Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Ra32 ที่ สิงหาคม 06, 2023, 18:51:54
-
จากเหตุการณ์นี้ ในข่าวบอกโดนเบนซ์ปาดหน้า แต่ก็แปลกๆคันที่โดนปาดหน้าเหมือนไม่ได้แตะเบรก อาจเพราะหลังจากเบนซ์แทรกเข้าเลนไปแล้ว ยังพอมีระยะห่างที่จะไม่ต้องเบรกอยู่หรือไม่ แต่cx30ก็ไม่น่ารมณ์ขึ้นไปมุดตามเค้า สุดท้ายไปเกี่ยวกับรถข้างหน้าหมุนไปคนละทิศละทาง
https://twitter.com/MorningNewsTV3/status/1688091870662926337
-
จากที่ดูคือ เบนซ์ขับเร็ว แล้วมามุดแทรก (ยังเปิดไฟเลี้ยวด้วยนะ.. - -") แต่มันไม่ควรเข้าตั้งแต่แรก... ถ้ารีบก็ออกเร็วหน่อย อยากซิ่งไปสนาม หรืออย่างน้อยๆมาดึกๆก็ได้
ส่วน mazda ก็แปลก ถ้ามันกระชั้นมากให้เขาเข้าแล้วอันตราย ก็บีบแตร สาดไฟ หรือเร่งอุดไว้ก็ได้ แล้วค่อยหลบซ้ายให้เขาไป
นี้ไปวิ่งไล่ชนเขา... คุ้มไหมล่ะ หวังว่าประกันจะเห็นคลิปแล้วไม่คุ้มครองนะ... มันชัดว่าตั้งใจชน
นี้ไปวิ่งไล่เอาคืน แล้วพลาดไปโดนคนอื่นแทน // อันนี้ไม้โทษคันที่โดนชนนะ Mazda มาเร็วเกินไป
เพิ่มเติม... ไม่ได้มองว่า MB ถูกนะครับ มันชัดว่าแทรกอยู่
ส่วน Mazda เลือกได้ว่าให้มันจบแค่นั้น... แต่เลือกที่จะวิ่งไล่ แถมมีจังหวะไปปาดหน้า Mu-7 อีก..
ขอชม W140 ที่กำลังเข้าซ้ายแต่เจอ cls รูดไหล่ทางแล้วหลบออกมาให้ แล้วเจอ Mazda วิ่งเลนกลางแล้วหลบได้ทันอีก
-
ไม่เห็นตั้งแต่ต้นอะ ถ้ามันกระชั้นมากทำไมไม่เบรค? จงใจบี้สู้ป่าว? ขับช้าแช่ขวาแต่ใจเฟี้ยวรึเปล่า?
ไม่รู้เลยครับ แต่ต่อให้ benz ปาดจริง จะขับตามไปทำไรอะ ปาดคืนหรอ หรือหัวร้อนขอเปิดกระจกด่าให้สบายใจหน่อย
ผมว่าจริงๆคือคันสีเงินเปลี่ยนเลนส์ไม่ทันดูมากกว่าไม่ใช่แบนซ์ปาดหน้า มันเลยทำให้เกิดอุบัติเหตุ แต่ชัดเจนว่า cx30 ไม่ได้จะเบรคเลย เพราะมั่นใจในพลัง skyactiv
-
มุดมาแทรกแบบเบนซ์เจอบ่อยอยู่ครับ ประเภทกรูจะไปให้ได้ คันหลังต้องยกให้กรู ไร้มารยาท
ผมก็ได้แต่สบถในรถครับ ปล่อยๆไป แต่ MAZDA คันในคลิบไม่ยอมจบ อัดตามไป
ส่วนจังหวะชน ไม่แน่ใจเบนซ์จงใจปาดกลับเข้ากลางรึเปล่าครับ ?
-
อาจใช้ adas เพลินๆ พอโดนปุ๊บ รถกระตุกเลยอารมณ์เสีย
ปล.ผมไม่แน่ใจว่า adas มีไฟเบรคมั๊ยครับ ไม่เคยสังเกตุ
หรืออาจจะประเมิณว่า พ้น เลยให้เข้า แต่อยากอวดสาวที่นั่งมาด้วยว่า cx30 แรงนะเธอ 555
10วิเนี่ยนะแรง อัตราเร่งยังสู้เจ้ายักษ์ Innova Zenix ไม่ได้เลย
-
มุดมาแทรกแบบเบนซ์เจอบ่อยอยู่ครับ ประเภทกรูจะไปให้ได้ คันหลังต้องยกให้กรู ไร้มารยาท
ผมก็ได้แต่สบถในรถครับ ปล่อยๆไป แต่ MAZDA คันในคลิบไม่ยอมจบ อัดตามไป
ส่วนจังหวะชน ไม่แน่ใจเบนซ์จงใจปาดกลับเข้ากลางรึเปล่าครับ ?
คันเปลี่ยนเลนกระทันหันเป็น BMW ครับ
-
ดูคลิปแล้ว
- เบนซ์ มาเลนกลาง ติดรถช้า แทรกเข้าขวาที่ CX30 ขับตามอีกคันอยู่ ... น่าเกลียด และอันตราย แต่เป็นจังหวะไหลตามกันอยู่ และมีช่องให้มุดเข้าไปอยู่ ไม่ได้ไปทำให้เค้าเบรคอะไร (และไฟเบรค CX30 ก็ไม่ขึ้นด้วย)
- พอพ้นคันเลนกลาง เบนซ์ตบซ้าย แล้วกดออกไป CX30 ดึงออกตามวิ่งเลนกลาง (มองไม่เห็นเบนซ์แล้วว่าไปไหน เข้าใจว่าเบนซ์คือ C43 ไม่ก็ CLS53 กดพรวดหายแน่นอน)
- ซ้ายมีรถสีเทา/เงิน บีเอ็ม? ตบเข้ากลาง ไม่ดูว่า CX30 มาเลนกลาง เลยเกี่ยวกันตามที่เป็นเหตุ (ผมว่าไม่เห็นไฟเบรค CX30 นะครับ)
ส่วนตัวผมว่าไม่เชิงเป็นเหตุการเดียวกัน (หมายถึงไม่ได้คิดว่าเป็นการพยายามตามเอาคืน) แอบคิดว่า CX30 แค่กำลังหาจังหวะรูดอยู่พอดี
-
อันนี้คลิปเต็ม https://www.facebook.com/hearonboard/videos/1676933252770810/
เบนซ์เป็น cls53 แต่เท่าที่ดู ผมไม่เห็นว่าจะปาดตรงไหนเลย
จังหวะที่เบนซ์เข้า cx-30 ไม่ได้เบรคด้วยซ้ำ
และคิดว่า cx-30 ก็คงไม่คิดจะตามด้วย คงแค่อยากกดมากกว่า
คันที่ทำให้เกิดเหตุเป็นบีเอ็มที่เปลี่ยนเลนไม่ดูมากกว่า
-
CX30 ไก่จัดๆ คงอยากแอคโชว์สาวแต่แรงม้ากับสกิลไม่ถึง ผมอ่านผ่านๆในกลุ่ม FB เห็นมีแต่วัยรุ่นมั่นหน้ามั่นโหนกใน Skyactiv มากๆ ไม่ได้อัพเดทแพทช์เลยสินะว่าเครื่อง 2.0 สุดเทพนี่หนี City Turbo ยังไม่ได้เลยมั้ง ส่วนอีคันเบนซ์ เป็นผมเห็นรีบไปหาพ่อแบบนี้ผมเร่งไปอุดให้มันหัวร้อนเล่นดีกว่า อยากดันก็ดันไป (มรึงก็ดูสภาพ traffc ด้วย)
-
ขับเลวๆทั้งเบนซ์และ cx30 เสียดายรถครับ โชคร้ายของรถที่ได้เจ้าของรถแย่ๆ
-
จากคลิป เหมือน cx30 ผิดจังหวะ
แต่ถ้าดูดีดี เหมือน เบนซ์ ก็มั่นใจว่า รถแรง เลยจะแซงและปาดกระชันชิดแบบมากๆ
จังหวะ ชนกัน มีแต่คลิปไกลๆ เลยไม่ค่อยเห็นระยะเท่าไหร่ครับ
-
เป็นแค่ cx-30 แต่อยากจะฟัดกับ cls 53 เหอะๆ ดีไม่เอาผู้หญิงข้างเขาไปตายด้วย
ส่วนbmw คู่กรณีขอละไว้ก่อนว่าเปลี่ยนเลนไม่มองกระจกข้าง
-
ผมคิดว่า เหตุการนี้จุดเริ่มต้นคือ CX30 หัวร้อนนะครับ
คือจังหวะที่เบนซ์เบียดเข้ามา ช่องมันแคบ แต่ก็ยังเข้ามา แต่ว่า การเข้ามาก็เป็นการค่อยๆเข้า ไม่ได้ปาดเข้ามาแบบแรงๆ
ทีนี้คัน Cx30 ก็คงไม่ได้เต็มใจให้เข้าสักเท่าไร และพอเบนซ์กดหนี ตัวเองก็แบบอยากตามว่า เอ้งทำแบบนี้มันไม่ถูก
สุดท้าย ก่อนที่จะชน BMW เปลี่ยนเลนตรงนี้ผมว่า CX30 ตัดสินใจช้า คิดอยู่ว่า จะไปขวาดีไหม แต่สุดท้ายเลือกเบรคและมันไม่ทันแล้ว ระยะเบรคไม่พอ
ป.ล.อาการลังเล ผมเคยเป็นครับ อารมจะมุดแต่ไม่เด็ดขาดตัดสินใจช้า มันก็จะแบบนี้ล่ะ
-
CX30 ไก่จัดๆ คงอยากแอคโชว์สาวแต่แรงม้ากับสกิลไม่ถึง ผมอ่านผ่านๆในกลุ่ม FB เห็นมีแต่วัยรุ่นมั่นหน้ามั่นโหนกใน Skyactiv มากๆ ไม่ได้อัพเดทแพทช์เลยสินะว่าเครื่อง 2.0 สุดเทพนี่หนี City Turbo ยังไม่ได้เลยมั้ง เป็นผมเห็นรีบไปหาพ่อแบบนี้ผมเร่งไปอุดให้มันหัวร้อนเล่นดีกว่า อยากดันก็ดันไป (มรึงก็ดูสภาพ traffc ด้วย)
ไม่รู้ป่านนี้สาวบอกเลยไปยัง ดีไม่เอาเค้าไปตายด้วยยิ่งกระแทกฝั่งคนนั่งด้วยเห็นสภาพเค้าโดนลากออกมาจากรถมานั่งบนพื้นทางด่วนแล้วอนาถใจ ส่วยผู้ชายดันไม่เป็นไร
-
ถ้าผมเป็น Benz ผมคงอยู่เลนกลางต่อท้าย Lexus แล้วรอเข้าซ้ายโล่งๆดีกว่า
ไปได้เร็วกว่าเลนขวาตั้งเยอะ
และถ้าผมเป็น CX30 แล้วเห็น Benz เปิดไฟเลี้ยวก็ให้เข้านะ
แต่ถ้าไม่เปิดไฟเลี้ยวแล้วจะไม่ให้เข้าจริงๆ ก็คงเร่งปิดช่องตั้งแต่แรกแล้ว ไม่ไปเร่งตามทีหลัง
-
จังหวะที่ cx30 เร่งขึ้นไปในเลนกลาง มันเร็วขนาด bmw คันซ้ายมองไม่เห็นเลยเหรอครับ
ความเห็นผมคือ ที่รถชนเพราะมีรถเปลี่ยนเลนจากซ้ายมากลางโดนไม่ดูกระจก หรือ ดูแล้วกะผิด แต่ cx30 เองโดนกระตุ้นให้ฟึดฟัดมาก่อนเลยอาจจะใช้ความเร็วแบบเกิน limit ตัวเองและสติหลุด
ดูแล้วอยากเตือนใจว่าต่อให้โดนใครแทรกหรือปาด อย่าไปโมโหปล่อยๆเขาไปครับ ส่วนคนจะเปลี่ยนเลนก็ต้อวดูดีๆก่อนเปลี่ยน
ที่ไม่พูดถึงเบนซ์ที่แทรกเข้าไป เพราะในชีวิตประจำวันเราๆน่าจะโดนปากหรือเบียดมากกว่าไปทำเขา และเราก็ต้องเปลี่ยนเลนเป็นธรรมดา
ระวังเราเองไว้ก่อนเป็นดีครับ
ผมเป็นคนใจร้อน เมื่อก่อนโดนใครปาดโมโหครับ เดี๋ยวนี้อายุเยอะ ขับรถเยอะ เจอมาเยอะ
จนเบื่อ โดนปาดโดนเบียด ให้ๆเขาไปครับ หวงรถ ห่วงคนในรถ อยากกลับบ้านกินข้าวครับ
-
ผมรู้แต่Benzมารยาทดีกว่ามากครับ จะเข้าจะออกเปิดไฟเลี้ยวตลอด
เป็นผมไม่โกรธครับเขาอาจจะรีบเพราะปวดอี้ก็ได้รถแน่นขนาดนั้นคงไปไม่ได้เร็วเท่าไหร่
ส่วนคันที่หัวร้อนไฟเลี้ยวเปิดไม่เป็นมันบ่งบอกถึงการสั่งสอนวินัยและมารยาทจากบุพการีตั้งแต่เด็กว่าห่วยครับ
ผมดีใจมากที่รถแบบนี้หายไปจากถนน1คัน
-
จังหวะที่ cx30 เร่งขึ้นไปในเลนกลาง มันเร็วขนาด bmw คันซ้ายมองไม่เห็นเลยเหรอครับ
คิดว่าเขาอาจมองเห็นครับ แต่ไม่คิดว่า mazda ใช้ความเร็วสูงมาก ยิ่งเทียบกับรถคันอื่นๆ น่าจะเร็วกว่า 20-40kmh เลยครับ
ผมเองก็เคยจะโดนชนจังหวะแบบนี้เหมอืนกัน กับพวกรถที่ชอบมุด คือเราวิ่งกลาง จะออกขวามองแล้วว่ามันออกได้ เปิดไฟเลี้ยว กำลังจะพ้นเลนตัวเอง มีรถมุดมาจากซ้ายสุด ชิงออกก่อน อวยพรเขาไปนิดนึงแล้วก็ขับต่อไป
สมัยวัยรุ่นเคยโดนปาดหน้าแล้วไปขับตามเขาครั้งนึง เป็นคุณลุงคุณป้าขับกันมา อาจไม่ทันมอง.. เราก็คิว่า ตามทันแล้วไงต่อ... เปิดกระจกด่าเขาก็ไม่ได้ยิน.. ปาดคืนก็แรงไป เขาอาจไม่ตั้งใจ หลังจากนั้นสุดๆก็แค่บีบแตรด่าจบ...
-
ช่วงล่าง เบรค และยาง มันแย่ขนาดที่เบรคฉุกเฉินแล้วรถเสียหลักได้แบบนั้นเลยหรอ หรือว่าคนขับไม่มีความสามารถเลยหักเลี้ยวพวงมะลัยแรงเกิน
-
อาจใช้ adas เพลินๆ พอโดนปุ๊บ รถกระตุกเลยอารมณ์เสีย
ปล.ผมไม่แน่ใจว่า adas มีไฟเบรคมั๊ยครับ ไม่เคยสังเกตุ
หรืออาจจะประเมิณว่า พ้น เลยให้เข้า แต่อยากอวดสาวที่นั่งมาด้วยว่า cx30 แรงนะเธอ 555
10วิเนี่ยนะแรง อัตราเร่งยังสู้เจ้ายักษ์ Innova Zenix ไม่ได้เลย
Adas ไฟเบรกขึ้นครับ ถ้าเบรกกระทันหัน ไฟฉุกเฉินจะติดแป๊บนึง เป็นการเตือนคันหลังอีกที
แทรกแบบนี้เจอได้ในชีวิตประจำวัน จากเมื่อก่อนหัวร้อนบางที แต่ตอนนี้ปล่อยละครับ ฟังเพลงต่อดีกว่า
-
สมัยก่อนเคยหัวร้อนแบบนี้เหมือนกันครับ แต่ก่อนจะไล่กับใครอย่างแรกเลยคือดูตัวเองก่อนว่าไล่ไหวมั้ย
และถ้ามีคนนั่งมาด้วย ไม่ไล่แน่นอน เพราะต้องรับผิดชอบคนข้างๆด้วย
นี่เอา Cx30 ไปไล่53 ไมไ่ด้ต่างกับเอากระบะไปไล่ 720s เมื่อตอนนั้นสักเท่าไหร่ กดจนเกินลิมิตที่รถจะควบคุมได้ ผลก็ไม่น่าจะต่างกัน
-
ช่วงล่าง เบรค และยาง มันแย่ขนาดที่เบรคฉุกเฉินแล้วรถเสียหลักได้แบบนั้นเลยหรอ หรือว่าคนขับไม่มีความสามารถเลยหักเลี้ยวพวงมะลัยแรงเกิน
ที่เป็นแบบนี้เพราะหักเลี้ยวแรงเกินครับ แค่กระทืบเบรคเต็มแรง แล้วไม่ต้องหักพวงมาลัย ก็ไม่มีข่าวนี้แล้ว
-
ช่วงล่าง เบรค และยาง มันแย่ขนาดที่เบรคฉุกเฉินแล้วรถเสียหลักได้แบบนั้นเลยหรอ หรือว่าคนขับไม่มีความสามารถเลยหักเลี้ยวพวงมะลัยแรงเกิน
ที่เป็นแบบนี้เพราะหักเลี้ยวแรงเกินครับ แค่กระทืบเบรคเต็มแรง แล้วไม่ต้องหักพวงมาลัย ก็ไม่มีข่าวนี้แล้ว
+1 พวกคลิปอุบัติเหตุรถเสียหลักส่วนใหญ่ก็มาจากสาเหตุนี้แหละครับ หักพวงมาลัยพร้อมกับเบรคไปด้วย
-
ช่วงล่าง เบรค และยาง มันแย่ขนาดที่เบรคฉุกเฉินแล้วรถเสียหลักได้แบบนั้นเลยหรอ หรือว่าคนขับไม่มีความสามารถเลยหักเลี้ยวพวงมะลัยแรงเกิน
ที่เป็นแบบนี้เพราะหักเลี้ยวแรงเกินครับ แค่กระทืบเบรคเต็มแรง แล้วไม่ต้องหักพวงมาลัย ก็ไม่มีข่าวนี้แล้ว
+1 พวกคลิปอุบัติเหตุรถเสียหลักส่วนใหญ่ก็มาจากสาเหตุนี้แหละครับ หักพวงมาลัยพร้อมกับเบรคไปด้วย
นี่คงเป็นเหตุผลที่ทำให้นักขับยุคปัจจุบันต้องการระบบช่วยเหลือการทรงตัว
ต้องการระบบ sensing แบบชนิดที่เรียกว่าไม่สามารถขาดระบบพวกนี้ได้
แต่คนยุคพ่อ ยุคปู่ผม ไม่เคยต้องการระบบพวกนี้เลย
ปู่ผมดูคลิปนี้แล้วบอกว่า ระบบ sensing ที่ดีที่สุดคือ
Sense ของคนขับ นับตั้งแต่ต้องมี sense ว่าไม่มุดในที่คับขัน
ต้องมี sense ระวังอันตรายด้วยการระงับโทสะไม่ตามไปราวี
แล้วครับ
-
ว่ากันแค่เรื่อง จะสู้คืนเท่านั้นนะครับ
คงต้องประเมินคันที่จะเล่นด้วยก่อน ถ้าเป็นแบบนี้ คงต้องเฉยๆไว้ดีกว่า
ถ้ารถโล่ง พอมีที่ โอกาสยากที่จะเอาคืน ดูจากการขับของ MB ที่แทรกเข้ามา แสดงว่าพร้อมตลอด
CX30 อาจมีอารมณ์ และมั่นใจในรถมากเกินไป การขับด้วยอารมณ์ อาจทำให้พลาดได้ง่าย
-
อาจใช้ adas เพลินๆ พอโดนปุ๊บ รถกระตุกเลยอารมณ์เสีย
ปล.ผมไม่แน่ใจว่า adas มีไฟเบรคมั๊ยครับ ไม่เคยสังเกตุ
หรืออาจจะประเมิณว่า พ้น เลยให้เข้า แต่อยากอวดสาวที่นั่งมาด้วยว่า cx30 แรงนะเธอ 555
10วิเนี่ยนะแรง อัตราเร่งยังสู้เจ้ายักษ์ Innova Zenix ไม่ได้เลย
Adas ไฟเบรกขึ้นครับ ถ้าเบรกกระทันหัน ไฟฉุกเฉินจะติดแป๊บนึง เป็นการเตือนคันหลังอีกที
แทนกแบบนี้เจอได้ในชีวิตประจำวัน จสกเมื่อก่อนหัวร้อนบางที ปต่ตอนนี้ปล่อยละครับ ฟังเพลงต่อดีกว่า
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล
-
ช่วงล่าง เบรค และยาง มันแย่ขนาดที่เบรคฉุกเฉินแล้วรถเสียหลักได้แบบนั้นเลยหรอ หรือว่าคนขับไม่มีความสามารถเลยหักเลี้ยวพวงมะลัยแรงเกิน
ที่เป็นแบบนี้เพราะหักเลี้ยวแรงเกินครับ แค่กระทืบเบรคเต็มแรง แล้วไม่ต้องหักพวงมาลัย ก็ไม่มีข่าวนี้แล้ว
+1 พวกคลิปอุบัติเหตุรถเสียหลักส่วนใหญ่ก็มาจากสาเหตุนี้แหละครับ หักพวงมาลัยพร้อมกับเบรคไปด้วย
นี่คงเป็นเหตุผลที่ทำให้นักขับยุคปัจจุบันต้องการระบบช่วยเหลือการทรงตัว
ต้องการระบบ sensing แบบชนิดที่เรียกว่าไม่สามารถขาดระบบพวกนี้ได้
แต่คนยุคพ่อ ยุคปู่ผม ไม่เคยต้องการระบบพวกนี้เลย
ปู่ผมดูคลิปนี้แล้วบอกว่า ระบบ sensing ที่ดีที่สุดคือ
Sense ของคนขับ นับตั้งแต่ต้องมี sense ว่าไม่มุดในที่คับขัน
ต้องมี sense ระวังอันตรายด้วยการระงับโทสะไม่ตามไปราวี
แล้วครับ
+1 sense ของคนขับสำคัญสุดครับ
บางคนไม่มี sense แถมไม่รู้จักรถมากพอ cx30 อาจจะไม่รู้จัก cls ด้วยซ้ำ แล้วก็มั่นในcx30มาก
-
ผมมี cx 30 รถมันทรงสูงครับ โอกาสผลิกมันก็เยอะ ส่วนความแรง ระยะสั้นไม่ได้แรง ต้องทางยาวๆ พอจะไหลบ้างธรรมดาเครื่องNA ช่วงล่างติดแข็ง พวงมาลัยคมอยู่ แต่ที่แย่คือเบรกครับ เดิมๆมันทรงไหลทื่อๆ คนที่ใช้จะรู้ระยะเบรกรถตัวเอง จ่อตูดไม่รอดหรอกครับ เชื่อได้ทรงนี้ เบรกไม่อยู่ เบรกอัตโนมัติที่ความเร็วสูงไม่ทำงานอยู่แล้ว ได้แค่เตือน ปกติผมขับก็ไม่เคยบู้กับใครนะ มันไม่ใช่ทรงซิ่ง ขับ civic มุดดีกว่า
-
น่าจะเปรี้ยว และ เปรี้ยวครับ
มีการไล่กวดกันคืน อาจจะหัวร้อน หรือยังไม่ทราบ
เพิ่มเติมนะครับ
คนที่ชอบปาดๆ มุดๆ เคยรู้สึกไหมว่า คนที่คุณไปปาดไปมุด บางจังหวะ มันหวุดหวิดมากนะ คนที่โดนปาดเขาต้องตกคนเร่ง หรือ แตะเบรค เพื่อให้พื้นที่พวกคุณ ในการปาดเข้า หรือ มุดเข้า
ถ้าเป็นในหนัง หรือ ในเกมส์ ที่ไม่ใช่ชีวิตจริง ถ้าเขายังไม่ยกคันเร่ง หรือ แตะเบรคให้ มันจะมีข่าวรายวันมากกว่าเยอะครับ กลิ้งกันสนั่นลั่นเมืองแน่ๆ พึ่งคิดถึงข้อนี้กันด้วยนะครับ
-
แบบนี้ประกันชั้น1ของคันmazdaเคลมได้ไหมครับ
-
กะจะเฟี้ยว เกือบได้เลี้ยวขึ้นเมรุ
มากับสาวแหละ อยากแอ๊กอาร์ตเป็นธรรมดา แต่สกิลดันต่ำ สมรรถนะรถก็นะ ไม่ได้ดีเลิศขนาดนั้น แต่เห็นด้วยกับบางคอมเม้นท์ ที่บอกว่าหลายๆคนในกลุ่ม Skyactiv คืออวยรถตัวเองกันเวอร์วังมาก ประหนึ่งช่วงล่างเหมือน Macan เครื่องแรงดั่ง Cayene
-
แต่สงสัยอย่างทำไมเดียวนี้คนชอบขับเป็นกลุ่มๆ แช่กันทุกเลน ถ้าวันหยุด เช้าๆจะเห็นได้ชัด รถมันก็โล่งไม่เข้าใจจะแช่ขวา ความเร็วเท่ากันเป็นกลุ่มๆทำไม
-
BMW เปลี่ยนเลนในจังหวะ CX30 กำลังพุ่งเลยประจบพบกัน
-
หายนะ............... เพราะอารมณ์ล้วนๆ ถ้าไม่ตาย หรือพิการขั้นสมองตาย ก็น่าจะมีโอกาสได้แก้ใจ รักษาความสงบในใจ กลับมาใช้ชีวิตคืนสู่สังคมได้อีกครั้ง .............. เรื่องนี้สอนให้รู้ว่า ธรรมชาติ ทำงานได้อย่างสมดุลในแบบของมัน
-
แต่สงสัยอย่างทำไมเดียวนี้คนชอบขับเป็นกลุ่มๆ แช่กันทุกเลน ถ้าวันหยุด เช้าๆจะเห็นได้ชัด รถมันก็โล่งไม่เข้าใจจะแช่ขวา ความเร็วเท่ากันเป็นกลุ่มๆทำไม
เวลาขับต่างจังหวัด เวลาจะสลัดออกจากกลุ่มมาได้แต่ละที เลือดตาแทบกระเด็น
ส่งสัยพวกมันจะขับวัดขนหะมอยกับคันข้างๆกันอยู่
เคยอยากทำสติ๊กเกอร์ ติดกระจกว่า คน=โดนขวาแซง ควาย=โดนซ้ายแซง ก็กลัวโดยพวกซุปเปอร์คาร์แซง เดี๋ยวจะกลายเป็นควายซะเอง
-
cx30 หัวร้อนไปครับ เบนซ์ก็ไม่ได้ปาดอะไร ค่อยๆเข้า เปิดไฟเลี้ยว แล้วแปปเดี๋ยวก็ออก ก็งงว่า cx30 ไปตามเค้าอีท่าไหน ไปชน BMW แบบงงๆ ซะงั้น โชคดีที่ไม่ตายครับ แต่กับผญ น่าจะเรื่องยาว
-
cx30 หัวร้อนไปครับ เบนซ์ก็ไม่ได้ปาดอะไร ค่อยๆเข้า เปิดไฟเลี้ยว แล้วแปปเดี๋ยวก็ออก ก็งงว่า cx30 ไปตามเค้าอีท่าไหน ไปชน BMW แบบงงๆ ซะงั้น โชคดีที่ไม่ตายครับ แต่กับผญ น่าจะเรื่องยาว
ผมก็สงสัยว่าแบบนี้เรียกปาดเหรอครับ
ทำ gif ให้ดูกันแบบชัดๆ
(https://i.imgur.com/UUe5N2I.gif)
-
ถูกผิดไม่รู้ แต่มาสด้า ซิ่งไม่ดูตัวเองเลยครับ เห็นมีสาวนั่งมาด้วย คงกลัวเสียฟอม
-
cx30 หัวร้อนไปครับ เบนซ์ก็ไม่ได้ปาดอะไร ค่อยๆเข้า เปิดไฟเลี้ยว แล้วแปปเดี๋ยวก็ออก ก็งงว่า cx30 ไปตามเค้าอีท่าไหน ไปชน BMW แบบงงๆ ซะงั้น โชคดีที่ไม่ตายครับ แต่กับผญ น่าจะเรื่องยาว
ผมก็สงสัยว่าแบบนี้เรียกปาดเหรอครับ
ทำ gif ให้ดูกันแบบชัดๆ
(https://i.imgur.com/UUe5N2I.gif)
น่านสิครับ ก็เข้ามานิ่มๆ
-
ผมขับรถก็เจอแนวๆนี้ทั้งวันจนเป็นเรื่องปรกติ ช่องเหลือไว้คันนึงว่าน้อยแล้วนะก็ชอบแทรกเข้ามา ถ้าจะหัวร้อนนี่ได้หัวร้อนกันทั้งวันอ่ะ ใจเย็นๆปล่อยๆช่างมันเหอะบ้าง
-
cx30 หัวร้อนไปครับ เบนซ์ก็ไม่ได้ปาดอะไร ค่อยๆเข้า เปิดไฟเลี้ยว แล้วแปปเดี๋ยวก็ออก ก็งงว่า cx30 ไปตามเค้าอีท่าไหน ไปชน BMW แบบงงๆ ซะงั้น โชคดีที่ไม่ตายครับ แต่กับผญ น่าจะเรื่องยาว
ผมก็สงสัยว่าแบบนี้เรียกปาดเหรอครับ
ทำ gif ให้ดูกันแบบชัดๆ
(https://i.imgur.com/UUe5N2I.gif)
+1
เค้าก็ดูเปิดไฟเลี้ยวขอเข้าดีๆเรื่อยๆปกติน่ะ ไม่ได้โยกปาดอะไรเลย มองมุมนี้มันหลอกตาว่าเหมือนใกล้
แต่จริงๆผมว่ามีระยะห่างอย่างน้อย 3-4 เมตร จากหน้ารถ CX30 น่ะ
ผมเจอปาดโหดกว่านี้บ่อยกว่านี้อีก แต่ผมก็แค่ยกคันเร่งเปิดช่องให้เค้าไปง่ายๆแค่นั้นเอง จบ ไม่เคยหัวร้อนไม่เคยโมโหอะไรเลย กับเรื่องแค่นี้
บางคนยกมือขอบคุณผมด้วยซ้ำ ที่ผมเปิดทางให้ แบบนี้ทุกฝ่ายแฮปปี้ครับ ปลอดภัยกับทุกฝ่าย ไม่เคยมีเรื่องกับใครเลย
คนที่เค้าอยากไปเร็ว ก็ได้ไปง่ายๆคล่องๆ ไอเราที่ไม่รีบ ก็แค่ยกคันเร่งให้เค้านิดเดียว มันจะไปยากอะไรกันครับ
แค่นี้ทำเป็นโมโห ไม่พอใจ ผมนี่งงมาก จังหวะมันดูธรรมดามากเลย....
การมีน้ำใจให้กันเป็นเรื่องที่ควรทำมากที่สุดครับ รวมถึงการใช้ชีวิตประจำวันในสังคมด้วย ไม่ใช่เแค่เรื่องขับรถ
กฎหมายสามารถลงโทษคนได้หลังเหตุการณ์เกิดไปแล้ว แต่การมีน้ำใจเอื้อเฟื้อให้กัน เรามารถทำได้เลยครับ แล้วเหตการณ์แย่ๆก็จะไม่เกิด
แต่ถ้าคุณคิดว่าถ้าจะขับรถแบบไม่อยากจะให้ใครมาแซงคุณเลยสักคันล่ะก็ แนะนำว่าก็ขับให้เร็วกว่าเค้าทุกคันบนถนนครับ
แต่ถ้าจะช้าก็กรุณาชิดซ้ายจัดๆไปเลย อย่าไปแช่ขวางหน้าใครเค้า ถึงเค้าจะขับ 300-400 รีบไปหาพระแสงอะไรก็แล้วแต่ คุณก็แค่ชิดซ้ายหลบๆแล้วปล่อยให้เค้าผ่านไปง่ายๆ
เค้าก็แค่แซงไป ไม่มายุ่งอะไรกับคุณหรอก แล้วทุกย่างจะดีเองครับ
-
จากคนที่ขับ Cx30 จุ่มบ่อยๆนะครับ ::) ::)
1. ถ้ากดเต็มคันเร่งตามเบนซ์ไป รับรองมันไปได้ไวกว่านั้นมาก 100-160 อยู่ประมาณ 8-9 วิ
ถ้าเดาว่า ตามวิ่งตามเบนซ์อยู่ประมาณ 100 นึง ตอนชนกับ Bmw คล้อยหลัง 11 วิ ถ้ากดเต็มเพื่อไล่จริงความเร็วน่าจะราวๆ 160 - 170 อาการแรงกว่านี้แน่นอน
2. อารมณ์อาจจะไม่ได้เกิดจากเบนซ์ก็ได้ แค่อยากไปเร็ว แต่มุดไม่ค่อยคล่อง พอเจอเบนซ์เปิดเลนให้ก็ไปตามมั่ง
3. เหตุจริงๆก็เกิดจาก Bmw ออกมาไม่ดูอะไรทั้งสิ้น
4. เหตุต่อมาก็เบรคพร้อมหักพวงมาลัย เกม
-
เคสนี้มาจาก คนขับ CX30 กะเดินคันเร่งตาม MB ไม่รู้ว่าจะยัวะที่โดนแทรกเข้า หรืออยากจะลองพลัง
แต่ BM เปลี่ยนเลนมากระทันหัน อารามตกใจ CX30 เลยเบรคพร้อมกับหักพวงมาลัย
-
งงกับคอมเมนต์ว่าทำไม CX30 พลิกง่ายจัง มันไม่ได้พลิกตอนหมุนพวงมาลัยซะหน่อย มันพลิกเพราะมันชนเข้ากับกำแพงบวกกับความเร็วและองศาของรถที่เข้าไปมันเลยพลิก ไม่ได้เกี่ยวอะไรกับช่วงล่างไม่ดีเลย ต่อให้เป็นรถที่แพงกว่านี้ก็พลิกได้เหมือนกัน ดูคลิปกี่รอบๆ ก็ CX30 หักหลบซ้ายกระชั้นชิดไปสะกิดตูด BMW เลยเป๋ไปคนละทาง
ดูแล้วจะว่าโดนปาดหัวร้อนก็อาจจะไม่แค่เห็นรถแรงอยากลองเล่นด้วยก็เป็นได้ครับ
-
cx30 หัวร้อนไปครับ เบนซ์ก็ไม่ได้ปาดอะไร ค่อยๆเข้า เปิดไฟเลี้ยว แล้วแปปเดี๋ยวก็ออก ก็งงว่า cx30 ไปตามเค้าอีท่าไหน ไปชน BMW แบบงงๆ ซะงั้น โชคดีที่ไม่ตายครับ แต่กับผญ น่าจะเรื่องยาว
ผมก็สงสัยว่าแบบนี้เรียกปาดเหรอครับ
ทำ gif ให้ดูกันแบบชัดๆ
(https://i.imgur.com/UUe5N2I.gif)
เข้าเนียนๆ สวยๆ แค่ระยะอาจจะชิดไป แต่ก็ยังไม่ชิดพอจนได้แตะเบรกเลย
ถ้าคิดว่านี่คือการปาด CX-30 น่าจะหัวร้อนไปเอง
รถและฝีมือก็ไม่ถึงเค้า BMW ก็คงประเมินต่ำไป ก็ซวยไป
-
เบนซ์ปาดได้ นิ่ง เนียน แม่นยำ และเปิดไฟเลี้ยวไว้ก่อน ผมให้ผ่าน ถือว่ามารยาทดี
และทำไมจะต้องโมโหเขา พวกนี้ขอเข้าเลนแป๊ปเดียวก็รีบไป ไม่น่ารำคาญเหมือนขับช้าเลนขวาสักหน่อย
mazda หัวร้อน สกิลยังต่ำประสบการณ์ซิ่งในถนนน้อย ถ้าซิ่งเป็นจะรู้ว่า
อาจโดนรถช้าตัดหน้าได้ตลอดเวลา ต้องรู้จักหลบหลีก ประเมินสถานะการณ์ล่วงหน้าตลอดเวลา
คนขับคันนี้ แย่และทำสิ่งน่าอับอายในชีวิต ถือเป็นบทเรียนแล้วกัน
จุดที่รถบีเอ็มเปลี่ยนเลนกลาง เป็นทางโค้ง มุมมองกระจกหลังจะแคบ อาจไม่ทันเห็น cx30 และไม่คาดว่า
จะมีรถซิ่งอยู่เลนกลาง เร็วกว่าเลนขวาสุดซะอีก
-
ดูท่าสมาชิกส่วนใหญ่จะชิงชังรถยี่ห้อมาสด้ากันนะครับ ผิดที่คนขับแต่กลายเป็นว่าบอกรถห่วยกระจอกไม่มีดีเสียแล้ว มนุษย์อวยรถตัวเองมีทุกรุ่นทุกยี่ห้อแต่ถ้าเป็นยี่ห้อคนไม่นิยมจะเป็นเรื่องใหญ่มากๆ พลาดเมื่อไหร่ต้องกระทืบซ้ำกะให้ปิดตัวออกจากประเทศไทยไปเลย :-\
-
ขนาดมีคลิปแบบนี้ให้เห็นกันบ่อยๆ
อ่านในเวปนี้ก่อยังเห็นเพื่อนๆพี่ๆหลายท่านก่อยังคุยกันเรื่องความแรง ท้อปสปีด ที่ความเร็วเกินกำหนดกันแบบ 30-40% อยู่ตลอด
ขับช้าก้อซวยได้ ขับเร็วๆไปเลยละกัน
คนอยากขับดีๆตามกฏเป๊ะ แทบไม่มีทางทำได้เลย ขับขวา 120 บนทางด่วน ยังโดนด่าว่าแช่
สกิลการขับบางทีก้อต้องเห็นใจกันบ้าง คนไม่น้อยไม่ได้เก่งจริงแบบเซียนๆหลายท่านบนถนน บางทีอยากหลบเจอพุ่งมาในกระจกหลัง มือไม้มั่นก้อสั่นกันได้ รอ 5-10 วิ ก้อไม่ทันใจด่ากันแซงมาปาดว่าไม่พอใจกัน ก้อเจอบ่อยๆ
ผมคนนึง ยอมจนท้อครับ
-
เท่าที่ดูคลิป และอ่านใจคนขับจากคนสายมุดเหมือนกัน
ผมว่ามาสด้าไม่ได้เคืองอะไรเบนซ์เพราะไม่มีการแตะเบรคเลย
แค่อยากมุดตามเบนซ์ไปประหนึ่งว่า รถเราราคาถูกกว่า แต่ทำเหมือนรถแพงกว่าได้
แต่ผลมันไม่เป็นดังที่นึกไว้
-
ขนาดมีคลิปแบบนี้ให้เห็นกันบ่อยๆ
อ่านในเวปนี้ก่อยังเห็นเพื่อนๆพี่ๆหลายท่านก่อยังคุยกันเรื่องความแรง ท้อปสปีด ที่ความเร็วเกินกำหนดกันแบบ 30-40% อยู่ตลอด
ขับช้าก้อซวยได้ ขับเร็วๆไปเลยละกัน
คนอยากขับดีๆตามกฏเป๊ะ แทบไม่มีทางทำได้เลย ขับขวา 120 บนทางด่วน ยังโดนด่าว่าแช่
สกิลการขับบางทีก้อต้องเห็นใจกันบ้าง คนไม่น้อยไม่ได้เก่งจริงแบบเซียนๆหลายท่านบนถนน บางทีอยากหลบเจอพุ่งมาในกระจกหลัง มือไม้มั่นก้อสั่นกันได้ รอ 5-10 วิ ก้อไม่ทันใจด่ากันแซงมาปาดว่าไม่พอใจกัน ก้อเจอบ่อยๆ
ผมคนนึง ยอมจนท้อครับ
จะขับเท่าไหร่แช่ขวามันก็คือแช่ครับ
จะขับ 200 แช่ขวา มันก็คือแช่ขวา ถ้าไม่ได้กำลังแซงแล้วซ้ายว่างก็ต้องเข้าซ้ายอยู่ดี
แต่ปกติบนทางด่วน มอเตอร์เวย์+กาญจนาฯ ผมไม่ค่อยเจอพวกวิ่ง 120 แช่ขวาหรอกครับ
จะเจอแต่พวกวิ่งไม่ถึง 100 หรืออาการหนักหน่อยก็ไม่ถึง 80 แล้วแช่ขวาโง่ๆ ทั้งๆที่ข้างหน้าว่าง 500ม.+ ซะมากกว่า
ผมที่ขับ 120 พอดีเปะ วิ่งเร็วกว่ารถ 99% บนถนนด้วยซ้ำ
-
จะด้วยอะไรก็ตาม บนท้องถนนสาธารณะควรจะไม่ประมาท คำนึกถึงเพื่อนร่วมทาง และรู้จักรถตัวเองใฟ้มากพอครับ ขอให้ปลอดภัยครับ
-
cx30 หัวร้อนไปครับ เบนซ์ก็ไม่ได้ปาดอะไร ค่อยๆเข้า เปิดไฟเลี้ยว แล้วแปปเดี๋ยวก็ออก ก็งงว่า cx30 ไปตามเค้าอีท่าไหน ไปชน BMW แบบงงๆ ซะงั้น โชคดีที่ไม่ตายครับ แต่กับผญ น่าจะเรื่องยาว
ผมก็สงสัยว่าแบบนี้เรียกปาดเหรอครับ
ทำ gif ให้ดูกันแบบชัดๆ
(https://i.imgur.com/UUe5N2I.gif)
ชัดดีครับ ดูแล้วผมว่าก็ไม่ปาดครับ แต่ผมว่าขับแบบนี้มันไม่มีmindsetของความปลอดภัยเลย
เคสแบบนี้ผมก็ไม่มองว่ามาสด้าแช่ขวานะเพราะมีคันหน้าขวางแล้วเขาก็ยังแซงอยู่ดังนั้นก็ไม่ควรไปแซงเขาแบบนี้ ระยะที่มาสด้าเว้นนั่นเขามองแล้วว่าเผื่อเบรคเผื่อฉุกเฉิน พอเบ็นซ์ไปแทรกระยะปลอดภัยมันหมดไปซึ่งไม่ดีกับทุกคันพอๆกัน ถ้าเกิดคันหน้าเบรคหนักๆนี่งานเข้ากันหมดมาสด้ากลายเป็นจำเลยทันที
ส่วนเคสไปจิ้มbmก็ไม่เกี่ยวกับคันต้นเรื่องแล้ว มาสด้าไม่ได้จะไล่เขาแน่นอน ตอนชนก็ตอบสนองช้าไปเยอะเหมือนกำลังทำอะไรอยู่ bmก็ออกไม่ได้ดูตาม้าตาเรื่อเล้ย
-
cx30 หัวร้อนไปครับ เบนซ์ก็ไม่ได้ปาดอะไร ค่อยๆเข้า เปิดไฟเลี้ยว แล้วแปปเดี๋ยวก็ออก ก็งงว่า cx30 ไปตามเค้าอีท่าไหน ไปชน BMW แบบงงๆ ซะงั้น โชคดีที่ไม่ตายครับ แต่กับผญ น่าจะเรื่องยาว
ผมก็สงสัยว่าแบบนี้เรียกปาดเหรอครับ
ทำ gif ให้ดูกันแบบชัดๆ
(https://i.imgur.com/UUe5N2I.gif)
+1
เค้าก็ดูเปิดไฟเลี้ยวขอเข้าดีๆเรื่อยๆปกติน่ะ ไม่ได้โยกปาดอะไรเลย มองมุมนี้มันหลอกตาว่าเหมือนใกล้
แต่จริงๆผมว่ามีระยะห่างอย่างน้อย 3-4 เมตร จากหน้ารถ CX30 น่ะ
ผมเจอปาดโหดกว่านี้บ่อยกว่านี้อีก แต่ผมก็แค่ยกคันเร่งเปิดช่องให้เค้าไปง่ายๆแค่นั้นเอง จบ ไม่เคยหัวร้อนไม่เคยโมโหอะไรเลย กับเรื่องแค่นี้
บางคนยกมือขอบคุณผมด้วยซ้ำ ที่ผมเปิดทางให้ แบบนี้ทุกฝ่ายแฮปปี้ครับ ปลอดภัยกับทุกฝ่าย ไม่เคยมีเรื่องกับใครเลย
คนที่เค้าอยากไปเร็ว ก็ได้ไปง่ายๆคล่องๆ ไอเราที่ไม่รีบ ก็แค่ยกคันเร่งให้เค้านิดเดียว มันจะไปยากอะไรกันครับ
แค่นี้ทำเป็นโมโห ไม่พอใจ ผมนี่งงมาก จังหวะมันดูธรรมดามากเลย....
การมีน้ำใจให้กันเป็นเรื่องที่ควรทำมากที่สุดครับ รวมถึงการใช้ชีวิตประจำวันในสังคมด้วย ไม่ใช่เแค่เรื่องขับรถ
กฎหมายสามารถลงโทษคนได้หลังเหตุการณ์เกิดไปแล้ว แต่การมีน้ำใจเอื้อเฟื้อให้กัน เรามารถทำได้เลยครับ แล้วเหตการณ์แย่ๆก็จะไม่เกิด
แต่ถ้าคุณคิดว่าถ้าจะขับรถแบบไม่อยากจะให้ใครมาแซงคุณเลยสักคันล่ะก็ แนะนำว่าก็ขับให้เร็วกว่าเค้าทุกคันบนถนนครับ
แต่ถ้าจะช้าก็กรุณาชิดซ้ายจัดๆไปเลย อย่าไปแช่ขวางหน้าใครเค้า ถึงเค้าจะขับ 300-400 รีบไปหาพระแสงอะไรก็แล้วแต่ คุณก็แค่ชิดซ้ายหลบๆแล้วปล่อยให้เค้าผ่านไปง่ายๆ
เค้าก็แค่แซงไป ไม่มายุ่งอะไรกับคุณหรอก แล้วทุกย่างจะดีเองครับ
ผมอ่านกระทู้นี้ ตั้งแต่เริ่มตั้งกระทู้ คิดว่าจะไม่เข้ามาคอมเมนท์อะไร เพราะแต่ละคนก็จะมุมมองที่ต่างกัน ไม่อยากถกเถียง
แต่พออ่านเม้นท์ของคุณ Peet Sayumpoo แล้วก็ขอร่วมนิดนึง
ผมเห็นด้วยครับ โดยเฉพาะประโยคนี้
"การมีน้ำใจให้กันเป็นเรื่องที่ควรทำมากที่สุดครับ รวมถึงการใช้ชีวิตประจำวันในสังคมด้วย ไม่ใช่เแค่เรื่องขับรถ"
-
แช่ขวาไหลตามกันมา
CLS รีบจัด ปาดกระชั้นชิดเกินไป
CX30 หัวร้อนกดบี้ตามแต่มือไม่ถึง ไม่คิดล่วงหน้า ประเมิณเหตุการณ์ไม่ขาดพอที่จะซิ่ง
BMW เปลี่ยนเลนกระทันหัน คงมองไม่เห็นว่า CX30 กดเร็วตามมา
-
ขนาดมีคลิปแบบนี้ให้เห็นกันบ่อยๆ
อ่านในเวปนี้ก่อยังเห็นเพื่อนๆพี่ๆหลายท่านก่อยังคุยกันเรื่องความแรง ท้อปสปีด ที่ความเร็วเกินกำหนดกันแบบ 30-40% อยู่ตลอด
ขับช้าก้อซวยได้ ขับเร็วๆไปเลยละกัน
คนอยากขับดีๆตามกฏเป๊ะ แทบไม่มีทางทำได้เลย ขับขวา 120 บนทางด่วน ยังโดนด่าว่าแช่
สกิลการขับบางทีก้อต้องเห็นใจกันบ้าง คนไม่น้อยไม่ได้เก่งจริงแบบเซียนๆหลายท่านบนถนน บางทีอยากหลบเจอพุ่งมาในกระจกหลัง มือไม้มั่นก้อสั่นกันได้ รอ 5-10 วิ ก้อไม่ทันใจด่ากันแซงมาปาดว่าไม่พอใจกัน ก้อเจอบ่อยๆ
ผมคนนึง ยอมจนท้อครับ
จะขับเท่าไหร่แช่ขวามันก็คือแช่ครับ
จะขับ 200 แช่ขวา มันก็คือแช่ขวา ถ้าไม่ได้กำลังแซงแล้วซ้ายว่างก็ต้องเข้าซ้ายอยู่ดี
แต่ปกติบนทางด่วน มอเตอร์เวย์+กาญจนาฯ ผมไม่ค่อยเจอพวกวิ่ง 120 แช่ขวาหรอกครับ
จะเจอแต่พวกวิ่งไม่ถึง 100 หรืออาการหนักหน่อยก็ไม่ถึง 80 แล้วแช่ขวาโง่ๆ ทั้งๆที่ข้างหน้าว่าง 500ม.+ ซะมากกว่า
ผมที่ขับ 120 พอดีเปะ วิ่งเร็วกว่ารถ 99% บนถนนด้วยซ้ำ
ผมสงสัยตรงจุดนึงครับ ตามกฏหมายถ้าเราใช้ความเร็วสูงสุดตามที่กฏหมายกำหนดในช่องทางขวาสุด
แล้วพบว่ามีรถที่เร็วกว่าความเร็วตามกำหนดนั้น มาข้างหลัง แล้วเราต้องการหลบ แต่ด้วยความสามารถในการขับ หรือไม่มีจังหวะให้หลบซ้ายได้ในทันที
ถือว่าเราผิดด้วยใช่มั้ยครับ หรือผิดมารยาทในการขับขี่ หรือผิดกฏหมายด้วย
เพราะการจะชะลอกระทันหัน หรือเปลี่ยนช่องทางกระทันหัน เพื่อหลบหรือให้ทางรถที่มาด้วยความเร็ว 120+ มันไม่ใช่ง่ายสำหรับทุกคนบนท้องถนนซักเท่าไหร่
หรือกฏจราจรที่คนทั่วไปรับรู้โดยสากลคือ ความเร็วสูงสุดตามกฏหมายกำหนด สำคัญน้อยกว่าการต้องหลีกหรือหลบไปโดยทันที เมื่อไปกีดขวางรถที่มาเร็วกว่าครับ
ช่วยชี้แนะซักหน่อยครับ เพราะยอมรับว่าทำอะไรไม่ถูกเหมือนกัน
-
ขนาดมีคลิปแบบนี้ให้เห็นกันบ่อยๆ
อ่านในเวปนี้ก่อยังเห็นเพื่อนๆพี่ๆหลายท่านก่อยังคุยกันเรื่องความแรง ท้อปสปีด ที่ความเร็วเกินกำหนดกันแบบ 30-40% อยู่ตลอด
ขับช้าก้อซวยได้ ขับเร็วๆไปเลยละกัน
คนอยากขับดีๆตามกฏเป๊ะ แทบไม่มีทางทำได้เลย ขับขวา 120 บนทางด่วน ยังโดนด่าว่าแช่
สกิลการขับบางทีก้อต้องเห็นใจกันบ้าง คนไม่น้อยไม่ได้เก่งจริงแบบเซียนๆหลายท่านบนถนน บางทีอยากหลบเจอพุ่งมาในกระจกหลัง มือไม้มั่นก้อสั่นกันได้ รอ 5-10 วิ ก้อไม่ทันใจด่ากันแซงมาปาดว่าไม่พอใจกัน ก้อเจอบ่อยๆ
ผมคนนึง ยอมจนท้อครับ
จะขับเท่าไหร่แช่ขวามันก็คือแช่ครับ
จะขับ 200 แช่ขวา มันก็คือแช่ขวา ถ้าไม่ได้กำลังแซงแล้วซ้ายว่างก็ต้องเข้าซ้ายอยู่ดี
แต่ปกติบนทางด่วน มอเตอร์เวย์+กาญจนาฯ ผมไม่ค่อยเจอพวกวิ่ง 120 แช่ขวาหรอกครับ
จะเจอแต่พวกวิ่งไม่ถึง 100 หรืออาการหนักหน่อยก็ไม่ถึง 80 แล้วแช่ขวาโง่ๆ ทั้งๆที่ข้างหน้าว่าง 500ม.+ ซะมากกว่า
ผมที่ขับ 120 พอดีเปะ วิ่งเร็วกว่ารถ 99% บนถนนด้วยซ้ำ
ผมสงสัยตรงจุดนึงครับ ตามกฏหมายถ้าเราใช้ความเร็วสูงสุดตามที่กฏหมายกำหนดในช่องทางขวาสุด
แล้วพบว่ามีรถที่เร็วกว่าความเร็วตามกำหนดนั้น มาข้างหลัง แล้วเราต้องการหลบ แต่ด้วยความสามารถในการขับ หรือไม่มีจังหวะให้หลบซ้ายได้ในทันที
ถือว่าเราผิดด้วยใช่มั้ยครับ หรือผิดมารยาทในการขับขี่ หรือผิดกฏหมายด้วย
เพราะการจะชะลอกระทันหัน หรือเปลี่ยนช่องทางกระทันหัน เพื่อหลบหรือให้ทางรถที่มาด้วยความเร็ว 120+ มันไม่ใช่ง่ายสำหรับทุกคนบนท้องถนนซักเท่าไหร่
หรือกฏจราจรที่คนทั่วไปรับรู้โดยสากลคือ ความเร็วสูงสุดตามกฏหมายกำหนด สำคัญน้อยกว่าการต้องหลีกหรือหลบไปโดยทันที เมื่อไปกีดขวางรถที่มาเร็วกว่าครับ
ช่วยชี้แนะซักหน่อยครับ เพราะยอมรับว่าทำอะไรไม่ถูกเหมือนกัน
ถ้าจะหลบ แต่ไม่สามารถหลบได้ในทันที ก็แค่ให้สัญญาณไฟ คันข้างหลังก็น่าจะเข้าใจครับ
(https://www.moj.go.th/images/20220719170103_06493.jpg?1658224863)
https://www.moj.go.th/view/71924
-
ดูท่าสมาชิกส่วนใหญ่จะชิงชังรถยี่ห้อมาสด้ากันนะครับ ผิดที่คนขับแต่กลายเป็นว่าบอกรถห่วยกระจอกไม่มีดีเสียแล้ว มนุษย์อวยรถตัวเองมีทุกรุ่นทุกยี่ห้อแต่ถ้าเป็นยี่ห้อคนไม่นิยมจะเป็นเรื่องใหญ่มากๆ พลาดเมื่อไหร่ต้องกระทืบซ้ำกะให้ปิดตัวออกจากประเทศไทยไปเลย :-\
คงไม่มีใครเกลียดคนใช้รถ Mazda หรอกครับ เขาคงแค่เห็นว่ารถแรงน้อยกว่ากันเยอะ ไม่ควรคิดไล่ตาม รถก็เป็นแบบทรงสูง ให้ไปมุดแข่งกับรถกึ่งสปอร์ตแรงเยอะแบบ CLS53 คงเทียบกันไม่ได้ มันเป็นอารมณ์ของคนขับล้วนๆ รถสู้ไม่ได้เลยแต่คิดจะไปแข่ง
-
cx30 หัวร้อนไปครับ เบนซ์ก็ไม่ได้ปาดอะไร ค่อยๆเข้า เปิดไฟเลี้ยว แล้วแปปเดี๋ยวก็ออก ก็งงว่า cx30 ไปตามเค้าอีท่าไหน ไปชน BMW แบบงงๆ ซะงั้น โชคดีที่ไม่ตายครับ แต่กับผญ น่าจะเรื่องยาว
ผมก็สงสัยว่าแบบนี้เรียกปาดเหรอครับ
ทำ gif ให้ดูกันแบบชัดๆ
(https://i.imgur.com/UUe5N2I.gif)
น่านสิครับ ก็เข้ามานิ่มๆ
เปิดไฟเลี้ยวเข้ามาดีๆจะเข้าจะออกเปิดตลอด มั่นใจได้เลยว่าทางบ้านสอนมารยาทมาดีมากๆ
ดูกี่รอบยังไม่เข้าใจว่าหัวร้อนเรื่องอะไร???
คว่ำไปก็ดีพวกไม่เปิดไฟเลี้ยวก็เกมไปคันนึง
-
เห็นมีหลายคนในนี้บอกเบนเปิดไฟเลี้ยวแล้วเข้าแทรกมาดูมีมารยาท เรื่องนี้ผมไม่เถียงนะครับว่ามีมารยาท แต่ลองมองอีกมุมเบนเข้าไปแทรกในช่องรถที่เราควรจะเว้นไว้เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ ผมถามกลับถ้ารถกะบะคันหน้าเบรคฉุกเฉินเบนมีโอกาศชนสูงเพราะกำลังเร่งแบบแทบจะติดตูดกะบะ ส่วนคันที่จะซวยต่อก็คือมารด้าเพราะเบนเล่นแทรกมาแบบแทบจะไม่เหลือระยะเลย ที่ผมพูดแบบนี้เพราะผมเคยขับรถอยูในต่ำแหน่งมาสด้าแล้วมีรถมาแทรกแบบนี้ แล้วคันหน้าเบรคฉุกเฉิน สรุปคันที่แทรกก็ชนแล้วผมก็ชนต่อๆกันเพราะไอ้พวกแบบนี้ อย่าอคติกับรถที่มีราคาถูกว่าครับไม่ใช่เห็นเบนคัน10ล้านแล้วมองอีกแบบ
-
เห็นมีหลายคนในนี้บอกเบนเปิดไฟเลี้ยวแล้วเข้าแทรกมาดูมีมารยาท เรื่องนี้ผมไม่เถียงนะครับว่ามีมารยาท แต่ลองมองอีกมุมเบนเข้าไปแทรกในช่องรถที่เราควรจะเว้นไว้เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ ผมถามกลับถ้ารถกะบะคันหน้าเบรคฉุกเฉินเบนมีโอกาศชนสูงเพราะกำลังเร่งแบบแทบจะติดตูดกะบะ ส่วนคันที่จะซวยต่อก็คือมารด้าเพราะเบนเล่นแทรกมาแบบแทบจะไม่เหลือระยะเลย ที่ผมพูดแบบนี้เพราะผมเคยขับรถอยูในต่ำแหน่งมาสด้าแล้วมีรถมาแทรกแบบนี้ แล้วคันหน้าเบรคฉุกเฉิน สรุปคันที่แทรกก็ชนแล้วผมก็ชนต่อๆกันเพราะไอ้พวกแบบนี้ อย่าอคติกับรถที่มีราคาถูกว่าครับไม่ใช่เห็นเบนคัน10ล้านแล้วมองอีกแบบ
ใช่เลยครับ นี่เป็นสาเหตุหลักๆ เลย
สังเกตได้ว่า บนด่วนบูรพาฯ ด่วนกาญจนาฯ หรือวงแหวนกาญจนา
มักมีรถชนต่อๆ กัน 3-4-5-6 คันต่อๆ กัน เป็นขบวน
และ… มักเกิดที่เลนขวาด้วย
ไม่ใช่กลาง ไม่ใช่ซ้าย
-
เห็นมีหลายคนในนี้บอกเบนเปิดไฟเลี้ยวแล้วเข้าแทรกมาดูมีมารยาท เรื่องนี้ผมไม่เถียงนะครับว่ามีมารยาท แต่ลองมองอีกมุมเบนเข้าไปแทรกในช่องรถที่เราควรจะเว้นไว้เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ ผมถามกลับถ้ารถกะบะคันหน้าเบรคฉุกเฉินเบนมีโอกาศชนสูงเพราะกำลังเร่งแบบแทบจะติดตูดกะบะ ส่วนคันที่จะซวยต่อก็คือมารด้าเพราะเบนเล่นแทรกมาแบบแทบจะไม่เหลือระยะเลย ที่ผมพูดแบบนี้เพราะผมเคยขับรถอยูในต่ำแหน่งมาสด้าแล้วมีรถมาแทรกแบบนี้ แล้วคันหน้าเบรคฉุกเฉิน สรุปคันที่แทรกก็ชนแล้วผมก็ชนต่อๆกันเพราะไอ้พวกแบบนี้ อย่าอคติกับรถที่มีราคาถูกว่าครับไม่ใช่เห็นเบนคัน10ล้านแล้วมองอีกแบบ
ใช่เลยครับ นี่เป็นสาเหตุหลักๆ เลย
สังเกตได้ว่า บนด่วนบูรพาฯ ด่วนกาญจนาฯ หรือวงแหวนกาญจนา
มักมีรถชนต่อๆ กัน 3-4-5-6 คันต่อๆ กัน เป็นขบวน
และ… มักเกิดที่เลนขวาด้วย
ไม่ใช่กลาง ไม่ใช่ซ้าย
ก็ถูกครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น มันก็เพราะคนไทยเรา ไม่คิดว่าเลนขวาสุดเป็นเลนเฉพาะแซงไง มันเลยมีคนขับขวา(และอาจจะแช่).
-
เห็นมีหลายคนในนี้บอกเบนเปิดไฟเลี้ยวแล้วเข้าแทรกมาดูมีมารยาท เรื่องนี้ผมไม่เถียงนะครับว่ามีมารยาท แต่ลองมองอีกมุมเบนเข้าไปแทรกในช่องรถที่เราควรจะเว้นไว้เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ ผมถามกลับถ้ารถกะบะคันหน้าเบรคฉุกเฉินเบนมีโอกาศชนสูงเพราะกำลังเร่งแบบแทบจะติดตูดกะบะ ส่วนคันที่จะซวยต่อก็คือมารด้าเพราะเบนเล่นแทรกมาแบบแทบจะไม่เหลือระยะเลย ที่ผมพูดแบบนี้เพราะผมเคยขับรถอยูในต่ำแหน่งมาสด้าแล้วมีรถมาแทรกแบบนี้ แล้วคันหน้าเบรคฉุกเฉิน สรุปคันที่แทรกก็ชนแล้วผมก็ชนต่อๆกันเพราะไอ้พวกแบบนี้ อย่าอคติกับรถที่มีราคาถูกว่าครับไม่ใช่เห็นเบนคัน10ล้านแล้วมองอีกแบบ
ใช่เลยครับ นี่เป็นสาเหตุหลักๆ เลย
สังเกตได้ว่า บนด่วนบูรพาฯ ด่วนกาญจนาฯ หรือวงแหวนกาญจนา
มักมีรถชนต่อๆ กัน 3-4-5-6 คันต่อๆ กัน เป็นขบวน
และ… มักเกิดที่เลนขวาด้วย
ไม่ใช่กลาง ไม่ใช่ซ้าย
ก็ถูกครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น มันก็เพราะคนไทยเรา ไม่คิดว่าเลนขวาสุดเป็นเลนเฉพาะแซงไง มันเลยมีคนขับขวา(และอาจจะแช่).
ต้องดูด้วยครับ ส่วนใหญ่รถเยอะ วิ่งเต็มพื้นที่ถนนทั้ง 3 เลน
เพียงแค่ความเร็วต่างกัน เลนกลางก็ตามๆ กันไป
เลนขวาก็วิ่งตามๆ กัน และเร็วกว่าเลนกลาง ก็คือแซงนั่นแหละ
ปัญหาคือคนขับรถบางคนที่ไม่เข้าใจว่ารถเยอะวิ่งเต็มถนน
เต็มเลน และทุกคันก็วิ่งแซงตามๆ กันไป ไม่ได้มีรถวิ่งขวาอยู่คันเดียว
บนถนนโล่งๆ ทุกเลน แบบนี้ไม่ใช่แช่เลนแล้วครับ
-
ขอตอบแบบกลางๆนะคะ
MB ไม่ได้ปาด แต่ไปทำระยะปลอดภัยของคัน Mazda ลดลงค่ะ ไม่ว่าจะเปิดไฟเลี้ยวหรือไม่ ส่วนตัวก็มองว่าไม่น่ารัก เราว่า ควรจะต่อท้าย Lexus และหาจังหวะอื่นเข้า
สมมุติว่าจังหวะที่ MB เข้ามา กระบะคันหน้าดันเบรคกระทันกัน เราคิดว่าชนกันทั้ง 3 คันแน่นอน และ Mazda ก็จะกลายเป็นจำเลยทันที ทั้งที่ขับมาปกติ
ส่วนเหตุการณ์หลังจากนั้น เราก็ไม่แน่ใจว่า Mazda หัวร้อนไหม หรือเห็นว่า MB เปิดไลน์ให้แล้ว เลยตั้งใจจะขับตามไลน์นั้น (รีบเหมือนกัน) แต่ท้ายสุดแล้ว อุบัติเหตุก็เกิดขึ้นเพราะการอ่านความเร็วไม่ขาด (BMW) และการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า (Mazda) ค่ะ
เราว่ารุ่นรถไม่เกี่ยวเลย ต่อให้จะสลับบทกันระหว่าง Mazda กับ MB เราก็มองเหมือนเดิมอยู่ดีค่ะ หลายท่านสนใจรุ่นรถ ยี่ห้อรถ จนหลงประเด็นไปเหมือนกันค่ะ
-
เห็นมีหลายคนในนี้บอกเบนเปิดไฟเลี้ยวแล้วเข้าแทรกมาดูมีมารยาท เรื่องนี้ผมไม่เถียงนะครับว่ามีมารยาท แต่ลองมองอีกมุมเบนเข้าไปแทรกในช่องรถที่เราควรจะเว้นไว้เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ ผมถามกลับถ้ารถกะบะคันหน้าเบรคฉุกเฉินเบนมีโอกาศชนสูงเพราะกำลังเร่งแบบแทบจะติดตูดกะบะ ส่วนคันที่จะซวยต่อก็คือมารด้าเพราะเบนเล่นแทรกมาแบบแทบจะไม่เหลือระยะเลย ที่ผมพูดแบบนี้เพราะผมเคยขับรถอยูในต่ำแหน่งมาสด้าแล้วมีรถมาแทรกแบบนี้ แล้วคันหน้าเบรคฉุกเฉิน สรุปคันที่แทรกก็ชนแล้วผมก็ชนต่อๆกันเพราะไอ้พวกแบบนี้ อย่าอคติกับรถที่มีราคาถูกว่าครับไม่ใช่เห็นเบนคัน10ล้านแล้วมองอีกแบบ
ใช่เลยครับ นี่เป็นสาเหตุหลักๆ เลย
สังเกตได้ว่า บนด่วนบูรพาฯ ด่วนกาญจนาฯ หรือวงแหวนกาญจนา
มักมีรถชนต่อๆ กัน 3-4-5-6 คันต่อๆ กัน เป็นขบวน
และ… มักเกิดที่เลนขวาด้วย
ไม่ใช่กลาง ไม่ใช่ซ้าย
ก็ถูกครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น มันก็เพราะคนไทยเรา ไม่คิดว่าเลนขวาสุดเป็นเลนเฉพาะแซงไง มันเลยมีคนขับขวา(และอาจจะแช่).
ต้องดูด้วยครับ ส่วนใหญ่รถเยอะ วิ่งเต็มพื้นที่ถนนทั้ง 3 เลน
เพียงแค่ความเร็วต่างกัน เลนกลางก็ตามๆ กันไป
เลนขวาก็วิ่งตามๆ กัน และเร็วกว่าเลนกลาง ก็คือแซงนั่นแหละ
ปัญหาคือคนขับรถบางคนที่ไม่เข้าใจว่ารถเยอะวิ่งเต็มถนน
เต็มเลน และทุกคันก็วิ่งแซงตามๆ กันไป ไม่ได้มีรถวิ่งขวาอยู่คันเดียว
บนถนนโล่งๆ ทุกเลน แบบนี้ไม่ใช่แช่เลนแล้วครับ
ขวาไว้แซงมันได้แค่เวลาถนนโล่งๆครับ ไม่ได้ใช่ได้ตลอดทุกเส้นทุกเวลา ถ้ารถมันแน่นๆ ลืมไปได้เลยครับ ไม่ใช่ไม่อยากหลบให้ แต่มันไม่มีช่องให้หลบได้
ถ้ามันวิ่งได้ 120 ผมก็แซงที่ 120 นั้นแหละ ตอนก่อนแซงเราก็ดูแล้วว่าขวาว่างไม่มีรถมา เราค่อยออก แล้วถ้ามีรถวิ่งมาจี้เราได้ คือเขามาเร็วมากๆ
และผมคงไม่วิ่งเกินความเร็วที่กำหนด หรือถ้าบังเอิญเป็นจุดห้ามเปลี่ยนเลนด้วยก็คงไม่เปลี่ยนให้ โดนใบสั้งมาเขาไม่ได้มาจ่ายให้เรา ถ้าแต่เป็นรถฉุกเฉินก็ว่าอีกอย่างนึง
ซึ่งอย่างเคส Mu-7 กำลังแซง RX แล้ว mazda ก็ตามไป แต่ CLS มาเร็วเลยมาหาช่องเข้าด้านหน้าแทน
ผมคิดว่า CLS ไม่ควรเข้าตั้งแต่แรกนะ แล้วถ้าผมเป็น mazda แล้วมองเห็นว่ากำลังมา ผมจะอุดช่องไม่ให้เข้าด้วย
ไม่ใช่ว่าไม่มีน้ำใจ หรือหมั่นใส่อะไร แต่ถ้า Mu-7 ต้องเบรคด้วยเหตุผลใดๆ ระยะห่างมันน้อยไปที่จะมั่นใจว่าเบรคอยู่ ไม่ขอเอาตัวเองเข้าไปเสี่ยงด้วย
-
ผมคิดว่าน่าจะมีกฎสำหรับคนที่ขับเลนกลางด้วยครับเพราะบางทีเลนกลางมันช้าไปครับ
ขับกัน 60-70 แซงไปก็ไปเจอแบบนี้อยู่ข้างหน้าอีก
มันเลยทำให้คนที่อยากขับเร็วขึ้นมาหน่อยรำคาญแล้วมาแช่อยู่เลนขวา
-
ผมคิดว่าน่าจะมีกฎสำหรับคนที่ขับเลนกลางด้วยครับเพราะบางทีเลนกลางมันช้าไปครับ
ขับกัน 60-70 แซงไปก็ไปเจอแบบนี้อยู่ข้างหน้าอีก
มันเลยทำให้คนที่อยากขับเร็วขึ้นมาหน่อยรำคาญแล้วมาแช่อยู่เลนขวา
น่าจะมีเขตห้ามโดนเลนซ้ายแซงนะครับ คนไทยจะได้มีนะเบียบวินัยมากขึ้น
-
ผมคิดว่าน่าจะมีกฎสำหรับคนที่ขับเลนกลางด้วยครับเพราะบางทีเลนกลางมันช้าไปครับ
ขับกัน 60-70 แซงไปก็ไปเจอแบบนี้อยู่ข้างหน้าอีก
มันเลยทำให้คนที่อยากขับเร็วขึ้นมาหน่อยรำคาญแล้วมาแช่อยู่เลนขวา
เหลือแค่เลนซ้าย !?!
ผมก็วิ่งซ้ายบ่อย ๆ นะ เพราะรถมันไปจุกกันบนเลนขวา
เลนซ้ายบนด่วนบูรพา ด่วนกาญจนา นี่ไม่ขี้เหร่นะครับ
ถึงไม่สามารถเร็วได้สุด ๆ แต่ก็ไม่ช้า และบ่อยครั้งก็มีระยะโล่งมากกว่าอีก
แต่พี่ผมเจอบ่อย กว่าคือ มีรถมุดมากดไฟ บีบแตรไล่ผมบนเลนซ้าย
ทั้ง ๆ ที่ผมวิ่งเลนซ้ายด้วยความเร็วที่มากกว่าเลนกลางในขณะนั้น
สรุปแล้วคือไม่เกี่ยวกับเลนแล้วมั้งครับ ถ้าใจมันจะไปให้ไวซะอย่าง
จะวิ่งอยู่เลนไหนก็รำคาญทุกเลน
-
รถขับหน้า แก้อาการยาก แถมประมาท
เล่นไม่ดูตาม้าตาเรือ
-
ขอตอบแบบกลางๆนะคะ
MB ไม่ได้ปาด แต่ไปทำระยะปลอดภัยของคัน Mazda ลดลงค่ะ ไม่ว่าจะเปิดไฟเลี้ยวหรือไม่ ส่วนตัวก็มองว่าไม่น่ารัก เราว่า ควรจะต่อท้าย Lexus และหาจังหวะอื่นเข้า
สมมุติว่าจังหวะที่ MB เข้ามา กระบะคันหน้าดันเบรคกระทันกัน เราคิดว่าชนกันทั้ง 3 คันแน่นอน และ Mazda ก็จะกลายเป็นจำเลยทันที ทั้งที่ขับมาปกติ
ส่วนเหตุการณ์หลังจากนั้น เราก็ไม่แน่ใจว่า Mazda หัวร้อนไหม หรือเห็นว่า MB เปิดไลน์ให้แล้ว เลยตั้งใจจะขับตามไลน์นั้น (รีบเหมือนกัน) แต่ท้ายสุดแล้ว อุบัติเหตุก็เกิดขึ้นเพราะการอ่านความเร็วไม่ขาด (BMW) และการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า (Mazda) ค่ะ
เราว่ารุ่นรถไม่เกี่ยวเลย ต่อให้จะสลับบทกันระหว่าง Mazda กับ MB เราก็มองเหมือนเดิมอยู่ดีค่ะ หลายท่านสนใจรุ่นรถ ยี่ห้อรถ จนหลงประเด็นไปเหมือนกันค่ะ
เวลาขับรถขออยู่ใกล้ๆเจ้าของ comment นี้นะครับ ผมและครอบครัวน่าจะปลอดภัยขึ้นอีกเยอะ เจอแต่รถแรงขาซิ่ง หัวร้อน ไม่มองตาม้าตาเรือ :) :) :)
-
MB ถูก - เปิดไฟเลี้ยว ขอทาง เปลี่ยนเลน
MB ผิด - แทรก CX30 ไม่สนใจระยะปลอดภัยระหว่างรถยนต์
จำได้ว่าอบรมตอนสอบใบขับขี่มีพูดเรื่อง... การเว้นระยะปลอดภัยระหว่างรถยนต์คันหน้า ให้เรากะด้วยการนับ 1 2 3
เช่น มองคันหน้าขับผ่านเสาไฟ แล้วเราควรต้องขับไปถึงเสาไฟต้นนั้นใน 3วินาทีต่อมา (เว้นระยะห่างแบบคันที่ลงคลิป)
CX30 พอโดน MB ปาดกระชั้นชิดแล้ว ควรยกคันเร่ง หรือแตะเบรคเบา ๆ ชลอความเร็ว เพื่อเว้นระยะห่างใหม่ MU7 - MB - CX30
บนท้องถนนถ้ารู้สึกหัวร้อน หรือเสียฟอร์ม ให้สบถคำอวยพร"รวยย"ด่า ให้จบในรถตัวเองพอ อย่าไปบี้ บ้าจี้ ไปเร่งขับตาม
เน้นขับขี่ปลอดภัยใจเย็น ๆ นึกถึงพ่อแม่ลูกเมียไว้ กลับบ้านนอน สบายใจ :D
-
จริงๆเรื่องพวกนี้มันแล้วแต่คนจริงๆ
โดยส่วนตัวจะอยู่ในพวกที่สายตาดีไม่อยากจะมีเรื่องกับใคร
ถ้าเคสแบบนี้ แว่บแรกคือมีรถมาฝั่งซ้าย
แว่บสอง อ้อ เปิดไฟเลี้ยว แล้วเข้ามาก็จะดูต่อ
แว่บสาม ถ้าเราวิ่งเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้นได้ในจังหวะนี้ก็ยอมให้มาแล้วไป
แว่บสี่ ถ้าขาดความมั่นใจนิดๆเรื่องความปลอดภัย จะยกคันเร่งนิดๆ
แว่บใหญ่ๆ อวยพรต่อท้ายให้ไปได้ไปไกลๆอย่าได้เจอกันหรือทำเรารถติดใหญ่ข้างหน้าก็พอ ...
คือเป็นสเต็ปปกติที่เจอบ่อยๆ 1-2 วิก็ครบสเต็ปที่กล่าว ก็ไม่ได้มีอะไรมากกับอายุหลักสี่แล้วครับ :-[
-----
คติส่วนตัวที่ถูกถ่ายทอดมาและทำให้ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุเป็น 20 ปีก็คือ
"รีบได้แต่ห้ามแข่ง"
เมื่อเราแข่งการมองและการตัดสินใจจะแคบลง แล้วจะอันตราย
ถ้าหัวร้อนก็อาจรีบ แต่จะลืมคันต้นเหตุหรือเรื่องต้นเหตุไปก่อนเลย ::)
-
MB ถูก - เปิดไฟเลี้ยว ขอทาง เปลี่ยนเลน
MB ผิด - แทรก CX30 ไม่สนใจระยะปลอดภัยระหว่างรถยนต์
จำได้ว่าอบรมตอนสอบใบขับขี่มีพูดเรื่อง... การเว้นระยะปลอดภัยระหว่างรถยนต์คันหน้า ให้เรากะด้วยการนับ 1 2 3
เช่น มองคันหน้าขับผ่านเสาไฟ แล้วเราควรต้องขับไปถึงเสาไฟต้นนั้นใน 3วินาทีต่อมา (เว้นระยะห่างแบบคันที่ลงคลิป)
CX30 พอโดน MB ปาดกระชั้นชิดแล้ว ควรยกคันเร่ง หรือแตะเบรคเบา ๆ ชลอความเร็ว เพื่อเว้นระยะห่างใหม่ MU7 - MB - CX30
บนท้องถนนถ้ารู้สึกหัวร้อน หรือเสียฟอร์ม ให้สบถคำอวยพร"รวยย"ด่า ให้จบในรถตัวเองพอ อย่าไปบี้ บ้าจี้ ไปเร่งขับตาม
เน้นขับขี่ปลอดภัยใจเย็น ๆ นึกถึงพ่อแม่ลูกเมียไว้ กลับบ้านนอน สบายใจ :D
โห...อันนี้ก็เกินไป
สมมุติวิ่งที่ความเร็ว 60กม./ชม. จะวิ่งได้ระยะทาง 1 กม.ใน 1 นาที ถ้า 1 วินาทีก็เท่ากับ 1000/60 = 16.7 เมตร , 3 วินาทีก็เท่ากับ 16.7 x 3 = 50 เมตร
ถ้าวิ่ง 120 กม./ชม. 3 วินาทีก็เท่ากับ 100 เมตร
คุณจะกลายเป็นแช่ขวาไปในทันที
-
ห้าวเกินไป เลยมีจุดจบแบบนี้
-
MB ถูก - เปิดไฟเลี้ยว ขอทาง เปลี่ยนเลน
MB ผิด - แทรก CX30 ไม่สนใจระยะปลอดภัยระหว่างรถยนต์
จำได้ว่าอบรมตอนสอบใบขับขี่มีพูดเรื่อง... การเว้นระยะปลอดภัยระหว่างรถยนต์คันหน้า ให้เรากะด้วยการนับ 1 2 3
เช่น มองคันหน้าขับผ่านเสาไฟ แล้วเราควรต้องขับไปถึงเสาไฟต้นนั้นใน 3วินาทีต่อมา (เว้นระยะห่างแบบคันที่ลงคลิป)
CX30 พอโดน MB ปาดกระชั้นชิดแล้ว ควรยกคันเร่ง หรือแตะเบรคเบา ๆ ชลอความเร็ว เพื่อเว้นระยะห่างใหม่ MU7 - MB - CX30
บนท้องถนนถ้ารู้สึกหัวร้อน หรือเสียฟอร์ม ให้สบถคำอวยพร"รวยย"ด่า ให้จบในรถตัวเองพอ อย่าไปบี้ บ้าจี้ ไปเร่งขับตาม
เน้นขับขี่ปลอดภัยใจเย็น ๆ นึกถึงพ่อแม่ลูกเมียไว้ กลับบ้านนอน สบายใจ :D
โห...อันนี้ก็เกินไป
สมมุติวิ่งที่ความเร็ว 60กม./ชม. จะวิ่งได้ระยะทาง 1 กม.ใน 1 นาที ถ้า 1 วินาทีก็เท่ากับ 1000/60 = 16.7 เมตร , 3 วินาทีก็เท่ากับ 16.7 x 3 = 50 เมตร
ถ้าวิ่ง 120 กม./ชม. 3 วินาทีก็เท่ากับ 100 เมตร
คุณจะกลายเป็นแช่ขวาไปในทันที
ถถถ ที่ถูกก็ต้องแบบนั้นแหละครับ แต่เมืองไทยเว้นขนาดนั่นนี่ "ช้าแช่ขวา" แน่นอน เวลาไปขับ ตปท ต้องเว้นตามระยะที่ถูกนี่อึดอัดอยู่
-
ทักษะคนขับมาสด้าก็ไม่ได้ถึงกับแย่หรอกครับ
ถ้าเป็นพวกมือใหม่หัดมุดหรือนักขับขี้ตกใจ จังหวะCLSแทรกเข้าขวาข้างหน้าคงมีไฟเบรคขึ้นแล้ว
อันนี้ปล่อยไหลให้คันหน้าเข้าได้โดยไม่ได้แตะเบรคเลย ก็แสดงว่ากะความเร็วและระยะได้แม่นยำประมาณนึงแล้ว
ประเด็นจริงๆคือBMWคันที่เสร่อเปลี่ยนเลนไม่ดูกระจกมองข้างนั่นมากกว่าครับ แค่นั้นแหละ