Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: deertesla ที่ มิถุนายน 06, 2022, 23:06:19
-
วันนี้ผมจอดติดไฟอยู่แต่ดันมีกระบะบ้าพลังที่ขับรถได้เลวมากเกือบจะสอยตูดรถผม แต่โชคดีที่ คันหน้าหักหลบเปลี่ยนเลนได้ทันครับ. เมื่อรู้ว่ามีไฟแดงข้างหน้าแต่ทำพฤติกรรมการขับรถได้แย่ขนาดนี้ มิน่าคนถึงเหมารวมว่ากระบะทั้งหลายทำตัวไม่ดีกันก็เพราะคนเหล่านี้ทำให้คนที่พฤติกรรมการขับดีโดนภาพจำที่ไมาฝ่ดีไปด้วยนะครับ. อยากให้โดนห้ามขับรถตลอดชีวิตไปเลยคนเช่นนี้ครับ
-
หลายๆครั้งที่เจอคือเค้าไม่ได้ดูว่สข้างหน้าไปไม่ได้ครับ แต่อยากดัน อยากแรง ไม่รู้จะเร่งอะไรนักหนา
ทุกวันนี้เบรคทีนี่กลัวคันหลังสองตูดมากครับ
-
หลายๆครั้งที่เจอคือเค้าไม่ได้ดูว่สข้างหน้าไปไม่ได้ครับ แต่อยากดัน อยากแรง ไม่รู้จะเร่งอะไรนักหนา
ทุกวันนี้เบรคทีนี่กลัวคันหลังสองตูดมากครับ
ใช่ครับ ไอ้กระบะยกสูงสถุนคันนั้นมันเบรคใกล้ตูดรถผมมากครับทั้งที่มีป้ายบอกว่ามีแยกไฟแดงข้างหน้าในระยะที่เตรียมคตัวเบรคได้ตั้งแต่เนิ่นๆเลย แต่โชคดีที่เปลี่ยนเลนทันแบบฉิวเฉียดครับ. ผมว่ามันน่าจะไปจิ้มตูดรถพ่วงนะจะได้ไม่เป็นภัยกับคันอื่น ผมว่าควรควบคุมรถประเภทนี้ได้แล้วครับ มันอันตรายต่อคนใช้ถนนมากครับ.
-
บางคนวิสัยทัศน์ในการขับรถสั้นมาก คือมองไปแค่ไม่เกิน 1 ช่วงคันรถ ไม่เคยคาดการณ์อะไรล่วงหน้าได้ ไปแก้ไขเอาหน้างาน ;D
-
หลายๆครั้งที่เจอคือเค้าไม่ได้ดูว่สข้างหน้าไปไม่ได้ครับ แต่อยากดัน อยากแรง ไม่รู้จะเร่งอะไรนักหนา
ทุกวันนี้เบรคทีนี่กลัวคันหลังสองตูดมากครับ
ใช่ครับ ไอ้กระบะยกสูงสถุนคันนั้นมันเบรคใกล้ตูดรถผมมากครับทั้งที่มีป้ายบอกว่ามีแยกไฟแดงข้างหน้าในระยะที่เตรียมคตัวเบรคได้ตั้งแต่เนิ่นๆเลย แต่โชคดีที่เปลี่ยนเลนทันแบบฉิวเฉียดครับ. ผมว่ามันน่าจะไปจิ้มตูดรถพ่วงนะจะได้ไม่เป็นภัยกับคันอื่น ผมว่าควรควบคุมรถประเภทนี้ได้แล้วครับ มันอันตรายต่อคนใช้ถนนมากครับ.
และเราเชื่อว่ากระบะคันนั้นก็ไม่ได้คิดหรือสำนึกผิดใดๆที่คุณเปลี่ยนเลนหลบออกมา อาจคิดด้วยซ้ำว่าข้านี่เก่งดันจนคันหน้าต้องหลบให้
** ถ้าคิดได้ถึงขั้นนั้นควรจะชลอรถตั้งแต่เนินๆแล้ว เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนร่วมกัน แต่คนกลุ่มนี้ไม่เคยคิดคำนึงถึงจุดนี้เลย พอเกิดเหตุก็อ้างนู่นนี่นั่นตามประสา... **
-
คนโง่ๆขับรถอะไรก็เดือดร้อนไปหมดครับ เมื่อวานผมเกือบโดนรถเก็บขยะเฉียวกลางลำ
เป็นแค่รถเก็บขยะ ยังเสือกจะมุด เห็นอยู่แล้วว่าไฟแดง ไม่เบรคเสือกฉีกมาอีก แล้วผ่าไปเลย เหี้ยมากๆ
-
ขับแย่ส่วนใหญ่จริงๆ ส่วนน้อยที่จะขับดีๆ ชอบจี้คนอื่น พอเขาจี้บ้างก็กดควันใส่ >:( พอมีจังหวะหน่อยก็ซัดควันท่วมคุ้งไปทั้งถนน เหมือนกำลังเผาศพใครสักคน ไม่แปลกใจหรอกแต่ละคนเดินลงรถมา สภาพไม่อยากพูด ตัวลายพร้อย ท่างทางกวนๆพร้อมบวก ไม่สนคนมอง >:(
-
รถกระป้ายเขียว ตีคอก ตีตู้ หรือ Carry ที่ใช้เพิ่อการพาณิชย์ ควรจะโดนล๊อคความเร็วในเมือง 60 นอกเมือง ตจว 80 รอบใช้ได้ไม่เกิน 2000 รอบ แลกกับลดภาษีรถประจำปี นะครับ
ทำแบบนี้ ผมว่าดีกับชีวิตเค้าเอง และคนอื่นบนท้องถนน เพราะคนพวกนี้ส่วนมากคิดว่าสกิลการขับีถตัวเองเก่ง แต่เอาจริงๆคือห่วย และดีต่อสถานะการเงินหรือกำไรของเค้าเองด้วย เพราะขับช้ารอบต่ำ เครื่องยนต์ไม่สึกหรอเยอะ น้ำมันก็กินน้ำน้อยลงไปเยอพ จะได้เลิกอุ้มซักที
-
ไม่ประหาร คงไม่หมดไป
-
เหมือนเป็นปัญหาเชิงโครงสร้างทางสังคมนะครับ
เคยตกใจที่เห็นหญิงสาวตัวเล็กๆ ย้อมผมทองๆ โดดลงมาจากที่นั่งคนขับรถบรรทุก
คันใหญ่มากกกก ที่ญี่ปุ่น เลยถามลูกพี่คนญี่ปุ่นว่า ทำไมสาวๆ แนวแบ๊วๆ ใสๆ
ถึงมาขับรถเทลเลอร์คันใหญ่โตขนาดนี้ ลูกพี่ผมตอบหน้าตายๆ ว่า เพราะเงินมันดีน่ะสิ
รายได้ดีมาก แต่ก่อนจะขับรถได้ ต้องอบรม ต้องทดสอบที่เข้มงวด และต้องมีวินัย
มีความรับผิดชอบสูงมากๆ ด้วย
ตัดภาพกลับมาที่บ้านเรา จ่ายเท่านี้ ก็คงได้เท่านี้ล่ะครับ แค่ภาคขนส่งจะขอขึ้นราคา
ค่าส่งอันเนื่องมาจากน้ำมันแพงยังยากเลย ส่วนเรื่องสอบใบขับขี่ จำได้ว่าหลายปีก่อน
ทางขนส่งจะเพิ่มเวลาในการอบรมก่อนสอบทำใบขับขี่ พวกเรากันเองยังโวยวาย
คัดค้านกันเลย ว่าเสียเวลา ว่าไปนั่นแหละครับ
-
หลายๆครั้งที่เจอคือเค้าไม่ได้ดูว่สข้างหน้าไปไม่ได้ครับ แต่อยากดัน อยากแรง ไม่รู้จะเร่งอะไรนักหนา
ทุกวันนี้เบรคทีนี่กลัวคันหลังสองตูดมากครับ
ใช่ครับ ไอ้กระบะยกสูงสถุนคันนั้นมันเบรคใกล้ตูดรถผมมากครับทั้งที่มีป้ายบอกว่ามีแยกไฟแดงข้างหน้าในระยะที่เตรียมคตัวเบรคได้ตั้งแต่เนิ่นๆเลย แต่โชคดีที่เปลี่ยนเลนทันแบบฉิวเฉียดครับ. ผมว่ามันน่าจะไปจิ้มตูดรถพ่วงนะจะได้ไม่เป็นภัยกับคันอื่น ผมว่าควรควบคุมรถประเภทนี้ได้แล้วครับ มันอันตรายต่อคนใช้ถนนมากครับ.
และเราเชื่อว่ากระบะคันนั้นก็ไม่ได้คิดหรือสำนึกผิดใดๆที่คุณเปลี่ยนเลนหลบออกมา อาจคิดด้วยซ้ำว่าข้านี่เก่งดันจนคันหน้าต้องหลบให้
** ถ้าคิดได้ถึงขั้นนั้นควรจะชลอรถตั้งแต่เนินๆแล้ว เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนร่วมกัน แต่คนกลุ่มนี้ไม่เคยคิดคำนึงถึงจุดนี้เลย พอเกิดเหตุก็อ้างนู่นนี่นั่นตามประสา... **
กระบะคันนั้น หักหลบครับ ถือว่ายังมีจิตสำนึกบ้างอยู่ครับ ผมอยากให้เพิ่มภาษีรถพวกนีัให้มันแพงเกินสามล้านนะครับ เกลียดมากๆเลย
-
Focus ที่คนจะดีกว่านะครับ จั่วหัวมาให้คนด่ากระบะเปล่าๆ คนมันจะ ห.ขับอีโค่คาร์ รถหรูคันล่ะหลายล้าน มันก็ ห.ครับ
-
Focus ที่คนจะดีกว่านะครับ จั่วหัวมาให้คนด่ากระบะเปล่าๆ คนมันจะ ห.ขับอีโค่คาร์ รถหรูคันล่ะหลายล้าน มันก็ ห.ครับ
ผมบอกนะครับว่าไม่ได้เหมาครับ ผมบอกว่าทำให้คนขับกระบะที่นิสัยดีโดนเหมาไปด้วยนะครับ
รถกระป้ายเขียว ตีคอก ตีตู้ หรือ Carry ที่ใช้เพิ่อการพาณิชย์ ควรจะโดนล๊อคความเร็วในเมือง 60 นอกเมือง ตจว 80 รอบใช้ได้ไม่เกิน 2000 รอบ แลกกับลดภาษีรถประจำปี นะครับ
ทำแบบนี้ ผมว่าดีกับชีวิตเค้าเอง และคนอื่นบนท้องถนน เพราะคนพวกนี้ส่วนมากคิดว่าสกิลการขับีถตัวเองเก่ง แต่เอาจริงๆคือห่วย และดีต่อสถานะการเงินหรือกำไรของเค้าเองด้วย เพราะขับช้ารอบต่ำ เครื่องยนต์ไม่สึกหรอเยอะ น้ำมันก็กินน้ำน้อยลงไปเยอพ จะได้เลิกอุ้มซักที
ผมอยากให้ล็อคราคาอุ้มเฉพาะคันในที่จดทะเบียนซื้อมาเพื่อใช้ในเชิงพานิชย์และเกษตรกรรมเท่านั้นครับ อันนี้คนซื้อมาใช้โดยสารไม่รู้จะอุ้มทำไม เพราะราคแพงกว่ารถเก๋งเ้ล็กเบนซินอยู่แล้ว ถ้ามีเงินซื้อขนาดนั้นถือว่าไม่จนนะครับ
เหมือนเป็นปัญหาเชิงโครงสร้างทางสังคมนะครับ
เคยตกใจที่เห็นหญิงสาวตัวเล็กๆ ย้อมผมทองๆ โดดลงมาจากที่นั่งคนขับรถบรรทุก
คันใหญ่มากกกก ที่ญี่ปุ่น เลยถามลูกพี่คนญี่ปุ่นว่า ทำไมสาวๆ แนวแบ๊วๆ ใสๆ
ถึงมาขับรถเทลเลอร์คันใหญ่โตขนาดนี้ ลูกพี่ผมตอบหน้าตายๆ ว่า เพราะเงินมันดีน่ะสิ
รายได้ดีมาก แต่ก่อนจะขับรถได้ ต้องอบรม ต้องทดสอบที่เข้มงวด และต้องมีวินัย
มีความรับผิดชอบสูงมากๆ ด้วย
ตัดภาพกลับมาที่บ้านเรา จ่ายเท่านี้ ก็คงได้เท่านี้ล่ะครับ แค่ภาคขนส่งจะขอขึ้นราคา
ค่าส่งอันเนื่องมาจากน้ำมันแพงยังยากเลย ส่วนเรื่องสอบใบขับขี่ จำได้ว่าหลายปีก่อน
ทางขนส่งจะเพิ่มเวลาในการอบรมก่อนสอบทำใบขับขี่ พวกเรากันเองยังโวยวาย
คัดค้านกันเลย ว่าเสียเวลา ว่าไปนั่นแหละครับ
ใช่ครับถ้ามุมมองคนทั่วไปไม่ได้คิดอะไรคือเสียเวลาแต่การสอบแบบเข้มงวดเหมือนเมืองนอกผมว่าคือสิ่งที่ดีมากครับ คนจะได้มีวินัยกันบ้างแม้จะนิดนึงก็ยังดีครับ
คนโง่ๆขับรถอะไรก็เดือดร้อนไปหมดครับ เมื่อวานผมเกือบโดนรถเก็บขยะเฉียวกลางลำ
เป็นแค่รถเก็บขยะ ยังเสือกจะมุด เห็นอยู่แล้วว่าไฟแดง ไม่เบรคเสือกฉีกมาอีก แล้วผ่าไปเลย เหี้ยมากๆ
โชคดีที่ปลอดภัยนะครับ อันตรายมากครับถ้าโดนชนขึ้นมาครับ
-
เรื่องการตรวจสภาพรถ ก็อาจจะต้องเข้ามาเข้มงวดด้วยนะครับ หลายๆคันก็แต่งจนต่างจากเดิมมาก ในเล่มทะเบียนก็ไม่ได้แจ้งอะไร
-
สมัยเรียนจบ ทำงานใหม่ ๆ ผมขับวีโก้ ผ่านหน้า ม. มัวแต่มองนักศึกษา เกือบชนท้าย taxi ที่ติดไฟแดงอยู่ ดีที่เบี่ยงได้ทันครับ
เชื่อว่าตอนนั้นคงมีคนด่าผมแน่ ๆ แต่ไม่ได้ยินครับ 5555
แล้วก็มีชนประสานงากับตุ๊ก ๆ เพราะผมดันไม่รู้ว่าตรงนานา เค้าเปิดให้อีกเลนกลายเป็นเลนวิ่งสวนได้บางเวลาครับ
บางทีผมก็ขับเหี้ย ๆ นะครับ เพราะว่าต้องรีบไปหาลูกค้าให้ครบทุกที่ใน 1 วัน
ผมก็เลยกลายเป็นคนขับรถเร็วตั้งแต่นั้นมาครับ
แต่ประสบการณ์ที่ผ่านมาหลายปี หลายกิโลเมตร ทำให้ผมขับรถได้น่ารักขึ้นเยอะครับ
ผมเข้าใจคนขับรถทุกแบบ ทุกจังหวะ แทบจะพยากรณ์ไม่ผิดครับ
ไวเมื่อควรไว ช้าเมื่อควรช้า ไม่โมโหอะไรง่าย ๆ ผมมีความสุขที่สุดเมื่อได้นั่งหลังพวงมาลัยครับ
-
เคยโดนชนมาแล้วครับจอดติดไฟแดง รถคอกล้อโต
กันชนบุบไป ยังมีหน้ามาบอกผมว่าเอาน้ำร้อนราดแล้วดันออกมาก็ได้
สันดานแบบนี้ ขับรถประเภทนี้ก็ไม่แปลกครับ
-
ผมเห็นไฟแดงถ้าคิดว่าปล่อยคันเร่งแล้วถึง ผมก็ปล่อยไหลเลยครับ ประหยัดน้ำมันด้วย
-
เคยโดนชนมาแล้วครับจอดติดไฟแดง รถคอกล้อโต
กันชนบุบไป ยังมีหน้ามาบอกผมว่าเอาน้ำร้อนราดแล้วดันออกมาก็ได้
สันดานแบบนี้ ขับรถประเภทนี้ก็ไม่แปลกครับ
อยากให้บังคัยทำประกันรถยนต์ทุกคันครับ ไม่ทำปรับ1หมื่น กับรถกระบะบ้าพลังอยากให้ซื้อขายยากๆครับ เก็บภาษีแพงๆไปเลยครับ
ผมเห็นไฟแดงถ้าคิดว่าปล่อยคันเร่งแล้วถึง ผมก็ปล่อยไหลเลยครับ ประหยัดน้ำมันด้วย
ผมก็ชอบชะลอและปล่อยไหล ประหยัดผ้าเบรคแล้ะน้ำมันด้วยครับ
เรื่องการตรวจสภาพรถ ก็อาจจะต้องเข้ามาเข้มงวดด้วยนะครับ หลายๆคันก็แต่งจนต่างจากเดิมมาก ในเล่มทะเบียนก็ไม่ได้แจ้งอะไร
อยากให้ยึดรถไปทำลายเลยครับพวกแต่งซิ่งหรือยกสูงเป็นอันตรายต่อคันอื่นนี้
สมัยเรียนจบ ทำงานใหม่ ๆ ผมขับวีโก้ ผ่านหน้า ม. มัวแต่มองนักศึกษา เกือบชนท้าย taxi ที่ติดไฟแดงอยู่ ดีที่เบี่ยงได้ทันครับ
เชื่อว่าตอนนั้นคงมีคนด่าผมแน่ ๆ แต่ไม่ได้ยินครับ 5555
แล้วก็มีชนประสานงากับตุ๊ก ๆ เพราะผมดันไม่รู้ว่าตรงนานา เค้าเปิดให้อีกเลนกลายเป็นเลนวิ่งสวนได้บางเวลาครับ
บางทีผมก็ขับเหี้ย ๆ นะครับ เพราะว่าต้องรีบไปหาลูกค้าให้ครบทุกที่ใน 1 วัน
ผมก็เลยกลายเป็นคนขับรถเร็วตั้งแต่นั้นมาครับ
แต่ประสบการณ์ที่ผ่านมาหลายปี หลายกิโลเมตร ทำให้ผมขับรถได้น่ารักขึ้นเยอะครับ
ผมเข้าใจคนขับรถทุกแบบ ทุกจังหวะ แทบจะพยากรณ์ไม่ผิดครับ
ไวเมื่อควรไว ช้าเมื่อควรช้า ไม่โมโหอะไรง่าย ๆ ผมมีความสุขที่สุดเมื่อได้นั่งหลังพวงมาลัยครับ
หลายคันเค้าขับตะบี้ตะบันไม่ดูจังหวะอะไรมันอันตรายต่อคนอื่นมากครับ