Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Gprt. ที่ พฤษภาคม 06, 2022, 08:27:32
-
ตอนนี้ดู CX-3 กับ XV อยู่ครับ สองตัวนี้พอจะอยู่ในงบที่วางไว้
เลือก CX-3 เพราะรถราคาไม่แพงมาก ได้รถเล็ก+เครื่อง 2.0 น่าจะสนองนีดขับเอามันได้เป็นครั้งคราว แต่ติดเรื่องศุนย์และ service ที่ดูไม่ค่อยได้มีข่าวดี
XV มาจากชอบ Subaru อยากจะลองเป็นเจ้าของดูซักครั้ง แต่ได้ข้อมูลมาว่าอืด+กินน้ำมัน+อะไหล่แพง
ปกติขับพอดีกฎหมายกำหนด 120 ไม่เกินนี้ ขับเส้นทางลาดพร้าว-รามอินทราทุกวันครับ
ที่ดูมาคร่าวๆมีข้อมูลประมาณเท่านี้ มีคำแนะนำอะไรเชิญเลยครับ หรือมีทางเลือกอื่นในงบนี้อีกแนะนำได้ครับ
-
CX3 ครับ ขับดีทั้งในเมืองและนอกเมือง
อยู่ในกรุงเทพอู่หาดีได้หลายอู่
-
Chr เบนซินก้ได้ไฮบริดก้ได้ อยุ่ในงบนะครับ ขับต่ำกว่า 120 ไฮบริดประหยัดได้เยอะครับ toyota
ด้วยใช้ยาว ไม่น่ากลัว
-
เชียร์ XV
กินน้ำมันไหม ? ก็กินจุกว่า CX3 หน่อยแหละ ตามประสาเครื่อง 2.0 ยุคก่อน
อืดไหม ? เค้าเซ็ทคันเร่งมาหน่วง เพื่อถนอมเกียร์ ฉะนั้นเวลาออกตัว มันจะค่อยๆขึ้น แต่ลอยตัวแล้วก็วิ่งตามประสา 2.0 .. ทางแก้ ก็ กล่องคันเร่งสักใบ ก็จบ
-
CX3 ครับ ขับดีทั้งในเมืองและนอกเมือง
อยู่ในกรุงเทพอู่หาดีได้หลายอู่
+1
-
เรามี CX3 นะคะ ส่วน Subaru มี Forester เข้าใจว่าเป็นเครื่องตัวเดียวกันนะคะ
สำหรับเราแล้ว เรื่องอัตราการกินน้ำมันเท่าๆกัน เราวิ่งเส้นลาดพร้าวเป็นหลัก ได้ประมาณ 10-11 กม/ลิตร ทั้งสองคัน
CX3 ได้อัตราเร่งที่ปรู๊ดปร๊าดกว่า แต่ส่วนตัวไม่ค่อยชอบขับคันนี้ เพราะไม่ชอบเกียร์ (ชอบเกียร์ CVT มากกว่า) ส่วน Subaru ช่วงต้นจะอืด ปล่อยคันเร่งเฉยๆ แรงเฉื่อยก็ไม่ค่อยมี ไม่แน่ใจว่า XV เป็นเหมือน Forester ไหมนะคะ เวลาขับรถติดๆอาจจะรำคาญตรงที่ต้องคอยเหยียบคันเร่งเติมบ้าง แทนที่จะปล่อยเบรคเฉยๆ
เรื่องค่าบำรุงรักษา Mazda ค่าแรงโหดกว่า แต่ของ Subaru พวกการเช็คระยะจะแพงกว่า เพราะต้องดูแลระบบขับ 4 ด้วย
ส่วนตัวคิดว่า เป็นตัวเลือกที่โอเคทั้งสองคัน ถ้าเป็นคนที่ชอบเรื่องรถ และยอมให้เวลากับการดูแลรักษา แต่อยากแนะนำให้ลองขับก่อน เพราะช่วงล่าง อัตราเร่งมันคนละคาแรคเตอร์เลยค่ะ ^^
-
Cx3 , xv ราคาเกิน600k นะครับ ถ้าเอามือสองไม่แนะนำทั้งคู่ครับ ถ้าไม่เกิน600k ป้ายแดง แนะนำcity ครับ หรือเพิ่มงบเอา veloz ครับ
-
เป็นผมไป ซุบารุครับ
ซูบารุ ราคาเค้า 9.9 แสนนะครับ (โปรหลังหัก) ซื้อมือ2 ผมว่าราคาไม่ควรแพงมาก
มาสด้าอะไหล่แพงสุดในรถญี่ปุ่นแล้วครับ
-
cx3 กลัวจะได้กินข้าวลิงสิครับ
-
เคยขับcx3เป็นรถคันหลักทุกวันอยู่6-7เดือน ขับสนุกดีครับ
เรื่องศูนย์ผมว่าอยู่กทม.ไม่น่ากลัวนะ เจอศูนย์ไม่ดีก็เปลี่ยน ไม่งั้นก็เข้าอู่นอกไปเลย
แต่ราคานี้เดาว่าหมายถึงซื้อมือสอง ก็ใจเย็นๆค่อยๆเลือกดีๆละกันครับ
-
ขอตอบเฉพาะในส่วนของ XV นะคับ เพราะใช้อยู่ทุกวัน
ที่ได้ยินมาว่า อืด แพง กินน้ำมัน นั้น.....จริงทุกข้อคับ แต่ไม่ได้หนักหนามาก
อัตราเร่งไม่ว่าจะกดเต็ม กดครึ่ง กดค้าง ยังไง มันก็จะเร็วแค่ในระดับหนึ่งเสมอคับ เพราะเขาเซตไว้แบบนั้นเพื่อถนอมเกียร์
แต่ไม่ถึงกับช้าคับ แค่สู้กับคันอื่นที่กดเต็มเท้าไม่ได้
ผมใช้ XV มาหลายปี แทบไม่เคยใช้รอบเกิน 4000 เลยด้วยซ้ำไป แม้แต่ตอนไปเที่ยวเขาทางเหนือก็ตาม แต่ยังไงก็ไปหาลองขับดูคับเพราะอืดแต่ละคนมันไม่เหมือนกัน
อัตรากินน้ำมันขับแบบประหยัดสุดถ้า E20 ก็ได้กันเต็มที่ก็ 13-14 km/ลิตรคับ (ขับประมาณ 90 ไปนิ่งๆยาวๆ)
แต่ถ้าความเร็วปกติ 100-120 ก็จะได้ราวๆ 11-12 km/ลิตร ถ้าเดินทางไกลช่วงนี้ก็จะตกใจกับค่าน้ำมันหน่อย
และเรื่องอะไหล่แพง... ก็ค่อนข้างจริงเพราะอะไหล่แท้บางตัวนำเข้าจากญี่ปุ่นโดยตรง
แต่หลังๆมันเริ่มมีอะไหล่เทียบคุณภาพดีให้เลือกใช้ +อู่นอกที่ค่าบริการถูกกว่าในศูนย์ ก็ช่วยแบ่งเบาภาระตรงนี้ไปได้เยอะ
ลอง search เล่นๆโดยใส่ชื่อ subaru xv ใน Shopee Lazada ดู ก็จะพบเองว่ามันมีของเทียบให้ใช้แทนเยอะแค่ไหนคับ
-
CX-3 ราคานี้น่าจะได้ปี 2016 เลยรึเปล่าครับ
พยายามหาปี 2017 ไว้ก่อนนะครับ ปัญหาน้อยสุด ออพชั่นดี
-
CX3 ขับแรกๆจะชอบทุกคน
ขับนานๆไปใช้มันทุกวัน จะเกิดความรู้สึกเอือมๆมันครับ
เรามี CX3 นะคะ ส่วน Subaru มี Forester เข้าใจว่าเป็นเครื่องตัวเดียวกันนะคะ
สำหรับเราแล้ว เรื่องอัตราการกินน้ำมันเท่าๆกัน เราวิ่งเส้นลาดพร้าวเป็นหลัก ได้ประมาณ 10-11 กม/ลิตร ทั้งสองคัน
CX3 ได้อัตราเร่งที่ปรู๊ดปร๊าดกว่า แต่ส่วนตัวไม่ค่อยชอบขับคันนี้ เพราะไม่ชอบเกียร์ (ชอบเกียร์ CVT มากกว่า) ส่วน Subaru ช่วงต้นจะอืด ปล่อยคันเร่งเฉยๆ แรงเฉื่อยก็ไม่ค่อยมี ไม่แน่ใจว่า XV เป็นเหมือน Forester ไหมนะคะ เวลาขับรถติดๆอาจจะรำคาญตรงที่ต้องคอยเหยียบคันเร่งเติมบ้าง แทนที่จะปล่อยเบรคเฉยๆ
เรื่องค่าบำรุงรักษา Mazda ค่าแรงโหดกว่า แต่ของ Subaru พวกการเช็คระยะจะแพงกว่า เพราะต้องดูแลระบบขับ 4 ด้วย
ส่วนตัวคิดว่า เป็นตัวเลือกที่โอเคทั้งสองคัน ถ้าเป็นคนที่ชอบเรื่องรถ และยอมให้เวลากับการดูแลรักษา แต่อยากแนะนำให้ลองขับก่อน เพราะช่วงล่าง อัตราเร่งมันคนละคาแรคเตอร์เลยค่ะ ^^
ไม่แปลกใจว่าทำไมมีคนไม่ชอบเกียร์ลูกนี้
มันเอาเกียร์ cx5 มาใส่กับรถเล็ก ซึ่งทดจัดเกินไป ขับรอบค่อนข้างสูงในความเร็วที่ไม่มาก
ขับแล้วจะรู้สึกเหมือนกับว่าเราจะต้องรีบไปถึงที่หมายยังไงก็ไม่รู้
บวกกับค่าแรงที่ชวนให้คิด
ขอให้ได้รถที่ถูกใจครับ
-
ศูนย์ซูบารุเองก็ไม่ได้มีช่อเสียงดีเรื่องการบริการขนาดนั้นนะครับ แห่ะแห่ะ
จริงๆ ส่วนตัวมองว่าไปตัวไหนก็ได้ เพราะขับดีทั้งคู่ ถ้าให้เลือกเองก็อาจจะไปมาสด้าครับ
-
ถ้าในตัวเลือก ผมเลือก XV ครับ
-
ไปซุบารุดีกว่าครับ มาสด้า ภายในคับแคบมากๆ นั่งนานๆจะรู้สึกอึดอัดหน่อย