Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HLM ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2022, 15:42:12
-
(https://www.img.in.th/images/ba4a13ea4c42ef544255884e731e2f7e.jpg)
Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Volvo XC40 Pure Electric (Recharge P8)
2,590,000 บาท พร้อมตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และใกล้เคียง
อ่านรายละเอียดทั้งหมดได้ที่นี่
https://www.headlightmag.com/preview-accelaration-fuel-consumption-volvo-xc40-pure-electric/ (https://www.headlightmag.com/preview-accelaration-fuel-consumption-volvo-xc40-pure-electric/)
-
โคตรแรง 5 วิ
-
โคตรแรง
-
80-120 แรงดีนะครับ วิ่งข้างล่างคงแรงน่าดู แต่ถ้าวิางทางด่วนยาวๆ งั้นๆอะครับ 185km/h แต่ก้ไม่แปลก
เพราะvolvo ตัวใหม่ๆ lock ความเร็วประมาณนั้น
-
แรงจนกินไฟไหมครับเนี่ย ชาร์จ1ครั้ง วิ่งเต็มที่ประมาณ300กิโลเอง ;D
-
รุ่นปรับโฉมกำลังมาพอดี
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/BXORz6/s1/volvo-xc40-facelift-spy-photo.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/P3G9K8/s1/volvo-xc40-facelift-spy-photo.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/9mZznb/s1/volvo-xc40-facelift-spy-photo.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/OovPWl/s1/volvo-xc40-facelift-spy-photo.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/koYZPx/s1/volvo-xc40-facelift-spy-photo.jpg)
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/W81W3j/s1/volvo-xc40-facelift-spy-photo.jpg)
-
ความแรงต้องแลกมาด้วย range จริงๆ แบตใหญ่กว่า bz4 แต่วิ่งได้น้อยกว่า
-
ถ้าใช้ในเมือง ไปกลับที่ทำงาน ซื้อของเข้าบ้าน น่าสนใจมากๆ
-
แรงเหลือๆ แต่ลุยน้ำได้ไหม?
-
แรงเหลือๆ แต่ลุยน้ำได้ไหม?
ถ้าผมจำไม่ผิด จมน้ำมิดคันยังได้เลยครับ
-
ลอง search บน youtube ว่า volvo under water ดูครับ
-
ตัวเลขโหดมาก เห็นหน้าตา SUV หงึม ๆ M2, C43, STi ยังโดนเลยนะนั่น (ที่ไม่เกิน 180 นะ 55)
-
0-100 แถวๆ Performance Car ยังไม่ถึงขั้น Super Car
แต่ 80-120 นี่มัน แถวๆ Super Car เลยนะนั่น
รถน้ำมัน ถ้าอยากได้ตัวเลขนี้ ต้องควักจ่ายเยอะกว่าพอสมควรเลย
-
แรงจัด
กินจุ
ขอมอเตอร์เดียว 2WD ให้เลือกในตัว facelift จะดีมาก
-
Range ที่มันน้อยน่าจะเพราะมอเตอร์คู่ขับสี่ ถ้ามีตัวขับสองมอเตอร์เดียวแล้วใช้แบตเดียวกันมันน่าจะไปได้ไกลกว่า
-
โหดมาก :-X
-
จริงๆไม่จำเป็นต้องจูนให้กำลังแรงขนาดนั้นก็ได้ เกินความจำเป็นไปมาก
ขับในเมืองยังไงก็เจอแต่ไฟแดง พอขับเร็วช่วงล่างวอลโว่ก็ย้วยจนเอาไม่ค่อยจะอยู่
น่าจะลดความแรงลง ไปเพิ่มระยะหรือ range ให้ได้มากขึ้น
-
แรงเหลือๆ แต่ลุยน้ำได้ไหม?
รถไฟฟ้าลุยน้ำได้ลึกกว่ารถสันดาบครับ ไม่รู้ความเชื่อที่ว่ารถไฟฟ้าลุยน้ำไม่ได้มาจากไหน
(https://teslasonly.com/wp-content/uploads/2020/08/1597092363.gif)
(https://www.driven.co.nz/media/100003976/tefgif.gif)
-
คิดว่าต้องทำมาแรงเพราะตลาดนี้โดนเอาไปเทียบกับ Tesla ครับ หลายคนที่ซื้อ EV พรีเมียมสนใจอัตราเร่งยิ่งกว่าระยะที่วิ่งได้
-
แรงเหลือๆ แต่ลุยน้ำได้ไหม?
รถไฟฟ้าลุยน้ำได้ลึกกว่ารถสันดาบครับ ไม่รู้ความเชื่อที่ว่ารถไฟฟ้าลุยน้ำไม่ได้มาจากไหน
(https://teslasonly.com/wp-content/uploads/2020/08/1597092363.gif)
(https://www.driven.co.nz/media/100003976/tefgif.gif)
ผมว่ารถไฟฟ้าลุยน้ำได้ดีกว่ารถน้ำมันอยู่แล้วครับ แต่ก็ยังมีคนที่ไม่มั่นใจอยู่เหมือนกัน ตรงที่ระบบไฟฟ้าบางทีก็รวน เปราะบาง ไม่ทน หรือเจอน้ำเพียงเล็กน้อย รถก็ใช้งานไม่ได้เลยก็มี
อย่างเช่นกรณีรถ Volvo ที่พี่จิมมีเคยพูดในรายการ ขนาดว่าไม่ใช่รถไฟฟ้าล้วน แค่จอดในพื้นที่น้ำขังไม่ได้สูงนัก แล้วสายไฟใต้รถ รวมถึงระบบไฟฟ้าต่างๆ โดนน้ำ พอจะสตาร์ทรถก็ขึ้น Malfunction เจอค่าเปลี่ยนระบบไฟฟ้าใต้ท้องรถก็เป็นแสนแล้ว
คนที่ยังไม่กล้าใช้ก็กลัวตรงนี้อยู่ครับ เว้นเสียแต่ว่าจะทดสอบแล้วมันใจว่าใช้ลุยน้ำและจอดตอนน้ำท่วมข้ามคืนยังไงก็ไม่พังแบบรถญี่ปุ่น คนถึงจะกล้าซื้อมาใช้ครับ
-
คิดว่าต้องทำมาแรงเพราะตลาดนี้โดนเอาไปเทียบกับ Tesla ครับ หลายคนที่ซื้อ EV พรีเมียมสนใจอัตราเร่งยิ่งกว่าระยะที่วิ่งได้
ผมว่ารถไฟฟ้าพวกนี้ น่าจะปรับกำลังของมอเตอร์ที่โหมดการขับขี่ได้แล้วนะ ให้ทำงานเป็นแบบไหน เน้นขับเร็ว กินไฟเร็ว, ขับธรรมดา แบตอึดขึ้นมาหน่อย หรือเน้นขับความเร็วคงที่และประหยัดไฟ วิ่งได้ยาวๆ เหมือนรถน้ำมันที่มีเลือกโหมดได้เช่นกัน
-
ชนะ จาร์กัว ป๊าดดดดด
-
มอเตอร์เดี่ยว ขับ2กำลังจะตามมา
แต่รอแพลตฟอร์มใหม่เลยน่าสนใจกว่า
-
แรงจริงๆ 400hp เทียบเท่าการขับรถ Mustang 5.0 หรือ Supercar บางรุ่น แต่ Option พอๆกับ Good Cat 500 Ultra
แรงเหลือๆ แต่ลุยน้ำได้ไหม?
https://youtu.be/lL_3TTsctNQ
-
คิดว่าต้องทำมาแรงเพราะตลาดนี้โดนเอาไปเทียบกับ Tesla ครับ หลายคนที่ซื้อ EV พรีเมียมสนใจอัตราเร่งยิ่งกว่าระยะที่วิ่งได้
หืม ผมว่าไม่น่าใช่นะครับ น้อง xc40 เกิดมาเป็น prototype แรก ก่อนจะ adapt มา polestar2 เลยใส่ของมาเต็ม ด้วยทรงที่เป็น suv แล้วก็เอา cma มายำเป็นไฟฟ้า
ก่อนจะมาเริ่มปรับจูนให้เข้ากับ market research จริงๆ ใน polestar2 เลยมี single motor long range ออกมาครับ
เทียบ ตย. ปัจจุบันก็คือ bmw iX,EQS เองที่ใส่ของมาฟูๆ เอาไว้อวดเทคโนโลยี ก่อนจะปรับให้เข้ากับการใช้งานรึเปล่าครับ เท่าที่อ่านใน polestar community อะนะ
ตัว facelift ก็ยกจาก polestar2 ไปแล้วทั้ง pixel light ใน c40 ด้วยอาจจะมี long range single motor ให้เห็นก็ได้ครับ
แรงเหลือๆ แต่ลุยน้ำได้ไหม?
รถไฟฟ้าลุยน้ำได้ลึกกว่ารถสันดาบครับ ไม่รู้ความเชื่อที่ว่ารถไฟฟ้าลุยน้ำไม่ได้มาจากไหน
เป็นความเชื่อว่าน้ำกับไฟฟ้าไม่ถูกกันมั้งครับ ภาพจำก็เลยแบบ ปลั๊กไฟอยู่ใกล้น้ำไม่ได้ฉันใด รถไฟฟ้าก็น่าจะเป็นแบบนั้น เรื่องนี้ยังใหม่สำหรับ gen รถ 2-3 ล้าน คงต้องใช้เวลา
ตอนเด็กๆเล่น pokemon ปิกาจูยังชนะธาตุน้ำเลย คงฟิลแบบ เอา ปิกาจูไปว่ายน้ำ เดี๋ยวชอต
-
ELECTRIC MUSCLE
-
คิดว่าต้องทำมาแรงเพราะตลาดนี้โดนเอาไปเทียบกับ Tesla ครับ หลายคนที่ซื้อ EV พรีเมียมสนใจอัตราเร่งยิ่งกว่าระยะที่วิ่งได้
หืม ผมว่าไม่น่าใช่นะครับ น้อง xc40 เกิดมาเป็น prototype แรก ก่อนจะ adapt มา polestar2 เลยใส่ของมาเต็ม ด้วยทรงที่เป็น suv แล้วก็เอา cma มายำเป็นไฟฟ้า
ก่อนจะมาเริ่มปรับจูนให้เข้ากับ market research จริงๆ ใน polestar2 เลยมี single motor long range ออกมาครับ
เทียบ ตย. ปัจจุบันก็คือ bmw iX,EQS เองที่ใส่ของมาฟูๆ เอาไว้อวดเทคโนโลยี ก่อนจะปรับให้เข้ากับการใช้งานรึเปล่าครับ เท่าที่อ่านใน polestar community อะนะ
ตัว facelift ก็ยกจาก polestar2 ไปแล้วทั้ง pixel light ใน c40 ด้วยอาจจะมี long range single motor ให้เห็นก็ได้ครับ
แรงเหลือๆ แต่ลุยน้ำได้ไหม?
รถไฟฟ้าลุยน้ำได้ลึกกว่ารถสันดาบครับ ไม่รู้ความเชื่อที่ว่ารถไฟฟ้าลุยน้ำไม่ได้มาจากไหน
เป็นความเชื่อว่าน้ำกับไฟฟ้าไม่ถูกกันมั้งครับ ภาพจำก็เลยแบบ ปลั๊กไฟอยู่ใกล้น้ำไม่ได้ฉันใด รถไฟฟ้าก็น่าจะเป็นแบบนั้น เรื่องนี้ยังใหม่สำหรับ gen รถ 2-3 ล้าน คงต้องใช้เวลา
ตอนเด็กๆเล่น pokemon ปิกาจูยังชนะธาตุน้ำเลย คงฟิลแบบ เอา ปิกาจูไปว่ายน้ำ เดี๋ยวชอต
อันนี้คิดตามความเห็นส่วนตัวครับพอดีมีคอมเม้นด้านบนว่าทำไมไม่เน้นเป็น Long range แล้วไม่ต้องมีกำลังเยอะ ผมเห็นสเป็ครถ bev พรีเมียมหลายๆตัวที่ออกมาเห็นจะใช้ benchmark เป็น Tesla Model 3 กับ Model Y โดยเฉพาะเรื่องกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าหรืออัตราเร่งที่คนส่วนมากชอบเอามาเทียบครับ
-
มันน่าซื้ออีตรงความแรงนี่ละ ??? ??? ???
-
แรงดีครับ ผมว่าค่ายยุโรป รถไฟฟ้า วอลโว่นี่น่าสนใจมากกว่า MB แฮะ
แต่ดูจากการทดสอบแล้ว ระยะทางวิ่งอยู่ที่ราวๆแตะๆ 300 ก.ม. คงเอาไปทริปยาวๆไม่เหมาะ
-
แรง...แต่กินไฟ
จ้าวอื่นได้ประมาณ 5กม./kW เจ้านี่ได้ไม่ถึง 4กม.
แบบนี้แบต 78kW ขับได้แค่ 3xx กม.เอง
-
จริงๆไม่จำเป็นต้องจูนให้กำลังแรงขนาดนั้นก็ได้ เกินความจำเป็นไปมาก
ขับในเมืองยังไงก็เจอแต่ไฟแดง พอขับเร็วช่วงล่างวอลโว่ก็ย้วยจนเอาไม่ค่อยจะอยู่
น่าจะลดความแรงลง ไปเพิ่มระยะหรือ range ให้ได้มากขึ้น
เป็นจุดขายไงครับ
เอามาใช้จริง ขับเรื่อยๆ ตามสภาพจราจร ก็เซฟและได้ระยะมากกว่าอัดโหดๆ อยู่แล้ว
-
กินไฟหนักมาก กินหนักเกินไป
-
เห็นรุ่นนี้ทีไรนึกถึงคลิป 525d vs XC40 ในตำนาน สนใจ Rematch ซักฝุ่นมั้ย ::)
-
volvo นี่ ทุนจีนเทคไปแล้วใช่ไหมครับ ?
-
volvo นี่ ทุนจีนเทคไปแล้วใช่ไหมครับ ?
สวีเดนซื้อหุ้นคืนไปส่วนนึงครับ แต่ Geely (จีน) ก็ยังถือหุ้นใหญ่ เกือบๆเท่ากันอยู่
-
มันคือการขายความว้าวแหละคับ
ไฮบริดยุคแรก ๆ ก็เน้นรถพ่อบ้าน เน้นประหยัด ไม่แรง ผู้คนก็ไม่ค่อยสนใจ พอฝั่งหลังเปลี่ยนแนว มาเป็นใช้ไฮบริดเสริมให้รถแรงขึ้น ดันขายดี ซะงั้น ....สรุปว่ารักโลก หรือรักความแรงเนี่ย 55
-
มันตัวถังเก่า ขึ้นชื่อว่าหนักมากอยู่แล้ว พอยัดเครื่องไฟฟ้า ได้ขนาดนี้ก็สุดยอดมากแล้วครับ รอดู Gen เครื่องใหม่ปีนี้ xc90 จะได้ พันกิโลขึ้นจริงไหม