Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: gknakop ที่ พฤศจิกายน 05, 2022, 07:34:31
-
สอบถามหน่อยครับ ผมอยากทราบว่าระบบไฟหน้าปรับสูง-ต่ำอัตโนมัติ มันตรวจจับรถคันข้างหน้า หรือเลนสวนยังไงครับ ผมเจอรถใหม่ๆที่มีระบบพวกนี้ เปิดไฟสูงค้างขับตามหลังอยู่บ่อยๆ ไม่รู้ระบบมันยังไม่เสถียรตรวจจับรถคันหน้าไม่เจอ ติดฟิล์มหน้าเข้มไป หรือจากสาเหตุอะไรได้บ้างครับ คนขับเค้าไม่รู้บ้างเลยเหรอครับว่าระบบมันไม่ทำงาน รถที่ขับอยู่เปิดไฟสูงตลอดทางแยงตารถคันข้างหน้า
ผมปรับกระจกมองข้างให้มุมแสงสะท้อนกลับ เปิด-ปิดไฟตัดหมอกหลังใส่ ปล่อยให้แซงแล้วเปิดไฟสูงใส่ก็ยังไม่รู้ตัว หรือควรทำอย่างไรดีครับถ้าเจอแบบนี้
-
Auto Highbeam ถ้ามีรถคันข้างหน้า หรือ มีรถเลนสวน หรือ มีไฟถนนส่องสว่าง มันจะไม่ทำงานนะครับ
รถรุ่นใหม่ที่มีระบบนี้ คนขับอาจจะไม่ได้เปิดระบบ Auto Highbeam ก็ได้ครับ (หลายรุ่นต้องกดเปิดทุกครั้งที่เปิดไฟหน้า) อาจจะเจอคันที่ไม่ได้เปิดระบบนี้ + บรรทุกของด้านท้าย มาพอดี ทำให้ไฟแยงตาเราครับ
ส่วนระบบการทำงานก็ประมาณนี้
https://www.youtube.com/watch?v=lSUNxSdINTE
-
รถที่สวนมา ไฟไม่สว่างมัวๆ ไฟก็ไม่ปรับอัตโนมัติให้นะครับ...หรือขับตามหลังรถคันหน้าไฟไม่สว่างพอ ก็ไม่ปรับให้เช่นกัน..บางทีก็อยู่ที่ฟิล์มกระจกหน้าที่ทึบ ดำมากก็มีส่วนครับ
-
ไม่น่าเกี่ยวกับไฟอัตโนมัติ เกี่ยวกับคนขับรถมั่วมากกว่า
พวกเปิดไฟสูงค้าง พวกไม่เปิดไฟขับรถ ตีไฟใส่ยังไงก็ไม่รู้ตัว
เรื่องไฟฟออโต้ น่าจะใช้เช็นเซอร์แสงเป็นหลักร่วมกับตัวอื่น
-
จากที่ลองใช้มานะครับ
BMW 3 รุ่น ทำงานผลลัพธ์ต่างกัน
530e m-sport ผมว่าไม่ค่อยไว กว่าจะตรวจเจอไฟคันหน้า เลยปิดระบบไว้ปรับมือชัวร์สุด
แต่ตัว x7 laser light พึ่งได้ลองตอนไปเชียงใหม่ล่าสุด โอเคเลยครับ
ฉลาดและไวพอ เปิดระบบค้างขับขึ้นเขาได้เลยเปิดปิดปรับแสงแหวกไฟหลบถือว่าใช้งานได้จริงครับ
-
ตรวจจับจากแสงไฟ ครับแล้วแต่เทคโนโลยีจะมีกล้อง adas หรือตัวตรวจวัดแสง
ไฟสูงอัตโนมัติก็แยกมาอีก 2 แบบ คือ auto highbeam กับ adaptive แบบแรกก็คือ ยกขึ้นยกลงปกติ แบบสองคือโคมจะมีมอเตอร์คอยหมุนไฟแต่ละดวงหนีหรือปิดไฟบริเวณนั้นไป
อยู่ที่ความเสถียรของรุ่นแหละครับ c class w205 รุ่นที่มี adaptive แอบบ้ง ขับทีไรไฟสูงข้างเดียวตลอด ส่วนตัวใช้ pixel ของ polestar มาที่อังกฤษ ยังไม่แม่นเท่าไหร่ด้วยสภาพอากาศหมอกนิดๆ เหมือนเปิดไฟสูงด่าตรงข้ามรัวๆเลยครับ
ส่วนปรับกระจก โยกให้ตายคนเปิดเค้าก็ไม่สนใจหรอกครับ อย่างมากก็แสงวิบวั้บ คนเปิดส่วนใหญ่ไม่รู้ตัวมากกว่า
-
มันตรวจจับรถคันหน้าที่วิ่งไปทางเดียวกันได้ยังไงครับเพราะแสงไม่น่าสว่างพอ อันนี้สงสัย
-
ถามต่อหน่อยครับระบบ matrix led ของ ford มีแหวกแสงไหมอะครับหรือปรับสูงต่ำอัตโนมัติอย่างเดียวครับ
-
ส่วนใหญ่เป็น user error ครับ
เปิดปิดระบบไม่ถูก บางรุ่นเปิดโดยกดปุ่ม แต่ไปดันก้านไฟก็กลายเป็นไฟสูงค้างไปไม่ auto
หรือไม่ก็เป็นพวกไม่รู้อะไรเลย มือไปโดนก็ไม่รู้ ขับอย่างเดียว
มันตรวจจับรถคันหน้าที่วิ่งไปทางเดียวกันได้ยังไงครับเพราะแสงไม่น่าสว่างพอ อันนี้สงสัย
จากปสก ตรวจเจอจากไฟท้ายได้ครับ ยกเว้นมอไซค์ไฟท้ายดวงเดียวละวิ่งอยู่ขอบทาง บางทีอาจจะไม่เจอคิดว่าเป็นไฟบ้านหรือไฟถนนหรี่ๆ
-
ส้วนใหญ่คันที่มีก็ใช้ได้นะครับ
อาจมีช้าบ้างกรณีห่างออกไปไกลๆเป็นกิโล
ส่วนคันนำหน้าไม่เคยมีปัญหานะครับ ไฟปรับออกไปสูงแค่ด้านข้างเท่านั้นไม่ให้โดนรถคันหน้าครับ
-
รถที่มีระบบ ปรับไฟหน้าสูง-ต่ำอัตโนมัติ ไม่ว่าจะยี่ห้ออะไรผมว่า ก็ทำงานได้ดีนะครับ ซึ่งมันก็จะทำงานแบบในคลิปด้านบนนั่นแหละ
แต่บางคน อาจจะคิดว่าตัวเองมี แต่ไม่มี หรืออาจจะเปิดผิดวิธีก็ได้ เช่นใน CX-3 เนี่ย ใน option บอกว่า มีไฟหน้าปรับสูง-ต่ำอัตโนมัติ ซึ่งจริงๆมันไม่ใช่ว่า มันจะเปิดไฟสูงต่ำให้ ออโต้นะ จริงๆคือ ลูกแก้วไฟหน้ามันจะปรับระดับไฟหน้า เช่นถ้าคนนั่งท้ายเยอะ หน้าเชิด ไฟหน้าก็จะกดลงต่ำมานิดนึง ถ้าไม่มีคนนั่ง ไฟหน้าก็อยู่ในระดับปรกติ ซึ่งเป็นการปรับระดับสูงต่ำของไฟต่ำ ไม่ใช่เปิดไฟสูงไว้ พอมีรถมาแล้วมันจะตบไฟต่ำให้เองคือไม่ใช่เลย ซึ่งหลายคนคงเข้าใจผิดแบบนี้เยอะ เลยยัดไฟสูงขับซะ
ดังนั้นรถหลายๆรุ่นที่เจออาจเป็นแบบนี้ก็ได้ครับ คือในสเป็กมันบอกแบบนั้น ผู้ใช้เข้าใจผิดก็เลยใช้ผิดวิธีมากกว่า
-
เคยจงใจออกเดินทางไปต่างจังหวัดตอนกลางคืนเพื่อลองระบบนี้โดยเฉพาะครับ
รถเป็น mazda 3 ตัวปัจจุบันที่จับ เสาไฟ รถหน้า รถสวน โดยใช้กล้องบนกระจกบังลมหน้าเป็นหลักนะครับ
โดยจุดที่กล้องอยู่ ไม่สามารถติดฟิล์มทับได้ เพราะฉนั้นกล้องจะเห็นผ่านกระจกแบบไม่มีอะไรบังครับ
ข้อสังเกตุที่ได้จากการทดลอง ไฟเป็นแบบ Matrix LED แหวกเว้นวัตถุได้ระดับนึง
1. สำหรับรถสวน เกินครึ่งกระพริบไฟใส่รถผมครับ เพราะระบบทำงาน Delay ถ้าเทียบกับผมเปิดปิดไฟเอง ผมจะปิดเร็วกว่าระบบประมาณ 0.5-1 วินาทีครับ ซึ่งทำให้ระบบค่อนข้างช้าเลยเมื่อเทียบกันคน อันนี้ชัดเจนมันก่อความรำคาญให้คนที่ขับสวนเรา
2. รถขับด้านหน้า อันนี้แหวกให้เลยครับ ตอบสนองดีมากทำงานเร็ว จุดที่มีรถไฟสูงดับให้เลย แล้วจากที่สังเกตุ พอแซงแล้วไม่เคยโดนกระพริบไฟสูงใส่ และมอไซไฟท้ายริบหรี่ก็จับเจอ แปลว่าน่าจะโอเคไม่ทำงานช้าจนก่อนความรำคาญให้เพื่อนร่วมทาง
3. ไฟถนน อันนี้ปิดอย่างไว แต่ตอนเริ่มทำงานมี Delay เล็กน้อย คือผ่านจากจุดที่มีเสาไฟเข้าจุดที่ไม่มีเสาไฟแล้วมืดไปประมาณ 2-3.5 วินาทีไฟสูงถึงติดครับ เคสนี้ไม่ทำให้ใครรำคาญ ยกเว้นคนขับ 😂😂
-
รถที่มีระบบ ปรับไฟหน้าสูง-ต่ำอัตโนมัติ ไม่ว่าจะยี่ห้ออะไรผมว่า ก็ทำงานได้ดีนะครับ ซึ่งมันก็จะทำงานแบบในคลิปด้านบนนั่นแหละ
แต่บางคน อาจจะคิดว่าตัวเองมี แต่ไม่มี หรืออาจจะเปิดผิดวิธีก็ได้ เช่นใน CX-3 เนี่ย ใน option บอกว่า มีไฟหน้าปรับสูง-ต่ำอัตโนมัติ ซึ่งจริงๆมันไม่ใช่ว่า มันจะเปิดไฟสูงต่ำให้ ออโต้นะ จริงๆคือ ลูกแก้วไฟหน้ามันจะปรับระดับไฟหน้า เช่นถ้าคนนั่งท้ายเยอะ หน้าเชิด ไฟหน้าก็จะกดลงต่ำมานิดนึง ถ้าไม่มีคนนั่ง ไฟหน้าก็อยู่ในระดับปรกติ ซึ่งเป็นการปรับระดับสูงต่ำของไฟต่ำ ไม่ใช่เปิดไฟสูงไว้ พอมีรถมาแล้วมันจะตบไฟต่ำให้เองคือไม่ใช่เลย ซึ่งหลายคนคงเข้าใจผิดแบบนี้เยอะ เลยยัดไฟสูงขับซะ
ดังนั้นรถหลายๆรุ่นที่เจออาจเป็นแบบนี้ก็ได้ครับ คือในสเป็กมันบอกแบบนั้น ผู้ใช้เข้าใจผิดก็เลยใช้ผิดวิธีมากกว่า
ใน cx3 รุ่นSPก่อนmcที่ผมเคยใช้มีครับ เป็นHigh Beam Control ระบบปรับไฟหน้าสูงอัตโนมัติ เป็นคนละอันกับไฟหน้าปรับระดับสูง-ต่ำอัตโนมัติ (Auto Levelling System)ในรุ่นSหลังmc
ส่วนทำงานได้ดีมั้ย เอาเป็นว่าถ้าไม่มืดสนิทขนาดคืนเดือนแรมมันไม่เปิดไฟสูงให้เลย และเปิดปิดดีเลย์พอสมควร
-
เคยจงใจออกเดินทางไปต่างจังหวัดตอนกลางคืนเพื่อลองระบบนี้โดยเฉพาะครับ
รถเป็น mazda 3 ตัวปัจจุบันที่จับ เสาไฟ รถหน้า รถสวน โดยใช้กล้องบนกระจกบังลมหน้าเป็นหลักนะครับ
โดยจุดที่กล้องอยู่ ไม่สามารถติดฟิล์มทับได้ เพราะฉนั้นกล้องจะเห็นผ่านกระจกแบบไม่มีอะไรบังครับ
ข้อสังเกตุที่ได้จากการทดลอง ไฟเป็นแบบ Matrix LED แหวกเว้นวัตถุได้ระดับนึง
1. สำหรับรถสวน เกินครึ่งกระพริบไฟใส่รถผมครับ เพราะระบบทำงาน Delay ถ้าเทียบกับผมเปิดปิดไฟเอง ผมจะปิดเร็วกว่าระบบประมาณ 0.5-1 วินาทีครับ ซึ่งทำให้ระบบค่อนข้างช้าเลยเมื่อเทียบกันคน อันนี้ชัดเจนมันก่อความรำคาญให้คนที่ขับสวนเรา
2. รถขับด้านหน้า อันนี้แหวกให้เลยครับ ตอบสนองดีมากทำงานเร็ว จุดที่มีรถไฟสูงดับให้เลย แล้วจากที่สังเกตุ พอแซงแล้วไม่เคยโดนกระพริบไฟสูงใส่ และมอไซไฟท้ายริบหรี่ก็จับเจอ แปลว่าน่าจะโอเคไม่ทำงานช้าจนก่อนความรำคาญให้เพื่อนร่วมทาง
3. ไฟถนน อันนี้ปิดอย่างไว แต่ตอนเริ่มทำงานมี Delay เล็กน้อย คือผ่านจากจุดที่มีเสาไฟเข้าจุดที่ไม่มีเสาไฟแล้วมืดไปประมาณ 2-3.5 วินาทีไฟสูงถึงติดครับ เคสนี้ไม่ทำให้ใครรำคาญ ยกเว้นคนขับ 😂😂
ตอนใช้ c class ก็ประมาณนี้ครับ มันจะส่องไฟสูง ให้ชาวบ้านด่าก่อนเกือบ 1 วินาที แล้วค่อยลดไฟต่ำให้ครับ ไม่รู้ว่าตั้งใจออกแบบมาแบบนี้ หรือ ระบบมันช้า
แต่ไฟสูงมันสว่างโหดมากครับ เวลาเดิน วิ่งในหมู่บ้าน เจอรถพวกนี้ขับสวนมานี่ แสบตาสุดๆ