Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: H3T ที่ กรกฎาคม 21, 2022, 10:27:20
-
เรียกว่าปรับสเปคใหม่ในส่วนระบบส่งกำลัง โดยที่เหลือยังเหมือนเดิม
- ถอดระบบ supercharge ออก เหลือแค่ Turbo
- ขายขนาดความจุแบต วิ่ง EV ได้ 75-90 km
- ปรับมอเตอร์ให้มีกำลังสูงขึ้น
ราคาเท่าเดิม
ผมลองดูๆข้อมูลแล้วเริ่มสนใจ แต่ไม่มีประสบการณ์ Volvo PHEV มาก่อน อยากขอคำแนะนำว่า มีความ reliability ที่ดีมั้ยครับ
เคยไปลอง V60 ตัว MY22 ภรรยาชอบเบานั่งมาก แต่ยังไม่ได้ตัดสินใจซักที มาคราวนี้เลยหันกลับมาพิจารณาแบบจริงจังนะครับ
ที่สำคัญ อยากทราบว่าการสต็อกอะไหล่ของ Volvo เนี่ยดีพอมั้ยครับ เคยอ่านเจอว่ามีบางคนสั่งอะไหล่เองจากมาเลเซียด้วยครับ
ขอบคุณทุกๆคำแนะนำครับ
-
เท่าที่ตามปัญหาในกลุ่มมาก็ไม่ค่อยมีปัญหานะครับ แต่ต้องยอมรับว่าก็มีสมาชิกบางส่วนเจอปัญหาบ้าง แต่ก็เห็นแก้กันจบนะครับ
เรื่องสต๊อกอะไหล่ ตอนนี้เท่าที่ทราบ volvo ทำโกดังสต๊อกอะไหล่ใหม่ที่บางนา เข้าใจว่าจะมีทุกอย่างของทุกรุ่นอย่างน้อย 1 ชิ้นครับ แต่ถ้าเบิกพร้อมกันก็อาจจะต้องรอส่งมาจากสวีเดนได้ครับถ้าขาด
เพราะตอนนี้ถ้าจะสั่งอะไหล่ศูนย์ เค้าก็จะบอกขอเช็คอะไหล่ที่บางนาก่อน เพราะส่งมาจากทางนั้นหมดเลย ตอนผมไปเปลี่ยนพัดลมหม้อน้ำก็ต้องโทรไปสั่งก่อน ไม่งั้นแวะเข้าไปเลยอาจต้องรอของมาส่งครึ่งวัน
-
ตอบในฐานะใช้ V60 T8 มาปีครึ่งนะครับ ผมยังไม่เจอปัญหาอะไรเลย
ในคลับ 80 คันที่เป็น T8 ล้วนๆ ก็มีปัญหาเรื่องผ้าเบรค 2 คันเข้าศูนย์ claim ให้, นานๆจะมีสักคันไฟโชว์ ยกเข้าศูนย์ก็ออกมาสรุปไม่มีอะไรเสีย up firmware ใหม่หาย
เรื่องอะไหล่ เท่าที่เห็นใน club มีclaimกระหน้าเนื่องจากหินดีด นานหน่อย ประมานเกือบเดือน ส่วนอะไหล่ตัวอื่นไม่มีข้อมูลคับ เพราะยังไม่มีใครเสียให้เห็น
-
เรื่อง reliability หายห่วงแล้วครับ ผมใช้ T8 มานานมาก ไม่เจอปัญหาเครื่องยนต์ หรือระบบ เคยชนครั้งนึงเปลี่ยนกระจังหน้าทั้งแผงก็ใช้เวลาแค่ 3 อาทิตย์ครับ
-
Xc60 T8 รถจะ4 ปี 40,000 km นิดๆ อาจจะใช้น้อยหน่อย แต่ zero issue ครับ
-
สนใจเหมือนจขกท. ครับ แต่จากเมื่อคืนที่กทม.ฝนตกหนักมาก น้ำท่วมแทบทุกที่
อยากทราบว่า volvo phev ลุยน้ำรอการระบายได้ระดับไหนเหรอครับ
-
5 หมื่นโลแล้วไม่มีปัญหาด้านเครื่องยนต์กลไกครับ
มีเคลมปุ่มกดบนพวงมาลัย 1 ครั้ง มีซอฟแวร์เอ๋อๆ นานๆ ที ดับเครื่องสตาร์ทใหม่มักจะหาย
-
สนใจเหมือนจขกท. ครับ แต่จากเมื่อคืนที่กทม.ฝนตกหนักมาก น้ำท่วมแทบทุกที่
อยากทราบว่า volvo phev ลุยน้ำรอการระบายได้ระดับไหนเหรอครับ
ไม่เกินระดับพื้นรถ(ใต้ท้อง) ลองดูเพิ่มเติมตามลิ้งค์ครับ
https://www.volvocars.com/en-th/support/manuals/xc60-recharge-plug-in-hybrid/2020w17/starting-and-driving/recommendations-for-driving/driving-in-water
-
ผมใช้ XC60 T8 R-Design รุ่นแรกที่เข้าไทย ปี 18 ตอนนี้ 4 ปี กับ 2 เดือน แต่ผมวิ่งน้อย แค่ 2.6หมื่น ยังไม่เคยมีปัญหาอะไร...รุ่นน้อง 2 คัน ออกพร้อมกัน คันนึงอยู่เชียงราย วิ่ง 1.7แสนแล้ว กับ อีกคัน 1.4แสน ทั้ง 2 คันก็ยังไม่เคยมีปัญหาใดๆเช่นกันครับ
-
สนใจเหมือนจขกท. ครับ แต่จากเมื่อคืนที่กทม.ฝนตกหนักมาก น้ำท่วมแทบทุกที่
อยากทราบว่า volvo phev ลุยน้ำรอการระบายได้ระดับไหนเหรอครับ
ไม่เกินระดับพื้นรถ(ใต้ท้อง) ลองดูเพิ่มเติมตามลิ้งค์ครับ
https://www.volvocars.com/en-th/support/manuals/xc60-recharge-plug-in-hybrid/2020w17/starting-and-driving/recommendations-for-driving/driving-in-water
ขอบคุณครับ แต่ v60 สูง 1,432mm เตี้ยกว่า camry , accord นิดนึง คงลุยได้พอๆกัน :-X
-
XC60 T8 Inscription 2020 ระยะ 45000 กม
เดือน ธค 2021 - Mounting ลำโพง ประตูหน้าไม่แน่น ทำให้ได้ยินเสียง แพลกๆ - เคลมซ่อมด้วยการเสริม mounting ให้แน่น
เดือน มิย 2022 - เคลม ABS Sensor ล้อหน้า 1 ตัว ,
เข้า D เหยียบเบรครถหยุดนิ่ง ไม่ได้เหยียบคันเร่ง แต่เครื่องยนต์เร่งขึ้นเองแรงมากอย่างน่ากลัว ต้องดับรถทันที อันตรายมากๆ
-
อ้อ ผมลืมไป ที่เห็นเป็นประเด็นกันเยอะๆคือเรื่องแอร์ครับ เหมือนเป็น defect หลักเลยก็ว่าได้ พังกันเยอะมากหลายรุ่น แต่ไมเนอร์แล้วอาจจะแก้ไปแล้ว แต่รุ่นก่อนไมเนอร์นี่ 3 ปีกว่าก็เริ่มพังกันแล้ว
อย่างตอนนี้ที่เห็นเยอะๆเลยคือแอร์ไม่เย็น อาจจะเกี่ยวข้องกับเซนเซอร์วัดอุณหภูมิตรงกระจกมองข้าง เพราะเวลาแอร์ไม่เย็น หน้าปัดจะโชว์อุณหภูมิเพี้ยน เช่น -4 องศา แอร์ก็เลยไม่ทำงาน ปัญหานี้ยังแก้ไม่จบ ต้องดับรถสตาร์ทใหม่ ลองทำความสะอาดบ้าง บางคันเปลี่ยนเซนเซอร์แล้วก็ยังไม่หาย พบมากใน xc40
-
อ้อ ผมลืมไป ที่เห็นเป็นประเด็นกันเยอะๆคือเรื่องแอร์ครับ เหมือนเป็น defect หลักเลยก็ว่าได้ พังกันเยอะมากหลายรุ่น แต่ไมเนอร์แล้วอาจจะแก้ไปแล้ว แต่รุ่นก่อนไมเนอร์นี่ 3 ปีกว่าก็เริ่มพังกันแล้ว
อย่างตอนนี้ที่เห็นเยอะๆเลยคือแอร์ไม่เย็น อาจจะเกี่ยวข้องกับเซนเซอร์วัดอุณหภูมิตรงกระจกมองข้าง เพราะเวลาแอร์ไม่เย็น หน้าปัดจะโชว์อุณหภูมิเพี้ยน เช่น -4 องศา แอร์ก็เลยไม่ทำงาน ปัญหานี้ยังแก้ไม่จบ ต้องดับรถสตาร์ทใหม่ ลองทำความสะอาดบ้าง บางคันเปลี่ยนเซนเซอร์แล้วก็ยังไม่หาย พบมากใน xc40
รุ่นน้องผมเจอแบบนี้ใน XC60 2 คัน ครับ โชว์ว่า 0 องศา....ผมให้ไปที่นิวตัน เช็คแล้วเซนเซอร์วัดอุณหภูมิไม่เสีย คันนึงเป็นที่สายไฟเข้าเซนเซอร์หักใน น่าจะตอนประกอบใส่ไม่เข้าที่ พอล้อครถกระจกพับๆกางๆ สายเลยตึงหักใน เปลี่ยนชุดสายไฟก็จบ...กับอีกคันนึง เจอปัญหาตรงปลั๊กเข้าเซนเซอร์ คือ ตอนช่างติดฟิล์ม แล้วรูดน้ำตอนติดฟิล์มมันไหลลงไปเข้าปลั๊กจนเป็นขี้เกลือขาวเลย ช่างเอาน้ำยาทำความสะอาดปลั๊กก็หายครับ อุณหภูมิกลับมาโชว์ตามจริงปกติ....รุ่นน้องผมทั้งสองคัน ไม่เจอปัญหาอีกจนทุกวันนี้ครับ
-
XC60 3 ปีพอดี เคยเคลมเซ็นเซอร์ ABS ล้อหน้าขาวเท่านั้น กับปัญหาเล็กๆน้อยๆนิดหน่อย แก้จบง่ายๆ รถใช้ดีมากโดยเฉพาะระบบความปลอดภัย ส่วนตัวผมว่า reliability สบายใจกว่าค่ายเยอรมันอีกครับ
-
เข้ามาอ่านข้อมูล ชอบxc40phev รถยกสูงและขนาดรถไม่ใหญ่จนเกินไป ครบๆจบๆดีทั้งออฟชั่นและราคา
-
S90 T8ใช้มาครบ1ปียังไม่เจอปัญหาอะไรครับ
ตัวใหม่ ตัดsupercharger และแบตเพิ่ม มอเตอร์แรงขึัน ส่วนตัวน่าสนใจครับ กำลังดูจังหวะไปเอาxc90มาเพิ่มอยู่ครับ แต่รอโปรดีๆกว่านี้หน่อย
ส่วนตัวอยากได้ชาวงล่างถุงลม คนอื่นเค้ากลัวกันแต่ผมดันชอบซะงั้น
ยิ่งตอนนี้มีสต๊อกใหญ่ในประเทศ เรื่องอะไหล่ไม่น่าจะน่ากังวลอะไรครับ
ก่อนผมซื้อผมก็กังวลกับวอลโว่เหมือนกันครับ สุดท้ายทนไม่ไหว เลยไปจัดมาครับ
-
โปรXC90ตอนนี้มีอะไรบ้างครับ
-
ที่ผมไปคุยมา my 22.5 ส่วนลดคือแสนเดียวทุกรุ่น แต่ xc90 จะได้แสนห้า
ถ้าเอา my22 จะได้ส่วนลดสามแสนทุกรุ่นครับ
-
ขอบคุณครับ แบบที่ท่านสมาชืกว่าไว้ รอก่อนดีกว่า
-
ใช้ XC40 PHEV เมียชอบมาก ๆ ขับง่าย ขับสบาย ไม่ต้องระวังมาก ( ตอนแรกขับ CLA250 )
ส่วนแบตเทียบกับคาเยน ผมว่าขับได้ไกลกว่าเยอะเลยในขณะที่ระยะโชว์ตอนออกจากบ้านเท่ากัน
XC40 ขึ้นว่าขับได้ 40 กิโล ขับจริงได้ 35 กิโล+
ส่วนคาเยนขึ้น 40 กิโล ขับได้เต็มที่ 30 กิโล
-
ใช้ s60 / xc60 มา รวมๆ 2 คันก็เกือบ 2แสนโลแล้วครับ
ปัญหาเบื้องต้นใหญ่ๆไม่มี แต่พวกโหมดเต่า ระบบรวน แอร์ไม่ออก พอมีให้ขัดใจบ้างครับ แต่ส่วนใหญ่แก้หาย และคันที่รวนเป็นคันที่พ่อแม่ใช้ ตอนเอามาใช้เองก็ไม่เป็น ส่วนนึงผมเดาว่าเกิดจากการทำอะไรผิดด้วย แต่ก็ไม่โทษกันครับ อาจจะ defect จิงๆ
อะไหล่งุงิ รอไม่นานครับ ไม่ได้ลงดีเทล แต่เคยมีเคลมแบตไปทีตอนเต่าขึ้น รอแบตประมาณ 3อาทติย์ครับ ส่วนตัวมองว่าไม่นาน
ล่าสุดคืนที่น้ำท่วมหนัก เอา xc60 ไปรามอินทรา น่าจะเจิ่งๆ ประตู ขับปกติไม่มีปัญหาครับ
ภาพรวมผมโอเคกับ volvo มากๆ แต่ตัว 22.5 เพิ่งมา ส่วนลดเทียบกับตัวเก่าถือว่าน้อยมากกกก ครับ เพราะ s60 ผมก็ซื้อตอนเปิตดัวได้ benefit 250k+ อันนี้ถามว่าจะเอา xc ไปเทินเพราะอยากใช้ one pedal ได้ลดแสนเดียวเอง ที่ประโคมโปรคือตัวเก่า
แล้วระบบไฟฟ้าตอนนี้ผมมองว่า volvo ทำในรูปแบบรถดีรองจาก bmw เลย ให้เรียงก็ bmw/volvo/tesla
ปล. tesla เหมือนจะดีแต่มันเป็นคอมที่ดี เป็นรถแล้วยังแอบง้องหลายจุด
แอบสรุปก่อน สำหรับคนที่อยากใช้ไฟฟ้าแต่ยังต้องเดินทางไกล มันตอบโจทย์มากครับ แต่ภาพรวมต้องบำรุง 2 ระบบเลยแหนะถ้าไม่มีปัญหาเรื่องการชาร์จ ผมว่ารอปลายปีน่าจะมีรถไฟฟ้ามาคึกคักกว่านี้ อย่างน้อย xc/c40 น่าจะเริ่มส่งมอบกันเยอะขึ้นแหละ ไหนจะพวก byd ต่างๆที่จะเข้ามาอีก ecosystem เรื่องชาร์จไฟคงดีขึ้น แต่ถ้ามอง phev ผมว่าตัวนี้ดีสุดตอนนี้แล้วครับ