลิ้นหน้าแตกที แพงมากเลยครับ
-
FK RS ผมว่ามันคุ้มค่าสุดแล้วครับ
ได้ทั้งอัตราเร่ง พื้นที่ภายใน options ค่าซ่อมบำรุง
ผมก็คิดไม่ออกว่าจะเอาตัวเลือกไหนมาแทน
ผมว่า S3 กับ Levorg น่าสนใจครับ ถ้าอยากลองของแปลก
-
ผมว่าพี่ทำไปจบแล้ว ขับละถูกใต มันหาตัวเลือกยากนะครับ อีกอย่างถ้ารถสภาพรวมๆยังสวย จริงๆวิ่งแค่นี้แทบไม่ต้องซ่อมเลย
อารมผมตอนนี้แหละ ใช้ accord g8 ทำช่วงล่างไปจนจบถูกใจ ยกรถให้น้องไป ไปเอา g10 มาตอนนี้กำลังเซ็ง ไล่ทำอีกหลายอย่างเลย
-
Fk rs ไม่ก็ fe
ไม่ลองรีแมพดูเหรอครับ
อาจจะติดใจไม่อยากเปลี่ยนรถก็ได้นะครับ
รีแมพแล้ววิ่งคนละคันเลย
-
FK RS ผมว่ามันคุ้มค่าสุดแล้วครับ
ได้ทั้งอัตราเร่ง พื้นที่ภายใน options ค่าซ่อมบำรุง
ผมก็คิดไม่ออกว่าจะเอาตัวเลือกไหนมาแทน
ผมว่า S3 กับ Levorg น่าสนใจครับ ถ้าอยากลองของแปลก
Levorg เพื่อนบ่นแหลกเลยครับ กระจกหน้าแตกราคาร่วมห้าหมื่น รอ3เดือน ขับไป6หมื่นโล โช๊คแตกอีก เคลมกันชนหน้าต้องสั่งญี่ปุ่น ผมเอามาขับดู อืดไปด้วยครับ
ผมว่าพี่ทำไปจบแล้ว ขับละถูกใต มันหาตัวเลือกยากนะครับ อีกอย่างถ้ารถสภาพรวมๆยังสวย จริงๆวิ่งแค่นี้แทบไม่ต้องซ่อมเลย
อารมผมตอนนี้แหละ ใช้ accord g8 ทำช่วงล่างไปจนจบถูกใจ ยกรถให้น้องไป ไปเอา g10 มาตอนนี้กำลังเซ็ง ไล่ทำอีกหลายอย่างเลย
G8 เคยใช้ ยังสวยอยู่เลยครับ รถมันสนุกตอนไล่แต่งนี่แหละครับ 555
Fk rs ไม่ก็ fe
ไม่ลองรีแมพดูเหรอครับ
อาจจะติดใจไม่อยากเปลี่ยนรถก็ได้นะครับ
รีแมพแล้ววิ่งคนละคันเลย
remap ไปละครับ ผมว่ามันขับลงตัวสุดแล้ว ค่าดูแลถูกมากด้วยครับ
ใจไป FK RS ละครับ ที่บ้านว่าแปลกๆ ออกรถรุ่นเดิม 555
-
FK RS ผมว่ามันคุ้มค่าสุดแล้วครับ
ได้ทั้งอัตราเร่ง พื้นที่ภายใน options ค่าซ่อมบำรุง
ผมก็คิดไม่ออกว่าจะเอาตัวเลือกไหนมาแทน
ผมว่า S3 กับ Levorg น่าสนใจครับ ถ้าอยากลองของแปลก
Levorg เพื่อนบ่นแหลกเลยครับ กระจกหน้าแตกราคาร่วมห้าหมื่น รอ3เดือน ขับไป6หมื่นโล โช๊คแตกอีก เคลมกันชนหน้าต้องสั่งญี่ปุ่น ผมเอามาขับดู อืดไปด้วยครับ
ผมว่าพี่ทำไปจบแล้ว ขับละถูกใต มันหาตัวเลือกยากนะครับ อีกอย่างถ้ารถสภาพรวมๆยังสวย จริงๆวิ่งแค่นี้แทบไม่ต้องซ่อมเลย
อารมผมตอนนี้แหละ ใช้ accord g8 ทำช่วงล่างไปจนจบถูกใจ ยกรถให้น้องไป ไปเอา g10 มาตอนนี้กำลังเซ็ง ไล่ทำอีกหลายอย่างเลย
G8 เคยใช้ ยังสวยอยู่เลยครับ รถมันสนุกตอนไล่แต่งนี่แหละครับ 555
Fk rs ไม่ก็ fe
ไม่ลองรีแมพดูเหรอครับ
อาจจะติดใจไม่อยากเปลี่ยนรถก็ได้นะครับ
รีแมพแล้ววิ่งคนละคันเลย
remap ไปละครับ ผมว่ามันขับลงตัวสุดแล้ว ค่าดูแลถูกมากด้วยครับ
ใจไป FK RS ละครับ ที่บ้านว่าแปลกๆ ออกรถรุ่นเดิม 555
รีแมพ แล้วขับแช่ความเร็วสูงได้ไหมครับ
-
ผมว่า cx30 น่าจะเหมาะครับ
-
เสียดาย FL ไม่ขาย ไม่งั้นคงชี้ตัวนี้
เป็นผม ถ้าแบบนี้จะออก FK อีกครั้งแล้ว สลับของแต่ง ก่อนขายคันเก่าไป
-
ถ้าจะออกใหม่ ผมเชียร์ FE นะ ไหนๆเปลี่ยนแล้วก็ควรได้ตัวใหม่ เสียดาย FL ไม่มาไม่งั้นก็จะเชียร์เจ้านี่แหละครับ
ถ้าจะออก FK ผมว่าใช้คันเดิมต่อไปดีกว่า พังก็วางเครื่องใหม่ มีอะไรให้ทำอีกเยอะ 555
-
accord 1.5T
หรือ civic FE แล้วรอชุดพาร์ทกันชน FL จากนอกมาใส่ ไฟท้ายก็รอเอาของ aftermarget รุ่น integra มาใส่ แต่ตอนนี้ขับเดิมๆไปก่อนยังไม่มีของ
-
คือจริงๆ ฮอนด้าก็ไม่ได้เปราะอะไรเลย
ซื้อมือ 1ป้ายแดงมา ขับไปเถอะ... ซ่อมน้อยมากๆ
ผมใช้ city 2 แสนโลนิดๆ
ที่เปลี่ยนไปก็มีลูกหมากคันชัก 2 อัน ราคาศูนย์ 2 พันกว่าๆมั้ง
นอกนั้นก็เปลี่ยนยาง แบต และเช็คระยะตามรอบเฉยๆ
-
G20 320d หรือ 330e ครับ
ถ้าเปลื่ยนเปน c seg เดิมๆ อย่าเปลื่ยนครับ เปลืองเงินโดยใช่เหตุ
-
:) ปัญหาของคนเงินเหลือครับ
แค่9หมื่น4ปี ถ้าบำรุงดี เครื่องยังไม่ได้ออกแรงด้วยซ้ำครับรถทุกวันนี้ เปลี่ยนคันเดิม ก็เดิมๆ
ต้องลองย้ายค่ายถึงจะรู้่ความต่างครับ 8)
-
OMG ใช้รถไม่เกินแสน กม. :o
แจ๊สผมนี่ว่าใช้น้อยแล้ว เพิ่งแสนกลางๆเอง ค่าบำรุงรักษา(จริงๆ ไม่นับของแต่ง) ยังห่าง 1 แสนบาทอีกไกล
civic ใหม่ก็น่าสนใจอยู่ครับ จะเอาเป็นพวกไฮบริดก็น่าเล่นเพราะดูใช้น้อย เปลี่ยนบ่อยเปลี่ยนเร็ว
หรือจะเล่นรุ่นเดิมก็ไม่ผิดอะไร ส่วนต่างก็ถือว่าเช่ารถใช้ไป ของแต่งสลับมาใส่คันใหม่เสียเลย
ส่วน subaru นั้น สังเกตุว่าเดี๋ยวนี้อะไไหล่หลายๆอย่างราคาปรับลดมาพอควร (หากอะไหล่เบิกช้า ส่วนมากผมก็สั่งร้านอะไหล่ยุ่นตรงๆไปเลย ไม่เกิน 5 วันได้ของถ้าเค้ามีของ) แต่กระนั้นก็ยังดูแพงถ้าเทียบกับฮอนด้ากลุ่มเดียวกันครับ ;)
-
ถ้าไม่ได้หลงใหลในเสน่ห์ FK
ผมล่ะว่าไป FE ยังจะดีกว่าเลยครับ
ดีไซน์ไม่ดีเท่า ของแต่งไม่แจ่มเท่า
แต่พื้นฐานมันขับดีขึ้นจริง แต่งต่อง่ายกว่าจริง แค่ไม่ได้แต่งให้เน้นมองได้ดีเท่า
เปลี่ยนรุ่นเดิม ก็เหมือนน้ำพริกถ้วยเก่าครับ
-
F K R S
:)
ปัจจุบันใช้ Civic FK 4ปี ไมล์ 90,000
เป็นรถที่ใช้แล้วชอบมาก
คล่องตัว ประหยัดน้ำมันมาก วิ่งพอใช้ได้
ช่วงล่างปรับแต่งแล้วดีมาก
ผมจะหารถมาแทนคันนี้เนื่องจากไม่อยากใช้รถไมล์เกินแสน (ขี้เกียจซ่อม เพราะใช้เป็นคันหลัก)
พี่ๆพอจะมีแนะนำมั้ยครับ
ถ้าหาไม่ได้ คิดว่าจะซื้อรุ่นเดิม แต่เปลี่ยนสีครับ
-
FK RS ผมว่ามันคุ้มค่าสุดแล้วครับ
ได้ทั้งอัตราเร่ง พื้นที่ภายใน options ค่าซ่อมบำรุง
ผมก็คิดไม่ออกว่าจะเอาตัวเลือกไหนมาแทน
ผมว่า S3 กับ Levorg น่าสนใจครับ ถ้าอยากลองของแปลก
Levorg เพื่อนบ่นแหลกเลยครับ กระจกหน้าแตกราคาร่วมห้าหมื่น รอ3เดือน ขับไป6หมื่นโล โช๊คแตกอีก เคลมกันชนหน้าต้องสั่งญี่ปุ่น ผมเอามาขับดู อืดไปด้วยครับ
ผมว่าพี่ทำไปจบแล้ว ขับละถูกใต มันหาตัวเลือกยากนะครับ อีกอย่างถ้ารถสภาพรวมๆยังสวย จริงๆวิ่งแค่นี้แทบไม่ต้องซ่อมเลย
อารมผมตอนนี้แหละ ใช้ accord g8 ทำช่วงล่างไปจนจบถูกใจ ยกรถให้น้องไป ไปเอา g10 มาตอนนี้กำลังเซ็ง ไล่ทำอีกหลายอย่างเลย
G8 เคยใช้ ยังสวยอยู่เลยครับ รถมันสนุกตอนไล่แต่งนี่แหละครับ 555
Fk rs ไม่ก็ fe
ไม่ลองรีแมพดูเหรอครับ
อาจจะติดใจไม่อยากเปลี่ยนรถก็ได้นะครับ
รีแมพแล้ววิ่งคนละคันเลย
remap ไปละครับ ผมว่ามันขับลงตัวสุดแล้ว ค่าดูแลถูกมากด้วยครับ
ใจไป FK RS ละครับ ที่บ้านว่าแปลกๆ ออกรถรุ่นเดิม 555
รีแมพ แล้วขับแช่ความเร็วสูงได้ไหมครับ
เคยแช่ 230 ได้ 30วิ นานกว่านี้ไม่เคยครับ
ผมว่า cx30 น่าจะเหมาะครับ
อันนี้ก็ชอบครับ เล็งๆอยู่กับ FK rs ครับ
เสียดาย FL ไม่ขาย ไม่งั้นคงชี้ตัวนี้
เป็นผม ถ้าแบบนี้จะออก FK อีกครั้งแล้ว สลับของแต่ง ก่อนขายคันเก่าไป
ของแต่งให้ไปเลยครับ ถ้าขาย ผมแต่งใหม่เลย เหมือนพาแฟนไปทำหน้าเกาหลีใหม่ 555
ถ้าจะออกใหม่ ผมเชียร์ FE นะ ไหนๆเปลี่ยนแล้วก็ควรได้ตัวใหม่ เสียดาย FL ไม่มาไม่งั้นก็จะเชียร์เจ้านี่แหละครับ
ถ้าจะออก FK ผมว่าใช้คันเดิมต่อไปดีกว่า พังก็วางเครื่องใหม่ มีอะไรให้ทำอีกเยอะ 555
จริงๆรอ FL แต่เค้าว่าไม่มาแล้ว FE ไม่ถูกใจหน้าตาจริงๆครับ รถวางเครื่องที่บ้านมีคันนึงละครับ บันเทิงชีวิตเลยครับ
accord 1.5T
หรือ civic FE แล้วรอชุดพาร์ทกันชน FL จากนอกมาใส่ ไฟท้ายก็รอเอาของ aftermarget รุ่น integra มาใส่ แต่ตอนนี้ขับเดิมๆไปก่อนยังไม่มีของ
Accord ใหญ๋ไปหน่อยครับ เคยใช้ ส่วนใหญ่ผมขับคนเดียวครับ
FE ใส่ชุดพาร์ทนอก ต้องรอผู้นำก่อนครับ
คือจริงๆ ฮอนด้าก็ไม่ได้เปราะอะไรเลย
ซื้อมือ 1ป้ายแดงมา ขับไปเถอะ... ซ่อมน้อยมากๆ
ผมใช้ city 2 แสนโลนิดๆ
ที่เปลี่ยนไปก็มีลูกหมากคันชัก 2 อัน ราคาศูนย์ 2 พันกว่าๆมั้ง
นอกนั้นก็เปลี่ยนยาง แบต และเช็คระยะตามรอบเฉยๆ
FK มันจะเริ่มมี แร๊คพวงมาลัย คอมแอร์ เกียร์ สนิม น่ะครับ
G20 320d หรือ 330e ครับ
ถ้าเปลื่ยนเปน c seg เดิมๆ อย่าเปลื่ยนครับ เปลืองเงินโดยใช่เหตุ
มี 330E อยู่ครับ คันนั้นแต่งไปเยอะแล้ว ขับลำบากครับ
:) ปัญหาของคนเงินเหลือครับ
แค่9หมื่น4ปี ถ้าบำรุงดี เครื่องยังไม่ได้ออกแรงด้วยซ้ำครับรถทุกวันนี้ เปลี่ยนคันเดิม ก็เดิมๆ
ต้องลองย้ายค่ายถึงจะรู้่ความต่างครับ 8)
ผมลองคิดๆดูว่าขายแล้ว ส่วนต่างคิดเป็นค่าเช่าใช้ไปก็พอได้อยู่ครับ เจ็บตัวไม่เยอะครับ
โดนหุ้น กองทุนไป สาหัสกว่าเยอะเลยครับ
OMG ใช้รถไม่เกินแสน กม. :o
แจ๊สผมนี่ว่าใช้น้อยแล้ว เพิ่งแสนกลางๆเอง ค่าบำรุงรักษา(จริงๆ ไม่นับของแต่ง) ยังห่าง 1 แสนบาทอีกไกล
civic ใหม่ก็น่าสนใจอยู่ครับ จะเอาเป็นพวกไฮบริดก็น่าเล่นเพราะดูใช้น้อย เปลี่ยนบ่อยเปลี่ยนเร็ว
หรือจะเล่นรุ่นเดิมก็ไม่ผิดอะไร ส่วนต่างก็ถือว่าเช่ารถใช้ไป ของแต่งสลับมาใส่คันใหม่เสียเลย
ส่วน subaru นั้น สังเกตุว่าเดี๋ยวนี้อะไไหล่หลายๆอย่างราคาปรับลดมาพอควร (หากอะไหล่เบิกช้า ส่วนมากผมก็สั่งร้านอะไหล่ยุ่นตรงๆไปเลย ไม่เกิน 5 วันได้ของถ้าเค้ามีของ) แต่กระนั้นก็ยังดูแพงถ้าเทียบกับฮอนด้ากลุ่มเดียวกันครับ ;)
ถ้า Subaru XV มีเครื่อง 2.5 แบบ US โดนแน่นอนครัน
ถ้าไม่ได้หลงใหลในเสน่ห์ FK
ผมล่ะว่าไป FE ยังจะดีกว่าเลยครับ
ดีไซน์ไม่ดีเท่า ของแต่งไม่แจ่มเท่า
แต่พื้นฐานมันขับดีขึ้นจริง แต่งต่อง่ายกว่าจริง แค่ไม่ได้แต่งให้เน้นมองได้ดีเท่า
เปลี่ยนรุ่นเดิม ก็เหมือนน้ำพริกถ้วยเก่าครับ
น้ำพริกถ้วยเก่ามันแซ่บ ลืมไม่ลงเลยครับ
-
ขายทิ้งซื้อคันใหม่ครับฮ่าๆ FK ไม่มีวันตาย ::) ::) ::) ::)
-
Mazda3ไหมครับ เปลี่ยนค่ายมาเน้นช่วงล่างกับเครื่องเสียงbose
-
คิดถึงพวก B-SUV นะครับ แต่อาจต้องเอาไปแต่ง+จูน ต่ออีก
-
ไม่ชอบทรง FE ไม่ชอบ accord 1.5 T
งั้นก็หา FK Type R ไปเลย 55
-
สอบถามทีครับ ทำไมถึงใช้รถไม่เกิน 1 แสน กม. หรอครับ
ผมใช้ FK 2017 ออก lot แรกๆ เลย ตอนนี้ 4 ปี กว่า ไมล์ 90000 km พึ่งเคลมแร็คพวงมาลัยไป รถก็ยังขับดีมากครับ
ไม่งอแงเลย บำรุงรักษาตามระยะตลอด
คันเก่าผม Accord G8 วิ่งไป 2 แสน km ติดแก๊ส ยังขับดีอยู่เลยครับ ซ่อมตามระยะไม่จุกจิก ไม่เคยกินข้าวลิง
เลยสงสัยว่า ปกติรถญี่ปุ่นเห็นใช้กัน 10 ปี ++ ทั้งนั้น ไม่เข้าใจว่าทำไมถึงขนาดต้องขายคันเก่า และซื้อรุ่นเดิมอีกครับ
สงสัยเป็นความรู้ครับ
-
เห็นบอกว่า Accord ใหญ่เกินไป ถ้างั้นผมเชียร์ให้ไป Civic FE เลยครับ
-
อยู่คันเดิมแล้วจับทำ Type R ครับ