Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: e:smart Hybrid ที่ สิงหาคม 16, 2023, 20:51:10
-
(https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2023/03/Price-Toyota-Yaris-Minorchange-2023.jpg)(https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2023/03/Toyota-Yaris-Sport-Exterior-02.jpg)(https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2023/03/Toyota-Yaris-Sport-Exterior-01.jpg)
จากราคา 559,000 บาท ของ Yaris Sport รวมกับค่าชุดแต่ง X-URBAN ราคา 44,600 บาท = 603,600 บาท
https://www.toyota.co.th/promotion/yaris_xurban
https://www.youtube.com/watch?v=NS3KK8yclZs&t=5s (https://www.youtube.com/watch?v=NS3KK8yclZs&t=5s)
ผมว่าน่าสนใจมากครับ เป็นรถที่สูงพอๆ กับ Corolla cross ที่ออกจากโรงงาน (โดยเอารถไปใส่ชุดแต่งที่บริษัทลูกของ Toyota) ได้โช๊คหน้า สปริงหน้าหลังที่สูงขึ้น กับล้อ 16 ยาง 195
ส่วนตัวผมเอา Ativ ไปใส่โช๊คสปริงของรุ่นนี้นะครับ ก็เจอปัญหา เช่น ปีกนกฉีก เนื่องจากระยะล้อมันหุบเข้าครับ แล้วมันไม่เหมือนของเดิม เลยต้องเปลี่ยนบูชปีกนก กับส่วนที่เกี่ยวข้องหลายอย่างเหมือนกัน ถ้ามันมีรถรุ่นล่างราคานี้ ผมว่าก็น่าสนใจนะครับ ไป turn เอาคุ้มอยู่ครับ ได้รถจากโรงงานรับประกัน 5 ปีครับ
ส่วนเรื่องช่วงล่าง แน่นอนว่าตอนรถมันเตี้ย มันจะขับมั่นใจกว่าครับ แต่ด้วยความที่ผมเน้นให้เข้าออกง่าย สูง เปิดประตูไม่ชนติด ผมเลย ไม่สนใจประเด็นนีเท่าไหร่ครับ
option อาจหายไปบ้าง เช่น ไม่มี MID หน้าจอสี แอร์ออโต้ แต่ก็ไม่ใช่ตัวหลักสำคัญนะครับ
คิดอย่างไรกันครับ ส่วนตัวผมมองว่า พอจะเดาราคาของ Yaris Cross ตัวจริง ที่จะมาขายในไทยได้แล้วว่า ราคาคง 7.5 แสน +++ แน่นอนครับ แต่จะไปชน 9 แสนเท่าไหร่ ไม่ทราบจริงๆ ครับ
-
หกแสนน่าจะได้เครื่องแรงกว่านี้ที่แตะ 100 แรงม้าได้แล้วครับ อันนี้เป็นเครื่องไม่แรง อัตราสิ้นเปลืองก็ไม่ได้ว้าวครับ ส่วนเร่องความสูงที่เพิ่มแค่ 3 cm. ผมมองว่าใส่ยางที่เพิ่มความสูงของแก้มยางขึ้นก็น่าจะ ground clearance ใกล้เคียงครับ
ผมคิว่า celerio ก็สูงใช้ได้ครับ จากที่ดู ground clearance 16.5 cm. อาจจะไม่เท่ายาริสตัวอัพความสูง แต่ก็สูงกว่าอีโคคาร์หลายๆรุ่นๆนะครับ
(https://f.ptcdn.info/512/019/000/1401350449-007-o.jpg)
-
พูดถึง Ground Clearance
ที่ผ่านมาในไทย ต้องยกให้ Ecosport 200MM จากโรงงาน ได้สูงกว่า CRV อีก
เบาะหลังนีีพอดีกับคนนั่งไม่ต้องเขย่งไม่ต้องปีน
จุดแข็ง ลุยน้ำเก่ง :)
จุดอ่อน เกียร์ไม่ชอบน้ำ ;D
-
พูดถึง Ground Clearance
ที่ผ่านมาในไทย ต้องยกให้ Ecosport 200MM จากโรงงาน ได้สูงกว่า CRV อีก
เบาะหลังนีีพอดีกับคนนั่งไม่ต้องเขย่งไม่ต้องปีน
จุดแข็ง ลุยน้ำเก่ง :)
จุดอ่อน เกียร์ไม่ชอบน้ำ ;D
5555 ;D ;D ;D
-
หกแสนน่าจะได้เครื่องแรงกว่านี้ที่แตะ 100 แรงม้าได้แล้วครับ อันนี้เป็นเครื่องไม่แรง อัตราสิ้นเปลืองก็ไม่ได้ว้าวครับ ส่วนเร่องความสูงที่เพิ่มแค่ 3 cm. ผมมองว่าใส่ยางที่เพิ่มความสูงของแก้มยางขึ้นก็น่าจะ ground clearance ใกล้เคียงครับ
ผมคิว่า celerio ก็สูงใช้ได้ครับ จากที่ดู ground clearance 16.5 cm. อาจจะไม่เท่ายาริสตัวอัพความสูง แต่ก็สูงกว่าอีโคคาร์หลายๆรุ่นๆนะครับ
(https://f.ptcdn.info/512/019/000/1401350449-007-o.jpg)
Celerio ตัวไทยสูง 14.5 cm นะครับ
ส่วน Yaris ชุดแต่งนี่ สูงจริงๆ 17 cm นะครับ ตาม spec มันติดชุดแต่งล่างครับ
-
อ้าว! แล้วเดี๋ยว Yaris Cross มา แล้วจะงง จะสับสนกันมั้ยครับ
ระหว่าง Yariss Cross / Yaris X Urban
-
...รถทุกคันในตลาด มีเรื่องให้ติหมดละครับ จะมากจะน้อยก็อีกเรื่องนึง ถ้าผมจะติเซเลริโอเทียบกับยาริชก็ นายมี Airbag กี่ลูกในยุค 2023
ขนาดรุ่นพี่ Swift 6แสน แรงม้ามันก็น้อยกว่า Yaris นะ(ถึงรถมันจะเบาและวิ่งดีกว่าหน่อยๆก็เหอะ)
.........................................
ส่วนตัวว่า ชุดแต่งมันแพงไปนิดครับ(toyota ถึงชูว่า ผ่อนเพิ่มแค่ 4ร้อยกว่าต่อเดือน ไม่เน้นบอกราคาเต็ม)
เพราะ ล้อ โช็ค เดิมไม่คืนด้วยเท่ากับราคาชุดแต่งคือ 4.4หมื่น+ล้อยาง โช็ค ชุดเดิม
ปล.ถึงผมจะเป็นคนชอบรถ option น้อยๆ แต่ Yaris sport มันก็น้อยไปไหม ... อย่างน้อยๆขอกันขโมยเพิ่มสักหน่อยเหอะ
ถ้าจะทำ X urban น่าจะเริ่มที่ Smart ขึ้นไป จบที่ 6.5แสน ก็จะถูกกว่า Cross over - SUV เริ่มต้นแสนนึง(เราลืม ZS ละกัน)
ถ้าโตมากับ มังกรทอง soluna ตัวแรก แบบผม มันก็ได้ละนะ แต่ถ้าไม่ ไปมอง crossover แท้ๆเถอะ ขนาดตัวธรรมดาไม่ยก ผมยังว่ามันเนื่อยๆเลย
-
อ้าว! แล้วเดี๋ยว Yaris Cross มา แล้วจะงง จะสับสนกันมั้ยครับ
ระหว่าง Yariss Cross / Yaris X Urban
ผมว่าชื่อต่างกันนะ
Yaris body นี้ที่ทำ X ตัวแรกหน้าแรกสีเหลืองถ้าจำกันได้ นั่นละใช้ชื่อ yaris cross แล้วใช้มา 2 version
พอ toyota เตรียมจะเอา yaris cross แท้ๆมา ก็มาปรับชื่อชุดแต่งใน version ที่แล้วเป็น X urban
แล้วคนไทย ไม่ค่อยจะมีใครคิดว่า X คือ Cross เท่าไหร่ ผิดกับต่างชาติที่ใช้ X แทน Cross เป็นเรื่องปกติครับ
-
หกแสนน่าจะได้เครื่องแรงกว่านี้ที่แตะ 100 แรงม้าได้แล้วครับ อันนี้เป็นเครื่องไม่แรง อัตราสิ้นเปลืองก็ไม่ได้ว้าวครับ ส่วนเร่องความสูงที่เพิ่มแค่ 3 cm. ผมมองว่าใส่ยางที่เพิ่มความสูงของแก้มยางขึ้นก็น่าจะ ground clearance ใกล้เคียงครับ
ผมคิว่า celerio ก็สูงใช้ได้ครับ จากที่ดู ground clearance 16.5 cm. อาจจะไม่เท่ายาริสตัวอัพความสูง แต่ก็สูงกว่าอีโคคาร์หลายๆรุ่นๆนะครับ
(https://f.ptcdn.info/512/019/000/1401350449-007-o.jpg)
Celerio ตัวไทยสูง 14.5 cm นะครับ
ส่วน Yaris ชุดแต่งนี่ สูงจริงๆ 17 cm นะครับ ตาม spec มันติดชุดแต่งล่างครับ
ผมว่าชุดแต่งแพงไปครับ แต่จากที่ดูเซเลริโอนี่ท้องสูงกว่ามาร์ชกับมาสด้าและน่าจะสูงกว่า cx3 ครับ
-
ไม่อยากเรียกว่า Crossover เลย
เรียก B-segment High Ground Clearance ก็พอ
แต่ขายดีนะว่าไป
จำได้ว่าตั้งแต่ญาญ่าเป็น presenter ในหน้าแรกช่วงปลายปี 2019 ผมเห็นชุดแต่งนี้เยอะพอๆ กับพวกชุดแต่งสเกิร์ตต่ำๆ เลย
-
ไม่ชอบด้านหน้าซะเลย แต่เห็นป้ายแดงเยอะอยู่นะครับ