Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Dreamer ที่ กรกฎาคม 17, 2022, 17:19:49
-
ได้ไปลองขับมาแล้วครับ A3 กับ IS300h รวมถึง Q3 ด้วย
ไปๆ มาๆ ชอบ 2 ตัวแรกครับ ขับสบายๆ นุ่มๆ
แต่ชอบสุดคือ IS300h ครับ มันสุดมาก มันดีมากจริงๆ ฟีลมันดีมากๆๆ
ซื้อรถต้องลองขับจริงๆ กระดาษ ตัวเลข หรือคลิปรีวิวตอบได้ไม่หมด เพราะจริตและวัตถุประสงค์ในการซื้อมันต่างกรรมต่างวาระจริงๆ
ทีนี้ ถ้าผมจะเอา IS300h ผมจะซื้อ F Sport ครับ 3.89 ล้าน (ผมอยากได้ซันรูฟ โช้คไฟฟ้า และล้อครับ)
คุยมาสุดๆ ลดได้ 270,000 + แถมประกัน + ฟิล์ม ครับ
รอรถ 3 เดือน
เทียบ A3 35 TFSI 2.39 ล้าน มีรถเลย
คุยยังไง ก็ไม่ลดเลยครับ ประกันก็ไม่ได้ คืออาจจะลดได้แบบ หมื่นสองหมื่น หรือแถมฟิล์มครับ
แต่ประกัน พร้อมฟิล์ม คือไม่ได้เลย
ทีนี้ ผมลังเลว่า จะเอา IS300h แล้วอาจไม่เก็บ TT หรือเอา A3 มาแล้วเก็บ TT ครับ
คันที่จะซื้อใหม่นี่คือ เอามาขับในเมือง ในชีวิตประจำวัน ครับ
ถ้าเลือกแบบแรกคือ มี IS300h คันเดียว ใช้ทุกวัน
ถ้าเลือกสองที่สองคือ มี A3 ขับทำงาน TT ขับเสาร์อาทิตย์ครับ
220i ผมก็ไปดูมา แต่ยังไม่ได้ test drive ส่วนลดเยอะ ประกันนี่ได้ 2-3 ปีเลย คือราคาดีเลย
แต่รูปทรงกับ ความเกร่อบนถนน มันยังไงๆ อยู่ครับ
ส่วน Series 3 ผมกลัวว่ามันจะแข็งไปครับ เลยไม่ได้ดูครับ
ขอบคุณครับ
-
ถ้าเป็นผมอาจจะเพิ่มอีกนิดเดียวจาก A3 มาเอา IS300h ตัว luxury แล้วเก็บ TT ไว้ใช้ครับ จะได้อรรถรสคนละแบบครับ
-
อ่านที่ท่านพิมพ์ก็รู้สึกได้ครับว่าชอบ IS300h มากกว่า
จัดไปเถิดครับ จะได้ไม่เสียดายภายหลัง
-
IS300h ส่วนลดดีมาก ถ้าชอบชื้อเลยครับไม่ผิดหวังเเน่นอนครับ
-
ชอบก็เลือกเลยครับจะได้ไม่เสียดายทีหลังครับ ถ้ายังชอบฟีลลิ่งTTอยู่ ลองเทียบกับisครับว่าชอบคันไหนมากกว่า ถ้าชอบTTก็ไปA3ก็ได้ครับ แต่ก็ต้องเอาส่วนต่างมาบำรุงรักษา2คันครับ ลองคำนวนค่าใช้จ่าย ความชอบดูครับ แต่เห็นติดใจขนาดนี้ก็ไปเลยก็ได้ครับ ส่วนรอรถก็อย่าคาดหวังกับ3เดือนครับ ช่วงนี้ชิพขาด อาจจะดีเลย์ไป4-6แบบของผมก็มี
-
A3 อัตราเร่งน้อยไปครับ S3 ไปเลยครับ แล้วเก็บ TT ไว้
ฟิลลิ่งรถ hothatch เครื่องแรง คันขนาดกำลังดีขับในเมืองมันคล่องตัวดีครับ ขึ้นทางด่วนเดินทางไกลก็เหลือๆ ครับสำหรับ S3
สำหรับผมถ้าตอนนี้ต้องเลือกซื้อรถ zedan ก็จะไม่ปล่อย TT ครับ แต่ไมค์ f30 กับ focus Ecoboot รถผมไมค์ยังน้อยอยู่และยังใช้ดีอยู่เลยใช้ไปก่อนครับ
ถ้าจะให้ไปจากทั้ง 2 คันนี้จริงๆ ผมขอเลือก a4 / RS4 avant ครับ
-
A3 อัตราเร่งน้อยไปครับ S3 ไปเลยครับ แล้วเก็บ TT ไว้
ฟิลลิ่งรถ hothatch เครื่องแรง คันขนาดกำลังดีขับในเมืองมันคล่องตัวดีครับ ขึ้นทางด่วนเดินทางไกลก็เหลือๆ ครับสำหรับ S3
สำหรับผมถ้าตอนนี้ต้องเลือกซื้อรถ zedan ก็จะไม่ปล่อย TT ครับ แต่ไมค์ f30 กับ focus Ecoboot รถผมไมค์ยังน้อยอยู่และยังใช้ดีอยู่เลยใช้ไปก่อนครับ
ถ้าจะให้ไปจากทั้ง 2 คันนี้จริงๆ ผมขอเลือก a4 / RS4 avant ครับ
S3 ก็ดูๆ อยู่ครับ แต่ไม่มีรถ test เลยไม่รู้ขับจริงเป็นไง A3 ล้อ 18 ไม่ตึงตัง S3 ล้อ 19 ไม่รู้จะเหมือน TT ไหม (ผมเปลี่ยนล้อจาก 17 มา 19 จากดีๆ กลายเป็นเกวียน แลกกับความหล่อ)
ว่าแต่ถ้าถือ S3 คู่ TT มันจะไม่ทับซ้อนกันหรอครับ
-
ส่วนตัวผมเชียร์ IS300h มากกว่าครับ อย่างน้อยมีรถยี่ห้อนี้ ขับสบายใจดูแลง่ายครับ
แต่อาจจะไม่จำเป็นถึงขนาดต้องซื้อรุ่น F-Sport ก็ได้ครับ เพราะราคาค่อนข้างสูงพอสมควร
แต่ถ้าชอบช่วงล่างการขับขี่ของ F-Sport จริงๆก็จัดไปครับ จะได้ไม่เสียดายทีหลัง
-
IS300 Fsport นี่ต้องใจรักมาก ๆ เลยอะคับ ราคาในเมืองไทยมันไม่เป็นมิตรสุด ๆ ราคาไปชน 340i เลย แต่ถ้าเน้นรถสวย นี่ผมเชียร์เลย IS300 นี่มันสวยมาก ๆ
-
ใจมาขนาดนี้แล้วยังไงจบที่เลกซัสแน่นอนครับ จะบอกว่ารอรถ3เดือนนิไม่ได้นานเลย จองเลย
A3ภายในเล็กและช่วงล่างรถเล็กๆคือซับแรงสะท้านจากถนนไม่ดีเท่ารถc-dเซ็กเม็น
่ขับวิ่งงานทุกวัน ยังไงก็เหนื่อยกว่า ส่วนTTแนะนำว่าเก็บไว้เถอะทรงมันหล่อเท่ตลอด
เห็นบนถนนไม่บ่อยด้วยขับเล่นวันหยุดนิคนมองเยอะอยู่ 8)
-
ชอบก็เลือกเลยครับจะได้ไม่เสียดายทีหลังครับ ถ้ายังชอบฟีลลิ่งTTอยู่ ลองเทียบกับisครับว่าชอบคันไหนมากกว่า ถ้าชอบTTก็ไปA3ก็ได้ครับ แต่ก็ต้องเอาส่วนต่างมาบำรุงรักษา2คันครับ ลองคำนวนค่าใช้จ่าย ความชอบดูครับ แต่เห็นติดใจขนาดนี้ก็ไปเลยก็ได้ครับ ส่วนรอรถก็อย่าคาดหวังกับ3เดือนครับ ช่วงนี้ชิพขาด อาจจะดีเลย์ไป4-6แบบของผมก็มี
IS300h รอ3เดือนครับ เเทบจะเป็นLexusรุ่นเดียวที่รอรถเร็วที่สุดเเล้วครับ เพราะมีโควต้าผลิตอยุ่เเล้วครับ
-
ชอบก้จัดเลยครับ f sport รถสวยมาก ถ้าชอบการขับก้เหมาะครับ จองเลย
แต่ถ้าเป็นผมงบนี้ผมไป 340i แน่นอน
-
IS คันเดียว จบๆไปเลยครับ
-
ถ้าใจไป IS300h ขนาดนี้ ก็จัดเถอะครับ ถูกใจไม่มีคำว่าแพง
TT ต่อให้เก็บไว้อีก 20-30 ปี หากประเมินจากกระแสปัจจุบัน ไม่มีอะไรการันตีว่า จะกลายเป็นรถ Classic
จาก ปสก ที่เคยคุยกับเซลล์ Audi ดูเหมือนว่า ส่วนลดที่เป็นเลข 6 หลัก น่าจะแทบเป็นไปไม่ได้เลยสำหรับค่ายนี้ ยกเว้นรถที่ตกรุ่นแล้ว ค้างสต้อก
-
ทรงนี้ต้อง IS300h F Sport แล้วหล่ะครับ
ถ้าเป็นผมงบขนาดนี้ ไป M340i ก่อน ขับเบื่อเมื่อไหร่ค่อยขายมา F Sport แล้วใช้ยาวๆ
-
มี TT อยู่แล้ว เป็นผม เก็บ TT แล้วซื้อ IS300h F sport เพิ่มครับ รถคนละฟีลเลย
Lexus ขับใช้งานในเมืองสบายมากๆ สวย ขับดี นุ่มๆ
TT ไว้ขับวันเสาร์อาทิตย์ครับ. เชียร์ครับ
-
ดูแล้วขยับลงมาเอา IS ตัว Luxury น่าจะเป็นทางออกนะครับ ตัดใจเรื่องช่วงล่าง F-Sport ไปหน่อย แต่ได้เก็บ TT ไว้
-
ซื้อตัว luxury มาหาโช้คดีๆ ล้อสวยๆ เปลี่ยนเอาก็ได้ครับ
-
A3 ไม่คุ้มเลยครับในราคานี้ แถมมี tt mk3 ด้วยอีก ผมว่ามันซ้ำกันไปหน่อย พวก feeling / interior
ส่วน is300h ผมว่าลงตัวเลยครับ แตกต่างจาก tt ชัดเจน,
แต่ตัว f sport ถ้าส่วนตัวผมซื้อไม่ลงจริงๆครับ เพิ่มราคามาล้านบาท ได้บอดี้เดิม เครื่องเดิม ส่วนตัวผม ออก luxury แล้วเก็บ tt mk3 ไว้ขับเล่นดีกว่า
-
ขอบคุณทุกท่านครับ
ผมจอง ไปแล้วครับ IS300h F Sport
เอามาใช้คู่ TT ไม่ขาย ครับ
พอเอายอดจัดมาโยนใส่ไฟแนนซ์ กับค่าประกัน มันไม่ต่างกันเยอะ ครับ ระหว่าง Luxury กับ F Sport ก็เลย เอาสุดไปเลยดีกว่าครับ คันนี้น่าจะใช้ยาว 5 ปี+ เดี๋ยวมีคาใจอีก
ขอบคุณทุกท่านมากครับ
-
A3 อัตราเร่งน้อยไปครับ S3 ไปเลยครับ แล้วเก็บ TT ไว้
ฟิลลิ่งรถ hothatch เครื่องแรง คันขนาดกำลังดีขับในเมืองมันคล่องตัวดีครับ ขึ้นทางด่วนเดินทางไกลก็เหลือๆ ครับสำหรับ S3
สำหรับผมถ้าตอนนี้ต้องเลือกซื้อรถ zedan ก็จะไม่ปล่อย TT ครับ แต่ไมค์ f30 กับ focus Ecoboot รถผมไมค์ยังน้อยอยู่และยังใช้ดีอยู่เลยใช้ไปก่อนครับ
ถ้าจะให้ไปจากทั้ง 2 คันนี้จริงๆ ผมขอเลือก a4 / RS4 avant ครับ
S3 ก็ดูๆ อยู่ครับ แต่ไม่มีรถ test เลยไม่รู้ขับจริงเป็นไง A3 ล้อ 18 ไม่ตึงตัง S3 ล้อ 19 ไม่รู้จะเหมือน TT ไหม (ผมเปลี่ยนล้อจาก 17 มา 19 จากดีๆ กลายเป็นเกวียน แลกกับความหล่อ)
ว่าแต่ถ้าถือ S3 คู่ TT มันจะไม่ทับซ้อนกันหรอครับ
ลงโช๊ค KW V3 จะฟิล นุ่มหนึบครับ
คิดดีแล้วครับที่ไม่ปล่อย TT แนว Roadster ฐานล้อ 2.5 ขับ 4 ฟิลไม่เหมือนรถทั่วไปแน่นอนครับ
ยินดีด้วยที่ตัดสินใจเลือกรถได้แล้วครับ is300 ฟิลมันก็จะเป็น sport zedan ผมส luxury บางที่บางโอกาศก็อยากมีรถแนวนี้ไว้ใช้ครับ ซึ่ง A3 S3 ก็อีกฟิลหนึ่ง
อย่างผมไปบางที่บางโอกาศก็ขับ F30 ดูเข้ากว่าขับ Focus Ecoboot หรือ TT ครับ
ถ้างบเหลืออนาคตลองหาแนว hothatch ไว้ใช้อีกคันครับ แล้วจะติดใจครับ
-
ตอนผมซื้อ TT Mk3 มา ตอนแรกจะขาย IS แต่สุดท้ายก็เก็บไว้หมดครับ
TT เอาไปโมขับเล่นหาความลำบากให้ชีวิต ส่วน IS เอาไว้จ่ายตลาดขับสบายๆ ;D
-
A3 อัตราเร่งน้อยไปครับ S3 ไปเลยครับ แล้วเก็บ TT ไว้
ฟิลลิ่งรถ hothatch เครื่องแรง คันขนาดกำลังดีขับในเมืองมันคล่องตัวดีครับ ขึ้นทางด่วนเดินทางไกลก็เหลือๆ ครับสำหรับ S3
สำหรับผมถ้าตอนนี้ต้องเลือกซื้อรถ zedan ก็จะไม่ปล่อย TT ครับ แต่ไมค์ f30 กับ focus Ecoboot รถผมไมค์ยังน้อยอยู่และยังใช้ดีอยู่เลยใช้ไปก่อนครับ
ถ้าจะให้ไปจากทั้ง 2 คันนี้จริงๆ ผมขอเลือก a4 / RS4 avant ครับ
S3 ก็ดูๆ อยู่ครับ แต่ไม่มีรถ test เลยไม่รู้ขับจริงเป็นไง A3 ล้อ 18 ไม่ตึงตัง S3 ล้อ 19 ไม่รู้จะเหมือน TT ไหม (ผมเปลี่ยนล้อจาก 17 มา 19 จากดีๆ กลายเป็นเกวียน แลกกับความหล่อ)
ว่าแต่ถ้าถือ S3 คู่ TT มันจะไม่ทับซ้อนกันหรอครับ
ลงโช๊ค KW V3 จะฟิล นุ่มหนึบครับ
คิดดีแล้วครับที่ไม่ปล่อย TT แนว Roadster ฐานล้อ 2.5 ขับ 4 ฟิลไม่เหมือนรถทั่วไปแน่นอนครับ
ยินดีด้วยที่ตัดสินใจเลือกรถได้แล้วครับ is300 ฟิลมันก็จะเป็น sport zedan ผมส luxury บางที่บางโอกาศก็อยากมีรถแนวนี้ไว้ใช้ครับ ซึ่ง A3 S3 ก็อีกฟิลหนึ่ง
อย่างผมไปบางที่บางโอกาศก็ขับ F30 ดูเข้ากว่าขับ Focus Ecoboot หรือ TT ครับ
ถ้างบเหลืออนาคตลองหาแนว hothatch ไว้ใช้อีกคันครับ แล้วจะติดใจครับ
คุณหมอเค้าจะหารถสายนุ่มครับซึ่งIS300ก็เหมาะสมแล้วครับ
-
A3 อัตราเร่งน้อยไปครับ S3 ไปเลยครับ แล้วเก็บ TT ไว้
ฟิลลิ่งรถ hothatch เครื่องแรง คันขนาดกำลังดีขับในเมืองมันคล่องตัวดีครับ ขึ้นทางด่วนเดินทางไกลก็เหลือๆ ครับสำหรับ S3
สำหรับผมถ้าตอนนี้ต้องเลือกซื้อรถ zedan ก็จะไม่ปล่อย TT ครับ แต่ไมค์ f30 กับ focus Ecoboot รถผมไมค์ยังน้อยอยู่และยังใช้ดีอยู่เลยใช้ไปก่อนครับ
ถ้าจะให้ไปจากทั้ง 2 คันนี้จริงๆ ผมขอเลือก a4 / RS4 avant ครับ
S3 ก็ดูๆ อยู่ครับ แต่ไม่มีรถ test เลยไม่รู้ขับจริงเป็นไง A3 ล้อ 18 ไม่ตึงตัง S3 ล้อ 19 ไม่รู้จะเหมือน TT ไหม (ผมเปลี่ยนล้อจาก 17 มา 19 จากดีๆ กลายเป็นเกวียน แลกกับความหล่อ)
ว่าแต่ถ้าถือ S3 คู่ TT มันจะไม่ทับซ้อนกันหรอครับ
ลงโช๊ค KW V3 จะฟิล นุ่มหนึบครับ
คิดดีแล้วครับที่ไม่ปล่อย TT แนว Roadster ฐานล้อ 2.5 ขับ 4 ฟิลไม่เหมือนรถทั่วไปแน่นอนครับ
ยินดีด้วยที่ตัดสินใจเลือกรถได้แล้วครับ is300 ฟิลมันก็จะเป็น sport zedan ผสม luxury บางที่บางโอกาศก็อยากมีรถแนวนี้ไว้ใช้ครับ ซึ่ง A3 S3 ก็อีกฟิลหนึ่ง
อย่างผมไปบางที่บางโอกาศก็ขับ F30 ดูเข้ากว่าขับ Focus Ecoboot หรือ TT ครับ
ถ้างบเหลืออนาคตลองหาแนว hothatch ไว้ใช้อีกคันครับ แล้วจะติดใจครับ
คุณหมอเค้าจะหารถสายนุ่มครับซึ่งIS300ก็เหมาะสมแล้วครับ
เข้าใจครับ เลือก is300h ถูกแล้วครับ ผมหมายถึงว่า ถ้ามีงบเหลือวันหลัง ถ้าชอบขับรถลองหา hothatch มาใช้อีกสักคันครับ
-
ได้ไปลองขับมาแล้วครับ A3 กับ IS300h รวมถึง Q3 ด้วย
ไปๆ มาๆ ชอบ 2 ตัวแรกครับ ขับสบายๆ นุ่มๆ
แต่ชอบสุดคือ IS300h ครับ มันสุดมาก มันดีมากจริงๆ ฟีลมันดีมากๆๆ
ซื้อรถต้องลองขับจริงๆ กระดาษ ตัวเลข หรือคลิปรีวิวตอบได้ไม่หมด เพราะจริตและวัตถุประสงค์ในการซื้อมันต่างกรรมต่างวาระจริงๆ
ทีนี้ ถ้าผมจะเอา IS300h ผมจะซื้อ F Sport ครับ 3.89 ล้าน (ผมอยากได้ซันรูฟ โช้คไฟฟ้า และล้อครับ)
คุยมาสุดๆ ลดได้ 270,000 + แถมประกัน + ฟิล์ม ครับ
รอรถ 3 เดือน
เทียบ A3 35 TFSI 2.39 ล้าน มีรถเลย
คุยยังไง ก็ไม่ลดเลยครับ ประกันก็ไม่ได้ คืออาจจะลดได้แบบ หมื่นสองหมื่น หรือแถมฟิล์มครับ
แต่ประกัน พร้อมฟิล์ม คือไม่ได้เลย
ทีนี้ ผมลังเลว่า จะเอา IS300h แล้วอาจไม่เก็บ TT หรือเอา A3 มาแล้วเก็บ TT ครับ
คันที่จะซื้อใหม่นี่คือ เอามาขับในเมือง ในชีวิตประจำวัน ครับ
ถ้าเลือกแบบแรกคือ มี IS300h คันเดียว ใช้ทุกวัน
ถ้าเลือกสองที่สองคือ มี A3 ขับทำงาน TT ขับเสาร์อาทิตย์ครับ
220i ผมก็ไปดูมา แต่ยังไม่ได้ test drive ส่วนลดเยอะ ประกันนี่ได้ 2-3 ปีเลย คือราคาดีเลย
แต่รูปทรงกับ ความเกร่อบนถนน มันยังไงๆ อยู่ครับ
ส่วน Series 3 ผมกลัวว่ามันจะแข็งไปครับ เลยไม่ได้ดูครับ
ขอบคุณครับ
อยากให้ฝอยความดีงามของ IS F Sport หน่อยครับ 5555
แต่งานวิศวกรรมที่ไม่เด่นในกระดาษเยอะมากนะ LSD + โช๊คติดรถ Monotube ปรับไฟฟ้า AVS + แร๊คไฟฟ้าปรับทั้งความหนืด และอัตราทดได้ตามโหมด (VGRS) ตัวถังทำใหม่ สปอตใหม่ แม้จะประยุกต์ของเก่าบ้าง ถ้าช่วงล่างมันจะสุดมากก็ไม่แปลก (เหมือนได้อุปกรณ์ช่วงล่างแบบพวก M340i C53 แต่แรงไม่เท่าแค่นั้น) อุปกรณ์ชุดช่วงล่างทั้งหน้า หลัง ได้เกือบเท่า LC500 (ปีกนกคู่หน้า หลัง+ อลูทุกชิ้น) ขาดแค่เลี้ยวสี่ล้อแค่นั้นเลย
เอาจริงๆ 200+ ม้าบนถนนเมืองไทยน่าจะเหลือๆ + ขับหลังอีก ผมว่ากำลังขับสนุกเพลินๆ เลย