Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: คุณ นมๆ ที่ พฤศจิกายน 28, 2023, 16:17:34
-
ตอนนี้เวลาวิ่งทางขรุขระหรือเจอรอยต่อถนนจะมีเสียงคลอนๆ มาจากช่วงล่างหน้า รถวิ่งมา 18x,xxx โลคิดว่าพวกลูกยางบูชต่างๆน่าจะไปกันหมดแล้ว เลยว่าจะซ่อมมันทีเดียวยกชุดไปเลย จะได้ใช้ได้อีกยาวๆ คิดว่างบหมื่นนึงเอาอยู่มั้ยครับ งบเกินได้อีกนิดหน่อยครับ และมีอู่ไหนแนะนำบ้างครับ ตอนนี้ในใจก็มีอู่พรเทพที่พี่บาสแนะนำในรายการบ่อยๆ ดีมั้ยครับ ขอบคุณครับ
มีอีกอาการนึงคือเวลาวิ่งเร็วลงแอ่งนิดนึงท้องชอบขูดถนน เมื่อก่อนไม่เป็น แอ่งเดียวกันขับเร็วเท่ากันแต่เป็น civic fc ที่เตี้ยกว่า กลับไม่ขูด อันนี้สปริงโช้คน่ะจะไปด้วยแล้วใช่มั้ยครับ
-
มันแพงขนาดนั้นเลยหรือครับ ฮอนด้าน่ะ
ผมไม่เคยใช้ฮอนด้านะครับ แต่เคยซ่อมมาสด้ามาเยอะ ลูกหมากกันโครงมาสด้า 2 ข้างละ 500กว่าบาท ลูกหมากแล็ค ข้างละ 500 ลูกหมากปีกนะ ข้างละ 500 แต่ถ้าเปลี่ยนทั้งปีกก็ไม่ข้าม 2000/ข้าง
พวกบูชต่างๆ ก็ 500บาทไม่เกินนี้ ยางหุ้มเพลายังข้างละแค่ 150 บาทเอง
ไม่รู้ว่าอยู่แถวไหน เอาเป็นว่า ลองเช็คราคาอะไหล่ที่เว็ปนี้ดูครับ
https://www.rlaid.com/products_detail/view/7203798
ส่วนเรื่องขูด ที่ขูดมันเป็นเพราะแผ่นใต้ท้องมันห้อยหรือเปล่า ลองก้มดูก่อนครับ
-
มันแพงขนาดนั้นเลยหรือครับ ฮอนด้าน่ะ
ผมไม่เคยใช้ฮอนด้านะครับ แต่เคยซ่อมมาสด้ามาเยอะ ลูกหมากกันโครงมาสด้า 2 ข้างละ 500กว่าบาท ลูกหมากแล็ค ข้างละ 500 ลูกหมากปีกนะ ข้างละ 500 แต่ถ้าเปลี่ยนทั้งปีกก็ไม่ข้าม 2000/ข้าง
พวกบูชต่างๆ ก็ 500บาทไม่เกินนี้ ยางหุ้มเพลายังข้างละแค่ 150 บาทเอง
ไม่รู้ว่าอยู่แถวไหน เอาเป็นว่า ลองเช็คราคาอะไหล่ที่เว็ปนี้ดูครับ
https://www.rlaid.com/products_detail/view/7203798
ส่วนเรื่องขูด ที่ขูดมันเป็นเพราะแผ่นใต้ท้องมันห้อยหรือเปล่า ลองก้มดูก่อนครับ
ผมก็ไม่แน่ใจเรื่องราคาครับ แค่อยากรู้จะได้เตรียมงบเอาไว้ ตอนนี้เลยตีกลมๆไปหมื่นนึงก่อนกะว่าจ่ายไปแล้วได้ช่วงล่างเหมือนรถไหม่ไปอีก 5ปี+ ก็คุ้มแล้ว
-
ตอนนี้เวลาวิ่งทางขรุขระหรือเจอรอยต่อถนนจะมีเสียงคลอนๆ มาจากช่วงล่างหน้า รถวิ่งมา 18x,xxx โลคิดว่าพวกลูกยางบูชต่างๆน่าจะไปกันหมดแล้ว เลยว่าจะซ่อมมันทีเดียวยกชุดไปเลย จะได้ใช้ได้อีกยาวๆ คิดว่างบหมื่นนึงเอาอยู่มั้ยครับ งบเกินได้อีกนิดหน่อยครับ และมีอู่ไหนแนะนำบ้างครับ ตอนนี้ในใจก็มีอู่พรเทพที่พี่บาสแนะนำในรายการบ่อยๆ ดีมั้ยครับ ขอบคุณครับ
มีอีกอาการนึงคือเวลาวิ่งเร็วลงแอ่งนิดนึงท้องชอบขูดถนน เมื่อก่อนไม่เป็น แอ่งเดียวกันขับเร็วเท่ากันแต่เป็น civic fc ที่เตี้ยกว่า กลับไม่ขูด อันนี้สปริงโช้คน่ะจะไปด้วยแล้วใช่มั้ยครับ
เรื่องขูดอาจมีที่สปริงล้า กับยางรองเบ้าโช๊คเสื่อม ทำให้ตัวรถเตี้ยลงนิดนึงได้ครับ ถ้าวิ่งเร็วๆแล้วหน้าขูดให้นำหนักไปทางโช๊คสปริงมากกว่า
-
โช้คเริ่มเสื่อม เวลาขึ้นตึกที่เคยวิ่งประจำ หรือ เนินเล็กๆ ที่ไม่เคยขูด ก็จะเริ่มขูดครับ
-
Dmax 2008 ที่บ้านพึ่งทำมาเหมือนกัน
อะไหล่เทียบเกรด เอ ร้านคิด 12,000 ครับ ไม่รวมโช๊คนะ
ซิตี้ถ้าอะไหล่แท้ทุกชิ้น รวมค่าแรง ผมว่าเกิน 10 เค
ผมเคยเปลี่ยนก้านไม้ต้อกลองข้างหน้า 2 ชิ้น อะไหล่แท้ รวมค่าแรง จ่านไปปรมาน 2 พันกว่าๆ แล้ว
-
น่าจะค่าของเกือบหมด ปีกนกคู่หน้า+ยางเบ้าโช้ค เกือบ 5 พัน
โช้คหน้า+หลัง ห้าพันหน่อยๆ (oe) ยังไม่รวม ลูกหมากบังคับเลี้ยว กับบูชยางคานหลัง
-
อยู่ที่ตั้งใจจะซ่อมแบบไหน
เปลี่ยนหมดยกชุดก็เกินหมื่นแน่ ถ้ารวมโช้คน่าจะเพิ่มไปอีก
ถ้าเน้นอัดบูชเป็นจุดๆไปงบหมื่นมีลุ้น แต่ก็ใช้ได้ไม่นานเท่าของแท้นะ
-
โช้คเริ่มเสื่อม เวลาขึ้นตึกที่เคยวิ่งประจำ หรือ เนินเล็กๆ ที่ไม่เคยขูด ก็จะเริ่มขูดครับ
ผมก็คิดแบบนี้ครับ ปกติ city หน้ามันจะกดๆหน่อยส่วนตูดก็จะโด่งๆหน่อยใช่มั้ยครับ ทุกวันนี้มันเหมือนรถที่บรรทุกคนมาเต็มลำตลอดเวลา ท้องนี่ขนานกับพื้นเลย
-
ตอนนี้เวลาวิ่งทางขรุขระหรือเจอรอยต่อถนนจะมีเสียงคลอนๆ มาจากช่วงล่างหน้า รถวิ่งมา 18x,xxx โลคิดว่าพวกลูกยางบูชต่างๆน่าจะไปกันหมดแล้ว เลยว่าจะซ่อมมันทีเดียวยกชุดไปเลย จะได้ใช้ได้อีกยาวๆ คิดว่างบหมื่นนึงเอาอยู่มั้ยครับ งบเกินได้อีกนิดหน่อยครับ และมีอู่ไหนแนะนำบ้างครับ ตอนนี้ในใจก็มีอู่พรเทพที่พี่บาสแนะนำในรายการบ่อยๆ ดีมั้ยครับ ขอบคุณครับ
มีอีกอาการนึงคือเวลาวิ่งเร็วลงแอ่งนิดนึงท้องชอบขูดถนน เมื่อก่อนไม่เป็น แอ่งเดียวกันขับเร็วเท่ากันแต่เป็น civic fc ที่เตี้ยกว่า กลับไม่ขูด อันนี้สปริงโช้คน่ะจะไปด้วยแล้วใช่มั้ยครับ
เรื่องขูดอาจมีที่สปริงล้า กับยางรองเบ้าโช๊คเสื่อม ทำให้ตัวรถเตี้ยลงนิดนึงได้ครับ ถ้าวิ่งเร็วๆแล้วหน้าขูดให้นำหนักไปทางโช๊คสปริงมากกว่า
ผมเปิดฝากระโปรงไปดูตรงหัวโช้ค เจอว่ารอยที่มันเคยอยู่กับต่ำแหน่งยางรองหัวโช้คตอนนี้มันไม่ตรงกันแล้วอะครับ เหมือนยางมันเคลื่อนและเหมือนยางมันหดจากเดิมด้วยครับ และตอนนี้ทรงรถเหมือนบรรทุกเต็มลำตลอดเวลาด้วยครับ
-
ลองเข้าศูนย์ให้ศูนย์เสนอราคาดูก่อนได้ครับ แล้วก็เบิกอะไหล่ศูนย์นั่นแหละไปทำอู่นอก ค่าแรงจะถูกกว่าศูนย์พอสมควรครับ
แนะนำอะไหล่แท้ศูนย์ครับ แพงกว่าของเทียบแต่ก็ทนเหมือนของติดรถ พวกของเทียบไม่นานก็ได้รื้อเปลี่ยนอีกเสียค่าแรงหลายรอบครับ
-
อยู่ที่ว่าเอาอะใหล่ เกรดไหน ถ้าแท้ ไม่พอแน่นอน หมื่นนึง ทำได้ไม่กี่อย่างเอง พวกบูชช่วงล่างอะ
ถ้าเทียบ เน้น ตอง555 แท้ๆ ก็พอไหวอยู่ แต่อายุการใช้งาน ก็ ราวๆ 60-70 % ของ ของแท้ แล้วแต่ดวงอีกนะ
ของผม Civic FB เปลี่ยนบางจุด เป็นของ ตอง 555 บางจุดของแท้ ไอที่เป็นของ ตอง555 เริ่ม แตก ดัง ยางเริ่มร้าวๆละ เปลี่ยนมาตอน ปี โควิดรอบสอง
ของแท้ยังแน่นปั่กๆ