Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: O_o" ที่ ธันวาคม 06, 2023, 11:37:13
-
Suzuki Swift 2024 สเปคจำหน่ายที่ประเทศญี่ปุ่น
งานออกแบบภายนอกภายใน ไม่ต่างจากตัว Concept ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้
มิติขนาดตัวถันงยาว 3,860 กว้าง 1,695 สูง 1,500 ระยะฐานล้อ 2,450 mm
เครื่องยนต์ขนาด 3 สูบ รหัส Z12E 1.2 ลิตร mild hybrid 82 PS แรงบิด 108 Nm
ระบบส่งกำลัง CVT และ 5MT ระบบขับเคลื่อน 2WD และ 4WD
ราคาจำหน่ายที่ประเทศญี่ปุ่น คิดเป็นเงินบาท เริ่มต้นที่ราว ๆ 412,000 - 556,000 บาท ไม่ร่วมออปชั่นซื้อเพิ่ม
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/043_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/001_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/002_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/003_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/004_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/005_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/006_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/007_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/010_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/008_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/009_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/011_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/012_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/014_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/016_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/019_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/022_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/021_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/023_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/024_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/025_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/026_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/027_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/028_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/030_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/031_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/033_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/034_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/035_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/032_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/029_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/036_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/038_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/037_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/040_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/041_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/259/042_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/209/013_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/209/014_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/209/015_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/209/016_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/209/017_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/209/018_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/209/019_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/209/020_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/209/021_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/209/022_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/209/023_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/209/024_o.jpg)
(https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1552/209/025_o.jpg)
-
ด้าหน้าสวยแต่ด้านท้ายดูไม่ลงตัวแอบดูเชยๆด้วยซ้ำ
ภายในใช้ร่วมกับรุ่นเดิมในหลายๆจุด เลยดูไม่ลงตัว คอนโซลสูงขึ้นเลยดูอึดอัดกว่ารุ่นเดิม
ภาพรวมดูคล้ายรุ่นเดิมมาก ซึ่งจุดนี้ถ้าขายในไทยอาจเป็นจุดอ่อน และเจอกับ Yaris Ativ น่าจะทำให้ขายยาก ดูว่า Suzuki จะแก้เกมยังไง ( suzuki ในไทย ยิ่งไม่ค่อยปรับอะไรด้วย เปิดตัวยังไง ขายยังงั้นเลย )
คาดว่าในไทยเปิดตัวเมื่อไหร่ครับ
-
ตะมุ๊ตะมิแข่งกับ jazz
แต่ swift น่ารักกว่า jazz เยอะเลย
-
หน้าตาแบบนี้ ถ้ามาเป็นไฟฟ้าเพียวน่าจะขายดี ยิ่งเอาพวกสีๆมาจะยิ่งน่าสนใจ
-
เดี๋ยวนี้ค่ายญี่ปุ่นเปลี่ยนรุ่นเหมือน Big MC เลยครับ
พวงมาลัยนี่ยกของเดิมมาทั้งดุ้นเลย
-
เครื่องเดิมคือ 4 สูบใช่ไหมครับ
เครื่องใหม่คือ 3 สูบ
ต้องดูว่า ออกแบบเครื่องได้ดีแค่ไหน เทียบชั้นได้กับ Ford (ซึ่งก็ปัญหาเยอะ) หรือไม่
แต่รถก็ดูน่ารักตามแบบฉบับครับ
แต่ดูเหมือน ตัวเก่าจะสวยกว่า
-
ถ้าเข้าไทยมาแล้วออพชั่นและราคาไม่ได้แย่กว่ายาริสมากมาย ผมมีโอกาสจะซื้อมากกว่ายาริสอีกนะ ชอบที่วางแขนแบบนั้นมากๆเลย ชอบตั้งแต่ตอนลองขับมิตซูบิชิ Attrage ของเพื่อนแล้ว
-
ถ้าราคาโอเคก็ไปได้เรื่อยๆครับ 1.2 na เหลือแค่ yaris / swift / mirage(ที่ลากมายาวนาน)
ยังไงรถที่ดูแลง่ายๆราคาไม่สูง มันมีคนซื้อเรื่อยๆอยู่แล้วครับ
-
ท้าย Design language ไม่ค่อยเข้ากับรถเท่าไร
-
ได้เซ็นเซอร์เยอะกว่า d segment บ้านเราอีก แถมเป็น เซนเซอร์ ultrasonic ฝังไปในรถแบบรถยุโรป ไม่ใช่แบบตุ่มๆแปะๆเหมือนในบ้านเรา
-
ส่วนตัวค่อนข้างชอบ นะครับ ภายในดูสูงดีครับ
หวังว่าจะมีตัว ยกสูงให้เล่น นะครับ
-
คิดว่ามาบ้านเราก็ยังคงเป็นรถราคาประหยัดนะครับ
-
ดูไปดูมาก็เหมือน big mc reengineering จากโครงและ platform โฉมเดิมเลยนะ
อารมณ์ประมาณ Yaris 2013 มา 2017
บ้านเราขอแค่เบรกมือไฟฟ้ากับ Auto Hold ไม่หายก็กรี๊ดคอแตกแล้ว