Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: napanku74 ที่ มิถุนายน 01, 2023, 13:37:27
-
จากกระทู้เก่าที่ผมตั้งไป
ตกลง คุณพ่อจะเปลี่ยนรถคันใหม่ แทน Vios เห็บหมา
และได้จอง Ativ Premium ไปตั้งแต่เดือนมีนาคม
ซึ่งตอนนี้ก็ยังไม่ได้รับรถ รอนานจัด
คันปัจจุบัน ก็เลยยังขายไม่ได้ จนกว่าคันใหม่จะได้
เข้าเรื่องเลยละกัน จากกระทู้ Veloz ถูกชนท้าย
เลยมีความลังเลว่า ควรจะเสนอท่านให้เพิ่มเงิน เกือบ 2 แสน
จาก Ativ Premium เป็น Corolla Altis 1.6G ดีหรือไม่ครับ
เพราะเท่าที่ดูมา โครงสร้างและความปลอดภัย
ระหว่าง Toyota แท้ กับ Toyota ที่ใช้โครงสร้าง Daihatsu
ค่อนข้างแตกต่างกันพอสมควร
เรื่องระบบตัวช่วยการขับขี่ ไม่ได้ซีเรียสเท่าไหร่นัก ที่ดูจำเป็นจะมีแค่ BSM
ส่วน Cruise Control บอกเลย ว่า เมื่อก่อนเคยใช้ Camry Hybrid AHV40 ขับไปหัวหิน 12 ปี
ใช้ 2 มือ 2 เท้า ไม่ได้เปิดระบบนี้เลยครับ
-
ผมว่าคุ้มนะครับ ได้รถคลาสสูงขึ้นบวกกับกำลังเครื่องยนต์ก็ไม่แย่
แต่ควรรอ MY2023 ก่อนครับ เห็นว่า 1.6G ปรับปรุงออฟชั่นเพิ่มหลายอย่าง
-
ถ้าผมตอบก็อาจจะสวนกระแสและความรู้สึก
จากกระทู้ Veloz ข้างล่าง
ลองสังเกตอะไรบางอย่าง
1. หน้าและท้าย Veloz ดูจะยุบเยอะ
แล้วคนในรถ บาดเจ็บมากน้อยแค่ไหน
ในข่าวบอกกล่าวไว้มั้ยครับ
2. City ที่ชนท้าย Veloz ดูจะยุบไม่เยอะ
กระจกไม่แตก ไม่ร้าว แต่รอยสีแดงที่นองพื้น
นั่นคืออะไรครับ
สำหรับตัวเลือกของพี่ จขกท จ่ายแพงกว่า ซื้อรถ
Segment ที่สูงกว่า มันก็ย่อมได้รถที่ดีขึ้น
แต่แค่ย้อนกลับมาคำนึงว่า รถ Segment ที่เล็กกว่านั้น
มันแย่จนไม่สามารถใช้งานได้ถึงเพียงนั้นรึเปล่า
เท่านั้นแหละครับ
-
ผมว่าคุ้มนะครับ ได้รถคลาสสูงขึ้นบวกกับกำลังเครื่องยนต์ก็ไม่แย่
แต่ควรรอ MY2023 ก่อนครับ เห็นว่า 1.6G ปรับปรุงออฟชั่นเพิ่มหลายอย่าง
รอแน่นอนครับ ตัวปัจจุบันไม่เอาอยู่แล้ว
-
ถ้าไม่ติดเรื่องงบประมาณ ส่วนตัวผมว่า altis รถใหญ่กว่าไงก็ดีกว่าครับ
-
B segment /ชน/ b suv /ชน/ eco car(กระจกหลังยังไม่แตกเลย)
แล้ว veloz คืนทุน ทั้งที่โคมไฟหน้ายังไม่แตกเลยด้วยซ้ำ คันอื่นน่าจะซ่อมกลับมาได้ ทั้งที่เราก็รู้ว่ารถที่ชนก็ไม่ได้แข็งแรง นี่ไปอัดรถกระบะ ppv ผมว่าสยองนะครับ
เคสนี้ผมจะไม่เลือกแน่นอนครับรถแบบนี้ ประกันขาดไม่ได้เลยนะครับ จ่ายเองอ่วมครับ
ผมว่าเสียน้อยเสียยากเลยครับเคสนี้
ไปคันอื่นดีแล้วครับ
-
อัลติสเหนือกว่า
-
ถ้าส่วนลดจัดเต็ม จิ้ม Altis แบบไม่คิดเลย แต่ถ้าไม่ซีเรี่องนั้น รอ MY2023 ก็ได้จอ แต่โดนตัดลําโพงจาก 6 เหลือ 4 ส่วน Yaris หรือพวก DNGA มันบอบบาง ไม่น่าใช้เลย
Altis อย่างน้อยเป็น Global Model แถมมีคานหลัง ปลอดภัยกว่าแน่ๆ
-
ถ้ามองเครื่องความแข็งแรงของโครงสร้าง ก็ไป อัสติสครับ
-
เรื่องอุบัติเหตุนี่ดูแค่ความเสียหายภายนอกไม่ได้เสมอไปครับ
ต้องดูไปที่ผลลัพธ์การรักษาความปลอดภัยของคนในรถด้วย
เคสกระทู้ล่างที่ผมโดนด่ามา Veloz ไม่มีบอกว่าคนเป็นอะไรมั้ย แต่ City ที่ยุบน้อยกว่านั่นดันมีคราบเลือดเยอะพอสมควร
แต่ก็ยอมรับว่า Ativ กับ Altis ยังไงอันหลังรถพิกัดสูงกว่าก็มั่นใจด้านความปลอดภัยได้มากกว่า
แล้ว 1.6G MY2023 เพิ่มของมาน่าสนใจหลายอย่างอยู่ครับ
- จอ Touch Screen 9 (แต่ตัดลำโพง Tweeter ออก)
- กล้องถอยหลัง + เซนเซอร์ถอยหลัง
- เบาะหลังพับได้ พร้อมที่วางแขน
-
ถ้างบถึงยังไงก็ต้อง Altis สิครับ เครื่องยนต์ ช่วงล่างการขับขี่คนละเรื่อง อีกอย่างตัวถังแข็งแรงกว่าเยอะ
-
Altis = โต
Ativ = ได
เงินไม่ใช่ปัญหา ผมเอาโตแท้ๆครับ
แท้ๆแน่นอนกว่า รถคลาสสูงกว่า พื้นฐานดีกว่า ปลอดภัยกว่า ไม่ต้องไปสนใจของเล่นครับ
-
อย่ามองที่อ็อปชั่น ลูกเล่นต่างๆ มันแค่อุปกรณ์เสริม ไม่มีก็ขับกันมาเยอะละ อัสติส คนจะมองข้ามเยอะ แต่ตัว 1.6 นี่ มันขับดี กำลังเพียงพอ ประหยัดน้ำมัน ช่วงล่างรถดีกว่า พื้นฐานที่ดีกว่า 1.6 ก็ทนถึกด้วย ไปอัสติสแบบไม่ต้องคิดมาก
-
นิดนึงนะ เห็นยก city ที่บุบน้อยแต่เลือดนองกันจัง...
city ตัวนั้นถ้าสังเกตดีๆ มันเป็นรุ่น S ไม่มี airbag ครับ และถ้าดูภาพด้านใน พวงมาลัยก็ไม่มี airbag ออกมา ถ้าหัวจะฟาดพวงมาลัย หรือหัวแฉลบไปฟาดเสา A ก็ทำให้หัวแตกเลือดอาบได้หมดละ
ถ้าจะเทียบ ผมอยากให้เทียบกับรถที่มี safety package เดียวกันมากกว่านะ...
และจากประสบการณ์ที่เคยขับรถโดนชนท้าย แล้วเราเด้งไปชนคันหน้าอีกที คันที่ชนท้ายสุดจะแรงมากสุดครับ รถเราจะโดนซับแรงทั้งหลังและหน้าไปแล้ว ผมว่าการยก city มาเทียบในเคสนี้ไม่ค่อยยุติธรรมเท่าไหร่ครับ
เคสผมคนชนท้ายเป็น isuzu tfr คนขับหัวแตกเพราะฟาดพวงมาลัย ผมไม่เป็นอะไรเลย คาดเข็มขัด แอร์แบ็คไม่ระเบิดเพราะแรงไม่มาก แต่ Tfr หม้อน้ำแตก กันชนยุบ
..........................
ทีนี้ 2แสนสำหรับ จขกท. เป็นเงินเยอะหรือไม่เยอะละครับ
ถ้าคิดว่าไม่เยอะ ผมไป Altis ดีกว่า มันไม่ได้แค่โครงสร้างอย่างเดียว ได้ขนาด ความสบาย
และสุดท้ายเวลาขายต่อ Altis ก็ขายได้แพงกว่า Ativ อาจจะ 1แสน ก็เท่ากับเราจ่ายเพิ่มแสนเดียวแลกกับรถที่ดีขึ้นพอสมควรนะครับ
หรือถ้ายังแคร์เรื่อง ไดฮัทสุแปะตราโตโยต้า ก็ไปเอา Yaris 5 dr. ก็ได้ครับ ถ้าคิดว่าไม่มีใครนั่งหลัง
-
พูดยากแหะ จากกระทู้นั้นรถคนละยุค การดีไซน์จะต่างกันครับ
สมัยก่อนเน้นแข้งๆ ชนไม่มียุบ แต่แรงกระแทกไปลงที่ผู้โดยสารเยอะ
หลังๆคือ ยอมให้ยุบ เผื่อให้คนในห้องโดยสารเจ็บน้อยที่สุด แต่ตัวรถเองก็จะเสียกายเยอะด้วย
ถ้าต้องการเรื่องความปลอดภัยกับคนในรถ รถสมัยใหม่น่าจะดีกว่า
กลับมาที่ ativ vs corolla ถ้าเรื่องความปลอดภัย ยังไงคันใหญ่ก็ดีกว่าครับ
-
Altis ครับ
ต่อให้ไม่มีประเด็นเรื่องอุบัติเหตุ Veloz ผมก็เลือก Altis ถ้างบถึง
-
แล้ว 1.6G MY2023 เพิ่มของมาน่าสนใจหลายอย่างอยู่ครับ
- จอ Touch Screen 9 (แต่ตัดลำโพง Tweeter ออก)
- กล้องถอยหลัง + เซนเซอร์ถอยหลัง
- เบาะหลังพับได้ พร้อมที่วางแขน
ไม่ทราบว่า MY23 จะเปิดตัวช่วงไหนครับ
-
แล้ว 1.6G MY2023 เพิ่มของมาน่าสนใจหลายอย่างอยู่ครับ
- จอ Touch Screen 9 (แต่ตัดลำโพง Tweeter ออก)
- กล้องถอยหลัง + เซนเซอร์ถอยหลัง
- เบาะหลังพับได้ พร้อมที่วางแขน
ไม่ทราบว่า MY23 จะเปิดตัวช่วงไหนครับ
ประมาณกลางเดือนนี้ครับเท่าที่ถามเซลล์มา
-
ถ้าซื้อรถ ผมมักจะแนะนำให้ซื้อตามกำลังเลยครับ ถ้าเงินถึง ไม่เดือดร้อนกับการ ดาวน์เพิ่มราว ๆ1 แสนบาท และผ่อนเพิ่มอีก 5000 บาท
ซื้อ altis ดีกว่า Ativ แทบทุกมุมครับ
-
ถ้าไม่ได้เดือดร้อนเรื่องงบประมาณ ผมว่าก็อัพเกรดไปเป็น Toyota Corolla Altis ก็ดีกว่าครับ รถที่ใหญ่กว่าทำโดยโตโยต้าแท้ๆโครงสร้าง TNGA
-
Altis ซิครับ
จากคนใช่รถเก่า 15-20
อะไหล่รถเก่า รถแพงกว่า หาเบิกง่ายกว่า ไม่รู้ทำไม
และอีกอย่างครับ โกดังอะไหล่อัสติส แถวบ้านผม 2 โกงดังใหญ่เลย
-
นิดนึงนะ เห็นยก city ที่บุบน้อยแต่เลือดนองกันจัง...
city ตัวนั้นถ้าสังเกตดีๆ มันเป็นรุ่น S ไม่มี airbag ครับ และถ้าดูภาพด้านใน พวงมาลัยก็ไม่มี airbag ออกมา ถ้าหัวจะฟาดพวงมาลัย หรือหัวแฉลบไปฟาดเสา A ก็ทำให้หัวแตกเลือดอาบได้หมดละ
ถ้าจะเทียบ ผมอยากให้เทียบกับรถที่มี safety package เดียวกันมากกว่านะ...
และจากประสบการณ์ที่เคยขับรถโดนชนท้าย แล้วเราเด้งไปชนคันหน้าอีกที คันที่ชนท้ายสุดจะแรงมากสุดครับ รถเราจะโดนซับแรงทั้งหลังและหน้าไปแล้ว ผมว่าการยก city มาเทียบในเคสนี้ไม่ค่อยยุติธรรมเท่าไหร่ครับ
เคสผมคนชนท้ายเป็น isuzu tfr คนขับหัวแตกเพราะฟาดพวงมาลัย ผมไม่เป็นอะไรเลย คาดเข็มขัด แอร์แบ็คไม่ระเบิดเพราะแรงไม่มาก แต่ Tfr หม้อน้ำแตก กันชนยุบ
..........................
ทีนี้ 2แสนสำหรับ จขกท. เป็นเงินเยอะหรือไม่เยอะละครับ
ถ้าคิดว่าไม่เยอะ ผมไป Altis ดีกว่า มันไม่ได้แค่โครงสร้างอย่างเดียว ได้ขนาด ความสบาย
และสุดท้ายเวลาขายต่อ Altis ก็ขายได้แพงกว่า Ativ อาจจะ 1แสน ก็เท่ากับเราจ่ายเพิ่มแสนเดียวแลกกับรถที่ดีขึ้นพอสมควรนะครับ
หรือถ้ายังแคร์เรื่อง ไดฮัทสุแปะตราโตโยต้า ก็ไปเอา Yaris 5 dr. ก็ได้ครับ ถ้าคิดว่าไม่มีใครนั่งหลัง
ผมก็งงว่าเรื่องที่มีคนบอกว่าซิตี้ตัวนั้นเป็นรุ่นไม่มีแอร์แบกเลยเป็นไปได้ว่าเลยบากเจ็บจากการหัวกระทกภายในรถ ก็ไม่เข้าใจว่าทำไมยังคงมีคนพยายามชูประเด็นว่าvelozคันนั้นทำให้ซิตี้เสียหายจัง เหมือนพยายามแสร้ฃทำไม่เห็นเรื่องซิตี้ไม่มีแอร์แบกยังไงไม่รู้ :-[
-
นิดนึงนะ เห็นยก city ที่บุบน้อยแต่เลือดนองกันจัง...
city ตัวนั้นถ้าสังเกตดีๆ มันเป็นรุ่น S ไม่มี airbag ครับ และถ้าดูภาพด้านใน พวงมาลัยก็ไม่มี airbag ออกมา ถ้าหัวจะฟาดพวงมาลัย หรือหัวแฉลบไปฟาดเสา A ก็ทำให้หัวแตกเลือดอาบได้หมดละ
ถ้าจะเทียบ ผมอยากให้เทียบกับรถที่มี safety package เดียวกันมากกว่านะ...
และจากประสบการณ์ที่เคยขับรถโดนชนท้าย แล้วเราเด้งไปชนคันหน้าอีกที คันที่ชนท้ายสุดจะแรงมากสุดครับ รถเราจะโดนซับแรงทั้งหลังและหน้าไปแล้ว ผมว่าการยก city มาเทียบในเคสนี้ไม่ค่อยยุติธรรมเท่าไหร่ครับ
เคสผมคนชนท้ายเป็น isuzu tfr คนขับหัวแตกเพราะฟาดพวงมาลัย ผมไม่เป็นอะไรเลย คาดเข็มขัด แอร์แบ็คไม่ระเบิดเพราะแรงไม่มาก แต่ Tfr หม้อน้ำแตก กันชนยุบ
..........................
ทีนี้ 2แสนสำหรับ จขกท. เป็นเงินเยอะหรือไม่เยอะละครับ
ถ้าคิดว่าไม่เยอะ ผมไป Altis ดีกว่า มันไม่ได้แค่โครงสร้างอย่างเดียว ได้ขนาด ความสบาย
และสุดท้ายเวลาขายต่อ Altis ก็ขายได้แพงกว่า Ativ อาจจะ 1แสน ก็เท่ากับเราจ่ายเพิ่มแสนเดียวแลกกับรถที่ดีขึ้นพอสมควรนะครับ
หรือถ้ายังแคร์เรื่อง ไดฮัทสุแปะตราโตโยต้า ก็ไปเอา Yaris 5 dr. ก็ได้ครับ ถ้าคิดว่าไม่มีใครนั่งหลัง
ผมก็งงว่าเรื่องที่มีคนบอกว่าซิตี้ตัวนั้นเป็นรุ่นไม่มีแอร์แบกเลยเป็นไปได้ว่าเลยบากเจ็บจากการหัวกระทกภายในรถ ก็ไม่เข้าใจว่าทำไมยังคงมีคนพยายามชูประเด็นว่าvelozคันนั้นทำให้ซิตี้เสียหายจัง เหมือนพยายามแสร้ฃทำไม่เห็นเรื่องซิตี้ไม่มีแอร์แบกยังไงไม่รู้ :-[
จริงครับ ถ้าไม่มีแอร์แบ็กผมเข้าใจได้นะเรื่องเลือดนั้่น แต่มีบางคนพยายามเบี่ยงเบนประเด็นเรื่องเวลอสยุบไปตั้งเยอะมาพุ่งเป้าไปซิตี้ซะงั้น รถคันละแปดแสนกว่าบาททำไมบอบบางจัง ทั้งที่ยาริส แฮชแบ็คสภาพยังดูดีกว่าทั้งที่เป้นรถยี่ห้อเดียวกันน้ำหนักไล่เลี่ยกัน ส่วนยาริส 5 ประตูจากที่ผมเคยนั่งหลัง นั่งสบายดีนะครับพื้นที่ขาโอเคพอควร เบาะรองขาก็พอดีนั่งบายอยู๋ครับ เป็นผมรักชีวิตตัวเองและครอบครัวไม่เอายี่ห้อได้ฮัทสุแน่นอนครับเพราะมันดูแข็งแรงน้อยกว่าโตโยต้าแท้ๆจริงๆ ซึ่งผมก็คิดถูกแต่แรกแหละว่าอะไรๆ มันดีไม่เท่าเอทีฟตัวเก่า หรือยาริส แฮชแบ็คแน่ๆ
-
รถคนละคลาสกัน ถ้าตัดเรื่องงบที่เป็นหัวใจหลักของเรื่องไป ยังไงรถใหญ่กว่าก็ดีกว่าครับ
เหมือนเทียบเด็กเก่ง ป.4 กับ เด็กเรียนกลางๆ ป.5 ถ้าตัดเรื่องอายุในการเทียบ ยังไงป.5 ก็ภาษีดีกว่าครับ
เรื่องพละกำลัง เดินทางไกล ความสบายในการเดินทาง
-
เคสคล้ายกัน ผมจองตั้งแต่ มค จะเปลี่ยรุ่นไป altis เดือนก่อน เซลล์บอกไม่มีรถแล้ว รอMY23 อย่างเดียว
กำลังรอดูว่าปรับราคาเยอะมั้ย เพราะเดิมขับ altisหน้าแบน แล้วประทับใจ จุกจิกน้อยมาก
เลยกะรอราคา เพราะรอativไม่ไหวแล้ว
ปล.ผมมี veloz ด้วย งานประกอบห่วยมาก ไม่สมโตโยต้าเลย ศูนย์ก็บ่น เสียงนู่นนี่นั่น การประกอบแปลกๆ และดูบางเฉียบไปหมด
-
ไปลองขับดูก่อน ถามในนี้ก็เทไปอัลติสหมด แต่ทำไมยอดขายเอทีฟมากกว่า10-20เท่า มันต้องมีอะไรดีไม่ดีแหละ ไม่งั้นคนไม่จองกันล้นหลาม ::)
-
ที่แนะนำว่า ถ้าไม่มีใครนั่งหลังถึงน่าเอา Yaris HB คือ
เจ้านายเก่าผมมี Yaris HB ใช้เป็นรถสำรอง ให้แฟนขับไปรับลูก ปรากฎว่าโดนชนท้าย คนไม่เป็นอะไรหรอกครับ แต่ขวัญเสียมาก หน้ารถคันหน้ามันเกือบจะใกล้คนนั่งหลัง กระจกหลังแตก ซ่อมเสร็จขายทิ้งเลยครับ ซื้อ sedan ให้ใช้แทน
คือรถ HB ไซส์เล็ก ถ้ามีคนนั่งหลังประจำทุกรุ่นทุกยี่ห้อผมอยากให้เลี่ยงนะ คนไทยขับรถจังรายมากกก
-
การเพิ่มเงิน 2 แสนมันได้รถดีขึ้นแน่ๆครับ
Altis มันดีกว่า yaris ativ แน่ๆ
ถ้าไม่เดือนร้อนเรื่องเงิน ก็น่าจะ ok อยู่นะ
-
เป็นไปตามที่คิด 55555++++ ;D ;D ;D ;D ;D
-
ไปลองขับดูก่อน ถามในนี้ก็เทไปอัลติสหมด แต่ทำไมยอดขายเอทีฟมากกว่า10-20เท่า มันต้องมีอะไรดีไม่ดีแหละ ไม่งั้นคนไม่จองกันล้นหลาม ::)
รถเล็กราคาถูกกว่าก็ต้องยอดจองมากกว่าธรรมดาครับ แต่ถ้าเงินถึงแล้วได้ไปลองขับลองนั่ง อัลติสดีว่าอีกขั้นครับ ทั้งการขับขี่และพื้นที่ใช้สอย เอทีฟ ที่ยอดเยอะคือตัวเริ่มต้นที่นักเรียนหรือคนพึ่งเริ่มทำงานสามารถผ่อนได้ครับแล้ว Option มากกว่าคู่แข่งทุกยี่ห้อในราคาระดับเดี่ยวกัน เพราะคนไทยชอบความคุ้มค่ารถขับดีไม่ดีเรื่องรองครับ
-
- City ตัวนั้น สมัยเปิดตัว เพื่อนผม มันหลับใน เอาไปคว่ำ ที่ความเร็วสูง ก็รอดออกมาได้ทุกคนนะ บาดเจ็บเล็กน้อย ไม่ถึงกับ นอน รพ. ด้วย ก็ถือว่า มันใช้ได้แหละ ส่วนเรื่องเลือด ตอบไม่ได้หรอก อาจจะเพราะคนขับไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยก็ได้ รถเก่าๆลองสังเกตดิ หาคนคาดเข็มขัดนิรภัยยาก แค่นี้อาการบาดเจ็บมันก็ต่างละ
- veloz เสียหายเยอะ ถ้าเทียบกับโดน city ที่ไม่ได้แข็งแรงอะไรเลยชน
- Ativ มีคานกันชนหลังอยู่นะ จริงๆเรื่องความแข็งแรง ถ้าเทียบกับ พรรคพวก segment เดียวกัน ผมว่า ไม่หนีกันหรอก เลยมองว่า ไม่น่าจะเป็นประเด็นที่จะเอามาเปลี่ยนรุ่นรถ ยกเว้นแต่ รำคาญที่ต้องรอนาน และ Altis ได้โปรสวยๆ อันนี้ก็น่าไป เพราะได้รถใหญ่กว่า ขับสบายกว่าแน่นอน
-
แล้วถ้าใช้ตรรกะเดียวกันแล้วhrvที่พื้นฐานจากcityนี่มันจะบอบบางแบบcityไหม
อยากฟังความเห็นจากฝั่งhondaบ้าง
-
ถ้าผมตอบก็อาจจะสวนกระแสและความรู้สึก
จากกระทู้ Veloz ข้างล่าง
ลองสังเกตอะไรบางอย่าง
1. หน้าและท้าย Veloz ดูจะยุบเยอะ
แล้วคนในรถ บาดเจ็บมากน้อยแค่ไหน
ในข่าวบอกกล่าวไว้มั้ยครับ
2. City ที่ชนท้าย Veloz ดูจะยุบไม่เยอะ
กระจกไม่แตก ไม่ร้าว แต่รอยสีแดงที่นองพื้น
นั่นคืออะไรครับ
สำหรับตัวเลือกของพี่ จขกท จ่ายแพงกว่า ซื้อรถ
Segment ที่สูงกว่า มันก็ย่อมได้รถที่ดีขึ้น
แต่แค่ย้อนกลับมาคำนึงว่า รถ Segment ที่เล็กกว่านั้น
มันแย่จนไม่สามารถใช้งานได้ถึงเพียงนั้นรึเปล่า
เท่านั้นแหละครับ
เห็นด้วยกับเม้นท์นี้ครับ ตัดสินหรือสรุปด้วยข้อมูลไม่ครบด้าน มันจะดราม่ากันง่ายเกิน
ต้องศึกษาข้อมูลด้วยตัวเองประกอบรีวิว
ที่สำคัญรีวิวอุบัติเหตุจากผู้ใช้จริง มันหาอ่านยากด้วยครับ อย่าเพิ่งรีบตัดสิน ที่สำคัญอย่ารีบเอามาขิง มาอวยกันเเบบไม่ลืมหูลืมตา
-
ถ้างบถึง Altis มันก็น่าใช้กว่าอยู่แล้วครับ
เคยเช่าขับที่ภูเก็ต นั่งเต็มรถ ขึ้นเขาสบายๆ ช่วงล่างนิ่มๆ อิสระ 4 ล้อ ขับดีเลย