Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ratanon5 ที่ มกราคม 05, 2024, 11:44:22
-
รบกวนสอบถามสมาชิกครับ
วิ่งบนมอเตอร์เวย์ กรุงเทพ - ชลบุรี ด้วยความเร็วประมาณ 100-110 กม./ชม. ขึ้นไปแล้วมีอาการร่อนๆ ซ้ายๆ ขวาๆ ทั้งๆที่ถนนเรียบและม่มีลมปะทะด้านข้าง (ดูจากต้นไม้ริมทาง) ต้องคอยประคองพวงมาลัยแน่นๆ
แก้อาการตลอดเวลา รู้สึกเหนื่อยครับ ถ้าวิ่งไกลกว่านี้ คงล้าเลยล่ะ
ซึ่งก่อนหน้านี้ ประมาณเดือนเมษา 2566 ก็วิ่งบนถนนเส้นเดียวกัน ความเร็ว 100-120 รถวิ่งตรงเปีะ ต้องจัด 130 ขึ้นไป ถึงจะเริ่มร่อนๆ (อันนี้เข้าใจได้)
อยากจะสอบถามว่าอาการแบบนี้ มันมาจากอะไร ต้องเริ่มแก้จากจุดไหน หรือต้องดูตรงไหนเป็นพิเศษ อยากจะแก้ให้จบครับ (รถไม่เคยเกิดอุบัติเหตุรุนแรง เคยแต่กระแทกเนินกับตกหลุม (ไม่มีอะไรเสียหาย))
รถ Nissan Almera 1.0 Turbo VL
- ล้อเดิมโรงงาน ยาง 195/65 R15 Dunlop Enasave EC300+ 4 ล้อ
- ลมยางไนโตรเจน หน้า 38 หลัง 35 ตามสเปคโรงงาน
- โช้คเดิมโรงงาน Tokico 4 ต้น (เช็คแล้ว ไม่รั่ว ไม่คด ไม่ซึม)
- สปริงเดิมโรงงาน
- นั่ง 2 คน คนขับ 1 ผดส. 1 นั่งหลังซ้าย
น้ำหนักถ่วงท้าย
- ล้ออะไหล่ (กระทะดำ) + ยาง 195/65 R15
- ขวดน้ำ 1.5 ลิตร 4 ขวด
รถป้ายแดง ออกเมื่อ 28 ม.ค. 66
-
ตรวจสอบคันชักคันส่งกับลูกหมากดูครับ แล้วก็บูชปีกนกด้านหน้าต่างๆ สุดท้ายถ้าไม่ใช่ อาจจะแร็คพวงมาลัยหลวมครับ
-
ลมยาง ดูสเป็คผิดหรือเปล่า หน้า 38 หลัง 35 ผมว่าเยอะอยู่นะครับ
ถ้าลมยางเยอะกว่าที่ควร หน้ายาง มันจะป่องกลาง เหลือแค่ช่วงกลางหน้ายางสัมผัสกับถนนนะครับ ลองดูว่าไปดู ลมยาง ที่เขารวมน้ำหนักบรรทุกหรือเปล่าครับ ปกติ เขาจะมี ลมยาง 2 สเป็คให้ บรรทุกคน กับ บรรทุกคนรวมสัมภาระ จะใช้ลมยางไม่เท่ากัน
และอีกอย่าง ศูนย์ล้อ
ร้านตั้งศูนย์ล้อ บางร้านจะชอบตั้งให้ล้อหน้า แคมเบอร์ลบเยอะ จะทำให้ขับดีช่วงแรก พอนานไปจากแคมเบอร์ที่ลบมากๆ หน้ายาง จะถูกกินด้านใน พอถึงเวลาหน้ายางถูกกินได้ที่ คราวนี้หน้ายางจะไม่เรียบ เวลาเจอลอนถนน ก็จะเลื้อยไปตามถนนก็มีครับ
อันนี้อาจจะลองเข้าร้านตั้งศูนย์ไหนดูก่อน ให้เขาจับกล้องดูว่า มุมแคมเบอร์ เป็นอย่างไร แล้วถือโอกาสเช็คลูกหมากไปได้ในตัวครับ
-
เนื่องจากเป็นรถป้ายแดง และออกไม่นาน
-ตัดปัญหา ยาง ช่วงล่างทิ้งไป..
-เข้าอู่ตั้ง 0 ล้อดีๆ ให้เขาตรวจสอบความบกพร่องให้
-ข้องสังเกตผม ถ้าร่อน-หน้าไว ให้ปรับมุมโท เป็นบวกเล็กน้อยจากค่ากลาง อย่าตั้งเป็นลบนะครับ นั้นทำให้หน้าไวมากขึ้น
-
ลมยาง 38/35 เยอะไปมั๊งครับ
-
นั่นสิ Kicks genแรกใช้ Enasave เหมือนกัน spec ระบุหน้า 33หลัง30
-
ผมเคยเป็นก่อนหน้านี้ อาการน่าจะคล้ายๆกัน คือ หน้าไวขึ้น พวกมาลัยมันวอกแวกมากขึ้น โค้งเดิมที่เคยเข้าได้ ก็ไม่กล้าเข้าไปแบบเดิม
หลังจากเชคลมยางแล้วไม่หาย เลยคิดเองว่ามาจากช่วงล่าง เพราะไม่ได้ใช้รถ 1 สัปดาห์ ถ้าเป็นยางเสื่อม ไม่น่าจะชัดขนาดนี้
เลยเอาเข้าร้านยางที่รู้จักกัน ที่ร้านยกขึ้นดูไม่มีรั่วซึมอะไร เลยเอาไปตั้งศูนย์
สรุปว่าศูนย์ล้อเพี้ยน ซึ่งเกิดขึ้นได้จากการใช้งาน เวลาเจอหลุม ทางแย่ๆครับ
เพิ่มเติมเรื่องลมยาง คิดว่าไม่จำเป็นต้องเติมตาม spec ก็ได้ครับลดเหลือ 35/33 น่าจะoดีขึ้น
อย่างใน city 1.0t ก็ให้เติม 36/33 ทั้งๆที่ น้ำหนัก กันขนาดล้อใกล้ๆกัน มีหลายคนเติมที่ 33/30 เลยด้วย อาจช่วยให้หน้าไวน้อยลงนุ่มนวลมากขึ้น แต่กินน้ำมันขึ้นครับ
-
อย่างแรก ดูสภาพยางก่อนครับ อายุนานหรือยัง แข็งกระด้างไหม(เล็บจิกดู) ถ้ายางนาน สภาพไม่ได้ มันจะเริ่มไม่เกาะถนนแล้ว อันตราย ครับ
อย่างที่ 2 ดูสภาพการกินยาง ของหน้ายาง เพราะเต็มลมแข็งไป หรือ อ่อนไป ก็มีผล มีผลอาการ เติมลม ไม่ได้ดูข้างรถอย่างเดียวครับ เพราะยางแต่ละตัว เติมลมไม่เท่ากัน
อย่างที่ 3 ก้มดูโช้ค มีเยิ้ม มีคราบน้ำมันไหล ไหม
อย่างที่ 4 อาจจะเกิดยางหน่อย รถต้องมีอายุ คือ สปริงหล้า มันเริ่มเด้งไม่เท่ากัน อาจการนี้จะชัดเจน ถ้ารถติดแก็ส
อย่างสุดท้าย คือ บูชช่วงล่างไม่ดีแล้ว รถต้องมีอายุ
-
Almera ตัวเดียวกันนี้ เท่าที่เคยขับรถของที่ทำงาน
อาการเป็นแบบเดียวกันเปะเลยครับ ตั้งแต่ป้ายแดงเลยด้วย
พวกอาการเสื่อมสภาพของช่วงล่างและยางคงไม่ใช่
ลมยางผมลองปรับเหลือ 35/33 ก็ไม่ค่อยช่วยเท่าไหร่
เลยคิดว่าเป็นอาการร่อนจากกระแสลมนั่นแหละครับ เพราะรุ่นนี้น้ำหนักมันเบาด้วย
ยังตอนวิ่งแซงรถบรรทุกบนทางด่วนบูรพาวิถี เจออาการแบบนี้บ่อยเลย
-
โต้ลม
วิ่งคนละเวลา ลมก็ไม่เท่ากันแล้วครับ
-
น่าจะตัดเรื่องช่วงล่างเสื่อมสภาพออกไปก่อนได้ครับ จะเหลือน่าสงสัยอยู่ไม่กี่อย่าง
1. ลมยางแข็งเกินสเปค แต่ถ้าที่บอกว่าคราวก่อนขับแล้วไม่เป็น เติมลมเท่านี้เหมือนกัน ก็ตัดทิ้ง
2. ศูนย์ล้อ ไม่แน่ใจว่าเช็คระยะที่ศูนย์ ตอนสลับยางเค้าตั้งศูนย์ถ่วงล้อให้ใหม่ทุกครั้งหรือเปล่านะครับ อาจจะเพี้ยนจากเดิมได้ 2 กรณี
- ศูนย์ตั้งใหม่ แต่ไม่เป๊ะ
- ศูนย์ไม่ได้ตั้งให้ แต่รถใช้งาน ตกหลุมมาเรื่อยๆ องศาเลยเพี้ยน
3. ลมครับ อาจจะไม่ต้องแรงจนสังเกตได้ แต่ลมโต้หรือปะทะด้านข้างก็อาจจะมีผลได้ครับ
-
ผมก็คิดว่าลมยางแปลกๆนะครับ
ที่ว่า 38/33 คือเช็คตอนจอดล้อเย็นด้วยไหมครับ
-
ถนนมอเตอร์เวย์ชลบุรีไม่ค่อยเรียบ รถซิตี้คาร์น่าจะร่อนง่ายๆ ยิ่งถ้าขับแซงซ้ายบ่อยๆ จะรู้สึกเลยว่าถนนสูงต่ำพอสมควรเลยครับ
ที่บริษัทก็มีรถรุ่นเดียวกันนี้ ผมขับเกิน 110 ก็รู้สึกว่าไม่ค่อยเกาะแล้วครับ
-
ที่ผมเคยเจอคืออาการท้ายร่อนคับ โดยเฉพาะเวลาถนนไม่เรียบหรือเข้าโค้งแล้วมีแรงกระเทือน
สรุปคือเจอว่าโช้คหลังเสื่อม โดยเฉพาะถ้ามันเสื่อมข้างเดียวจะทำให้การ rebound ซ้ายขวาไม่สมดุลกัน อาการร่อนจะออกชัดเจน
กรณีโช้คหน้าเสื่อมแล้วพอรถร่อน มันก็จะดึงหน้ารถให้วิ่งไม่ตรง ทำให้ต้องเลี้ยงแก้พวงมาลัยตลอดเวลา ขับแล้วน่ารำคาญมาก
-
โช้คหลังเสื่อมก็มีผลมาก โดยเฉพาะเสื่อมข้างเดียว
ถ้าวิ่งถนนยางมะตอยจะไม่ค่อยดิ้นมาก
ถ้าคอนกรีตไม่เรียบ มาเลยอาการนี้
ลูกหมากกันโคลงถ้าเริ่มหลวมคลอนก็เป็นอาการนี้ได้
ถ้าศูนย์ล้อตรง ก็น่าจะดูสองอย่างนี้ก่อนครับ
-
รถออกไม่นาน ลองดูลมยางครับ
ยางหมดสภาพ หรือ ยางมีตำหนิ
รถพึ่งออก ไม่ได้แต่งรถ ช่วงล่าง น่าจะปกติ
-
อาการแบบนี้ เกิน 50% น่าจะเกิดจากศูนย์ล้อ
ลองตั้งศูนย์ดูก่อนครับ แก้สิ่งที่ใช้เงินน้อยก่อน
-
หน้า 38 สำหรับยางหน้าแคบ ส่วนตัวถือว่าตึงเกินไปครับ
แทบจะเป็นยางมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบ้ค์ที่ลมอ่อนแล้ว
เวลาขับ ยังไงก็ต้องประคองอยู่แล้วครับ
อาจจะยังไม่ต้องไปทำอะไรกับศูนย์ล้อนะครับ แค่ลดให้เหลือ 33 ตอนอากาศปกติแล้วลองขับดูใหม่ครับ
-
รถใหม่กับอาการแบบนี้ ลองดูยางก่อนตามที่บนๆเขาว่ากัน จริงๆ 32 ทุกล้อก็น่าจะดีขึ้น
-
จากข้อมูลที่ จขกท ให้มา
รถอายุ 1ปี เดาว่ายังวิ่งไม่ถึง 5หมื่นkm
ช่วงล่างและยางน่าจะยังOK
ลองไปเข้าไปตั้งศูนย์ล้อตามร้านดีๆดูก่อนครับ
จากที่เคยตกหลุมแรงๆและเจอทางไม่เรียบมาบ้างตามการใช้งาน อาจทำให้ศูนย์เพี้ยนไป
อาการอาจจะหายในงบไม่เยอะครับ
รถศูนย์ไม่ดี ขับเหนื่อยครับ
-
ลมยางเยอะไปครับ
ลดลมยางก่อน เหลือหน้า 32 หลัง 30 ก็พอ
ทดลองง่ายสุดแล้ว ถ้าลดลมยางลงแล้ว
ยังร่อนอยู่ค่อยไปไล่แก้อย่างอื่นต่อครับ
-
แสดงว่าลมยางแข็งเกินไป แนะนำให้เติมลมแค่ 30 ทั้ง 4 ล้อ ก็พอแล้วครับ
-
เห็นหลายท่านบอกว่าลมบางแข็งไปแต่เอาจริงๆแล้ว ลมยางเท่านี้เป็นมาตรฐานของรถรุ่นนี้นะครับ ติดอยู่ที่ข้างประตูเลยครับผมก็ใช้อยู่ครับ แต่ส่วนตัวผมคิดว่าน่าจะเป็นที่ลมที่แตกต่างกันในแต่ละวันมากกว่าครับ
-
เห็นหลายท่านบอกว่าลมบางแข็งไปแต่เอาจริงๆแล้ว ลมยางเท่านี้เป็นมาตรฐานของรถรุ่นนี้นะครับ ติดอยู่ที่ข้างประตูเลยครับผมก็ใช้อยู่ครับ แต่ส่วนตัวผมคิดว่าน่าจะเป็นที่ลมที่แตกต่างกันในแต่ละวันมากกว่าครับ
ชออนุญาติ อธิบายนิดนึง ปรกติที่ลมยางต้องเติมเยอะ จะเป็น..
1. กรณีที่บรรทุกหนัก เพื่อทำให้ยางมันให้ตัวได้น้อยลง สู้กับน้ำหนักที่กดลงมา นึกถึง ลูกบาสแข็งๆ ลงพื้นแล้วจะเด้งขึ้นมา กับลูกโป้งใส่น้ำที่มันนุ่มๆ แต่โยนลงพื้นแล้วแตก เพราะมวลน้ำกดลงมาพร้อมกันเกินว่าที่ลูกโป้งจะยืดออกได้ ทำให้มันฉีกขาด
2. กับกรณีของยางที่แก้มยางบางๆ พวกยาง sport ขนาด 215/35 R18 ขึ้นไป เหตุผลคล้ายๆกันคือทำให้ยางมันให้ตัวได้น้อยลง เวลาเจอหลุมบ่อแรงดันจะช่วยป้องกันไม่ให้ยางให้ตัวมากเกินไปจนสร้างความเสียหายให้กับแก้มยาก หรือขอบล้อได้ครับ
ในส่วนของยางขนาด 165/45R16 ใน Almera
มันเป็นยางขนาดเดียวกับกลุ่มของ vios / yaris / jazz / city ที่น้ำหนักรถมันใกล้ๆกัน... ก็คือถ้าพวกนี้ใช้ได้ Almera ก็ควรจะใช้ได้นั้นแหละ..
ในโมเดลก่อนหน้านี้ ผู้ผลิตแนะนำให้เติมประมาณ 30-32 แต่มาโมเดลหลังๆ เปลี่ยนให้เติม 33-36 แทน
หลายๆคนเลยมองว่า เหตุผลที่ต้องเพิ่มลมยางน่าจะเพราะต้องการให้อัตราสิ้นเปลืองดีขึ้นเป็นหลัก
ซึ้งพอลมยางสูงขึ้น พวงมาลัยมันจะไวขึ้น แล้วพอเจอทางที่เป็นคลื่นๆเลยทำให้รู้สึกว่ารถมันร่อน
แรงดันลมยาง ผมพยายามเติมตามที่โรงงานแนะนำก่อน แล้วค่อยปรับเอาอีกหน่อยตามที่ชอบ ส่วนใหญ่จะจบแถว 28,30,32 นี้แหละ อาจดูว่าน้อยแต่มองว่ายังปลอดภัย เพราะรอรุ่นเก่า ยางขนาดเดียวกันก็เติมประมาณนี้ได้ครับ
แต่ถ้ายางแก้มบางๆ แนะนำเติมตาม โรงงานดีกว่าครับ
อัฟเดท วันก่อนเพิ่งวิ่ง motorway รู้สึกว่าถนนมันเป็นคลื่น มากกว่าเดิมด้วยครับ
-
ผมก็ว่าลมยางแข็งไป ขนาดรถแก้มยาง35ยังแนะนำให้เติม36เอง นี่ยางหนาขนาดนี้ รถก็หนักแค่1076kg เติม38ผมว่าแข็งเกินเบอร์ไปมาก
ส่วนที่ผู้ผลิตแนะนำให้เติมเท่านี้ก็ตามที่ท่านบนว่าเลยครับ เพื่อให้อัตราสิ้นเปลืองดีขึ้นจะได้ผ่านมาตรฐานอีโคคาร์
พอลมยางแข็ง หน้ายางสัมผัสพื้นน้อยอัตราสิ้นเปลืองเลยดี แต่ข้อเสียเลยก็คือพวงมาลัยจะไว ยิ่งรถเบาด้วย โดนลมนิดๆก็เป๋แล้ว
ลองลดลมยางเหลือ32ดู ถ้าไม่หายค่อยไปตั้งศูนย์ก็ได้ครับ
-
ลมยาง 33 - 34 ก็พอครับ ถ้าไม่หาย เข้าศูนย์ไปดูช่วงล่างดีๆครับ รถน่าจะยังอยู่ในการรับประกัน อย่าเพิ่งไปทำอะไรที่อู่นอกนะครับ ยกเว้นตั้งศูนย์ถ่วงล้อปกติ
-
ล้อขนาดนี้ ลมยางขนาดนี้ แข็งมากเลยอ่ะ
-
เห็นหลายท่านบอกว่าลมบางแข็งไปแต่เอาจริงๆแล้ว ลมยางเท่านี้เป็นมาตรฐานของรถรุ่นนี้นะครับ ติดอยู่ที่ข้างประตูเลยครับผมก็ใช้อยู่ครับ แต่ส่วนตัวผมคิดว่าน่าจะเป็นที่ลมที่แตกต่างกันในแต่ละวันมากกว่าครับ
ชออนุญาติ อธิบายนิดนึง ปรกติที่ลมยางต้องเติมเยอะ จะเป็น..
1. กรณีที่บรรทุกหนัก เพื่อทำให้ยางมันให้ตัวได้น้อยลง สู้กับน้ำหนักที่กดลงมา นึกถึง ลูกบาสแข็งๆ ลงพื้นแล้วจะเด้งขึ้นมา กับลูกโป้งใส่น้ำที่มันนุ่มๆ แต่โยนลงพื้นแล้วแตก เพราะมวลน้ำกดลงมาพร้อมกันเกินว่าที่ลูกโป้งจะยืดออกได้ ทำให้มันฉีกขาด
2. กับกรณีของยางที่แก้มยางบางๆ พวกยาง sport ขนาด 215/35 R18 ขึ้นไป เหตุผลคล้ายๆกันคือทำให้ยางมันให้ตัวได้น้อยลง เวลาเจอหลุมบ่อแรงดันจะช่วยป้องกันไม่ให้ยางให้ตัวมากเกินไปจนสร้างความเสียหายให้กับแก้มยาก หรือขอบล้อได้ครับ
ในส่วนของยางขนาด 165/45R16 ใน Almera
มันเป็นยางขนาดเดียวกับกลุ่มของ vios / yaris / jazz / city ที่น้ำหนักรถมันใกล้ๆกัน... ก็คือถ้าพวกนี้ใช้ได้ Almera ก็ควรจะใช้ได้นั้นแหละ..
ในโมเดลก่อนหน้านี้ ผู้ผลิตแนะนำให้เติมประมาณ 30-32 แต่มาโมเดลหลังๆ เปลี่ยนให้เติม 33-36 แทน
หลายๆคนเลยมองว่า เหตุผลที่ต้องเพิ่มลมยางน่าจะเพราะต้องการให้อัตราสิ้นเปลืองดีขึ้นเป็นหลัก
ซึ้งพอลมยางสูงขึ้น พวงมาลัยมันจะไวขึ้น แล้วพอเจอทางที่เป็นคลื่นๆเลยทำให้รู้สึกว่ารถมันร่อน
แรงดันลมยาง ผมพยายามเติมตามที่โรงงานแนะนำก่อน แล้วค่อยปรับเอาอีกหน่อยตามที่ชอบ ส่วนใหญ่จะจบแถว 28,30,32 นี้แหละ อาจดูว่าน้อยแต่มองว่ายังปลอดภัย เพราะรอรุ่นเก่า ยางขนาดเดียวกันก็เติมประมาณนี้ได้ครับ
แต่ถ้ายางแก้มบางๆ แนะนำเติมตาม โรงงานดีกว่าครับ
อัฟเดท วันก่อนเพิ่งวิ่ง motorway รู้สึกว่าถนนมันเป็นคลื่น มากกว่าเดิมด้วยครับ
ขอบพระคุณมากครับ ยังไงเดี๋ยวจะลองลดแรงดันลมยางดูก่อนนะครับผม