Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: demo2 ที่ พฤศจิกายน 25, 2022, 15:02:08
-
สืบเนื่องจากกระทู้ก่อน สุดท้ายญาติผมตัดสินใจว่าจะเอา raptor ผมก็แฝงตัวเก็บข้อมูลใน club มาซักพักใหญ่ๆละ แรงเชียร์เยอะมากๆ มาเดือนนี้เริ่มมีปัญหามาบ้างแล้ว คาดว่าเนื่องจากคงได้รับรถมาขับระยะนึง เท่าที่เจอก็พวกแบตเสีย ยังไม่เจอดับกลางอากาศ หรือขับไม่ได้ต้องขึ้นยานแม่ (แต่ไม่เยอะนะครับ ไม่กี่คัน) เลยอยากถามข้อมูลท่านที่เป็นเจ้าของในนี้ถึงประสบการณ์ใช้งานเป็นยังไงบ้าง ใน club เจอแรงอวยเยอะ ในนี่น่าจะให้ข้อมูลที่เป็นกลางมากกว่า
ปล เรื่องกินน้ำมันรับได้ เพราะรู้ข้อมูลแต่แรก เครื่อง V6 แรงเกือบ 400 ม้า อัตราเร่งขนาดนั้น เขาทำใจไว้แล้วมั้งครับ 555
-
หลังจากใช้มา 2 เดือนกว่า ยังไม่เจอปัญหาอะไรครับ
ข้อดี: ขับสนุก ช่วงล่างกับเบรคอารมณ์เหมือนขับรถ suv ยุโรปยกสูง เทียบกับ T6 3.2 คนละเรื่องเลย ส่วนตัวชอบเครื่องเบนซินเทอร์โบอยู่แล้ว
ข้อเสีย: ระบบต่างๆเยอะเกิ๊น จนผมกลัวว่าอนาคตมันจะพาลทำให้จุกจิกรึป่าว คันใหญ่ไปหน่อย ล้างรถเองโคตรลำบาก
ถ้าหมดประกันก็เข้าอู่นอก ช่างเก่งๆเยอะแยะ
รถพวกนี้ซื้อมาเพื่อตอบสนอง need ของตัวเอง ต้องคิดก่อนว่า เราจะได้อะไรจากมันก่อนครับ
ถ้ากลัวจุกจิก อย่าซื้อเลยครับ พอมันเสียขึ้นมา จะโทษตัวเองว่า รู้งี้ไม่ซื้อดีกว่า
-
แบ่งปันในฐานะที่ เพื่อนผมใช้ตัวเจนแรกและเจน 2 นะครับ คือมันมี Raptor 2 เจนในเวลานี้ และใช้อยู่ปัจจุบันทั้ง 2 คัน
ผมถามว่ารีวิวหน่อย ตกลงเจนใหม่ดีกว่ากันเยอะไหม มันให้ทัศนะดังนี้ครับ
1.ตัวเก่ารู้สึกช่วงล่าง ไว้ใจได้มากกว่า วิ่งด้วยความเร็วสูงรู้สึกมั่นใจมากกว่า ตัวใหม่ เหมือนจะนุ่มกว่าตัวเดิมนิดๆ
2.ภายใน เบาะนั่งตัวใหม่กระชับโอบตัวมากกว่า โดยรวมดีกว่าตัวเก่า
3.การกินน้ำมัน ตัวใหม่กินแบบโหดสลัด ถ้าบ้ากดออกตัวแรงๆ และสนุกกับแรงบิดจนเพลิน น้ำมันหายไวมาก เฉลี่ยใช้งานจริงแบบกดสนุกๆตลอดทาง มี 4 โล/ลิตร ทางยาวประหยัดสุด 8 โล/ลิตร(ทางยาววิ่งเร็วแช่)
ส่วนความจุกจิก ผมยังไม่เคยเห็นว่ามันบ่นว่าคันไหนพังนะครับ เข้าศูนย์ตามระยะปรกติ มีลุยมีลากรถบ้านด้วย ก็ไม่เคยเห็นบอกว่ามีอะไรจุกจิกเลย
และการขับของเพื่อนผมคนนี้คือเป็นคนเท้าหนักครับ ออกตัวกดคันเร่งเกือบเต็มไม่เคยเลี้ยงไม่เคยเลีย กดจมตลอด
-
หลังจากใช้มา 2 เดือนกว่า ยังไม่เจอปัญหาอะไรครับ
ข้อดี: ขับสนุก ช่วงล่างกับเบรคอารมณ์เหมือนขับรถ suv ยุโรปยกสูง เทียบกับ T6 3.2 คนละเรื่องเลย ส่วนตัวชอบเครื่องเบนซินเทอร์โบอยู่แล้ว
ข้อเสีย: ระบบต่างๆเยอะเกิ๊น จนผมกลัวว่าอนาคตมันจะพาลทำให้จุกจิกรึป่าว คันใหญ่ไปหน่อย ล้างรถเองโคตรลำบาก
ถ้าหมดประกันก็เข้าอู่นอก ช่างเก่งๆเยอะแยะ
รถพวกนี้ซื้อมาเพื่อตอบสนอง need ของตัวเอง ต้องคิดก่อนว่า เราจะได้อะไรจากมันก่อนครับ
ถ้ากลัวจุกจิก อย่าซื้อเลยครับ พอมันเสียขึ้นมา จะโทษตัวเองว่า รู้งี้ไม่ซื้อดีกว่า
ขอบคุณมากครับ ท่านได้สีไหนมาครับ
-
แบ่งปันในฐานะที่ เพื่อนผมใช้ตัวเจนแรกและเจน 2 นะครับ คือมันมี Raptor 2 เจนในเวลานี้ และใช้อยู่ปัจจุบันทั้ง 2 คัน
ผมถามว่ารีวิวหน่อย ตกลงเจนใหม่ดีกว่ากันเยอะไหม มันให้ทัศนะดังนี้ครับ
1.ตัวเก่ารู้สึกช่วงล่าง ไว้ใจได้มากกว่า วิ่งด้วยความเร็วสูงรู้สึกมั่นใจมากกว่า ตัวใหม่ เหมือนจะนุ่มกว่าตัวเดิมนิดๆ
2.ภายใน เบาะนั่งตัวใหม่กระชับโอบตัวมากกว่า โดยรวมดีกว่าตัวเก่า
3.การกินน้ำมัน ตัวใหม่กินแบบโหดสลัด ถ้าบ้ากดออกตัวแรงๆ และสนุกกับแรงบิดจนเพลิน น้ำมันหายไวมาก เฉลี่ยใช้งานจริงแบบกดสนุกๆตลอดทาง มี 4 โล/ลิตร ทางยาวประหยัดสุด 8 โล/ลิตร(ทางยาววิ่งเร็วแช่)
ส่วนความจุกจิก ผมยังไม่เคยเห็นว่ามันบ่นว่าคันไหนพังนะครับ เข้าศูนย์ตามระยะปรกติ มีลุยมีลากรถบ้านด้วย ก็ไม่เคยเห็นบอกว่ามีอะไรจุกจิกเลย
และการขับของเพื่อนผมคนนี้คือเป็นคนเท้าหนักครับ ออกตัวกดคันเร่งเกือบเต็มไม่เคยเลี้ยงไม่เคยเลีย กดจมตลอด
ขอบคุณมากครับ
-
ไม่ได้เป็นเจ้าของ
แต่ขับรถเพื่อนสนิทบ่อย เพื่อนผมมันมีทั้งสองตัว ผมขับมาจนรู้ "ฟีล"
นักทดสอบ "เขาว่า" ตัวเก่าหนึบกว่า
นักทดสอบ เขาอาจจะ "บู้" มากมาย
แต่ผมขับเอง ผมว่า ตัวใหม่ ให้ความสบายมากกว่า ช่วงล่างสบายกว่า แบบคนปกติใช้
ตัวใหม่ดีกว่าตัวเก่าทุกประการ!! ขับดีกว่า EVE ตัวใหม่ด้วยนะ
ถึงจะบู้ก็บู้ได้ ขอให้ "ชิน" และรู้จังหวะมันนะ
ถ้าไม่ติดเรื่อง "แดกเช็ด"
ผมเองก็อยากได้สักคัน
เดี๋ยวรอ "กระปุกเต็ม" ก่อน จะถอยมากับเขาสักคัน!!
ปล.เห็นเพื่อนสนิทเล่า เจอพวก "ควันดำ" บ้านๆ ไล่จี้
10 Speed เกือบ 400 ม้า กระชากหนี "ทิ้งเป็นทุ่ง"
มันบอกมาขำๆ ว่า "ดันจนไส้แตก ก็แดกกูไม่ได้"
-
ไม่ได้เป็นเจ้าของ
แต่ขับรถเพื่อนสนิทบ่อย เพื่อนผมมันมีทั้งสองตัว ผมขับมาจนรู้ "ฟีล"
นักทดสอบ "เขาว่า" ตัวเก่าหนึบกว่า
นักทดสอบ เขาอาจจะ "บู้" มากมาย
แต่ผมขับเอง ผมว่า ตัวใหม่ ให้ความสบายมากกว่า ช่วงล่างสบายกว่า แบบคนปกติใช้
ตัวใหม่ดีกว่าตัวเก่าทุกประการ!! ขับดีกว่า EVE ตัวใหม่ด้วยนะ
ถึงจะบู้ก็บู้ได้ ขอให้ "ชิน" และรู้จังหวะมันนะ
ถ้าไม่ติดเรื่อง "แดกเช็ด"
ผมเองก็อยากได้สักคัน
เดี๋ยวรอ "กระปุกเต็ม" ก่อน จะถอยมากับเขาสักคัน!!
ปล.เห็นเพื่อนสนิทเล่า เจอพวก "ควันดำ" บ้านๆ ไล่จี้
10 Speed เกือบ 400 ม้า กระชากหนี "ทิ้งเป็นทุ่ง"
มันบอกมาขำๆ ว่า "ดันจนไส้แตก ก็แดกกูไม่ได้"
อันนี้ผมไม่ได้มโนว่ารถ 400 ม้าไม่ได้แรงนะ แต่มันมีความเร็วจำกัดที่ 187 km/h ไม่ใช่หรอครับ กระบะบางรุ่นย่อย แคปตัวเตี๊ย มันดันเกิน 187 ได้นะครับ... เพราะฉะนั้นเพื่อนคุณอย่าเพิ่งดีใจ 55555
-
ผมใช้มาเดือนอีก 2 วันจะครบ 2 เดือน ยังไม่เจอปัญหาอะไรเลยครับขับสนุกมาก แล้วเรื่องน้ำมันต้องทำใจถ้าวิ่งในเมืองมันกินพอสมควร
-
เท่าที่ใช้มาสองเดือนกว่าๆแล้ว
1. เป็นรถขับสนุก แรงเหลือเฟือ เท้าหนักนี่กินน้ำมันได้ใจอยู่ ขับทริปยาวๆได้ 8 กม/ล อยู่ รับได้ครับ เห็นมีคนรับเปิดโหมด Eco แล้ว แต่ประหยัดได้เท่าไหร่ไม่รู้ครับ
2. ลิมิตไว้ที่ 187 น่ะดีแล้ว รถบอดี้ซะขนาดนี้ ยางแบบนี้ไปเร็วเกิน 180 นี่น่ากลัวมาก
3. ใช้ระยะทางเบรคมากกว่าชาวบ้านจริงครับ แต่ขับไปซักพักก็ชินเอาอยู่ ยกเว้นฉุกเฉินจริง
4. รถใหม่ อิเลกทรอนิกส์เพียบ ซอฟแวร์ใหม่ บั๊กเล็กๆน้อยๆเยอะอยู่ แต่ยอมรับได้ พวกนี้ออฟชั่นเพิ่ม อย่าง TPMS ขึ้นตัวเลขเลยสี่ล้อนี่พอขับยาวๆแล้วสบายใจเรื่องลมยาง (ขนาดเบนซ์ บีเอ็ม มันยังแค่เตือนตอนลมยางอ่อน ต้องไปหาเซ็นเซอร์ใส่ เสียตังลงโปรแกรมใหม่) ดูได้สารพัดเกจย์ แค่ config เอา (แล้วดูรู้เรื่องไม๊นี่อีกเรื่อง)
5. เบาะหน้า (เบาะหลังไว้วางของละมากกว่า) ขับสบายนั่งสบายครับสไตล์ SUV พรีเมี่ยมดีๆนี่เอง ด้วยช่วงล่าง fox ยาง BF ถนน ตจว ไม่ใช่ปัญหาเลย รูดได้ กดแซงไว้ใจได้ (ม้าซะขนาดนี้ไว้ใจไม่ได้ก็คงไม่มีแล้ว) ไว้ใจได้ในทุกสถานการณ์
6. ในคลับได้ข่าวหลายคันมีปัญหาสตาร์ทไม่ติดถ้าจอดแช่หลายวัน ส่วนตัวยังไม่เจอ
7. มี Ford Care ซื้อเพิ่มอีกเกือบๆสามหมื่น ได้เป็นประกัน 7 ปี 250,000 กม คุ้มอยู่ (เปรียบเทียบกับค่ายสามแฉกนี่ ราคา x10)
8. Seat belt ปรับไม่ได้ ออกมาตอนแรกก็บ่น ตอนนี้ชินแล้ว เหมือนไม่ใช่ปัญหา
-
เท่าที่ใช้มาสองเดือนกว่าๆแล้ว
1. เป็นรถขับสนุก แรงเหลือเฟือ เท้าหนักนี่กินน้ำมันได้ใจอยู่ ขับทริปยาวๆได้ 8 กม/ล อยู่ รับได้ครับ เห็นมีคนรับเปิดโหมด Eco แล้ว แต่ประหยัดได้เท่าไหร่ไม่รู้ครับ
2. ลิมิตไว้ที่ 187 น่ะดีแล้ว รถบอดี้ซะขนาดนี้ ยางแบบนี้ไปเร็วเกิน 180 นี่น่ากลัวมาก
3. ใช้ระยะทางเบรคมากกว่าชาวบ้านจริงครับ แต่ขับไปซักพักก็ชินเอาอยู่ ยกเว้นฉุกเฉินจริง
4. รถใหม่ อิเลกทรอนิกส์เพียบ ซอฟแวร์ใหม่ บั๊กเล็กๆน้อยๆเยอะอยู่ แต่ยอมรับได้ พวกนี้ออฟชั่นเพิ่ม อย่าง TPMS ขึ้นตัวเลขเลยสี่ล้อนี่พอขับยาวๆแล้วสบายใจเรื่องลมยาง (ขนาดเบนซ์ บีเอ็ม มันยังแค่เตือนตอนลมยางอ่อน ต้องไปหาเซ็นเซอร์ใส่ เสียตังลงโปรแกรมใหม่) ดูได้สารพัดเกจย์ แค่ config เอา (แล้วดูรู้เรื่องไม๊นี่อีกเรื่อง)
5. เบาะหน้า (เบาะหลังไว้วางของละมากกว่า) ขับสบายนั่งสบายครับสไตล์ SUV พรีเมี่ยมดีๆนี่เอง ด้วยช่วงล่าง fox ยาง BF ถนน ตจว ไม่ใช่ปัญหาเลย รูดได้ กดแซงไว้ใจได้ (ม้าซะขนาดนี้ไว้ใจไม่ได้ก็คงไม่มีแล้ว) ไว้ใจได้ในทุกสถานการณ์
6. ในคลับได้ข่าวหลายคันมีปัญหาสตาร์ทไม่ติดถ้าจอดแช่หลายวัน ส่วนตัวยังไม่เจอ
7. มี Ford Care ซื้อเพิ่มอีกเกือบๆสามหมื่น ได้เป็นประกัน 7 ปี 250,000 กม คุ้มอยู่ (เปรียบเทียบกับค่ายสามแฉกนี่ ราคา x10)
8. Seat belt ปรับไม่ได้ ออกมาตอนแรกก็บ่น ตอนนี้ชินแล้ว เหมือนไม่ใช่ปัญหา
ขอบคุณมากครับ