Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: solo ที่ ธันวาคม 09, 2023, 10:12:17
-
https://www.headlightmag.com/2023-12-09-nissan-terra-discontineu-2023/
-
ตอนนี้ เหลือลุ้นแค่
จบ 2024 จะเหลือศูนย์มากกว่า BYD ไหม :'(
-
อันนี้น่าเห็นใจนะ จริงๆ
ก่อนนี้ ออกมาภายในไม่สวย ชาวเน็ทก่นด่าถึงความขี้เหร่ของภายใน ต่อมาเค้าก็อัพให้สวยขึ้นน่าใช้ขึ้นมาก
แต่ก็หามีใครซื้อใช้ไม่ ... option ดี เครื่องยนต์ดี แต่ภายนอกมันทำใจให้ชอบได้ยากจริงๆ
-
ซาโยนาระ
-
อันนี้น่าเห็นใจนะ จริงๆ
ก่อนนี้ ออกมาภายในไม่สวย ชาวเน็ทก่นด่าถึงความขี้เหร่ของภายใน ต่อมาเค้าก็อัพให้สวยขึ้นน่าใช้ขึ้นมาก
แต่ก็หามีใครซื้อใช้ไม่ ... option ดี เครื่องยนต์ดี แต่ภายนอกมันทำใจให้ชอบได้ยากจริงๆ
มันพลาดตั้งแต่การ launch product ที่ช้าไปมาก ช่วงนั้นฝุ่นกำลังตลบ ฟอจูนเน่อถูกเขย่าตลาดด้วยผู้เล่นหน้าใหม่อย่าง ปาเจโร่, mu x, everest กว่า Terra จะมาผู้บริโภครถกลุ่มนี้มีแฟนคลับเรียบร้อย อีกทั้งรุ่นนี้ถูกออกแบบมา 3 ปี supplier ลองผลิต part แล้วผลิต part อีก แต่ไม่รู้ติดอะไรไม่ประกอบขายสักที พอเปิดตัวก็อย่างที่เห็น หน้าตาโบราณสุดในกลุ่มเหมือนรถหลงยุค กว่าจะมาปรับเกม เรียกว่าสายไปแล้ว
อันนี้นอกเรื่องหน่อย
พอพลาดกับตัวนี้ไปแล้วแทนที่จะเอามาเป็นบทเรียน กลับไปพลาดซ้ำกับ kick gen แรกอีก โปรโมทมาอย่างดี จนกระแสแรงมากๆๆๆ พอเปิดตัวปุ๊ป ไม่มีรถส่งมอบ ไม่มีรถเทส ไม่มีอะไรเลย เจอพี่โตเปิด cross ทีหลังพร้อมส่งมอบรถ ก็เรียบร้อยไปอีก กว่าจะมาแก้ตัวได้โดนลดราคาในรุ่นปรับหาตา
บางครั้ง nissan ก็ทำตัว เมื่อรักครั้งแรกมันขมขื่นไปแล้ว จะมาบอกแต่งหน้าทาปากใหม่ให้กลับมารักกันใหม่ มันก็สายไปเสียแล้ว
-
หมดอายุจากตลาดเร็วไปหน่อย น่าเสียดายไม่คิดทำตลาดต่อ ไม่รู้ว่าตัวนี้ได้คิดทำตลาดส่งออกไปหลาย ๆ ประเทศแบบคู่แข่งหรือไม่ ถ้าไม่มีตลาดต่างประเทศก็ไม่รอด
รถ PPV แบบนี้ Nissan ก็มีมาตั้งนานแล้วตั้งแต่รุ่น เทอราโน่แล้วก็มา Nissan Pathfinder ที่หน้าตาเหมือนกระบะ NAVARA บ้านเรา ถ้าเอามาขายตั้งแต่ตอนนั้นใช้เครื่องยนต์เดียวกับปิคอัพ Navara จะมีฐานลูกค้ากลุ่มนี้พอสมควร แล้วมาต่อยอดกับ Terra ยังไงก็ไปได้ แต่พอลากยาวไม่มีการขายรุ่น PPV มานานมาก การมาของ Terra ก็ช้ากว่าคู่แข่งไปหลายปีไม่มีการผลิต จนมันโบราณไปหมดแล้ว แทบจะไม่เหลือพื้นที่ให้ตัวเองอีก แล้วมาหยุดขายแค่ปีนี้ รุ่นต่อไปก็ไม่มีการทำตลาด ดูมันเหมือนวังเวงหมดอนาคตยังไงก็ไม่รู้
-
รอดู x trail. จะมามั้ย
-
รอล้างสต๊อคลดราคา 50%
-
สอดรับกับนโยบาย ภายใน 3ปีของผู้บริหารจริงๆ (จะเลิกขายภายใน 3 ปีหมดทุกรุ่นรึเปล่า ::))
-
ทีแรกผมอ่านตกคำว่า Terra ตกใจหมดเลย :'(
-
อ้าว ไหนบอกให้รอ
-
เปิดมา ช้ากว่า ชาวบ้าน แต่ดัน กั๊ก option ดรัมหลัง / brake hold (ใช่ป่ะ) กับ ภายในโบราณ มาแก้ตอน mc แต่ก็ไม่สุด
มาตอนตลาดวายแล้ว เหลือลูกค้าน้อยแล้ว
อย่าง xtrail ถ้าจะมา ต้องมาตอน crv ส่งมิบไม่ทัน น่าจะพอดึงลูกค้าได้บ้าง แต่ตอนนี้ crv ส่งทันแล้ว ถ้ามาก็ไม่ได้ยอด
-
ดูจากยอดขายก็ไม่ค่อยแปลกใจเท่าไหร่ครับ
-
ชอบเอารถดีๆมาขายตอนที่คนเค้าเลิกสนใจไปแล้ว ถ้าไม่ปรับให้เร็วยังไงอีกไม่นานแบรนด์นี้ได้หายไปจากประเทศไทย มีสินค้าดีก่อนชาวบ้านตลอดแต่ไม่เคยได้ขายก่อนเค้าเลย
e-power ก็พิสูจน์มาแล้วว่าดีจริงแต่ก็มีอยู่รุ่นเดียวจะไปทำอะไรได้ :'(
-
อันนี้น่าเห็นใจนะ จริงๆ
ก่อนนี้ ออกมาภายในไม่สวย ชาวเน็ทก่นด่าถึงความขี้เหร่ของภายใน ต่อมาเค้าก็อัพให้สวยขึ้นน่าใช้ขึ้นมาก
แต่ก็หามีใครซื้อใช้ไม่ ... option ดี เครื่องยนต์ดี แต่ภายนอกมันทำใจให้ชอบได้ยากจริงๆ
มันพลาดตั้งแต่การ launch product ที่ช้าไปมาก ช่วงนั้นฝุ่นกำลังตลบ ฟอจูนเน่อถูกเขย่าตลาดด้วยผู้เล่นหน้าใหม่อย่าง ปาเจโร่, mu x, everest กว่า Terra จะมาผู้บริโภครถกลุ่มนี้มีแฟนคลับเรียบร้อย อีกทั้งรุ่นนี้ถูกออกแบบมา 3 ปี supplier ลองผลิต part แล้วผลิต part อีก แต่ไม่รู้ติดอะไรไม่ประกอบขายสักที พอเปิดตัวก็อย่างที่เห็น หน้าตาโบราณสุดในกลุ่มเหมือนรถหลงยุค กว่าจะมาปรับเกม เรียกว่าสายไปแล้ว
อันนี้นอกเรื่องหน่อย
พอพลาดกับตัวนี้ไปแล้วแทนที่จะเอามาเป็นบทเรียน กลับไปพลาดซ้ำกับ kick gen แรกอีก โปรโมทมาอย่างดี จนกระแสแรงมากๆๆๆ พอเปิดตัวปุ๊ป ไม่มีรถส่งมอบ ไม่มีรถเทส ไม่มีอะไรเลย เจอพี่โตเปิด cross ทีหลังพร้อมส่งมอบรถ ก็เรียบร้อยไปอีก กว่าจะมาแก้ตัวได้โดนลดราคาในรุ่นปรับหาตา
บางครั้ง nissan ก็ทำตัว เมื่อรักครั้งแรกมันขมขื่นไปแล้ว จะมาบอกแต่งหน้าทาปากใหม่ให้กลับมารักกันใหม่ มันก็สายไปเสียแล้ว
เห็นด้วยครับ เหมอืนทำตัวเอง บทเรียนผ่านมามากมายไม่ได้ปรับอะไรเลย (หรือฝั่งญี่ปุ่นไม่ยอมปรับก็ไม่รู้)
kicks เปิดตัวนี้ เซลเอง ยังอบรมมาให้ชูจุดขายของ e-power ไม่ได้เลย แถมเปิดตัวมา รถเป็นเดือนกว่าจะมีรถตัวโชว์/รถเทส ลงโชว์รูม..
ในขณะที่ cross เปิดช้ากว่า แต่พร้อมส่งเลย ผมนี้เห้น cross วิ่งบนถนน ก่อนที่ kicks จะมีรถมาจอดใน showroom เสียอีก..
-
ตัวแทนจำหน่ายที่เจอทุกวันได้ เปลี่ยนไปขาย depaal แล้ว จะว่าไปค่ายนิสสันนี่มันยังไงนะ รถสวยๆต่างประเทศไม่เอามาขายไทย โมเดลไม่ต่อเนื่อง ดันขายแต่รุ่น...สองปีที่ให้รอมันนานไปนะครับ จะตามเชฟไปมั้ยย
-
Nissan น่ากังวนมาก แต่คิดว่า น่าจะยกเลิกขายแค่บางตัว
-
อันนี้น่าเห็นใจนะ จริงๆ
ก่อนนี้ ออกมาภายในไม่สวย ชาวเน็ทก่นด่าถึงความขี้เหร่ของภายใน ต่อมาเค้าก็อัพให้สวยขึ้นน่าใช้ขึ้นมาก
แต่ก็หามีใครซื้อใช้ไม่ ... option ดี เครื่องยนต์ดี แต่ภายนอกมันทำใจให้ชอบได้ยากจริงๆ
มันพลาดตั้งแต่การ launch product ที่ช้าไปมาก ช่วงนั้นฝุ่นกำลังตลบ ฟอจูนเน่อถูกเขย่าตลาดด้วยผู้เล่นหน้าใหม่อย่าง ปาเจโร่, mu x, everest กว่า Terra จะมาผู้บริโภครถกลุ่มนี้มีแฟนคลับเรียบร้อย อีกทั้งรุ่นนี้ถูกออกแบบมา 3 ปี supplier ลองผลิต part แล้วผลิต part อีก แต่ไม่รู้ติดอะไรไม่ประกอบขายสักที พอเปิดตัวก็อย่างที่เห็น หน้าตาโบราณสุดในกลุ่มเหมือนรถหลงยุค กว่าจะมาปรับเกม เรียกว่าสายไปแล้ว
อันนี้นอกเรื่องหน่อย
พอพลาดกับตัวนี้ไปแล้วแทนที่จะเอามาเป็นบทเรียน กลับไปพลาดซ้ำกับ kick gen แรกอีก โปรโมทมาอย่างดี จนกระแสแรงมากๆๆๆ พอเปิดตัวปุ๊ป ไม่มีรถส่งมอบ ไม่มีรถเทส ไม่มีอะไรเลย เจอพี่โตเปิด cross ทีหลังพร้อมส่งมอบรถ ก็เรียบร้อยไปอีก กว่าจะมาแก้ตัวได้โดนลดราคาในรุ่นปรับหาตา
บางครั้ง nissan ก็ทำตัว เมื่อรักครั้งแรกมันขมขื่นไปแล้ว จะมาบอกแต่งหน้าทาปากใหม่ให้กลับมารักกันใหม่ มันก็สายไปเสียแล้ว
เห็นด้วยครับ การบริหารจัดการเค้าแย่มาก ไม่รู้ว่าเป็นเพราะอะไร ผมมองว่าตั้งแต่สมัย juke/pulsar แล้วที่ทุ่มเงินโปรโมทมากๆ แต่ target persona / commu concept เค้างงสุดๆ ก็โทษการตลาดไป แต่หลังๆพอการตลาดไม่ได้ทำเยอะ product ก็ออกมาเละเทะอยู่ดี
แต่ดีลเลอร์ ตจว ยังไม่เหงาเท่า mazda ไม่มีอะไรขายเลย ญี่ปุ่นดูเหลือแค่โตต้า/ฮอนด้าที่จิงจังยังไงก็ไม่รู้
-
รอกันต่อไป กว่าจะกลับมา ไม่รู้เหลือดีลเลอร์อีกกี่แห่ง แล้วไม่รู้จะกลับมาแข่งขันกับตลาดตอนนั้นได้แค่ไหน
-
ตอนแรกนึกว่า nissan จะเอาจริงเอาจังซะอีก สุดท้ายก็ไปไม่รอด ต่อไปนี้คงไม่กล้ามองแบรนด์นี้แล้วล่ะครับ
-
เป็นรถทึ่ไม่น่าทำมาแต่แรกแล้วด้วยซ้ำครับ อย่าว่าแต่ควรหริอไม่ควรเลิกขายเลย
ก็เข้าใจนะว่าเห็น gap PPV ที่มันมากกว่า SUV ที่ตัวเองมีอย่าง X-Trail
แต่กว่าจะมา ออกหลังกระบะ 4 ปี ให้ตายเถอะ เหมือนพึ่งตื่นพึ่งคิดได้
แถมมาแล้วก็ไม่ได้ฉีกกระบะ ออกแนวจะไม่ได้สวยด้วยสำหรับบางคน
มาดูของที่ให้มา อ่ะก็ไม่ได้เด่น ราคาก็ไม่ได้ว้าว
เข้าไปนั่ง ก็ไม่ได้นั่งดี แถว 3 ออกจะไปทาง Mu-7 อันโบราณด้วย
กว่าลูกค้าจะได้สัมผัสว่ารถขับดีเครื่องดี คัดลูกค้าออกไปหลายด่านมาก
อ่าวแล้วพอจะแก้เกมส์ mc ก็ไม่ได้จัดสุดอีก
Bose กั๊กแค่ 4x4 / ICC ไม่มีไม่ให้ไม่พยายามจะทำให้ / Auto Hold หวงไว้อยู่
ราคา ว้าวขึ้น แต่โดน Mu-X ดักความว้าวไปซะแล้ว
ก่อนจะได้ขับก็ยังคัดลูกค้าออกไปเยอะอีก
ไหนๆ Euro 5 จะมา ก็อย่าเสียเวลาพัฒนาใส่เถอะ เลิกๆ ไปก็ดี เอาเงินทุนไปอัดโปรอัดของรถที่มันยังไปต่อได้ดีกว่า
แต่ก็แอบตกใจนิดๆ ที่จะหายปีนี้เลย อายุขัย 5 ปี 4 เดือน
-
ตอนดีไซน์เจนปัจจุบันออก สวยหลายรุ่นเช่น sylphy x trail juke serena แต่ยังไม่เอามาแก้เกมส์ แม้กระทั่ง march ที่ใช้บอดี้เดียวกับalmera ทำไมชอบเอามาตอนปลายโมเดล ซึ่งยี่ห้ออื่นเขาออกรุ่นใหม่มาแล้ว ความน่าสนใจมันก็น้อยลง
-
บริษัทแม่นิสสันกับมิตซูอยู่ในเครือเดียวกันแล้วใช่ไหมครับ
หรือประเทศไทยจะแยกทำตลาด2ยี่ห้อนี้ไหมครับ แบบรถกระบะให้มิตซูขาย
นิสสันขายแต่เก๋งไรงี้ไหมครับ เดาล้วนๆ
-
ทำเหมือนจะบอกเลิก แต่แทงกั๊ก
-
ง่ายๆเลยครับ ควรเปลี่ยนผู้บริหาร Nissan ดูแล้วทำเหมือนเด็กเล่นขายของ
-
อยากขาย เหมือนไม่อยากขาย
ฟังดูแปลกๆ ปะ