Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Darkart ที่ พฤษภาคม 18, 2022, 17:37:50
-
(https://sv1.picz.in.th/images/2022/05/18/HULlju.jpg) (https://www.picz.in.th/image/HULlju)
-
ขึ้น 1 บาท เลยเหรอ
-
ไปให้สุด หยุดที่ 50 บาท
ช่วยๆกระบะวัยรุ่นสร้างตัวหน่อย
-
ขึ้นโหดมาก ถ้าเทียบราคาตลาดโลกแล้ว หูย
-
คนใช้เบนซินอาจเสียงไม่ดังเหมือนผู้ประกอบการขนส่ง แต่เราจำได้นะครับ จนถึงวันเลือกตั้งครั้งต่อไป
-
อัปยศสุดดดด >:( >:(
-
หมดคำพูดละ
อุ้มแต่ดีเซล ลดภาษีก็แต่ดีเซล แล้วก็มาขึ้นเอาๆ ที่เบนซิน
-
;D ;D ;D ;D ยังด่าไม่ทันขาดคำ ขึ้นแม่ม 1 บาทเลย
-
เมื่อวานเพ่งตอบไป ลดดีเซลก็มาขึ้นเบนซิน วันนี้ขึ้นจริงๆ ภาระทุกอย่าง ตกกับคนใช้เบนซินหมด
-
น้ำมันแพงแพงแพง ถึงขั้น ฮานิบะเฮ้ย เลยครับ!!!!!
-
ปั๊มหน้าบ้านรถติดเป็นแถวยาวเลย ประหยัด 40-60 บาท แต่รอคิวเติม ติดเครื่องเผาน้ำมันทิ้งซะงั้น
-
ราคาน้ำมันสำเร็จรูปสิงคโปร์ เบนซินและดีเซล แตะที่ 148 ~ 152 ดอลลาร์ ต่อ บาเซล ราคาปรับขึ้นแน่นอน
มีบัตร บางจาก เติมวันรุ่งขึ้นก็ได้ครับ ได้ส่วนต่างคืน ไม่ต้องรอต่อคิว
ช่วงนี้ มีแต่คนนอบน้อม และ เห็นใจ เพราะเป็น เดอะ แบก เบนซิน 555
You will never walk alone ครับ ฮิ ฮิ
https://www.aip.com.au/pricing/international-prices/international-market-watch
-
น้ำมันตลาดโลกไม่ขึ้นเท่าไหร่เลย
110 เหรียญ เท่าๆเดิม ขึ้นไปอุดหนุน ดีเซล เปล่าเนี๊ย
-
ขึ้นไม่ ขึ้นรถติดเหมือนเดิม :(
-
ขึ้น 1 บาทงี้ แสดงว่ายังต้องมี aftershock 0.60 บาท อีกเพียบแน่ๆ :'(
-
ถึงขับไฮบริดก็ยังสยองกับราคาน้ำมัน ev ก็ไม่สะดวกรอชาร์ตนานๆ
-
ไอ้สันขวาน สงสัยต้องไปจัดม็อบไล่มัน ถึงจะยอมลดเบนซินครับ
-
ความเห็นส่วนตัวของผมนะครับ จากที่มีทั้งรถบริโภคดีเซล และ เบนซิน
การช่วยตรึงราคาดีเซลเป็นเรื่องที่ดี เพื่อช่วยให้ค่าครองชีพ CPI ไม่ขึ้นสูงไปกว่านี้
เสนอแนะอยากให้มีการคัดกรองการใช้น้ำมันดีเซลเพื่อการพาณิชย์ที่ดีกว่านี้เช่น
รถเพื่อการพาณิชย์ ให้ลงทะเบียนผ่านแอพฯอะไรทำนองนี้ ก่อนขอรับสิทธิจากรัฐบาล แยกการใช้ส่วนบุคคล
(หลายท่านคงมองว่า ขับรถ PPV คันละ ล้านอัพ หรือ รถยุโรปดีเซล เป็นผลพลอยได้)
ผู้ใช้เบนซินก็คงได้แต่ปฏิบัติตามนโนบายของท่านๆผู้มีอำนาจเท่านั้น เสียงความลำบากคงไม่ดังพอ
-
ความเห็นส่วนตัวของผมนะครับ จากที่มีทั้งรถบริโภคดีเซล และ เบนซิน
การช่วยตรึงราคาดีเซลเป็นเรื่องที่ดี เพื่อช่วยให้ค่าครองชีพ CPI ไม่ขึ้นสูงไปกว่านี้
เสนอแนะอยากให้มีการคัดกรองการใช้น้ำมันดีเซลเพื่อการพาณิชย์ที่ดีกว่านี้เช่น
รถเพื่อการพาณิชย์ ให้ลงทะเบียนผ่านแอพฯอะไรทำนองนี้ ก่อนขอรับสิทธิจากรัฐบาล แยกการใช้ส่วนบุคคล
(หลายท่านคงมองว่า ขับรถ PPV คันละ ล้านอัพ หรือ รถยุโรปดีเซล เป็นผลพลอยได้)
ผู้ใช้เบนซินก็คงได้แต่ปฏิบัติตามนโนบายของท่านๆผู้มีอำนาจเท่านั้น เสียงความลำบากคงไม่ดังพอ
ผมก็เห็นด้วยนะ มันต้องหาทางคัดกรองให้แยกออกจากกัน ระหว่างใช้เพื่อการพาณิชย์และใช้ส่วนตัว
ไม่อย่างนั้น ตอนนี้คนก็แห่ไปใช้ดีเซล LPG หมด คนแบกก็แบกไป คนย้ายก่อนได้เปรียบก่อน
-
ความเห็นส่วนตัวของผมนะครับ จากที่มีทั้งรถบริโภคดีเซล และ เบนซิน
การช่วยตรึงราคาดีเซลเป็นเรื่องที่ดี เพื่อช่วยให้ค่าครองชีพ CPI ไม่ขึ้นสูงไปกว่านี้
เสนอแนะอยากให้มีการคัดกรองการใช้น้ำมันดีเซลเพื่อการพาณิชย์ที่ดีกว่านี้เช่น
รถเพื่อการพาณิชย์ ให้ลงทะเบียนผ่านแอพฯอะไรทำนองนี้ ก่อนขอรับสิทธิจากรัฐบาล แยกการใช้ส่วนบุคคล
(หลายท่านคงมองว่า ขับรถ PPV คันละ ล้านอัพ หรือ รถยุโรปดีเซล เป็นผลพลอยได้)
ผู้ใช้เบนซินก็คงได้แต่ปฏิบัติตามนโนบายของท่านๆผู้มีอำนาจเท่านั้น เสียงความลำบากคงไม่ดังพอ
ผมก็เห็นด้วยนะ มันต้องหาทางคัดกรองให้แยกออกจากกัน ระหว่างใช้เพื่อการพาณิชย์และใช้ส่วนตัว
ไม่อย่างนั้น ตอนนี้คนก็แห่ไปใช้ดีเซล LPG หมด คนแบกก็แบกไป คนย้ายก่อนได้เปรียบก่อน
นั่นสิครับทำไมไม่คัดกรอง แล้วให้เบนซินมาอุ้มแบบนี้ ผมว่าไปก่อม็อบ ปิดถนนอาจจะได้น้ำมันเบนซินลดลงครับ
-
ความเห็นส่วนตัวของผมนะครับ จากที่มีทั้งรถบริโภคดีเซล และ เบนซิน
การช่วยตรึงราคาดีเซลเป็นเรื่องที่ดี เพื่อช่วยให้ค่าครองชีพ CPI ไม่ขึ้นสูงไปกว่านี้
เสนอแนะอยากให้มีการคัดกรองการใช้น้ำมันดีเซลเพื่อการพาณิชย์ที่ดีกว่านี้เช่น
รถเพื่อการพาณิชย์ ให้ลงทะเบียนผ่านแอพฯอะไรทำนองนี้ ก่อนขอรับสิทธิจากรัฐบาล แยกการใช้ส่วนบุคคล
(หลายท่านคงมองว่า ขับรถ PPV คันละ ล้านอัพ หรือ รถยุโรปดีเซล เป็นผลพลอยได้)
ผู้ใช้เบนซินก็คงได้แต่ปฏิบัติตามนโนบายของท่านๆผู้มีอำนาจเท่านั้น เสียงความลำบากคงไม่ดังพอ
ผมก็เห็นด้วยนะ มันต้องหาทางคัดกรองให้แยกออกจากกัน ระหว่างใช้เพื่อการพาณิชย์และใช้ส่วนตัว
ไม่อย่างนั้น ตอนนี้คนก็แห่ไปใช้ดีเซล LPG หมด คนแบกก็แบกไป คนย้ายก่อนได้เปรียบก่อน
เคยมีการคิดจะแยกราคา LPG สำหรับรถยนต์กับในครัวเรือน และภาคอุตสาหกรรมออกจากกัน แต่มันเป็นปัญหาคือถ้าราคาแตกต่างกันมาก จะเกิดการลักลอบถ่ายเทก๊าซระหว่างกัน ซึ่งการควบคุมสิ่งเหล่านี้ไม่ได้จะยิ่งอันตรายใหญ่และยังเพิ่มภาระกับหน่วยงานต่าง ๆ อีกมาก ในการจัดการปัญหาที่ตามมา นั่นเป็นที่มาของราคาทุกภาคส่วนไม่เท่ากันแต่ไม่ห่างกันจนคุ้มที่จะเกิดการถ่ายเทหรือแจ้งข้อมูลปริมาณเท็จ
ดีเซลเป็นของเหลวการถ่ายเทลักลอบข้ามกันยิ่งทำง่ายมาก ไม่รู้เค้ากลัวปัญหานี้หรือเปล่า สมัยคุณวรพล ยังมีชีวิตเคยตอบคำถามเรื่องราคาน้ำมันดีเซล ในประเทศพม่าที่ราคาถูกทั้งที่ซื้อจากประเทศไทย รัฐบาลพม่ามีปัญหาเรื่องเก็บภาษีน้ำมันไม่ได้ถ้าตั้งกำแพงภาษีน้ำมันสูง จะเกิดการลักลอบทั้งประเทศควบคุมไม่ได้สร้างภาระตามมาให้รัฐบาลอีกเนื่องจากเป็นชนกลุ่มน้อย จึงต้องเก็บในอัตรานี้ทำให้มีเสถียรภาพคุมได้ ไม่เกิดการลักลอบ
-
ชับรถเบนซิน กดโกรธ >:(
-
เกาไม่ถูกที่คัน ผู้เกี่ยวข้องเยอะ หลายฝ่าย ถ้าไม่แก้ในภาพรวมทั้งหมด ปัญหาก็ไม่หมด
กลัวราคาสินค้าขึ้น ก็กำหนดราคาไปเลยสิครับ กลัวของจะขาดตลาด ก็ไปดูโรงงาน ดูการกักตุนสินค้า เข้าใจว่าปัญหาตามมาเยอะ แต่มันก็ต้องแก้กันไปครับ
-
ภาระคนใช้เบนซินอีกแล้ว คนใช้เบนซินนี่มันไม่เดือดร้อนเลยเหรอครับ มัวแต่บอกว่าให้ช่วยๆ กันประหยัด มันหน้าที่คุณรึเปล่าที่ต้องแก้ปัญหาโครงสร้างภาษีหรืออะไรก็ตาม ไม่ใช่โยนภาระมาให้ประชาชนแบกรับแล้วบอกให้ช่วยกัน
เห็นด้วยว่าต้องแยกดีเซลเพื่อการพาณิชย์ออกจากใช้ส่วนบุคคล แล้วเอามาหนุนเบนซินด้วย คนใช้เบนซินก็คือประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากของแพงและน้ำมันเบนซินแพงอีกด้วย
-
ค่าการตลาดวันนี้ 19/5/65
เบนซิน -0.77 บาท/ลิตร(ติดลบ)
G95 0.53 บาท/ลิตร
พรุ่งนี้ เบนซินมีโอกาสที่จะขึ้นต่อครับ
-
ราคาน้ำมันสำเร็จรูปสิงคโปร์ เบนซินและดีเซล แตะที่ 148 ~ 152 ดอลลาร์ ต่อ บาเซล ราคาปรับขึ้นแน่นอน
มีบัตร บางจาก เติมวันรุ่งขึ้นก็ได้ครับ ได้ส่วนต่างคืน ไม่ต้องรอต่อคิว
ช่วงนี้ มีแต่คนนอบน้อม และ เห็นใจ เพราะเป็น เดอะ แบก เบนซิน 555
You will never walk alone ครับ ฮิ ฮิ
https://www.aip.com.au/pricing/international-prices/international-market-watch
อยากจะบอกว่า มุกนี้ เริ่มเยอะล่ะครับ ผมก็คนนึงล่ะ ปั้มบางจากนี่ ช่วงไหนน้ำมันขึ้น รถจะเยอะ 2 วันเลย แต่วันที่ 2 ยังไงซะก็ยังน้อยกว่าวันก่อนขึ้นครับ ;D
-
ภาระคนใช้เบนซินอีกแล้ว คนใช้เบนซินนี่มันไม่เดือดร้อนเลยเหรอครับ มัวแต่บอกว่าให้ช่วยๆ กันประหยัด มันหน้าที่คุณรึเปล่าที่ต้องแก้ปัญหาโครงสร้างภาษีหรืออะไรก็ตาม ไม่ใช่โยนภาระมาให้ประชาชนแบกรับแล้วบอกให้ช่วยกัน
เห็นด้วยว่าต้องแยกดีเซลเพื่อการพาณิชย์ออกจากใช้ส่วนบุคคล แล้วเอามาหนุนเบนซินด้วย คนใช้เบนซินก็คือประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากของแพงและน้ำมันเบนซินแพงอีกด้วย
แค่จินตนรการว่า "ช่วยๆกัน" แค่นี้หน้าก็ลอยมาแล้วครับ ;D ;D ;D