Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: solo ที่ พฤษภาคม 03, 2023, 18:46:34
-
ที่เขาพูดกันมันหมายความว่าอย่างไร หรือท่านใดไม่เห็นด้วยเขียนแย้งได้นะครับ ไม่ serious
-
ก่อนอื่นคงต้องตีความคำว่าดีก่อน ว่าจะมองมุมไหน แรง ทน นุ่ม เฟิร์ม ฟิลลิ่ง คุ้มค่า หรืออะไร... แล้วเราเอามันไปเทียบกับอะไรอยู่
โจทย์แต่ละคันไม่เหมือนกัน ดีของคุณอาจไม่ดีสำหรับอีกคนครับ
รถแพงถ้าไม่ได้ตอบโจทย์เรามันก็ไม่ดีครับ
รถพิกัดเดียวกันในแต่ละแบรน เค้าก็ทำมาเพื่อลูกค้าคนละกลุ่มกันครับ
รถช่วงล่างกลางๆ ไม่แข็งเกินไป อาจเป็น Toyota
เท่ๆ สวย ช่วงล่างเฟิร์มๆ Mazda
แรงๆ วัยรุ่นก็ Honda
ถ้าอยากได้รถที่ดีในหลายๆด้าน อาจต้องขยับไปยุโรป อาจได้ แรง เฟิร์มนุ่ม ในคันเดียวกันได้
-
จริงครับ รถที่ดี คือ รถที่ตอบโจทย์กับเจ้าของรถที่สุดครับ แต่ละคนชอบไม่เหมือนกัน
-
ดีของแต่ละคนไม่เหมือนกัน
รถเบนซ์ .. บางคนอาจจะบอกว่า รถไม่ดี เพราะแพง แถมจุกจิก .. ในขณะที่ อีกคน อาจจะบอกว่า มันคือ รถดีที่สุด เพราะช่วงล่างที่พาเค้ารอดจากอุบัติเหตุมาได้ หรือ โครงสร้าง ที่ช่วยชีวิตเค้ามาแล้ว
-
ถ้าตามนิยามของผม ผมจะมองแบบนี้ครับ
-รถแพงไม่จำเป็นต้องดี = อันนี้ผมมองที่ supercar แพงๆทั้งหลายเลยคือ มันแพงแต่มันไม่ได้ดี คือขับใช้ในชีวิตประจำวันยาก เช่นรถเตี้ย กินน้ำมัน แข็ง นั่งไม่สบาย เสียงดัง ฯลฯ ดีอย่างเดียวคือแรงและดูรวย
-รถดีไม่จำเป็นต้องแพง = อันนี้ผมมองรถบ้านทั่วไปเลยครับ จะเป็นรถยุโรปก็ได้ แต่มันเป็นรถที่ดี ใช้งานได้ทุกวัน ขับสบายนั่งสบาย อาจแรงไม่มากแต่พอใช้งาน
สำหรับผมก็ประมาณนี้แหละ
-
ผมมองแบบท่านข้างบน
รถดีไม่จำเป็นต้องแพง แต่รถแพงจำเป็นต้องดีครับ
-
เพราะรถแพง ผู้บริโภคอาจยอมจ่ายแพงเพราะต้องการสิ่งอื่นนอกจากคำว่าดีครับ
ส่วนตัวผมขอรถดีปานกลางก็พอครับ ชอบรถก็จริงแต่ก็ชอบใช้เงินกับสิ่งอื่นด้วย ;D
-
ผมว่าแล้วแต่นิยามการใช้รถของแต่ละคนเลยครับ แต่สำหรับผมชอบขับรถจนถึงลิมิตของรถแต่ละคัน ได้ลองรถมาเยอะครับส่วนมากรถราคาสูงก็จะมีหลายจุดที่ทำได้ดีกว่าในเรื่องการขับขี่หรือการให้ประสบการณ์ในการขับที่ทำให้ลืมไม่ลง แต่ไม่ใช่รถราคาถูกกว่าจะไม่ดีแต่อาจจะทำได้ไม่ดีเท่าในทุกๆด้านครับ
-
สำหรับผม
รถแพงไม่จำเป็นต้องดี - ลองเจอ hybride ค่ายยุโรป ที่ปัญหาปวดหัวเจ้าของ
จ่ายแพง และแก้ปัญหาไม่จบ ยังจะคิดว่ามันดีอยูไหม
รถดีจำเป็นต้องแพง - มันแล้วแต่มุมมอง แบบไหน ระบบไฮบริทใน Honda toyota ในแง่ความเสถียร
มันดันดีกว่ารถที่แพงกว่านะ แต่หากมองพลังกำลัง ไฮบริท พวก เบนซ์ BMW ก_ชังหรือสมรรถนะ
จ่ายแพงได้สมรรถนะ ดีกว่า ข้อความที่ว่า รถดีจำเป็นต้องแพง ก๋อาจจะถูกต้อง
-
มีรถคันไหนไม่แพงล่ะครับ?
8) 8) 8)
-
รถราคา ล้านนึง ถาม 10 คน ไม่น่าจะได้คำตอบเดียวกันแน่นอน
ว่าแพงมั้ย คุ้มมั้ย อันไหนดีพอสำหรับใคร หรือไม่พอสำหรับใคร
ถ้าจะเอาเนื้อหา สาระ คงมีแต่การถกเถียงด้วยไบแอสของแต่ละคน แต่ละคำตอบ ซึ่งคงมีแต่เจ๊า กะเจ๊ง
ถ้ามองเป็นชวนคุยกันเพลินๆ เวปจะได้ไม่เงียบก้อโอเคครับ
-
รถแพงไม่จำเป็นต้องดี เพราะขึ้นอยู่กะบการใช้งานปละตอบโจทย์ด้วยครับ
ในขณะเดียวกัน รถบางยี่ห้อที่ราคาเท่ากันกลับมาคุณภาพที่แตกต่าง ตังนี้พอจะให้บอกได้ว่ารถแพงไม่จำเป็นดี
ส่วนเรื่องรถดีจำเป็นต้องแพง อันนี้ก็มีผลเพราะยิ่งต้องการรถที่ดีมากเท่าไรยิ่ฃท้องใช้ต้นทุนและเทคโนโลยีที่สูฃกว่า แล้วมันจะราคาถูกเหมือนรถราคาถูกได้ยังไง
-
ความทนทาน วางใจได้ บ่อยครั้ง ไม่ผันแปรตามราคา
จะเรียกว่ารถดีได้อย่างไร
-
สำหรับผม รถแพง (ราคาเกินล้านคือแพงสำหรับผมแล้ว) ซื้อมา ผิดหวังทุกคัน ไม่ใช่มันไม่ดี แต่เราคาดหวังว่าน่าจะทำได้ดีกว่านี้
ตรงกันข้าม รถcity car หลายๆคัน ขับแล้วดีเกินความคาดหมาย
-
อยู่ที่มุมมองว่าดีคืออะไรครับ
ซ่อมถูก
ประหยัดน้ำมัน
ไม่จุกจิก
นั่งสบาย
แรง
ขับไม่เหนื่อน
ขับแล้วมั่นใจ
ดูหรูหรา
เสียงเพราะ
การตอบสนองดี ฟิวลิ่งได้
มีความแปลก
-
อย่างน้อยมันจะมีเส้นกลางๆ 2 เส้น
1.เส้นกลางๆของคำว่ามาตรฐาน
ความปลอดภัยถึงมาตรฐาน คุณภาพได้มาตรฐาน ก็ถือว่าเป็นรถที่ดี
2.เส้นกลางๆของการใช้งานแต่ละคน
ตอบโจทย์การใช้งานได้ดีก็ถือว่าเป็นรถที่ดี
ส่วนความแพงมันอยู่ที่เส้นความรู้สึกของแต่ละคน
บางคนเห็นคุณค่าของสิ่งที่ตัวเองต้องการบวกกับฐานะความเป็นอยู่
ก็อาจจะบอกได้ว่าเบนซ์บีเอ็มถูกมากไม่แพงเลย
หรือบางคนก็บอกว่ามอเตอร์ไซค์พื้นฐานเพียงพอ
แม้แค่มันเป็นรถยนต์ก็เรียกว่าแพงแล้วไม่ว่าราคาเท่าไหร่
ถ้าเถียงเรื่องถูกเรื่องแพงก็ไม่มีวันจบสิ้นเพราะมันขึ้นอยู่กับแต่ละปัจเจกบุคคลครับ
จากโจทย์ถ้าเปลี่ยนเป็นว่า
รถราคาสูงไม่จำเป็นต้องดี แต่รถที่ดีจำเป็นต้องราคาสูง :o
-
เข้าใจอารมณ์คนกำหนดวลีนี้ครับ
เพราะรถที่ดีอาจจะไม่จำเป็นต้องแพง แต่ถ้ารถแพงก็ต้องดีในแทบทุกมิติตามราคาที่เขากล้าคิดแพง
แต่
ทุกวันนี้ ตราสินค้าเป็นราคาที่ถูกบวกเข้าไปด้วย ความเสถียร ความมั่นใจในศูนย์บริการ ก็ถือเป็นราคาที่ต้องบวกเข้าไปด้วย
ทำให้รถแพงแต่ไม่ได้ดีในทุกมิติ แต่รถที่ดีในทุกมิติจแพงแน่นอน
อยากได้รถดี ไม่แพง ก็ต้องมีได้ในรถมือสอง ที่คนซื้อเป็นช่างและตาถึงเท่านั้น ;D ;D
-
รถดี ไม่จำเป็นต้องแพงก็ได้ครับ ถ้ารู้จักคุมต้นทุน และไม่ขูดรีดลูกค้าจนเกินไป
-
อาจจะเป็นแค่ทัศนะในการเลือกซื้อรถของผู้พูดคับ ...
สมมุติถ้าผมมีเงินเยอะ ผมจะซื้อรถแบบที่ผมชอบ แบบที่ผมอยากได้ โดยไม่ต้องสนใจด้วยซ้ำว่ารถที่จะซื้อมันจะเก่าใหม่ ดีแย่ขนาดไหนก็ตาม...ขอแค่มันขับได้ วิ่งได้ พอ...
-
แค่รุ่นเดียว VIOS GEN2
ผมกลับมองว่าเป็นรถโคตรแย่ แต่หลายคนก็บอกมันคือรถดี ::) ::) ::)
-
Vios รุ่น Britney สิครับเป็นรถดี รถใหม่ๆสู้ไม่ได้
-
รถดี นิยามกลางๆ คือ รถที่คุ้มค่า รูปทรงสวยไม่ขี้เหร่ การขับขี่สมรรถนะดี ทนทาน ไม่จุกจิก ฟังก์ชั่นอุปกรณ์มาตรฐานค่อนค้างครบ
ข้อโต้แย้ง ที่ทำให้ประโยคของกระทู้นี้เป็นเท็จไป ก็คือ มีรถที่คนส่วนใหญ่หรือคนหมู่มากยอมรับว่า เป็นรถที่ดี แต่มีราคาไม่แพง ซึ่งมีพอสมควร เช่น
Honda jazz, Toyota corolla หลายๆ โมเดล, Honda Civic หลายๆ โมเดล
-
ต้องแปลความหมายของคำว่า รถดี ก่อนครับ
รถดีคืออะไร?
ประสิทธิภาพของรถนั้นดี แล้วดีด้านไหน ประสิทธิภาพรถคันนึงมันมีหลายด้าน
คุณภาพของรถนั้นดี
หรือผงปรุงอาหาร ผ่ามมม!! อันนั้นมันรสดี ;D
สำหรับผม
รถประสิทธิภาพดีในด้านใดด้านนึงหรือหลายด้าน ควรจะตั้งราคาในระดับที่จ่ายแพงแล้วได้ประสิทธิภาพส่วนนั้นที่ลูกค้าแต่ละคนในแต่ละรุ่นดีในระดับที่ลูกค้าส่วนมากคาดหวัง
แต่รถทุกคันไม่ว่าจะถูกหรือแพง ควรจะต้องมีคุณภาพดีครับ
-
ข้อสังเกตุคือ...
- ขึ่้นอยู่กับว่าคุณต้องการอะไรจากรถคันนั้นบ้างครับ หลายจุดประสงค์
- คนไทยส่วนมากซื้อรถโดยเอางบเป็นที่ตั้ง ส่วน Segment นี่อาจเป็นเรื่องรองลงมา
-
รถแพงไม่จำเป็นต้องดี อาจนั่งไม่สบาย หลายอย่างไม่คุ้มค่าถ้าเทียบกับราคาที่จ่ายไป เช่นรถที่นั่งได้แค่ 2 คน
ได้แค่ภาพลักษณ์ภายนอกสวยหรู ดูแพง แต่หลายคนก็อยากได้เพราะเป็นรางวัลความภูมิใจแก่ชีวิตตนเอง
ตอนนี้ผมก็ยังมีโปรเจคจะถอย suv ตราดาวมือ 1 สักคันเลยครับ :-*
ส่วนรถที่ดีสำหรับผม คือรถที่สมบูรณ์พร้อมใช้งาน
ไม่เสียกลางทาง ขับขี่ปลอดภัย แอร์เย็นก็พอแล้วครับ 8)